资源描述
技术质量环境平安交底书
工程名称： N0：
分部工程
根底
分项工程(工序)
挖泥
工程数量
121479m3
质
量
检
验
标
准
1、 施工前挖泥船应定出施工坐标检查斗臂深度标尺近岸水尺零点均须认真检查校核确认无误才可施工；
2、 根据潮水水位调整下斗深度严禁盲目施工；
3、 工程理、测量人员分项负责加强施工现场理跟踪施工全过程根据现场详细情况调整落施行工安排；
4、 ④ 测量作业建立检查复核制度。按现场工程师要求提请进展开工测量提交开工水深图及按现场工程师要求的开工断面图。
非岩石地基水下基槽开挖允许偏向、检验数量和
序
工程
允许偏向
〔mm〕
检验单元和数量
单元测点
检验
码头
防波堤
1
平均超深
4m3以下抓斗
300
500
每个断面〔5~10m一个断面且不少于三个断面〕
1
用回声测深仪或测深水砣检查1~2m一个点取平均值
4~8m3抓斗
Ⅰ、Ⅱ类土
800
800
Ⅲ、Ⅳ类土
500
500
2
每边平均超宽
4m3以下抓斗
1000
1500
2
在全部断面图上测量取个边平均值
4~8m3抓斗
Ⅰ、Ⅱ类土
2000
2000
Ⅲ、Ⅳ类土
1500
2000
施工
?疏浚工程技术?〔JTJ319-99〕
?港口工程质量检验评定?JTJ221-98
?港口工程质量检验评定?JTJ221-98部分修订
施
工
程
序
及
操
作
要
点
严格按技术规格书要求施工开场前应进展原泥面测量并获得现场工程师认可作为边坡放样和挖泥范围的根据。施工过程中应加强船舶检修防止运输过程中的泥砂流失泥驳的航行线路应按现场工程师指定航线航行。挖泥船组按规定悬挂信旗。
② 开挖的平面位置、断面尺寸、边坡、标高均应符合设计要求。
③ 开挖厚度控制为1.50m放坡采用阶梯法。
④ 开挖的边坡不应陡于设计图示边坡开挖的稳定边坡如设计图所示每边超宽不大于1.5m。过多的超挖是不允许的否那么超挖处必须用规定的材料回填。
⑤ 开挖后如因滑动、滑坡、塌方或回淤等必须进展清理并维持设计图纸规定的开挖线、边坡、标高要求。
⑥ 底标高不能高于设计图示的底标高或监理工程师的底标高开挖的超深一般不大于0.5m。
⑦分段完成开挖到设计标高和槽宽后应及时组织验收并抛填袋装砂如不能及时抛填那么要在抛填前去除淤泥并获得监理工程师同意。假设发生回淤我们将自行安排船机清淤并到达设计要求。
⑧ 挖泥定位据详细船组情况采用对标。在施工过程中应勤对标勤打水控制挖泥厚度特别是边坡及斗位连接处防止超挖。
⑨ 弃土必须按有关部门要求抛至规定的抛泥区内。⑩ 为确保减少挖泥对周边的污染促进文明施工疏浚时尽可能选在涨潮时开挖减少泥土的扩散流失。同时在开挖过程中及时海区工作人员对淤泥进展检测以防有放射性物质对海域周边的影响。
⑾ 施工中必须填写详细施工记录包括挖泥船及泥驳注册施工位置及泥土类型挖泥标高挖泥船装驳时间泥驳航行抛填返回到达挖泥船的时间等。
安
全
注
意
事
项
1. 所有进入施工地域的船舶证件须齐全有效遵守有关船舶平安治安、消防、环境保护的规定施工人员须持有效证件上岗海上施工作业人员必须佩带平安帽、平安带、救生衣、绳等防护用品施工现场应装备足够救生圈以满足需要；并将相关证件复印件上报工程部进展报备。
2. 本分项工程开工之前应充分理解泥面高程并采取必要措施确保施工人员和船机设备的平安。
3. 必须认真执行?海上交通平安法?遵守?1972年国际海上避碰规那么(19年修订本)?、?平安消费法?的规定遵守当地港口的港章及其他航行规那么；
4. 舶上的人员必须遵守有关海上交通平安的规章制度和操作规程保障船舶航行、停泊和作业的平安；
5. 施工船舶作业时应悬挂符合规定的信和灯；
6. 施工船舶应装备合格的无线电通信设备并与有关部门保持信息畅通；
7. 施工间每天应收听天气预报做好防台、防汛工作；
8. 本工程施工船舶较多所有施工船舶必须听从现场指挥调度解决现场的航行锚泊和施工矛盾问题特殊情况及时与海事部门获得联络。
环 境考前须知
1、施工躁声控制在范围：施工现场躁声昼间＜800db;间＜55db;
2、海水水质的控制符合GB3097-97；
3、污水等的排放到达环保部门的要求；
主 要
附 件
1.设计图纸
2006083D
3.配料单
2.施工草图
4.质量自检记录
施工负责人
工程技术负责人
平安员
质检员
交底时间
交底人
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