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结构混凝土施工技术交底.doc

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广西公路桥梁总 技 术 交 底 记 录 〔表7.5/1-02 〕 工程名称:台缙高速公路东段工程第八合同段 编 : 工程名称 路基及桥梁工程 桩(地点) K40+100~K46+400 分项工程 桥梁、通道及涵洞工程 施工人数 人 交底对象 技术交底内容:构造混凝土施工技术交底 一、混凝土拌和 1、称量 〔1〕称量和配水机械装置应维护在良好状态。其准确度应准确到±0.4,并应至少每周校核一次。 〔2〕所有混凝土材料均应按照质量称量。预制场或搅拌站集中拌制的混凝土细、粗集料称量的允许偏向为±2;水、水泥、外加剂的允许偏向为±1。如在现场拌制混凝土上述允许偏向可各增〔+〕或〔-〕1。 2、拌和 〔1〕混凝土只能按工程当时需用的数量拌和。已初凝的混凝土不得使用不允许用加水或其他变更混凝土的稠度。 〔2〕混凝土可在工程现场拌和。使用经过监理工程师批准的类型和容量的搅拌设备。所有搅拌设备都应始终保持良好的状况任何不符合规格及不符上述规定的完好设备或有缺陷的搅拌设备均不得用于混凝土的拌和。 〔3〕混凝土拌和工作应将各种组合材料搅拌成分布均匀、颜色一致的混合物。最短连续搅拌时间从所有材料进搅拌筒到混凝土从搅拌筒排出应符合表1要求。 〔4〕搅拌筒的转动速度应按搅拌设备上标出的速度操作。 〔5〕每盘混凝土拌和料的体积不得超过搅拌筒标出的额定容量的10。 〔6〕在水泥和集料进筒前应先加一局部拌和用水并在搅拌的最初15s内将水全部均匀注入筒中。筒的入口应无材料积结。 最短拌和时间〔min〕 表1 搅拌机型 搅拌机容量 坍落度〔mm〕 0~30 30~70 >70 自落式 ≤400 2.0 1.5 1.0 ≤800 2.5 2.0 1.5 ≤1200 — 2.5 1.5 强迫式 ≤400 1.5 1.0 1.0 ≤1500 2.5 1.5 1.5 〔7〕在下盘材料装入前搅拌筒内的拌和料应全部倒光。搅拌设备停用超过30min时应将搅拌筒彻底清洗才能拌和新混凝土。如改变水泥类型时应彻底清洗搅拌设备。 〔8〕工地现场均应准备应急的完好搅拌设备以应付随时出现的问题。 二、混凝土运输 1、用以运输及存放混凝土的容器应不渗漏、不吸水必须在每天工作后或浇筑中断超过30min时予以清洗干净。 2、为了防止日晒、雨淋和寒冷气候对混凝土质量的影响当需要时应将运输混凝土的容器加上遮盖物。 广西公路桥梁总 技 术 交 底 记 录 〔表7.5/1-02 〕 工程名称:台缙高速公路东段工程第八合同段 编 : 工程名称 路基及桥梁工程 桩(地点) K40+100~K46+400 分项工程 桥梁、通道及涵洞工程 施工人数 人 交底对象 技术交底内容:构造混凝土施工技术交底 3、当用轻轨斗车运输混凝土时轻轨应铺设平整以免混合料因斗车振动而发生离析。 4、从加水拌和到入模的最长时间应由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定并应符合表2规定。 混凝土拌和物运输时间限制 表2 气温〔℃〕 无搅拌运输〔min〕 有搅拌运输〔min〕 20~30 3 60 10~19 45 75 5~9 60 90 注:表列时间系指从加水搅拌至入模时间。 三、混凝土浇筑 1、一般要求 〔1〕混凝土的浇筑尽可能采用水泥混凝土泵送浇筑。 〔2〕浇筑混凝土前全部支架、模板和钢筋预埋件应按图纸要求进展检查并清理干净模板内杂物使之不得有滞水、冰雪、锯末、施工碎屑和其他附着物质未经监理工程师检查批准不得在构造任何局部浇筑混凝土。在浇筑时对混凝土外表操作应仔细周到使砂浆紧贴模板以使混凝土外表光滑、无水囊或蜂窝。 〔3〕混凝土分层浇筑厚度不应超过表3规定。混凝土的浇筑应连续进展如因故必须连续连续时间应经试验确定并经监理工程师认可且不得超过表4规定假设超过允许间隔时间按施工缝处理。 〔4〕混凝土在浇筑前混凝土的温度应维持在10℃~32℃之间。 〔5〕混凝土由高处落下的高度不得超过2m。超过2m时应采用导或溜槽。超过10m时应采用减速装置。导或溜槽应保持干净使用过程中要防止发生离析。 混凝土分层浇筑厚度 表3 项次 振捣 浇筑层厚度〔mm〕 1 用插入式振动器 300 2 用附着式振动器 300 3 用外表振动器 配筋稀疏时 250 配筋较时 150 广西公路桥梁总 技 术 交 底 记 录 〔表7.5/1-02 〕 工程名称:台缙高速公路东段工程第八合同段 编 : 工程名称 路基及桥梁工程 桩(地点) K40+100~K46+400 分项工程 桥梁、通道及涵洞工程 施工人数 人 交底对象 技术交底内容:构造混凝土施工技术交底 浇筑混凝土的允许连续时间〔min〕 表4 项次 混凝土入模温度 〔℃〕 使用水泥 硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥 矿渣硅酸盐水泥粉煤灰硅酸盐水泥 1 20~30 90 120 2 10~19 120 150 3 5~9 150 180 注:①表列时间自连续前的混凝土搅拌加水算起。 ②表列数值未考虑掺用外加剂的影响。 〔6〕浇筑混凝土间应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况当发现有松动、变形、移位时应及时处理。 〔7〕混凝土初凝后模板不得振动伸出的钢筋不得承受外力。 〔8〕在晚间浇筑混凝土应具有适当的照明设施。 〔9〕工程的每一局部混凝土的浇筑日、时间及浇筑条件都应保有完好的记录供监理工程师随时检查使用。 2、泵送混凝土 〔1〕泵送混凝土在浇筑之前必须进展配合比及规定的预备试验并经监理工程师书面批准。 〔2〕在浇筑混凝土开场之前先泵送一局部水泥砂浆以光滑道。而后泵出的混凝土应废弃直到排出质量一致的、和易性好的混凝土为止。 〔3〕混凝土的泵送作业应使混凝土连续不断地输出且不产生气泡。泵送作业完成后道里面残留的混凝土应及时排出并将全部设备彻底进展清洗。 〔4〕泵机开场工作后中途不得停机如非停机不可停机时间一般不应超过30min炎热气候不能超过10min。停机间应每隔一定时间泵动几次防止混凝土凝结堵塞道。 3、大体积混凝土的浇筑 大体积混凝土的浇筑应在一天中气温较低时进展应参照下述控制混凝土水化热温度。 〔1〕大体积混凝土材料要求及配合比设计应符合以下有关规定: a、混凝土构造物中实体最小尺寸≥1m的部位所用的混凝土〔简称大体积混凝土〕应选用水化热低、凝结时间长的水泥优先选用大坝水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥。 b、粗集料宜采用连续级配细骨料宜采用中砂。 c、大体积混凝土宜掺用缓凝剂、减水剂和减少水泥水化热的掺合料。 d、大体积混凝土在保证混凝土强度及坍落度要求的前提下应进步掺合料及集料的含量以降低单方混凝土的水泥用量。 e、大体积混凝土配合比确定后宜进展水化热的验算或测定。 广西公路桥梁总 技 术 交 底 记 录 〔表7.5/1-02 〕 工程名称:台缙高速公路东段工程第八合同段 编 : 工程名称 路基及桥梁工程 桩(地点) K40+100~K46+400 分项工程 桥梁、通道及涵洞工程 施工人数 人 交底对象 技术交底内容:构造混凝土施工技术交底 〔2〕减少浇注厚度加快混凝土散热速度。 〔3〕混凝土用料要遮盖防止日光暴晒用冷却水搅拌混凝土以降低入仓温度。 〔4〕混凝土浇注后要注意覆盖保温加强养生;遇气温骤降的天气应注意保温以防裂缝 四、混凝土捣实 1、一般要求 所有混凝土一经浇筑应立即进展全面的捣实使之形成实、均匀的整体。 2、设备 〔1〕混凝土的捣实一般使用机械振捣;混凝土构件顶面局部预应力混凝土构件或其他特殊地方可用外部机械振捣。 〔2〕振捣器的类型应经监理工程师批准振捣器应能以不小于4500脉冲/min的频率传递振动于混凝土使在距振捣点至少0.5m以内的混凝土产生25mm坍落度的可见效应。 〔3〕工地上应配有足够数量的处于良好状态的振捣器以便可随时替补。 3、振捣 〔1〕振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进展振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢以免产生空洞。 〔2〕振捣器要垂直地插入混凝土内并要插至前一层混凝土以保证新浇筑混凝土与先浇混凝土结合良好插入深度一般为50~100mm。 〔3〕插入式振捣器挪动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。外表振捣器移位间距应使振动器平板能覆盖已振实局部100mm左右。 〔4〕当使用插入式振捣器时应尽可能地防止与钢筋和预埋构件相接触。 〔5〕模板角落以及振捣器能到达的地方辅以插针振捣以保证混凝土实及其外表平滑。 〔6〕不能在模板内利用振捣器使混凝土长间隔 流动或运送混凝土以致引起离析。 〔7〕混凝土振捣实的标志是混凝土停顿下沉、不冒气泡、泛浆、外表平坦。 〔8〕混凝土捣实后1.5~24h之内不得受到振动。 五、施工缝 1、施工缝应按图示设置。外加施工缝应经监理工程师书面批准。 2、在浇筑新混凝土前施工缝的外表应用钢丝刷刷洗或凿毛。在用水刷洗时混凝土强度须到达0.5Mpa在人工凿毛时须到达2.5Mpa用风动机凿毛时须到达10Mpa同时应加水使混凝土保持潮温状态直到浇筑新混凝土。 3、在浇筑新混凝土时老混凝土强度必须到达1.2Mpa如为钢筋混凝土须到达2.5Mpa。同时在老混凝土面上程度缝抹一层厚10~20mm的1:2水泥砂浆竖直缝抹一薄层纯水泥浆。 4、下部构造混凝土的浇筑应使所有程度施工缝保持程度并在可能时缝位于完成构造的不暴露部位。当必须设垂直施工缝或施工缝位于重要部位或具有抗震要求时应有钢筋通过施 广西公路桥梁总 技 术 交 底 记 录 〔表7.5/1-02 〕 工程名称:台缙高速公路东段工程第八合同段 编 : 工程名称 路基及桥梁工程 桩(地点) K40+100~K46+400 分项工程 桥梁、通道及涵洞工程 施工人数 人 交底对象 技术交底内容:构造混凝土施工技术交底 工缝使构造成为整体。当施工缝为斜面时应先凿成阶状。当有抗渗要求时施工缝宜作成凹形或设置止水带。 5、施工缝混凝土的浇筑应连续时行暴露在可见面的施工缝边线应特别注意加以修饰做到线条及高度整齐。 六、混凝土外表的修整 1、所有混凝土的外露面的外形应线形正确、顺畅、光洁、颜色一致。拆模后如外表有粗糙、不平整、蜂窝或不良外观时应凿到监理工程师同意的深度并以监理工程师同意的混凝土等级重新填筑和修整外表。这种修补工作要由监理工程师在总体上予以同意监理工程师还可以要求将全部有缺陷混凝土去除重新浇筑。 2、表5规定了各种混凝土外表应具备的形式并涉及到完工后混凝土外表所要求的纹理和平整度。由于不良模板间互相错移而引起的外表上下错开称为突变不平整由直接测量测定。由模板凸出或其他原因此引起的不平整称为渐变不平整由2m直尺测定之。 混凝土外表修整等级及 表5 等级 修整类别 修整 F1 模板成形的外表埋置构造 突变不平整不超过30mm F2 模板成形的外表一般修整 突变不平整不超过6mm;渐变不平整不超过10mm F3 模板成形的外表高修整 突变不平整不超过3mm;渐变不平整不超过5mm U1 不用模板成形的外表 埋置构造用刮板修整 突变不平整不允许;渐变不平整不超过12mm U2 不用模板成形的外表一般修整 突变不平整不允许;渐变不平整不超过6mm 注:①F1及F2类的外表修整在拆模后除了对有缺陷混凝土进展修补及填充模板系杆所留空穴外无须再处理。仅当达不到最小厚度时才校正外表凹陷。 ②对于F3类拆模后应修整使具有均匀纹理外观亦即处于相邻模板缝之间外表这类修整要尽一切可能减少外表孔洞。程度及垂直施工缝应正确、平整。对模板接缝所留“突鳍〞或类似不平整应用砂及水磨平。 3、除非监理工程师批准用模板成形的混凝土外表不允许粉刷。 4、对墩台帽、路缘石及护墙的不用模板成形的外露面应用木镘修整。当潮湿薄膜消失以及混凝土已相当凝固且无浮浆浮于外表时应用钢镘在加压下镘平以形成实、平整、均匀且无镘抹痕的外表。 5、用于起组合作用的不和模板的预制构件外露面应按施工缝所述制备。 6、除了监理工程师另有批准外外表修整要求如下: a、预制构件 〔a〕用于起组合作用的顶面 U2* 〔b〕直接铺沥青混凝土的顶面 U2** 〔c〕模板成形的外露面 F2 广西公路桥梁总 技 术 交 底 记 录 〔表7.5/1-02 〕 工程名称:台缙高速公路东段工程第八合同段 编 : 工程名称 路基及桥梁工程 桩(地点) K40+100~K46+400 分项工程 桥梁、通道及涵洞工程 施工人数 人 交底对象 技术交底内容:构造混凝土施工技术交底 〔d〕模板成形的空心 F1 b、就地浇筑混凝土 〔a〕模板成形的护栏外表 F3 〔b〕模板成形的外露面 F2 〔c〕不用模板成形的外露面 U2 〔d〕不用模板成形的埋置面 U1 注:*按第410.13小节或图纸所示制备的施工缝。 **用硬刷刷毛 7、补修混凝土所用材料应符合的要求。所有填充应与孔穴外表严结合在填充及养生和枯燥后应巩固、无收缩开裂及鼓形区外表平整且与相邻外表平齐。 七、混凝土养生 1、一般要求 〔1〕混凝土浇筑完成后待外表收浆后尽快对混凝土进展养生洒水养生应最少保持7天。预应力混凝土的养生应延长至施加预应力完成为止。 〔2〕构件不应有由于混凝土收缩而引起的裂缝。 〔3〕构造物各局部构件不采用养生在拆模以前均应连续保持潮湿。 〔4〕同样构件尽可能在同一条件下养生。 〔5〕当构造物与流动性的地外表水或地下水接触时应采取防水措施保证混凝土在浇筑后7天之内不受水的冲刷。当环境水有侵蚀作用时应保证混凝土在浇筑后10天内以及其强度到达计等级的70以前不受水的侵袭。 〔6〕养生间混凝土强度到达2.5Mpa之前不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。 2、洒水养生 〔1〕洒水养护宜用喷水系统或喷雾器湿养护应不连续不得成干湿循环。 〔2〕洒水养生应根据气温情况掌握恰当的时间间隔在养生内保持外表潮湿。 〔30气温低于5℃时应覆盖保温不得洒水养生。 3、塑料布养生 塑料布应尽可能用大幅宽布。相邻布应至少重叠150mm并用胶带、玛蹄脂、胶水或其他批准的严粘合使整个混凝土外表形成完全防水覆盖。应固定塑料布不被风吹挪动。养生内任何布破碎或损坏时应立即修补该局部。不应使用丧失防水性能的布段。 4、蒸汽养生 〔1〕采用蒸汽养生应事先经试验确认。 〔2〕模板撤除及蒸汽养生的均应加以选择以免混凝土开裂。 〔3〕经蒸汽养生的构件不得再洒水养生。 八、炎热气候的混凝土施工 在浇筑前的混凝土温度不应超过32℃。应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32℃。 广西公路桥梁总 技 术 交 底 记 录 〔表7.5/1-02 〕 工程名称:台缙高速公路东段工程第八合同段 编 : 工程名称 路基及桥梁工程 桩(地点) K40+100~K46+400 分项工程 桥梁、通道及涵洞工程 施工人数 人 交底对象 技术交底内容:构造混凝土施工技术交底 1、集料及其他组成成分的遮荫或围盖和冷却。 2、在消费及浇筑时对配料、运送、泵送及其他设备的遮荫或冷却。 3、喷水以冷却集料。 4、与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘及其他外表在浇筑混凝土前应冷却至32℃以下其有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水用保护罩覆盖或其他认可的。 5、桥面板及桥面铺装混凝土浇筑温度不应超过26℃。蒸发率大于每小时0.5Kg/m2时那么不应在桥面板、桥面铺装或其他暴露的板式构造上浇筑混凝土。 九、寒冷气候的混凝土施工 1、混凝土拌和时各项材料的温度应满足混凝土拌和所需的温度为满足拌和温度材料可分别加热。首先应考虑水再为集料水泥只保温不得加热。 2、当确定拌和料的拌和温度时应考虑混凝土拌和时及运输至成型的热量损失。 3、当掺用氯化物于加热后的混合料时初凝应不早于混凝土浇筑完毕并不得用蒸汽养生。 4、在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时接合面应有5℃以上的温度。且在浇筑混凝土过程中有应维护5℃或以上的温度。 5、搅拌混凝土时搅拌时间应较表1规定延长50。 6、在寒冷气候应对混凝土负责保护任何由于保护不善受冻而损坏的混凝土都必须去除后重新浇注。 交 底 人 (签 字): 年 月 日 承受交底人(签字): 年 月 日
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