600MW机组蒸汽系统.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,#,我公司机组的主蒸汽、再热蒸汽管道采用双单双的布置方式。锅炉产生的新蒸汽从左右两侧的末级过热器分别由,50880,的主蒸汽管道接出，汇成一根的,499.661.5,总管进入汽机房的中间层，然后分成两根,390.648.5,的主汽管接至左右主汽阀。冷再热蒸汽管道从高压缸的两个排汽口分别由,67916.5,的管道引出，在高排止回阀的上游汇成一根,965.223,的管道，到锅炉前再分成两根,67916.5,支管分别接入再热器入口联箱。,再热蒸汽系统包括冷再和热再两部分；再热冷段指高压缸排汽至锅炉初级再热器入口联箱的管道和阀门，再热热段指锅炉末级再热器至中压汽门前的蒸汽管道。,主蒸汽系统是指从锅炉末级过热器出口联箱至汽轮机主汽阀进口的主蒸汽管道、阀门、疏水管等设备、部件组成的工作系统。,对于采用一次中间再热的,600MW,汽轮机组，蒸汽系统主要包括主蒸汽系统、再热蒸汽系统、旁路系统、轴封蒸汽系统、抽汽系统、辅助蒸汽系统。,概 述,主再热蒸汽及旁路系统图,系统特点,防汽机进水、,管道水冲击,防管道超压,防浪费材料、,防管道热偏差,管道有布置合理的疏水排放,点及疏水保护，设置有预热,短管及温度测点等,主蒸汽及再热冷热端大口径,管道均采用,2,1,2,的连接方,式,配置足够容量的安全阀、高,低压旁路等,弹簧式安全阀,弹簧,调整螺,出口,把手,进口,阀杆,阀体,阀座,阀瓣,锁紧螺丝,工作原理,一般都用脉冲式安全阀，这种阀门由主阀和副阀组成。,工作原理是用副阀控制主阀。在正常情况下，主阀被高压蒸汽压紧，严密关闭。当压力达到安全阀其座规定值时，副阀先打开，蒸汽引入主阀活塞上面，由于活塞受压面积大于阀花瓣受压面积，,主蒸汽管道,PCV,（电磁阀）控制要求,主汽管上电磁泄压阀与主蒸汽压力信号联锁，当压力值高到,27.50MPa(g),时,1,PCV,阀开启，压力继续升高到,28.00MPa(g),时开启,2,PCV,阀；压力降低到,26.88MPa(g),时关闭,2,PCV,阀，降低到,26.40MPa(g),时关闭,1,PCV,阀。,PCV,阀也可以在控制室内手动，当,PCV,阀自动开启后，手动关闭失效，控制室内应有,PCV,阀开、关位置显示。,启动前的检查,所有的工作票已经终结,各个安全阀、,PCV,阀、在正确的位置,主再热系统排空气阀门在开的位置,高、低旁路在适当的位置,高、中压缸主汽阀、调阀均在关位,监视与调整,1,）在运行中主要监视主再蒸汽的压力、温度、流量等参数。,2,）监视主再热系统的各个阀门应在正确的状态,3,）就地检查主再热系统管道是否振动,注意事项,启动时要充分疏水，以防造成水冲击，甚至汽轮机水击,主蒸汽温度过低时，也要疏水。,启动切缸时，注意控制高压缸排气温度，以防高排逆止门热应力过大，造成管道振动。,在事故情况下，机组已跳闸，注意高低旁路要打开。,机组旁路系统,所谓的旁路系统是指锅炉所产生的蒸汽部分或全部绕过汽轮机或再热器，通过减温减压设备（旁路阀）直接排入凝汽器的系统。,旁路系统的作用,旁路系统的型式,旁路系统容量的选择,我公司机组采用高、低压二级串联旁路系统。其中高压旁路容量为,40%BMCR,，高压旁路阀数量为,1,个，低压旁路容量总容量为,52%BMCR,，低压旁路阀数量为,2,个。旁路容量的仅满足机组启动要求，而不考虑满足机组甩负荷要求。,旁路系统示意图,低压旁路,IBV,RSV,CV,MSV,CV,高压旁路,HPBV,HP,ATV,HP,ATSV,R/H,锅炉,CRCV,VV,汽轮机,RPRV,HP,IP/LP,发电机,凝汽器,LPBV,CSV,LP,ATV,凝结水泵,低压加热器,除氧器,给水泵,高压加热器,开,关,轴 封 蒸 汽 系 统,轴封蒸汽系统的主要功能是向汽轮机、给水泵汽轮机的轴封和主汽阀、调节阀的阀杆汽封供送密封蒸汽，同时将各汽封的漏汽合理导向或抽出。在汽轮机的高压区段，轴封系统的正常功能是防止蒸汽向外泄漏，以确保汽轮机有较高的效率；在汽轮机的低压区段，则是防止外界的空气进入汽轮机内部，保证汽轮机有尽可能高的真空，也是为了保证汽轮机组的高效率。,轴封系统的组成及其特点,轴封系统主要由密封装置、轴封蒸汽母管、轴封加热器等设备及相应的阀门、管路系统、压力调节装置和温度调节装置构成。,轴封系统的主要特点,轴封蒸汽的参数要求,轴封加热器介绍,事故排放阀的介绍,轴封系统的运行方式,系统投运的操作项目及注意事项,系统的故障运行及事故处理,抽 汽 系 统,在蒸汽热力循环中，采用抽汽系统的目的在于减少冷源损失、提高机组的热经济性；抽汽系统性能的优化对整个汽轮机组热循环效率的提高起着很重要的作用；抽汽系统是用来加热进入锅炉的凝结水。,我公司机组采用,8,段回热抽汽系统，其中有,3,个表面式高压加热器、,1,个除氧器（属混合式加热器）、,4,个表面式低压加热器。,低加结构特点,加热器为卧式、全焊接型，能承受高真空、抽汽压力、连接管道的反作用力及热应力的变化,加热器的管材采用不锈钢,加热器设有凝结段和疏冷段，为控制疏水水位并保证在各种工况下疏水区的管子都浸在水中。加热器有足够的贮水容积,低压加热器,防主机进水,加热器保护,防超压,防不凝结气体,水位监测,所有低加设置正常疏水口和紧急疏水口。,在,5,、,6,低加抽汽管道上设置气动快关逆至门与电动隔离门,设在凝汽器颈部的,7,、,8,低加，有防闪蒸的挡板,所有加热器的疏水、蒸汽进口设有保护管子的不锈钢缓冲挡板。,加热器上有供充氮保护的接口,加热器管侧、壳侧均设置泄压阀，当凝结水管破裂时能保护壳体的安全，其最小容量能通过,10%,的凝结水流量,加热器分别设置启动和连续运行用的排气接口,就地设置磁翻板水位计,设置水位开关,设置水位连续测量,除氧器特性,适应性强,完善的水位监测,防主机进水,防超压,水位保护齐全，可靠，共有三段水位保护,无头除氧器的水箱设置溢流电动阀,当锅炉冷态启动且使用其它汽源的蒸汽时，除氧器能在指定的压力、流量下运行，且给水水温应能满足锅炉启动的要求,在无头除氧器的水箱内装有预暖管，以缩短预暖时间,为防止任何汽源引起除氧器超压，装设安全阀。安全阀宜采用全启式弹簧安全阀。安全阀的数量不应少于二只。,除氧器的设计压力能保证除氧器运行安全，一般不小于汽轮机额定负荷工况时回热抽汽压力的,1.25,倍,配置就地水位计，电子水位计与水位开关,备用口,给水管,放水,液位,变送,液位开关,除氧器管道布置,无头热力除氧器,VENT,给水入口,蒸汽、蒸汽旁路入口,再循环管,就地液位计,高加疏水进口,安全阀,启动排空气,压力测点,高加排空气,压力表,液位变送,加药点,平衡口,(,与相,应辅汽管接,),液位,开关,压力测点*,3,再循环管,溢流,高压给水加热器为卧式表面凝结型换热器,三台高加均配有疏水冷却段、凝结段、蒸,汽冷却段,高加结构特点,高加保护,水位监测,防主机进水,防不凝结气体,防超压,高压加热器,加热器分别设置启动和连续运行用的排气接口,所有疏水与蒸汽入口处，均装设不锈钢冲击板，以保护管束,加热器上有供充氮保护的接口,就地设置磁翻板水位计,设置水位开关,设置水位连续测量,高压给水加热器汽侧装设泄压阀，用于管子破损时保护壳体不受损，该泄压阀的最小排放容量为,10%,的给水流量,高压给水加热器的水侧装设泄压阀，用于当加热器的进水阀与出水阀关闭且汽侧存有抽汽时，保护加热器不会因热膨胀而超压,所有高加设置正常疏水口和紧急疏水口,所有高加抽汽管道上设置气动快关逆至门与电动隔离门,我公司的辅助蒸汽用户有除氧器、主机和小机轴封、小机启动用汽、空预器吹灰、磨煤机灭火蒸汽以及暖通用汽和生水加热器用汽。,该系统主要有辅助蒸汽母管、相邻机组辅助蒸汽母管至本机组辅助蒸汽母管供汽管、本机组辅助蒸汽母管至相邻机组辅助蒸汽母管供汽管、再热冷段至辅助蒸汽母管供汽管、轴封蒸汽母管，以及辅助蒸汽母管安全阀、减温减压装置等组成。,辅 助 蒸 汽 系 统,辅汽系统额定流量为,50t/h,，额定压力为,0.9,1.233Mpa,，额定温度为,380.7,第一台机组建成启动时，全部辅汽由常电公,司辅汽系统提供，随着机组负荷上升，当汽机,二级抽汽参数达到一定值后，切由汽机二级抽,汽向辅汽系统供汽；当四级抽汽参数上升至一,定值后，中压辅汽联箱切由汽机四级抽汽提供,系统概论,我公司辅助蒸汽系统为全厂性的公用蒸汽,系统，该系统每台机设一个中压辅汽联箱，,两台机辅汽联箱由一根辅汽母管相连,系统的主要汽源来自再热冷段、四级抽汽,及常电公司,.,我公司第一台机组的启动汽,源来自常电公司,机组正常运行期间，辅汽联箱汽源由主汽轮,机四级抽汽供汽，其工作压力随汽轮机四级抽,汽压力变化而变化，当四段抽汽压力低于,0.8,MPa,（,a,）时，可由汽机二级抽汽通过压力调节,阀减压后向辅助联箱供汽,辅汽系统流程图,以上是蒸汽系统全部内容,谢谢大家！,