K0000K957713人行道施工组织设计.doc

K0000K957713人行道施工组织设计
K0+000-K9+577.13
人行道施工组织设计

一．工程概况
1.概述
凯里市滨河路道路工程位于凯里市西部，是连接凯里老城区与下思镇的联络线，道路总体考虑清水江沿岸布局，起点位于玻璃厂，先后经过镰刀湾、红岩村、大河村、同心村，终点位于下思镇。拟建道路全厂17933.063米（断链短371.036m）。本道路设计分成两段。一标段为玻璃厂至镰刀湾（K0+000~K9+577.13），二标段为镰刀湾 至下思段（K9+577.13~K18+304.099）断链短371.036m。道路标准宽度为25m，横断面布置为：2.5m人行道+10.0m行车道+10.0m行车道+2.5m人行道。
2.地形、地质、气候状况
本工程地处云贵高原东侧的梯级状大斜坡地带，西北部、西南部和东南部较高，中部和东北部较低，最高处海拔1447m，最低处海拔529m。属中亚热带湿润季风气候，年平均气温16.1℃，最高气温37℃，最低气温零下4-7℃，年均日照1289小时，年平均降水量1243毫米，无霜期282天，可常年组织施工。
3.筑路材料和运输条件
基层用砂、碎石料拟在K8+600左侧开采。
沿线河流（清水江）水质污染少，腐蚀性低，可作为工程用水使用。
4.供电与通讯条件
本工程用电采用电力网与自发电相结合供应。沿线区、市、乡、镇一般均有国内直拨通讯电话。

三．人员、机具、材料与施工场地布置
（一）施工组织框图：

施工组织机构框图

（二）施工队伍组织划分：
根据本工程实际特点，主要科室与施工队伍作业内容具体划分如下：
（1）料场队：负责本合同段所需的砂、碎石材料开炸的加工。
（2）人行道队：负责本合同段人行道道牙安装、垫层、基层与人行道板的施工。
（三）主要施工机具：
见进场机械设备表。
（四）施工所需主要材料产地：
水泥：海螺水泥厂；
碎石：自制；
砂：自制；
人行道透水砖：自制。
（五）施工场地的布置：
本工程项目经理部设在镰刀湾村K8+600右侧。彩砖与立缘石、平缘石预制场地设在K8+600左侧。
四．主要工程施工方案
平缘石与彩砖采用现场预制，预制场设在K8+600左侧，平缘石预制模板采用塑料模盒，混凝土采用振动台进行振捣。彩砖预制采用干硬性混凝土用制砖机进行压制。立缘石采用滑膜机进行现场滑膜。
滑膜施工施工方案:
1、施工准备：在K8+600左侧设立水泥混凝土搅拌站，安装混凝土搅拌机1台，配置混凝土运输车1辆，配备工人20人。按图纸与规范进行C25滑模水泥混凝土配合比设计，经监理工程师批准后方可使用。
2、路缘石、路肩石滑模施工
1）基本要求
滑模摊铺路缘石、路肩石的配合比设计应当满足抗压强度、工作性、耐久性和经济性四项基本要求。其中，保证滑模施工的最佳工作性与其稳定性和可滑性是其独特工艺要求。路缘石、路肩石混凝土应振捣密实，不应产生蜂窝、麻面、拉裂和倒边现象。滑模摊铺后的混凝土路缘石、路肩石边缘不应出现塌边、流角和流肩现象，边部横向平整度和侧面垂直度保持良好。
2）工艺流程

基层（水稳或沥青碎石）检测
基准线设置
清扫基层
材料、机械、电力、供水劳力准备
水泥、砂、石材料检验
混凝土搅拌
混凝土运输
滑模摊铺
养生
配合比设计、试验
配合比检验、调整
混凝土卸料

3）下承层准备
施工作业前将工作面清扫干净，无泥土杂物，再洒水湿润，以利于与路肩墙结合，施工中做到清扫一段，湿润一段，施工一段，始终保证作业面干净湿润。

5）施工工艺
路缘石滑模施工在路肩墙施工完成后进行，采用罐车喂料，。注意机仓内混凝土高度，操作手密切注意起步时马达振动大小。确保滑模的路缘石、路肩石成型后平整，直顺。并随时检测滑过的混凝土的厚度与平面位置，发现问题与时调整滑模机液压高度与滑模机与钢丝的宽度。
路缘石混模施工速度以3-4米/分钟控制。
6）抹面修整
路缘石滑模施工成型后，与时用抹子抹面，保证表面平整并在混凝土初凝前检查线性是否圆顺平直，需修正处用3m直尺轻拍混凝土侧面、表面调整成型，再进行二次抹面，如表面有需要修补位置原浆或配比混凝土修补。
7）覆盖养护
路缘石施工完毕后与时采用塑料薄膜覆盖养护，塑性薄膜两侧用沙土压住，防治水分散失与被风吹起。空气干燥。天气炎热时，补水洒水养生。
8）切割
第一方案：采用柴油发动手推式切割机，切割时间控制在混凝土强度达到75%，时间不超过24小时，避免因过早切割切缝毛躁，过迟断板情况发生。
第二方案：在水泥砼没终凝前，每20米人共用砍刀割通1厘米宽通缝，以做伸缩缝。
9）新工艺采用说明
路缘石滑模施工为新工艺施工，具有施工速度快，一次性成型，线形美观等优点。
(一)、路缘石安砌
①测量放样：用经纬仪定位，直线段10~15米设一定位控制桩，曲线段每5~10m设一定位控制桩，路口处每1~5m设一定位桩，并用水准仪在桩上设标高控制线。
②安砌路缘石应按设计要求砂浆种类，当未要求时，应采用M10水泥砂浆，坐浆砌筑稳固，砂浆饱满，厚度均匀，砂浆宜采用干硬性砂浆。当不设灌缝时，缝隙宽度直线段为3mm，曲线段不大于16mm；当设灌缝时，缝隙宽度直线段为10mm，宜为7mm~12mm，曲线段灌缝宽度不大于16mm。所有灌缝必须用钢筋作的勾缝抹子拉压光洁，凹缝深浅一致。
③路缘石安砌完成后，应浇水养护不少于3天，并防止碰撞。
④路缘石砌筑应稳固，直线段顺直、曲线段圆滑，缝隙均匀，灌缝密实，平缘石表面平顺不阻水。
⑤一般整体施工先安装路缘石后做沥青路面，路缘石安装应先安装立缘石，后安装平缘石。
⑥路缘石背后应设靠背，作为支撑连同沟槽用水泥砼浇灌填实，路缘石外侧不安装平石的还应将沟槽空隙用水泥砼沥青砼嵌补与老路平齐。
(二)人行道垫层施工方案
本合同段人行道设计有10cm填隙碎石垫层，采用人工摊铺施工，小型压路机进行碾压。
1.施工工艺
(1).准备工作
1)．垫层施工前，对所有施工的路段进行检查验收，保证路基表面平整度、密实度、表面高程、宽度、横坡度等技术指标均符合规范要求，并有现场监理工程师签认的工序验收表，经同意后方可进行垫层施工。
2)．各种材料进场前，检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按要求堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报监理工程师。
3).先试铺试验路段，根据试验路段取得数据，确定最佳机械组合与施工控制方法参数。
(2).施工放样：直线段20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩，同时进行水平测量，在指示桩上标出设计高程和虚铺高度。
(3).计算材料用量
根据垫层的厚度、宽度（按设计图纸）与预定的干密度，计算各段的集料数量。
(4).摊铺集料
1).根据试验确定的松铺系数， 检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。
(5).整型
用人工对集料进行整平、整型，并用小型压路机在初步整平的垫层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要1～2次。
(6).碾压
1)．整型后，当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机在全宽范围内进行碾压，在碾压过程中，若表层水份蒸发过快，应与时补洒少量的水。
2)．严禁压路机在已完成的或正在碾压的垫层上“调头”或急刹车。
2.垫层施工工艺流程图：
摊 铺
碾 压
质量检测
洒水养护
施 工 准 备
放 样
拌 和
湿润路基顶面表层
运 输

（三）C10混凝土基层施工
C10混凝土基层施工前将基底地坪上的杂物、浮土清理干净。水泥稳定砂砾施工中各工序控制如下：
（1）原材料进场控制：水泥选用32.5级矿渣硅酸盐水泥，进场要有水泥出厂化验报告单，使用前进行取样复试合格后方可使用。石子、砂选用当地产的优质石子、中粗砂。上述原材料使用前经授权的试验室试验并确定水稳层混合料配合比。
（2）C10混凝土基层混合料搅拌严格按照配合比进行，现场设计量磅称一台。搅拌时间不少于2分钟。混合料运输工程中保证匀质性，做到不分层离析、不漏浆，如发生分层离析和初凝现象必须进行二次搅拌，运送过程中经常清除容器内粘附的硬化残渣。混合料浇筑时与时进行振捣仔细，符合施工规范要求。
（3）浇捣施工中不得有离析现象，超过初凝时间的混合料，不得使用。浇捣用平板式振捣，保证混合料浇捣的密实。
（5）混合料铺筑完后，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查基层平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。
（4）基层完成后设置围挡，以防人踩、车碾破坏地坪面。养生选择浇水、覆盖薄膜。
（四）、人行道砖铺筑
1、人行道施工准备工作
（1）下承层准备：在铺设人行道面层前应逐断面检查基层的标高和基层质量情况，对不符合要求的要进行处理。
（2）施工放样：根据泛水横坡度进行高程控制放样，根据块料面层图案形状进行平面尺寸放样，同时对树池位置尺寸进行放样。
2、人行道板砖的选用
人行道砖采用红色，横向每6米设一条绿色彩砖，盲道砖采用黄色。水泥砼预制人行道砌块的抗压强度符合设计规定，设计未规定时，不宜低于30MPa，抗折强度不宜低于3.0，防滑等级为R3，耐磨性能好，吸水率不大于8%。砌块表面平整、粗糙、该路清晰、棱角整齐，不得有蜂窝、露石、脱皮，彩色道砖应色彩均匀，色差、杂色不应明显。砌块规格、厚度差、平整度、垂直度偏差均应在允许范围之内。
3、人行道砖铺筑
①砌筑砂浆所用的水泥、砂与配合比均应符合设计要求和规范规定。
②施工工艺：基层清理——贴饼冲筋——铺结合层砂浆——弹控制线——铺砖——高坪——拔缝——修整——嵌缝
③清理基层后，根据泛水横坡度和纵坡作灰饼，铺筑干硬性水泥砂浆，带线铺砖，用橡胶锤锤实道砖，若砂浆饱密度不够则应加铺砂浆，严禁空臌现象，铺筑过程中，随时用3m铝合金板条检查其表面平整度，对不顺直砖缝要拔正，缝宽保持在2mm~3mm之间。砂浆凝固后用干石灰细石砂扫缝，洒水封缝并铺锯末浇水养护。
④人行道铺筑过程中，注意与路缘石相邻构筑物接顺，不得反坡。
⑤盲道铺砌还应遵守下列规定：行进盲道砌块与提示盲道砌块不得混用，盲道必须避开树池、检查井、杆线等障碍物，路口处盲道应铺设为无障碍形式。
⑥质量要求：铺砌稳固、无翘动、表面平整、缝线直顺、缝宽均匀，灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、积水现象。其偏差均应在规范规定的允许范围之内。
五．施工进度计划
本合同段的施工工期为12个月，从2013年11月起到2014年11月止。根据土建施工单位的施工进度情况，结合工程现场和本公司机械、人员的实际情况，制定如下施工计划：
人行道：2014年3月1日至2014年12月10日完成。
劳动力使用计划
工程名称
劳动力（人）
2013年
2014年
12月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
排水工程
1

20
20
20
路面垫层

1

20
路面基层

1

20
路面面层

20
20
20
20
人行道

1

附：施工计划进度横道图、资金使用计划表、进场机械设备表。
六．冬季施工质量安全保证措施
(一)、沥青路面施工
1、提高拌合温度，由于冬季气温低，热量散失快，拌合楼出料时尽量按规范规定的上限温度拌制沥青混合料。
2、覆盖保温运输，派专人管理，每车料装满后，都必须用篷布覆盖好才能发票放行，运往摊铺现场。
3、与时组织摊铺，沥青混合料运到摊铺现场后，与时组织摊铺，不得长时间停放。
4、与时碾压，缩短碾压距离，加快碾压进度，确保在规定的碾压温度内完成碾压遍数。
5、避开雨、雪、凝冻等极端天气施工，气温低于10℃时也尽量不要施工。
（二）、水泥稳定基层与水泥混凝土施工
1、气温低于零度时不安排施工。
2、随时关注天气预报，可能发生凝冻时，对没有凝固的混拧土采用覆盖保温或者定时淋洒温水等措施，确保混凝土不被冻坏。
3、推迟开放交通的时间，由于气温低，强度增长慢，应比常温季节推迟2~3天开放交通。
（三）、安全保证
要求安全科加强管理、各部门配合执行，确保施工安全，具体落实如下措施：
1、在各施工路口设置显目的标志牌，要求放慢行车速度、禁止超车、进出路口的车辆要仔细观察、给社会过往车辆让道行使，夜晚施工装上安全警示灯。
2、各施工段落设置显目的指示标牌，明确施工车和非施工车的行使路线。在已完成基层或面层摊铺的路段每隔500~1000米设置一个限速标志，要求行使速度不得超过60码。
3、再次组织汽车驾驶员和机械操作手进行安全技术交底，要求认真作好机、车的保养检查工作，确保机车运行安全。
4、加强施工人员的安全教育工作。
5、夜间施工要加强灯光照明。
6、避开大雾、凝冻等不利气候状态下施工。
7、安全管理人员经常上路巡查，发现问题与时采取相应措施。
七、施工进度保证措施
(一)、强化施工管理，优化施工队伍，用精兵强将充实第一线。
抽调得力的富有全面施工经验和管理能力的人员，组成指挥机构。所有参与组织机构的人员都具有一专多能的业务水平，既懂业务，又善管理，整个项目实行项目经理负责制，项目经理具备全部的管理权利，既向承包人负责，又向业主负责，上下级间有严格的合同关系。采用优化组合方式组织施工队伍，使参加本次工程施工的所有人员，不论从年龄结构、技术素质上，还是从工作能力上，尽量做到令业主满意，保证精兵强将充实第一线，从组织机构、劳务组成上保证施工计划的顺利实施。
(二）、加强管理，科学组织，建立一套严密且符合实际的全方位管理体制。
将详细地进行现场实际调查，编制切实可行的施工组织计划和进行资源优化配置。并时时根据进度计划对劳动力、材料、施工设备、资金进行优化配置，在施工进程中不断调整和重新组织，做到技术上先进可行，经济上节约合理，实现质量优、成本低、工期短的三大优化目标。全面机械化施工，采用循环作业，减少工序间的相互干扰，充分发挥先进机械的效力，环环紧扣，有条不紊，在单位时间内创造最高的工效，施工忙而不乱，井然有序。
(三）、配备良好的施工机具，保证施工计划的完成。
在施工中，投入大量配套的先进的桥梁、路基、路面机械设备，狠抓综合配套生产能力，确保工程的按期实现。
(四）、依靠科技进步，积极引进先进的管理模式和施工工艺
采用计算机技术辅助管理，与时、有效地对施工现场质量、进度进行跟踪监控，为整个工程的宏观决策和部署安排提供第一手资料。
（五）、全面推行承包责任制，充分调动全员职工的积极性和创造性。
结合本工程实际，逐级签定施工合同并严格执行，使个人利益与工作效率、工作质量挂钩。以充分调动全员职工的积极性、创造性和责任心。不断掀起施工生产高潮，发扬我公司“团结务实、高效优质”的企业精神，按期完成合同任务。
八．工程质量保证措施
工程质量是直接影响工程使用寿命的关键，搞好工程质量是本项目部在施工中最基本的要求，本项目部将建立完善的质量保证体系，制定严格的质量保证措施。
本工程项目质量目标：
1、分项工程合格率100%，优良品率95%以上，本标段综合评分93分以上，工程质量等级为优良。合同履约率100%。
2、路面工程综合评分95分以上；排水工程综合评分95分以上。
（1）路面工程：路面工程：所属分部工程全部优良，其加权平均分95分以上，最低分不低于93分，该单位工程为优良级。
a．底基层、基层、面层与垫层等分项工程合格率达100%，各分项平均得分95分以上，最低分不低于93分，各分项均为优良级。
b．路缘石、路肩等分项工程合格率达100%，各分项平均得分94分以上，分项工程优良率95%以上。
（2）排水工程：排水管铺设、井室砌筑、沟槽回填等分项工程合格率达100%，优良品率95%以上；各分部工程平均得分92分以上，且主要分部工程为优良级，该单位工程为优良工程。
（四）质量自检体系：
项目部已建立了以项目经理为总负责人的质量自检体系，制定了质量保证措施。坚决贯彻执行总公司的质量方针和质量目标，按照合同技术规范、总公司ISO9002《质量手册》与部颁标准对施工全过程施以严格控制。在工程中实行质量一票否决制，使个人收入与工程质量挂钩，以保证工程产品的质量稳定性。详见附后的质量保证体系框图。
（五）质量保证措施：
1.组织措施:
(1)成立以项目经理为首, 技术负责人和施工技术质量监督、物资供应等部门负责人和有关人员参加的质量管理小组，严格按照规范要求，应用TQC的PDCA方法,定期分析质量管理和工程质量情况,研究制定改进提高措施, 以确保工程优质达标。
(2)自项目经理部直至基层施工班组,逐级成立工程创优领导小组,配备专(兼) 职管理和检查人员制定创优规划与措施，并层层分析，做到纵向到底，横向到边，形成自上而下的质量管理网络,深入开展创优质工程活动,确保工程质量。
(3)认真实行自项目经理、各级主管工程领导、技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直至施工人员的工程质量责任制,明确各自的质量责任,实行全体人员、各业务部门和施工全过程的质量管理。
(4)加强对管理和施工人员的质量教育,不断强化全员质量意识,牢固树立“质量第一, 用户至上”、“企业信誉第一”的思想,严格施工质量管理,按施工规范正规化、标准化作业, 精心组织,精心施工,按合同工期交付符合设计规范和质量标准的优质工程。
(5)周密安排施工计划, 加快施工进度,确保工期.认真执行经过研究分析的实施计划.采用目标管理,网络技术,投入产出等现代科学管理方法,使施工组织设计更加全面和严密, 实施过程中针对实际不断调整,确保工期,不盲目追求高产,坚持均衡生产。
(6)实行工资、奖金与工程质量挂勾,实行质量一票否决权。
2.技术措施
(1)认真核对、熟悉施工图纸，技术人员实行定人、定位、定责,认准确掌握技术和质量标准,保证建筑物的平面位置和几何尺寸的正确。
(2)根据工期要求和工程规模,编制实施性施工组织设计,重点工程单独编制,制定切实可行、科学合理的施工方案与方法,合理组织施工。
(3)根据各项工程的技术、质量标准, 制定保证工程质量的技术保证和质量控制措施.坚持“预防为主”的方针,对施工过程的每道工序和环节实施有效的质量控制,坚持按施工规范施工,随时掌握质量动态,与时消除质量隐患。
(4)认真做好工程试验工作.在经理部设置工地试验室,负责砼骨料的选择、水质分析,钢材、水泥等建筑材料的试验鉴定,钢筋对焊冷弯、砼配合比的计算试验和确定路基填料检测试验, 路面、基层、底基层、面层的材料选择试验与混合料配合比设计试验,压实工艺试验,最佳含水量和最大干容重试验等试验工作.对于工程的各项主要原材料坚持先试验后使用,做到不经试验不准使用,没有合格证明的材料不准进场。
(5)坚持隐蔽工程检查签证制度。隐蔽工程不经监理工程师与技术负责人和质量检查人员检查签证不准覆盖，上道工序不符合质量标准,下道工序不施工。
(6)路面工程按《公路工程质量评定验收标准》，排水工程按《给水排水管道工程施工机验收规范》对分项、分部和单位工程实施评定验收, 确定质量等级.项目经理部对在建工程中的施工质量实行定期检查,每月一次, 班组随时检查,并邀请监理工程师等有关人员参加,征询和听取监理工程师对工程质量的评价和改进意见。
(7)推广使用施工新工艺、新技术、新材料
①砼施工推广使用外加剂和外掺料,减少水泥用量,增加砼的和易性,改善砼性能,增强砼抗裂、抗渗能力。
②路面底基层、基层、面层压实度的检测,利用核子密度仪检测并用灌砂法或钻孔法进行校核。
(8)做好技术和质量管理的各项基础工作.施工日志记录详实,隐蔽工程检查证、变更设计、工程质量验评和工程试验等各项资料齐全完整,工程竣工之时,向业主提交完整的资料。
九．环境保护措施
1.严格遵守国家、部委和地方颁布的有关环保技术措施，增强全体施工人员的环保意识，建立健全施工中的环保责任制。切实加以贯彻落实。
2.制定施工方案和措施的同时，制定配套的环保技术措施，施工中加强监督、执行。
3.施工中认真按照设计图纸与有关规范要求与时组织实施环保工程，确保路堤、路堑边坡稳定，美化路容，保护生态环境。
4.施工场地与临时设施布置，尽量不占耕地，利用山坡、荒地，并设置必要的环保设施，防止水土流失和环境污染。
5.弃土严禁乱堆乱倒，应集中到监理工程师批准的弃土场妥善处理，并做好栏护，排水设施，尽可能将表面整平，用作耕地或表面采取植树、种草等措施。防止雨水冲刷和泥石流，污染农田与其它设施。
6..石方开挖爆破，精心做好控制爆破设计，防止爆破过多给边坡带来塌方，滑坡以与对邻近建筑设施的破坏。
7.施工区紧邻乡村的路段，夜间应停止作业，避免施工机械噪音影响当地群众休息。
8.沿线的生产与生活营地的垃圾、污水，设立垃圾池、污水处理池等定点定期处理，防止污染环境。
9.积极配合并接受业主、监理、设计和地方环保部门的监督和指导，全面做好各项环保工作。
十．文明施工措施
1.健全项目经理为中心的文明施工领导小组。
2.科学化、规范化施工，讲究工艺质量和成本节约，促进工程质量的提高和降低消耗。
3.保持施工现场整洁、有序。施工材料机具整齐、有序停放；水电管线路按有关规范整齐、有序铺设；搞好施工区、场地的环境卫生，以整洁、有序促进施工效率的提高。
4. 改善职工生活、生产条件，保持良好的精神状态，以适应持续高强度的施工。
5.加速公路建设意义的宣传、教育激发职工的生产积极性、创造性，促进工程建设的顺利进行。
6.开展劳动竞赛活动，比进度，比质量，全面促进本公路的进度和质量提高。
7.尊重业主、监理、设计人员，密切配合搞好公路建设；尊重地方政府，相信和依靠地方政府，密切处理好与当地群众的关系，创造一个良好的外围环境。
十一．安全施工保证措施
安全生产是搞好施工生产的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，因此在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，广泛运用安全系统工程，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。
（一）建立、健全安全管理机构，加强领导，健全组织。
根据本合同段工程数量大，施工点多面宽，高空作业多、潜在的安全问题多的实际，认真落实“安全第一、预防为主”的方针，建立了由项目经理领导下的安保科；项目经理亲自抓安全；各施工队成立由负责人参加的安全领导小组；各分队、班组设安全员，具体负责施工安全与治安管理等工作。定期分析生产形势，与时研究和解决施工存在的问题。
（二）坚持“管生产必须管安全”的原则，坚持安全生产“五同时”的安全管理措施
即做到下达施工计划、布置工作、检查现场、总结、评比生产工作的同时，要计划、布置、检查、总结、评比安全工作，把安全工作纳入日常施工管理，作为安排组织生产时的一个重要考虑因素。各级安全领导小组定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题与时纠正，把事故消灭在萌芽状态。
（三）安全教育经常化、专业化、制度化
参加施工的人员，在上岗前必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。
（四）按施工组织设计和工艺流程科学施工
严格工序衔接和操作规程，采取必要的安全措施，加强劳动安全防护，切实保证安全施工和文明生产。
（五）加强施工人员的管理，签订社会治安责任书，做好上岗前的安全教育工作。
施工过程中经常督促检查，重点工程设专人把关，发现隐患与时处理，确保安全生产。
（六）加强与气象、水文等部门的联系，与时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。
（七）施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施。
（八）充分关注和保障所有在现场人员的安全，采取有效措施，使现场和本合同工程的实施保持有条不紊，以免使上述人员的安全受到威胁。
1.按施工人员的2%-4%配备专职的安全员。
2.对易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外，还应配备足够的消防设备，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法。
3.操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
4.所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录。
5.对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，合理安排工作人员轮流操作，减少接触高噪音的时间，或穿插安排高噪音的工作。对强噪音源较近的施工人员，除取得防护耳塞或头盔等有效措施外，还应当缩短其劳动时间。
6.施工过程中经常督促检查，重点工程设专人把关，发现隐患与时处理，确保安全生产。
7.对便道经常养护，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。
（九）注意周围线缆、管道的影响
施工前根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道等）的位置与走向，与时与构造物所属部门取得联系，采取相应的防护措施。施工中如发现有危险品与其它可疑物品时，应立即停止下挖，报请有关部门处理。
施工前注意高空电力、电讯线缆的数量和位置，避免人员损伤和线路破坏。
十二．产品防护措施
工程施工过程中，不合理的施工措施会对产品的使用性能和质量造成一定的影响。为了更好的向业主提供一个优良的工程产品，根据合同要求与产品的特性制定了产品的防护措施，以保证产品交付时符合规定的要求。
产品的防护措施是针对工程施工与交付使用全过程中的原材料和工程产品制定的防护措施。
(一)原材料：
原材料主要包括：水泥、砂石料等。
水泥的贮存同样要注意防水、防潮。水泥贮存要保持地面干燥，可在地面上铺设花砖或其他支承物，使水泥与地面隔开以防止底部水泥受潮硬化、板结。水泥在室外贮存时，还应覆盖防雨布，四周开挖排水沟以防浸水受潮。水泥在搬运过程中应确保水泥袋的完好无损，防止水泥洒漏。
砂石料堆放前，应将料场地面硬化，按砂石料的规格分类堆放，严禁不同规格砂石料混放影响施工质量。
(二)工程产品：
混凝土预制件脱模后，应覆盖薄膜、洒水养生。预制件的堆放场地应整平压实、不积水。小型构件与块件在堆放时，应以其刚度较大的方向作为竖直方向放置，并保持稳定。
结构混凝土在浇筑完成后，应洒水养生并按具体情况加以覆盖，混凝土养生至少保持规范规定的天数。构造物下部构造混凝土的强度达到设计强度的85%以上才可以进行上部构造的施工。混凝土结构物在交付使用前，应避免碰撞，防止边角或表面被损坏。
在工程施工期间，应保持施工现场井然有序，严禁在路线范围内乱倒垃圾或其他杂物。加强工地安全巡查，以防止人为因素对工程产品和设施造成破坏。
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