新能源汽车市场调查和研究.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,*,*,*,*,经济管理学院财务管理专业,*,*,*,经济管理学院财务管理专业,*,*,*,经济管理学院财务管理专业,*,*,*,经济管理学院财务管理专业,*,*,*,经济管理学院财务管理专业,*,*,*,经济管理学院财务管理专业,*,*,*,经济管理学院财务管理专业,*,*,*,经济管理学院财务管理专业,*,*,*,经济管理学院财务管理专业,*,*,*,经济管理学院财务管理专业,*,*,*,湖北汽车工业学院,大学生“经英”,实践团队,经济管理学院财务管理专业,*,*,*,湖北汽车工业学院,大学生“经英”,实践团队,经济管理学院财务管理专业,*,*,*,经济管理学院财务管理专业,新能源汽车市场调查与研究,队长：程世涛,讲解：宋 翔,组员：任一苇 李 阳 操顺超,董秀云 孟 竹 朱龙 窦鑫,经济管理学院财务管理专业,班级：,T953-6,班,第1页,一、引论,汽车产业是国民经济主要支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着主要作用。然而，伴随能源危机与环境问题日益突出，开发新能源越来越被人们所关注。在“十二五”规划中，新能源汽车将成为中国汽车产业发展主旋律。那么，新能源汽车在市场上情况到底是怎样呢？,2,第2页,二、概念,我们来看看什么是新能源汽车，它到底新在哪里？,新能源汽车,是指除汽油、柴油发动机之外全部其它能源汽车。,第3页,新能源汽车类别,1.,混合动力汽车,混合动力,是指那些采取传统燃料，同时配以电动机,/,发动机来改进低速动力输出和燃油消耗车型。按照燃料种类不一样，主要又能够分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。,优点,1,、采取混合动力后可按平均需用功率来确定内燃机最大功率，此时处于,油耗低、污染少,最优工况下工作。,2,、因为有了电池，能够十分,方便地回收,制动时、下坡时、怠速时,能量,。,3,、在繁荣市区，可关停内燃机，,实现“零”排放,由电池单独驱动。,4,、可让电池保持在良好工作状态，不发生过充、过放，,延长其使用寿命，降低成本。,第4页,2.,纯电动汽车,新能源汽车类别,1,电动汽车,顾名思义就是主要采取电力驱动汽车，大部分车辆直接采取电机驱动，有一部分车辆把电动纯电动汽车机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机转子,。,2,优点：,技术相对简单成熟,，只要有电力供给地方都能够充电,。,缺点：,蓄电池单位重量,储存能量太少，成本较高。,第5页,新能源汽车类别,3.,燃料电池汽车,燃料电池汽车,是,指以氢气、甲醇,等为燃料，经过,化学反应产生电,流，依靠电机驱,动汽车。,优点：,1,、零排放或近似零排放。,2,、降低了机油泄露带来水污,染。,3,、降低了温室气体排放。,4,、提升了燃油经济性。,5,、提升了发动机燃烧效率。,6,、运行平稳、无噪声。,第6页,新能源汽车类别,4.,氢动力汽车,氢动力汽车,是一个真正实现零,排放交通工具，排放出是纯净水，其含有没有污染，零排放，储,量丰富等优势，所以，氢动力汽,车是传统汽车最理想替换方案。,优点：排放物是纯水，行驶时不产生,任何污染物。,第7页,新能源汽车类别,5,燃气汽车,6.,生物乙醇汽车,燃气汽车,是指用压缩天然气,(CNG),、液化石油气,(LPG),和液化天然气,(LNG),作为燃料汽车。,乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料汽车，也可叫酒精汽,车。，即为,生物乙醇汽车。,第8页,三、新能源汽车产生背景,（一）资源问题,世界和中国汽车保有量快速攀升，对石油消耗造成严重负担,第9页,新能源汽车产生背景,石油价格长久上升趋势显著，日益高昂油价已成为经济不能承受之重,第10页,新能源汽车产生背景,(,二,),环境问题,能源大量消耗带来温室气体排,放问题，是造成气候改变主要原,因。,为了降低汽车对全球气候变暖影,响，各国排放标准不停严格。,第11页,新能源汽车产生背景,（三）产业结构调整及规划,我国汽车产业“十二五规划”,产业结构调整,发展节能与新能源汽车,1、，中国将促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展，从汽车制造大国转向汽车强国，预计产销量抵达2500万辆。,1、国家将大力扶持传统燃料节能环境保护汽车、以纯电动汽车为主新能源汽车，及支持研究开发混合燃料、氢燃料等汽车。,2、，中国自主品牌汽车市场百分比将深入扩大，自主品牌乘用车国内市场份额超出50%，其中自主品牌轿车国内份额超出40%。,2、前，将大力扶持发展节能与新能源汽车关键零部件发展。在电机、电池等关键零部件领域，力争形成3至5家动力电池、电机等关键零部件骨干企业，产业集中度超出60%。,3、中国汽车业将从依靠内需市场，转向大规模走出国门，自主品牌汽车出口占产销量百分比超出10%。,3、实现普通混合动力汽车产业化，力争中/重度混合动力乘用车保有量抵达100万辆以上,第12页,四、新能源汽车市场消费者认可度,对新能源汽车社会调查结果：,经过此次调查，我们发觉，当前，消费者对于新能源车了,解程度并不高，有,42.4%,被,访者表示对新能源车“有一些了解”，另有高达,39.1%,被访者,表示“听说过，但不了解”，“完,全不了解”被访者占了,11.7%,所以，大家对于新能源汽车了解,更多处于“概念接收”阶段。,第13页,新能源汽车市场消费者认可度,调查结果显示，政,策补助对消费者购,买新能源车驱动,力还是较强，有,高达,64.3%,被访,者明确表示“会”,，表示“不会”,仅占,8.8%,。,第14页,新能源汽车市场消费者认可度,在有购置新能源车,意向被访者中，,他们会考虑购置哪,个价格区间新能,源车呢？调查结果,表明，“,10,万元以内,”车型成为半数以,上被访者首选，,其次，,26.6%,被,访者接收“,10-15,万,元”新能源车型。,看来，消费者并不,会因为是“新能源”,而接收高价路线。,第15页,新能源汽车市场消费者认可度,调查结果显示，七成以,上被访者还是看好新能,源车，其中，,44.5%,认为“非常乐观”，,28.8%,认为“很好”。认为“很差”,寥寥无几，仅占,3.2%,第16页,新能源汽车市场消费者认可度,经过以上调查发觉，当前，因为新能源汽车还未进入,市场化阶段，消费者对于新能源车几乎没有使用体验，对,其了解程度尚处于概念阶段，消费者认可度低直接影,响到了新能源汽车市场销售情况，据不完全调查统计，,年比亚迪双模电动车F3DM销量为417辆，e6纯电,动汽车为63台；年1-11月，长安新能源汽车共销售,197辆，整年交付用户212辆；但在实际销量中，比亚,迪和长安新能源车大多进入了政府采购和出租车系统，,私人消费市场基本上未开启。奇瑞年新能源汽车销,量为260辆左右；一汽丰田普锐斯当前已累计销售3000余,辆，而中国汽车工业协会数据显示，年其销量不足,300辆；江淮汽车开发同悦截至年年底已售出585,辆（交付合肥市用于出租车及定点出租）；有媒体报道，,在完成100余辆销售长安杰勋HEV，年,销售量为0。看一下下面图表：,第17页,新能源汽车市场消费者认可度,1月-年8月新能源汽车产销情况,第18页,五、新能源汽车试点,针对于市场情况，国家及各省也重视起来，各个省份汽车企业也主动制作出了自己发展战略，当前我国有,25,个新能源汽车示范推广试点城市，包含北京、上海、大连、广州等城市。推广省份，第一批：北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌；推广，第二批：天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州；推广，第三批：沈阳、成都、南通、襄樊、呼和浩特。详细情况以下：,第19页,新能源汽车试点,(,一,),地方新能源汽车产能规划,上海,，上海形成1万辆新能源汽车产能；,，整体实力实现国内领先，产销10万辆左右，产值200亿元；,，全方面实现产业化，实现产销30万辆左右，形成600亿元左右 产业规模。,广州,，将广州打造成世界级新能源汽车研发中心和制造基地，其中节能和新能源车产业产值将达2,400亿元，并实现新能源汽车产销占比15%,深圳,，推广使用新能源汽车2.4万辆以上,，推广使用新能源汽车计划累计抵达10万辆。,北京,依靠北汽集团，新能源汽车产销规模最少将抵达1万辆。,重庆,底前推广示范1,150辆节能与新能源汽车，包含300辆公务车、700辆出租车、50辆公交车、100辆私家车。示范推广用车将享受购车及路桥费补助等政府扶持政策。,武汉,，新能源汽车产能力争抵达60万辆，销售完成50万辆，其中中、高端混合动力客车、充电式混合动力(PHEV)公交车和可快速更换电池组纯电动公交车将成为新动力汽车发展重点之一。,第20页,新能源汽车试点,（二）,国内主要厂商发展现实状况和规划,上汽集团,当前已生产出“上海牌”纯电动轿车、荣威750 混合动力轿车，约千台车供世博运行。,规划：底，预计荣威750中混混合动力轿车投放市场，综合节油率约为20%；，推出节油50%以上荣威550 插电式强混轿车、及零排放自主品牌纯电动轿车。,一汽集团,当前混合动力客车产品开发已基本完成，已经有162辆油电混合动力客车在大连示范运行，50辆气电混合动力客车在长春示范运行。,规划：年小批量投产客车200 辆，轿车100 辆。到 年，建成生产能力为1.1 万辆混合动力轿车、1000 辆混合动力客车生产基地，实现客车年产800 辆，轿车年产1600辆,长安集团,当前长安首款纯电动汽车奔奔MINI纯电动轿车试生产下线，,规划：，长安将在新能源汽车上重点投资10亿元，全部长安自主品牌轿车和微车将全部标配混合动力系统，全力推进纯电驱动汽车研发和产业化能力提升。到，长安形成年产20万辆节能与新能源汽车整车，关键零部件50万套能力。,东风集团,企业已研制开发纯电动公交、混合动力客车、电动物流运输车3 大系列7 个品种新能源客车产品，并已在唐山、襄樊等城市示范运行。,规划：预计在 年从日产导入电动车项目；到 年形成年产新能源客车1 万辆、2 万台底盘能力,第21页,新能源汽车试点,（三）各省份对新能源汽车优惠政策,第22页,六、新能源汽车行业推广度,据调查发觉，多地新能源汽车推广效果远低于市场预期，一些,投巨款建成充电站成为摆设，投入运行电动公交线路普遍出现,亏损。深层次原因是新能源汽车还未找准适合本身发展技术路线,和商业模式，未能形成真正市场需求。,下六个月，华东地域上海、江苏、浙江等省市相继公布,了未来3-5年各自新能源汽车战略发展规划目标。远期来看，新能,源汽车尤其是电动汽车市场前景非常乐观。不过，按照当前华东三,省市已经施行勉励政策以及关键技术和配套工程进度来看，新,能源汽车发展普遍面临不达预期尴尬。,第23页,七、小结,总体来说，当前世界各国新能源汽车市场并未完全打开，新能源汽车当前形势未达预期。依据营销市场宏观环境分析：,自然环境：当前世界换进问题日益加剧，如多国家面对资源短缺，环境污染严重，能源成本上升等问题。所以，从长久观点来看，新能源汽车能大大地改进环境问题，将会成为汽车行业发展主流。,社会环境：人们对于环境问题越来越重视，对于新能源开发业愈加感兴趣，以新能源为导向新能源汽车，更是环境保护以及资源发展表率。,24,政治法律环境：当前各省市出台了各种支持新能源开发办法和法规，为新能源汽车发展提供了发展保障以及市场推广便利。,第24页,八、提议,政府角度：,尽快完成新能源汽车相关标准制订,1,大力发展新能源汽车技术,2,大力提倡和推进新能源汽车消费,3,25,第25页,企业角度：,提议,团体,社交,计划,1,2,3,采取市场导向战略组织创新：全方面落实市场化市场营销观念，要求企业不但要创造近期用户满意。而且要主动适应市场环境变迁，致力于创造长久、整体用户满意，实施有效地市场导向与管理，主动开拓企业新市场，制作企业中长久发展规划。,主动分析市场环境，抓住市场机会，采取有效营销策略。市场营销环境经过对企业组成威胁或提供机会而影响企业营销活动。所以，要抓住环境为企业提供机会深入分析市场潜在吸引力、机会水平及机会性质等。对不一样威胁或者机会，企业采取不一样营销策略，并在适当初机争取突破发展。,组织好企业市场计划、组织、控制工作。,市场营销计划是企业指导、协调市场营销活动主要依据，企业应该针对市场制订良好、合理营销计划；另外企业还应该做好营销组织、控制工作，以更加好地实施营销计划。,第26页,新能源汽车作为一项高新技术产业，含有一定前景性，,只是现在还未得到很大推广。所以，需要政府，社会，,企业等多方面支持与推进，新能源汽车必定会成为未,来汽车一大趋势！,第27页,谢,谢,！,第28页,