隧道套拱、管棚施工技术交底.doc

山西山阴至平鲁〔晋蒙界〕高速公路
LJ6 标 段

吴辛寨隧道套拱、棚技术交底

中铁一五山平高速公路路基桥隧第六工程部
二〇一一年三月

隧道套拱、棚施工技术交底

吴辛寨隧道暗洞进洞左线套拱进洞起点桩LK191+945,终点桩为LK191+947；出洞起点桩为LK192+515,终点里程为LK192+517；右线套拱进洞起点桩K191+918,终点桩K191+920；出洞起点桩K192+523,终点里程为K192+525。总长度分别为2m,采用C25混凝土厚度为60cm。套拱在明洞外轮廓以外,紧网点贴掌子面施工。在套拱内埋Ⅰ20a型工字钢工字钢与棚焊成整体根底采用C20片石砼。棚采用大棚钢型为Φ108*6节长为3m、6m钢环向间距为40cm。钢一次性顶进长度不小于30m。吴辛寨隧道进洞棚那么一次打入30m。护拱和棚在施工中注意以下事项：
一、套拱施工
1、套拱、棚细部尺寸及各部位定们详见?隧道洞口长棚设计图?；
2、Ⅰ20a型工字钢Φ127*5孔口及Φ25固定筋的尺寸及成形必须准确。
3、施工时先定位工字钢两榀钢拱架之间用Φ22连接钢筋焊接结实连接筋的间距不大于1.0m交织布置。工字钢定位准确后在四榀工字钢上准确标出孔口的位置孔口定位时先定出顶部孔口位置然后向两边对称每间隔40cm一个共计36个。定位完毕后进展固定孔口。孔口固定见?隧道洞口长棚设计图?固定筋焊接采用双面焊接焊接长度不小于15cm。孔口必须保证不松动定位准确保证倾角平行与道路纵坡方向平行与道路中线。
4、套拱模型采用30*15拼装模型拼装模型时要保证定位准确、线条圆滑拼装严不漏浆模型外表要保证干静、平滑浇注前在模板面上刷油以利脱模。

6、上述工作完成以后质检工程师检查合格后由质检工程师监理检查合格前方可进展砼浇注。
7、浇注砼时由底部对称往上浇注防止偏压而使模板走形。
8、砼浇注必须振捣实不得有漏振、少振的现象。
9、砼浇注完后如温度低于5度那么需采取冬季防寒措施上部覆盖草袋。
10、砼浇注完三天以前方可拆模。
11、在施工过程中要遵守各项平安操作规程。
二、棚施工
1、暗洞进洞棚按设计要求一次顶进30m以上。
2、检查开挖断面中线及高程开挖轮廓线应符合设计要求按设计要求做好套拱。
3、安设钻孔设备钻设棚孔孔深不小于30m。
4、钢环向间距40cm仰角1~3度(不包括线路纵向)方向与线路中线平行倾角应严格控制以防超挖或欠挖。
5、钢应按设计位置施工应先打奇数钢花立即注浆。注浆后再打偶数钢花通过偶数钢花钻进时流出的液体及其颜色检查奇数孔的注浆质量以保证孔口的孔向正确。每钻完一孔便顶进一根钢钻进中应经常采用测斜仪量测钢钻进的偏斜度发现偏斜超过设计要求时及时纠正。
6、钢采用Φ108mm壁厚6mm的热轧无缝钢节长为3m、6m为了便于钢的顶进钢接头采用Φ108mm* 6mm的丝扣连接丝扣长度不小于15cm。为使钢接头错开编为奇数的第一节采用3m钢编为偶数的第一节钢采用6m钢。最后打入的一节钢结合套拱长度截取适宜长度钢入土长度为设计长度L-200cm。
7、钻孔顺序由高孔位向低孔位进展。
8、在钻进时假设出现卡钻坍孔时应注浆后重钻也可直接将棚钢钻入开孔时应低速低压待压孔后可加压到1.0~1.5Mpa。
9、钢施工误差径向不大于20cm,横向不大于5cm。
10、棚注浆水灰比为1:1注浆压：初压为0.5~1.0Mpa终压2.0Mpa浆液扩散半径不小于0.5m注浆采用分段注浆。注浆完毕后及时去除内浆液并用M30水泥砂浆严充填增强导的刚度和强度。
11、注浆前应先做注浆现场试验注浆参数应通过现场试验按实际情况确定富水地带可考虑用水泥水玻璃双液浆。
三、质量保证措施
1、钻孔前准确测定孔的位置、倾角、外插角。并对每个孔进展编。
2、钻孔仰角确实定应视钻孔深度及钻杆强度而定。
3、严格控制钻孔平面位置棚不得侵入隧道开挖线内相邻的钢不得相撞和立交。
4、确保钻孔精度施工时采用测斜仪对钻孔进展钻孔偏斜度量测严格控制打设方向。发现误差及时纠正至终孔仍超限者应封孔原位重钻。
5、掌握好开钻与正常钻进的压力和速度防止断杆。
四、平安考前须知
1、进入施工场地所有施工人员必须佩戴平安帽及必要的平安防护用品。
2、严格标准用电平安非专业人员不得擅自接电。
3、点焊及氧气焊接人员必须由专业操作人员进展操作。
4、施工作业平台搭接结实不得晃动。
5、操作人员必须由获得相应得操作人员操作。
附图：隧道洞口长棚设计图

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中铁一五山平工程部
2021年3月9日