旋挖钻机钻孔桩基础施工技术交底书.doc

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旋挖钻机钻孔桩根底施工技术交底书主送桥九队编 2006—018 工程名称武广客运专线XJDI标日 2006-9-22 施工工程：东湖高新特大桥桩根底施工一、旋挖钻机就位把钻机开到桩位附近尽量使车体保持程度如斜坡过大可用垫砂石调整位置确定后锁紧履带回转主机和变幅油缸将钻头尖准确对准桩位木桩上的小钉点动触摸屏的回转置零按钮通过桅杆铅垂状态自动调节装置调整钻杆竖直。把桩尖落至与护筒上沿同一平面内把深度仪设零。二、护筒埋设将扩孔器安装在钻头顶钻头着地、旋转、开场钻进以钻头自重或加压油缸作为钻进压力形成孔径比钢护筒直径略大的孔钻进到可下护筒深度后用副卷扬机钢丝绳将钢护筒吊装到孔内通过护桩挂十字线校核桩位与护筒中心位是否一致如不一致调整护筒校正校正后护筒外围加土填实按现场土质的情况钢护筒长度不小于2m护筒直径比桩径大200mm以便钻头在孔内上下升降。三、钻进埋设好护筒后即可进展钻进作业开钻时以低档慢速正循环钻进以泥浆护壁为主钻孔过程中坚持减压钻进保持重锤导向作用保证成孔垂直度。在操纵动力头作钻孔旋转的同时将钻杆放至孔底按下主卷扬机浮动按钮即可进展加压钻进工作在钻渣到达一定装斗量时〔装斗量的多少根据不同地质情况确定一般不大于总容量的70〕即应提钻。提钻时将钻杆反转1-2圈使钻斗门关闭一定要旋转提钻在将动力头抬高的同时操纵住卷扬机将钻杆、钻具提出孔口将钻杆转至卸土位置上提钻杆撞开斗门倒出钻渣。扳动上车回转开关回转至桩位然后通过触摸屏将回转角度继续下一轮钻进作业。如此周而复始直至将桩孔钻至设计深度。编制者复核者签收者：武广客运专线XJDI标中铁十八集团二分部旋挖钻机钻孔桩根底施工技术交底书主送桥九队编 2006—018 工程名称武广客运专线XJDI标日 2006-9-22 四、清孔清孔采用换浆法当钻孔距设计标高1m时以相对度较低的泥浆逐步把钻孔内浮悬的钻碴和相对度较大的泥浆换出钻到设计标高后钻头提离孔底20cm左右空转继续供应泥浆保持泥浆正常循环经数非常钟或数小时待孔内泥浆换完直至稳定状态为止换至孔内泥浆的相对度低于1.1以下含砂率小于2且孔底最终沉碴厚度不大于设计柱桩不大于5cm；摩擦桩不大于10cm。此时迅速撤除钻机下钢筋笼灌注水下混凝土。假设用于柱桩在完成上述换浆要求后还应参加清水继续循环。五、检孔用检孔器检查孔径、竖直度。六、吊装钢筋笼钻孔桩的钢筋笼在4#拌合站钢筋笼加工区分段制作用平板车拉运到墩点安装。制作安装时主筋接头错开不小于50cm钢筋接头现场取样作试验。钢筋笼加工确保主筋位置准确。主筋外缘至设计桩径混凝土外表净保护层厚度7cm保护层用圆柱形混凝土垫块来保证。成孔清孔验收合格后利用吊车将钢筋骨架分节吊入桩孔内。吊放钢筋骨架入桩孔时下落速度要均匀忌撞击孔壁防止塌孔。焊接时先将下段挂在孔口再吊上第二段进展双面搭接焊焊缝长度不小于主筋5d逐段焊接逐段下放骨架落到设计标高后将其校正在桩中心位置并固定勿使改变变形。七、下导导每节长2.0～2.5m配1～2节长1～1.5m短。导由端粗丝扣联接接头处用橡胶圈封防水混凝土浇注架由型钢做成用于支撑悬吊导吊挂钢筋笼上部放置混凝土漏斗。混凝土由混凝土罐车直接卸进漏斗直接灌注同时以汽车吊配合钻架吊放拆卸导。八、灌注前的二次清孔在第一次清孔到达要求后由于要安放钢筋笼及导至浇注混凝土的时间间隙较长孔底又会产生沉渣所以下完导灌注混凝土前用高压编制者复核者签收者旋挖钻机钻孔桩根底施工技术交底书主送桥九队编 2006—018 工程名称武广客运专线XJDI标日 2006-9-22 风下到孔底将孔底沉渣吹起。复测沉渣厚度摩擦桩在100mm以内柱桩在50mm以内此时清孔就算完成立即浇注水下混凝土。九、灌注水下混凝土混凝土由4#拌合站集中拌合混凝土搅拌运输车运输直接灌入导漏斗内进展灌注。混凝土坍落度18cm～22cm并通过试验确定掺入适量缓凝剂初凝时间不小于6h。灌注前检查混凝土的均匀性和坍落度。在漏斗中放入隔水塞然后再灌注首批混凝土。首批混凝土的灌注数量满足导埋入混凝土的深度不小于1m并不大于3m并能填充到底部的间隙。首批混凝土灌注正常后灌注必须连续严防断桩事故。在灌注过程中当导内混凝土不满含有空气时后续的混凝土应徐徐灌入漏斗和导不得将整斗混凝土从上而下倾入内以免在内形成高压气囊挤出中的橡胶封垫。在灌注过程中应将井孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理防止污染环境。灌注过程中经常用测绳探测孔内混凝土面的位置及时撤除导调整导埋深。并尽可能缩短撤除导的间隔时间。导埋深控制在1m～3m。导埋深由专人负责测量并及时填写水下混凝土灌注记录。为防止钢筋骨架上浮在钢筋笼顶部焊接四根吊筋将对称两根固定在混凝土浇注架上其余两根焊到钢护筒上。为保证桩的灌筑质量桩顶部加灌1m高度多余部在施工承台前凿除。全部混凝土灌注完成后拔除钢护筒清理场地。编制者复核者签收者旋挖钻机钻孔桩根底施工技术交底书主送桥九队编 2006—018 工程名称武广客运专线XJDI标日 2006-9-22 钻孔桩钻孔允许偏向表序项目允许偏差 1 孔径不小于设计孔径 2 孔深摩擦桩不小于设计孔深柱桩不小于设计孔深并进入设计土层 3 孔位中心偏向群桩 ≤100mm 4 倾斜角 ≤1孔深 5 浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩 ≤100mm 柱桩 ≤50mm 钻孔桩钢筋骨架允许偏向表序项目允许偏差 1 钢筋骨架在承台底以下长度 ±100mm 2 钢筋骨架直径 ±10mm 3 主钢筋间距 ±0.5d 4 加强筋间距 ±20mm 5 箍筋间距或螺旋筋间距 ±20mm 6 钢筋骨架垂直度骨架长度1 编制者复核者签收者

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