燃气加气站安全评价课程设计.docx

吉林建筑大学

目录
第1章 概述 3
1.1 安全评价的目的 3
1.2 安全现状评价范围 3
1.3 安全现状评价内容 3
1.4 安全评价的程序 4
1.5 安全评价的依据 4
第2章 被评价单位的基本情况 6
2.1 企业基本情况 6
2.2 地理位置及周边环境 7
2.3 工艺及主要设备设施简介 8
2.3.1 工艺流程 8
2.3.2 主要设备设施 8
2.4 公用工程 8
2.4.1 供电 8
2.4.2 供排水 9
2.4.3 消防、防雷 9
2.5 安全管理现状 9
2.5.1 安全管理制度及事故应急预案 9
2.5.2 安全管理组织机构 10
2.5.3 从业人员 10
第3章 危险、危害因素辨识 11
3.1 液化石油气的性质 11
3.2 主要危险、危害因素辨识和分析 13
3.3 危险化学品重大危险源辨识 15
3.4 本章小结 17
第4章 评价单元划分和评价方法选择 18
4.1 评价单元的划分 18
4.2 评价方法的选择 18
第5章 定性、定量评价 20
5.1 安全检查表分析 20
5.2 事故树分析 25
5.3 道化学火灾、爆炸危险指数评价 27
第6章 安全对策措施及建议 31
6.1 要求整改项目及对策措施 31
6.2 相关的安全建议 31
第7章 安全评价结论 33
参考资料 34

前 言
根据国家有关规定，对加气站进行安全现状评价。评价小组通过现场勘查、调研、索取有关资料、进行了危险、有害因素分析，应用了安全检查表法、事故树法和道化学法对其系统的安全符合性和安全设施的有效性进行了符合性评价，并根据评价结果，提出了安全对策施和建议，编制了本报告。在本次评价中，得到了被评价单位有关领导和工作人员的大力支持和配合，在此表示感谢。
本次安全评价范围包括金星燃气汽车加气站的整个站区以及在经营过程中涉及安全的各个方面，但不包括其液化石油气站外运输环节、生活设施及其场所。通过对金星燃气汽车加气站经营现状进行评价，指出其不符合安全要求的地方，提出对策措施及建议，确定重点管理对象，从而达到加强防范、有效避免事故的发生，实现经营过程本质安全化的目标；同时为政府有关部门的宏观监管提供客观、公正的依据。

关键词：安全 安全现状评价 加气站 液化石油气

第1章 概述
1.1 安全评价的目的
安全评价的目的是查找、分析和预测工程及系统中存在的危险和有害因素，分析这些因素可能导致的危险、危害后果和程度，提出合理可行的安全对策措施，指导危险源的监控，预防事故的发生，以达到最低事故率、最少损失和最优的安全投资效益，具体包括以下四个方面。
(1) 促进实现本质安全化生产；
(2) 实现全过程安全控制 ；
(3）建立系统安全的最优方案，为决策提供依据 ；
(4）为实现安全技术、安全管理的标准化和科学化创造条件。
1.2 安全现状评价范围
本评价仅对吉林金星燃气汽车加气站进行安全现状评价，包括平面布置、工艺技术方案、设备设施、建筑结构、水、暖、电等及消防等安全防护系统，还有安全机构、职业培训、作业规程、操作规程、岗位责任制、应急预案等管理措施进行评价。天然气脱硫工艺不在评价范围内。不包括站外运输部分，不涉及该公司其它生产经营活动。
1.3 安全现状评价内容
安全现状评价是根据国家有关的法律、法规规定或者生产经营单位的要求进行的，应对生产经营单位生产设施、设备、装置、贮存、运输及安全管理等方面进行全面、综合的安全评价。主要内容包括：
1.收集评价所需的信息资料，采用恰当方法进行危险、有害因素识别；
2.对于可能造成重大后果的事故隐患，采用科学合理的安全评价方法建立相应的数学模型进行事故模拟，预测极端情况下事故的影响范围、最大损失，以及发生事故的可能性或概率；
3.发现的事故隐患根据量化的安全状态参数值进行整改优先度排序；
4.提出安全对策措施及建议。
1.4 安全评价的程序
安全评价程序主要包括：准备阶段、危险危害因素识别和分析、定性及定量评价、提出安全对策、形成安全评价结论及建议、编制安全评价报告等，如图1-1所示。
定性及定量评价
危险分级
安全对策措施
应急预案
做出评价结论
危险危害因素识别及分析
准备阶段
定性及定量评价
提出安全对策措施
形成安全评价结论及建议
编制安全评价报告
现场勘查、收集资料
危险危害性分析
危险源识别
事故
发生的可能性
影响因素及发生机制
评价单元划分
评价方法选择、确定

图1-1 安全评价程序图
1.5 安全评价的依据
《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号：2014年12月1日实施）；
《中华人民共和国劳动法》（主席令第28号，1995年1月1月实施）；
《安全评价通则》（国家安全生产监督管理局安监管技装字[2004]37号）；
《危险化学品安全管理条例》(国务院令第344号)；
《危险化学品经营许可证管理办法》(原国家经贸委令第36号)；
《关于〈危险化学品经营许可证管理办法〉的实施意见》(国家安全生产监督管理局安监管二字［2002］103号)；
《爆炸危险场所安全规定》(原劳动部劳部发[1995]56号)；
GB50156—2012《汽车加油加气站设计及施工规范》；   
GB50016—2014《建筑设计防火规范》； 
GB50140—2005《建筑灭火器配置设计规范》； 
GB50058—2014《爆炸危险环境电力装置设计规范》；
GB50493—2009《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》； 
GB50136—2011《工业金属管道设计规范》； 
GB50054—2011《低压配电设计规范》； 
GB50052—2009《供配电系统设计规范》； 
GB50057—2010《建筑物防雷设计规范》； 
HG/T20513—2014《仪表系统接地设计规定》； 
GB50235—2010《工业金属管道工程施工及验收规范》； 
GB13869—2008《用电安全导则》； 
GB18265—2000《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》； 
GB17914—2013《易燃易爆性商品储存养护技术条件》； 
GB15603—2008《常用危险化学品贮存通则》；
GBZ230—2010《职业性接触毒物危害程度分级》； 
GB12348—2008《工业企业厂界噪声标准》； 
GB11651—2008《个体防护选用规则》； 
GB18218—2009《危险化学品重大危险源辩识》； 
GB2893—2008《安全色》； 
GB2894—2008《安全标志及其使用导则》；
AQ/T9002-2006《生产经营单位安全生产事故应急救援预案编制导则》； 
TSG R0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》；
GB13861-2009《生产过程危险和有害因素分类及代码》 ；
GB6441-1986《企业职工伤亡事故分类标准》；
第2章 被评价单位的基本情况
2.1 企业基本情况
吉林金星燃气汽车加气站基本情况如下表2-1所示。
表 2-1 企业基本情况表
加气站名称
吉林金星燃气汽车加气站
现任站长

加气站地址
吉林省德惠市德环路
联系电话

职工人数
40人
安全管理人员
4人
持证上岗人数
20人
占地面积
6505m2
储存能力
60m3
加气站级别
一级
加气机数量
5台
加气枪数量
40支
竣工验收时间
2010年10月
建、构筑物情况
名称
结构类型
耐火等级
层 数
高 度（m）
面 积(m2)
站房
钢筋混凝土
二级
3
9
18
加气亭
钢筋混凝土
二级
1
6
280
配电房
钢筋混凝土
二级
1
3
20
储罐
情况
物质名称
单罐容积(m3)台数
材 质
形 式
液化石油气
30m3 ×2（个）
16MnR
卧式埋地
主要消防安全设施工、器具配备情况
名 称
型号、规格
数 量
状 况
备 注
干粉灭火器
MFTZL35
4
良好

干粉灭火器
MFTZL4
30
良好

二氧化碳灭火器
MT2
8
良好

消防栓
PS-100-65-1-6
4
良好

水带
8型65MM
8
良好

战斗服
LL
5
良好

防火面罩
SHDNX40
8
良好

主要管理
制度名称
各级各类人员岗位责任制和岗位职责、安全管理制度、安全操作规程、事故应急救援预案。
2.2 地理位置及周边环境
加气站位于德惠市德环路路，气站正面为北面，及长春燃气发展公司相邻，之间有一处出租车停靠点及人行匝道（距气站最近危险设施加气机约35m）；西面为空地（距气站最近危险设施加气机为17m）；东面为金星加油站（加油站危险设施埋地油罐及加气站最近危险设施埋地气罐距离为20m）；气站的南面是为公交车站场（距气站最近危险设施加气机约35m）。加气站内从南至北依次是三层综合楼（含站房、发配电房、职工宿舍）、加气亭、储罐区。该加气站设有2.2m高实体围墙及周边的建、构筑物隔开，周围100m内无重要公共建筑物，加气站主要设施及站外建构筑物间的各项防火距离如表2-2所示。
表2-2 加气站主要设施及站外建、构筑物的防火距离（ｍ）表
级别

项目
埋地罐
液化石油气油气卸车点
放散管管口
加气机
一级站
规范标准及实测数据
实测
实测
实测
实测
重要公共建筑物
无
无
无
无
明火或散发火花地点
无
无
无
无
民用一类保护物
无
无
无
无
民用二类保护物
无
无
无
无
民用三类保护物
（站房所属民用楼）
27
13
27
16
甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐（东面加油站储罐）
18
22
20
26.5
其他厂房、仓库、丙类液体储罐、V≤50m3的埋地甲、乙类液体储罐
无
无
无
无
室外变配电站
无
无
无
无
铁路
无
无
无
无
电缆沟、暖气管沟、下水道
无
/
/
/
架空
通信线
国家一二级
无
无
无
无
一般
无
无
无
无
架空电力线路
电压＞380V
无
无
无
无
电压≤380V
无
无
无
无
2.3 工艺及主要设备设施简介
2.3.1 工艺流程
槽车内的液化石油气经气体压缩机卸入到站内的贮罐中储存，为汽车加气时，加气机及加气泵联动，当加气枪及汽车上罐装接头接通时，泵同时启动，加气泵将贮罐内的液化石油气抽出经过滤、加压后输送给加气机，经计量送至需加气汽车，运行过程中产生的气体返回到贮罐中，其工艺流程如图2-1所示。
气罐车
压缩机
埋地储气罐
加气泵
加气机

机动车

图2-1 加气站工艺流程图
2.3.2 主要设备设施
加气站的主要设备设施见如下表2-3所示。
表2-3 加气站的主要设备设施情况表
序号
名称
型号、规格
数量
备注
1
埋地储气罐
30m3
2个
埋地设置
2
压缩机
coeken-491
1台
卸车设备
3
加气机
JYQ-30
5台
共配备32支加气枪
4
加气泵
CYZ-A
4台
流量11.5 m3/h 压差0.6MPa
配电机N=7.5kW n=750r/min
5
静电接地报警仪

2台
卸车槽车接地
2.4 公用工程
2.4.1 供电
(1)该加气站的供电负荷为三级，供电电源由当地供电局提供。加气站外接电源为埋地电缆接入配电间，电压为380/220V。配电间设于综合楼内，配电间内设有配电箱、三相电源防雷器和计量装置，配线为电缆穿管直接埋地敷设。加气站自备柴油发电机一台，一旦供电系统停电，可由柴油发电机提供电源。
(2)加气站室外配线为电缆穿管直接埋地敷设，电缆穿越行车道部分穿钢管保护。防爆区的电气设备采用防爆电气设备，罩棚下的照明设施防护级别为IP44。站内所有电气设备的非带电金属外壳及电缆均接地。
2.4.2 供排水
加气站的经营、生活用水以及消防用水都是由市政自来水管网供水。液化石油气充装过程不使用水，项目用水主要为消防补充用水和生活用水。
2.4.3 消防、防雷
消防设施、器材配置情况见下表2-4。
表2-4 加气站消防设施、器材配备情况一览表
序号
名称
型号、规格
数量
状况
设置场所
1
推车式干粉灭火器
MFTZL35
4个
良好
罐区
2
手提式干粉灭火器
MFZL4
30个
良好
综合楼（站房）等
3
手提式二氧化碳灭火器
MT2
8个
良好
综合楼（站房）等
4
消防栓
PS-100-65-1-6
4个
良好
气站周围
5
水枪、水带
8-65/25m
8套
良好
配套消防栓
6
战斗服
LL
5套
良好

7
防火面罩
SHDNX40
8个
良好

2.5 安全管理现状
2.5.1 安全管理制度及事故应急预案
加气站制定了各级各类人员岗位责任制和岗位职责、安全管理制度、安全操作规程、事故应急救援预案。主要包括：各岗位的安全职责、消防安全制度、明火管理制度，用电安全管理制度、加气机操作规程、卸气操作规程和事故应急预案等。
2.5.2 安全管理组织机构
加气站安全管理组织机构图如图2-2所示。
直接责任人：站长
安全主任
安全员
安全第一责任人：法人代表
加气员
收气员
计量员
保管员
财务员

图2-2 安全管理组织机构图
2.5.3 从业人员
气站站长和安全管理人员经培训考核合格，分别相应资格证书，电工和加气作业人员持证上岗，其他从业人员经本单位专业培训考核合格持证上岗。

第3章 危险、危害因素辨识
3.1 液化石油气的性质
液化石油气是加气站的主要危险物品，按《危险化学品名录（2015版）》，该物质为第2.1类易燃气体，危规号：21053。下面通过对燃气加气站存在的主要危险物质-液化石油气的危险特性进行分析，深入认识液化石油气站存在的危险、有害因素。液化石油气的危险特性详见表3-1。
液化石油气的主要危险特性如下：
（1）容易气化：液化石油气由气态变为液态时，体积缩小250倍，反之，由液态气化，体积膨胀250倍。因此，每立方米液体能产生250立方米的气体，很容易气化。
（2）液化石油气比空气重：液化石油气的气体比空气重1.5--2倍。在使用过程中，一旦漏气，液化石油气不像较轻的可燃气体那样容易扩散，泄露以后能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引起回燃，加重了危险性。
（3）易燃性：液化石油气主要含有丙烷，丁烷，丙烯，丁烯等组分，这些组分及空气混合后可形成爆炸形混合气体，遇明火以及撞击产生的火花和静电火花很容易燃烧爆炸。
（4）液化石油气具有毒性：液化石油气对人体的危害性及煤气不同。液化石油气浓度较低，短时间内对人体的危害性不大。但是，如果浓度较高时，就应采取措施，进行通风，排除气体，否则会导致作业人员麻醉发晕，处于危险状态。
（5）易产生静电：液化石油气一般均储存在耐压较高的容器中，如果从管口，喷嘴或破损处高速喷出时能产生静电，在管道、储罐中流动均可产生静电。当静电电压聚积一定值时，就会放电，产生静电火花，成液化石油气发生火灾、爆炸。
（6）腐蚀性：液化石油气中大都含有不同数量的硫化氢。硫化氢对容器内壁有腐蚀作用。硫化氢的含量越高，对容器的内壁腐蚀越快。腐蚀会降低液化石油气储罐的耐压强度，导致穿孔漏气或爆裂，引起火灾、爆炸事故。同时，储罐内壁因受到硫化氢的腐蚀作用，还会生成黑褐色的硫化亚铁粉末，附着在器壁上或沉积于容器底部。这种硫化亚铁粉末如随残液倒出，或空气大量进入排空液体的容器内，硫化亚铁粉末会及空气中的氧发生氧化反应，放热而自燃。这种自燃现象也易造成火灾、爆炸事故。
表3-1液化石油气危险特性表
标识
中文名
液化石油气；压凝汽油
英文名
Liquefied petroleum ges 
分子式

分子量

UN编号

危规号
21053
有害成分
丙烷、丙烯丁烷、丁烯
CAS号
68476-85-7  
理化性质
性状
无色气体或黄棕色油状液体, 有特殊臭味。
熔点℃

溶解性

沸点℃

相对密度（水＝1）

饱和蒸气压kPa：
相对密度(空气＝1)

燃爆特性及消防
燃烧性： 易燃。闪点-74，引燃温度(℃) 426～537，爆炸上限%(V/V)33，爆炸下限%(V/V)5
燃烧分解产物
一氧化碳、二氧化碳。
禁忌物：强氧化剂、卤素。
燃爆危险：本品易燃，具麻醉性。
危险特性：极易燃，及空气混合能形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。及氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。
灭火方法：切断气源。若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳。
毒性资料
接触限值
中国MAC(mg/m3)：1000
危害
健康危害：本品有麻醉作用。急性中毒：有头晕、头痛、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等；重症者可突然倒下，尿失禁，意识丧失，甚至呼吸停止。可致皮肤冻伤。慢性影响：长期接触低浓度者，可出现头痛、头晕、睡眠不佳、易疲劳、情绪不稳以及植物神经功能紊乱等。
环境危害：对环境有危害，对水体、土壤和大气可造成污染。
急救
皮肤接触：若有冻伤，就医治疗。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
防护
工程控制：生产过程密闭，全面通风。提供良好的自然通风条件。
呼吸系统防护：高浓度环境中，建议佩戴过滤式防毒面具（半面罩）。
眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。
身体防护：穿防静电工作服。
手防护：戴一般作业防护手套。
其他防护：工作现场严禁吸烟。避免高浓度吸入。进入罐、限制性空间或其它高浓度区作业，须有人监护。
泄漏

迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/ 吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方，防止气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。
储存注意事项
储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应及氧化剂、卤素分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备。

表3-1（续）液化石油气危险特性表
操作注意事项
密闭操作，全面通风。密闭操作，提供良好的自然通风条件。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴过滤式防毒面具（半面罩），穿防静电工作服。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免及氧化剂、卤素接触。在传送过程中，钢瓶和容器必须接地和跨接，防止产生静电。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。
运输注意事项
本品铁路运输时限使用耐压液化气企业自备罐车装运，装运前需报有关部门批准。装有液化石油气的气瓶（即石油气的气瓶）禁止铁路运输。采用钢瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。严禁及氧化剂、卤素等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。
包装方法
钢质气瓶或罐。

3.2 主要危险、危害因素辨识和分析
生产过程中引起危险的主要原因来自：
(1)操作失误以及其他意外原因（如地震、雷击）引起的火灾爆炸危险。
(2)设备使用不当（如制造缺陷、超压使用、超期服役等）引起的设备事故（如压力容器爆炸、管道阀门破裂等）而引起的火灾、泄漏等危险。
(3)其他危险因素引起的伤害危险，如机械伤害、车辆伤害、灼烫、触电和高处坠落等。
参照《企业职工伤亡事故分类》（GB6441-86)，综合考虑起因物、引起事故的诱导性原因、致害物、致害方式等，预测本项目生产过程中主要危险有：物体打击、车辆伤害、机械伤害、触电、火灾、高处坠落、容器爆炸、其他爆炸、其他伤害等，以下对存在的危险因素进行辨识和分析。
(1)物体打击。检修、操作人员在作业时，因工具、其它物品的摆放不符合安全要求，或安全防护措施不符合规范，或未按安全操作规程操作，引起物体坠落、倒下，有引发砸伤、撞伤的危险。
(2)车辆伤害。加气站运输液化石油气体的槽车在进出作业区或操作岗位时，若没有按规定停靠或限速行驶，在行驶中引起的碰撞、物体倒塌、下落、挤压，就可能造成车辆对人员的伤害事故。一旦出现车辆交通事故不仅可能造成人员伤亡，而且可能会导致泄漏、燃烧、爆炸等更严重的事故，因此，存在一定的车辆伤害危险。
另外，汽车加气站内行驶的车辆，由于驾驶人员的疏忽大意或误操作，也可能对现场的人员造成伤害。
(3)机械伤害。加气站的生产过程中用到了泵机等转运设备，若防护不好，或者检修作业麻痹大意时，容易发生机械伤害等危险。本项目的常用的机电设备（压缩机、烃泵等）均属电动机械设备，由旋转部件组成，生产过程中，如有设备发生故障、防护装置损坏、操作人员违反操作规程、误操作或遇意外，都可能造成人体伤害。
(4)触电。作业区内各种用电设施设备，若遇电气开关本体缺陷、设备保护接地装置失效或操作失误、思想麻痹等情况，易发生作业人员触电伤亡事故。
(5)火灾。本加气站经营、储存的液化石油气，其本身或蒸气都具有燃烧和爆炸的危险，若在经营、储存中未釆取可靠的防范措施，遇到明火或静电火花等，都可能引起火灾和爆炸事故。液化石油气极易燃，及空气混合能形成爆炸性混合物，其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃等危险特性。液化石油气在装卸、储存、充装过程中，在设备、管线异常或人员操作失误情况下可能泄漏出来，然后迅速挥发在空气中，这种可燃混合气体遇到一定的能量或火源就会燃烧，而且会以液化石油气泄漏处为源头，迅速扩大影响至整个站区及周边区域。根据加气站的具体情况，可燃物的存在主要是由于泄漏造成，点火源主要以明火、静电火花、摩擦及碰撞、雷击、高温等形式存在。
(6)高处坠落。进行罩棚维修或更换照明灯具等登高作业时，当作业人员在其上进行操作、设备检修、安装等作业，可能由于设施缺陷、保护措施不当、思想麻痹或违反安全操作规程而发生高处坠落事故，造成人员伤害。
(7)容器爆炸。加气站的液化石油气储罐是压力容器。如果防范不当或容器本身未达到相关要求，容易引起容器超压，发生容器爆炸事故。引起压力容器爆炸的原因主要有：
①人的不安全行为。由于操作失误、压力容器检测失误、安全设计或校验不当有缺陷、检测仪表因设计、检验及电气故障影响而失灵未及时发现处理、压力容器液位显示装置失效，未及时发现检测仪表及调节阀缺陷等原因，当容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。
②压力容器的不安全状态。压力容器频繁启动和停机，反复的加压和卸压，压力和温度周期性波动且波动幅度较大，导致疲劳破裂、压力容器液位显示装置失效、检测仪表及调节阀缺陷、压力容器有缺陷或强度不够、压力容器维护检修质量差、压力容器自然腐蚀，强度下降、调节阀因机械故障或气源不足失灵等原因，造成压力容器开裂和爆炸的危险。主要包括：压力容器超压运行；容器材质不良；安全附件不足或失效；压力容器会因锈蚀、金属疲劳、焊缝缺陷、机械损害、环境温度的变化产生脆性破裂等原因发生破裂和爆炸；容器在使用过程没有按压力容器的要求进行管理、检测，会因使用年限超期，腐蚀等原因出现缺陷导至破裂损坏。
(8)其他爆炸。由于泄漏或加气过程中可燃气体及空气混合形成爆炸性混合物，接触点火源而发生爆炸事故。
(9)其它伤害。工作人员在作业过程中由于疏忽大意可能造成摔、扭、挫擦等伤害。
加气站在装卸、储存作业工艺过程中存在的主要有害因素有： 
(1)毒物危害。
高浓度的液化石油气被人大量吸入就会中毒、使人昏迷，甚至中毒和窒息死亡。气站在运行中，由于设备密封不严、严重腐蚀穿孔、超压引起的设备及管道突然断裂、开错阀门或因阀门故障无法关闭、阀门密封不严、电流过高跳闸或检修时未加设堵板及系统隔绝等原因致使大量有毒的液化石油气泄漏、逸出、喷出而污染作业环境，当其浓度超过规定的浓度时便造成中毒甚至死亡事故。
(2)噪声危害。
本项目的噪声主要是机械噪声。机械噪声是由固体振动、金属摩擦、构件碰撞、旋转零件撞击等产生的。本项目运转设备中的压缩机等机械旋转设备，工作时会产生机械噪声，是噪声源，生产人员长期在这些噪声环境中操作，会使听觉功能敏感度下降甚至造成耳聋或引起神经衰弱，心血管病及消化系统等疾病。
(3)低温危害
在低温天气下工作，若未采取相应的防护措施，可能造成冻伤等危害。预防措施：在低温季节作业或进行检修作业时应采取保暖措施或缩短作业时间。
3.3 危险化学品重大危险源辨识
依据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009)第4.1条，判别构成储存场所重大危险源的液化石油气的临界量为50t。而本项目液化石油气的总储量为6m3，密度取0.55kg/m3，充装系数取0.85。
M=6×0.55×0.85=14t<50t
液化石油气总储量为14t，未超过液化石油气构成重大危险源的临界量。因此判定：本项目液化石油气储罐未构成危险化学品重大危险源。
根据《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》（安监管协调字[2004]56号）对本项目涉及的压力容器、压力管道进行辨识。
(1)压力容器
根据《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》，属下列条件之一的压力容器属重大危险源： 
①介质毒性程度为极度、高度或中度危害的三类压力容器； 
②易燃介质，最高工作压力≥0.1MPa，且PV≥100MPa·m3的压力容器。 
本项目液化气罐储存的介质属于易燃介质，最高工作压力为1.60 MPa，
PV=1.60×30=48MPa∙m3<100MPa∙m3
所以，该气站液化气储罐未构成重大危险源。
(2)压力管道
根据《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》，属下列条件之一的压力管道属重大危险源：
①长输管道 
a、输送有毒、可燃、易燃气体，且设计压力大于1.6MPa的管道；
b、输送有毒、可燃、易燃液体介质，输送距离≥200km且公称直径≥300mm的管道。
②公用管道 
中压和高压燃气管道，且公称直径≥200mm。
③工业管道 
a、输送《职业性接触毒物危害程度分级》（GB5044）中，毒性程度为极度、高度危害气体、液化气体介质，且公称直径≥100mm的管道； 
b、输送《职业性接触毒物危害程度分级》（GB5044）中极度、高度危害液体介质、《石油化工企业设计防火规范》（GB50160）及《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）中规定的火灾危险性为甲、乙类可燃气体，或甲类可燃液体介质，且公称直径≥100mm，设计压力≥4MPa的管道； 
c、输送其他可燃、有毒流体介质，且公称直径≥100mm，设计压力≥4MPa，设计温度≥400℃的管道。 
本项目没有符合上述条件的长输管道、公用管道和工业管道，该气站涉及的压力管道未构成重大危险源。
综上所述，根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009），液化石油气储罐未构成重大危险源；根据《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》（安监管协调字［2004］56号），液化石油气罐未构成重大危险源。
3.4 本章小结
(1) 根据《企业职工伤亡事故分类》（GB6441-86)，本项目生产过程中主要危险因素有：物体打击、车辆伤害、机械伤害、触电、火灾、高处坠落、容器爆炸、其他爆炸、其他伤害等；
(2)存在的主要有害因素为毒物危害、噪声危害和低温危害；
(3) 根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009），液化石油气储罐未构成重大危险源；
(4) 根据《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》（安监管协调字［2004］56号），液化石油气罐未构成重大危险源；
(5)公用设施能满足生产、消防的需要。

第4章 评价单元划分和评价方法选择
4.1 评价单元的划分
评价单元的划分应遵循以下原则：
（1）各评价单元的生产过程相对独立；
（2）各评价单元在空间上相对独立；
（3）各评价单元的范围相对固定；
（4）各评价单元之间具有明显的界限。
根据评价单元划分原则，将加气站划分为7个评价单元，如表4-1所示。
表4-1 评价单元划分
序号
评价单元
1
有关证照文书
2
总平面布置
3
安全管理现状
4
消防设施
5
工艺流程
6
液化石油气储罐
7
配电设施
4.2 评价方法的选择
安全评价方法是对项目或系统的危险危害因素及其危险危害程度进行分析、评价的方法，是进行定性、定量安全评价的工具。在进行安全评价时，应根据安全评价对象和现实的安全评价目标，选择适用的安全评价方法。评价方法的选择应遵循以下原则：
(1)充分性原则：即在选择评价方法之前，应充分分析被评价系统，准备好充分的资料，供选择评价方法时参考和使用；
(2)适应性原则：即根据系统和子系统、工艺的性质和状态，选择适用的安全评价方法；
(3)系统性原则：安全评价方法获得的可信的安全评价结果，是必须建立在真实、合理和系统的基础数据之上的，被评价的系统应该能够提供所需的系统化数据和资料；
(4)针对性原则：即所选择的评价方法应该能够提供所需的结果；
(5)合理性原则：即在满足安全评价的目的、能够提供所需的安全评价结果的前提下，应该选择简单、基础数据少和最容易获取的评价方法，使评价结果和评价的工作量合理。
根据安全评价方法选择原则，本次安全评价首先釆用定性的安全检查表分析法对其进行综合评价，然后釆用事故树分析法进行定性定量分析，最后用道化学火灾、爆炸危险指数评价法对其火灾爆炸危险性进行针对性评价。以下对选用的评价方法做简要介绍。
(1)安全检查表分析法
安全检查表可直观、现实、能发现隐患，督促人们釆取有效措施，防止事故的发生，应用十分普遍、广泛。在评价过程中，以提问或打分的形式，将检查项目列表逐项检查，避免遗漏。
(2)事故树分析法
事故树分析法能对各系统的危险性进行识别评价，既能进行定性分析，又能进行定量分析，具有简明、形象化的特点，体现了以工程方法研究安全问题的系统性、准确性和预测性。
(3) 道化学火灾、爆炸危险指数评价法
加气站所经营的液化石油气为易燃物品，极具火灾爆炸危险性。火灾、爆炸危险指数法是用于评估特定工艺过程中的最大潜在危险性的一种工具，可使人们预测事故可能导致的实际危害及停产损失。并通过火灾、爆炸危险分析，提出相关措施，为加气站管理者提供决策依据。

第5章 定性、定量评价
5.1 安全检查表分析
(1)对有关证照文书的安全检查表，如表5-1所示。
表5-1 有关证照文书安全检查表
序号
检查项目
实际情况
检查结果
备注
1
储存场所消防验收合格证明
有
合格

2
企业营业执照或企业名称核准通知书
有
合格

3
防雷、防静电设施合格证明
有
合格

4
有关人员安全上岗资格证
有
合格

5
监控或管制化学品的批准文书
有
合格

6
场地产权或租赁证明
有
合格

(2) 总平面布置的安全检查表，如图5-2所示。
表5-2 总平面布置安全检查表
序号
检查项目
实际情况
检查结果
备注
1
埋地罐及民用三类保护物的防火间距不小于15m
27m
合格

2
埋地罐及甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、乙类液体储罐的防火间距不小于25m
18m
不合格

3
LPG卸车点及民用三类保护物的防火间距不小于13m
13m
合格

4
LPG卸车点及甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、乙类液体储罐的防火间距不小于22m
13m
合格

5
放散管管口及民用三类保护物的防火间距不小于11m
27m
合格

6
放散管管口及甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、乙类液体储罐的防火间距不小于20m
20m
合格

7
加气机及民用三类保护物的防火间距不小于11m
16m
合格

8
加气机及甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、乙类液体储罐的防火间距不小于20m
26.5m
合格

9
站内停车场和道路路面不应采用沥青路面
水泥路面
合格

10
加气岛及汽车加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高度不应小于4.5m
钢筋混凝土结构，高度6m
合格

(3) 安全管理现状的安全检查表，如图5-3所示。
表5-3 安全管理现状安全检查表
序号
检查项目
实际情况
检查结果
备注
1
应配备专职安全管理人员
已配备专职安全管理人员4名
合格

2
站长岗位安全生产责任制
有站长岗位安全生产责任制
合格

3
安全管理岗位安全生产责任制
有安全管理岗位安全生产责任制
合格

4
工艺设备岗位安全生产责任制
有工艺设备岗位安全生产责任制
合格

5
加气工岗位安全生产责任制
有加油工岗位安全生产责任制
合格

6
安全教育制度
有安全教育制度
合格

7
安全检查制度
有安全检查制度
合格

8
消防设施管理制度
有消防设施管理制度
合格

9
应制定事故应急救援预案
加气站针对自身特点制定了应急救援预案
合格

10
应配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练
已配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备
合格

11
事故应急救援预案应包括以下内容：基本情况，危险目标及其危险特性、对周围的影响，危险目标周围可利用的安全、消防、个体防护的设备、器材及其分布，应急救援组织机构、组成人员和职责划分，报警、通讯联络方式，事故发生后应采取的处理措施，人员紧急疏散、撤离，危险区的隔离，检测、抢险、救援及控制措施，受伤人员现场救护、救治及医院救治，现场保护及现场洗消，应急救援保障，预案分级响应条件，应急培训计划，演练计划，附件
按《危险化学品事故应急救援预案编制导则》编写
合格

12
站长和安全管理人员经县级以上安全管理部门考核合格，取得上岗资格
站长及安全管理人员均持证上岗
合格

13
其他从业人员经本单位专业培训或委托专业培训，并经考核合格，