加气站公交车加液操作规程.doc

加气站公交车加液操作规程
  目的
为规范LNG/L-CNG加气站公交车加液规范，确保加气安全，确保供液，特制定本操作规程。
  适用范围
本操作规程适用于公交车进站加液,加气站加气工，公交车驾驶员。
  人员、工具材料准备及安全维护设施配置
操作人员2名、防护服、防冻手套、防护面罩和防护鞋和三角枕木等。
  作业气候、环境要求
站内无泄漏、四周无明火和非雷雨天气。
  加气操作流程
检查设备运转是否正常，预冷工作是否完成。
  车辆进站，操作工引导车辆进入指定车位停靠并熄火。
  放置防滑枕木于车轮前后位置，打开车辆加注盖。
  检查设备运转状况是否正常，观察显示数据是否正常。
  控制系统上确认泵和加气机预冷是否完成，预冷完成才可以加液。
  连接车辆静电夹，用吹扫枪对车辆加注口，回气口和加气机加注枪、回气枪逐一吹扫5-10秒。
  连接好加注枪和回气管，检查车辆真空罐内压力，假设高于0.8Mpa时，缓慢打开车辆真空罐放空阀使罐内压力降至0.8Mpa左右，按加气机显示控制板的“加气〞键开始加液。操作员可以依据车主的必需要分别对汽车以定金额、定气量以及自动等方式对汽车进行加气。
  加注过程中车辆真空罐压力要保持在0.8Mpa以下后关闭车辆回气阀〔依据车辆实际状况调整〕。
  加液完成后系统停止加液进入“待机模式〞。再次确认车辆放空阀关闭，取下回气枪和加注枪逐一吹扫后放回原位，锁好汽车盖，取下接地夹和三角木，做好加液记录， 指示司机缓慢出站。
   相关文件与记录
6.1 《LNG公交车加液记录》
  加液过程中注意事项及出现意外事故的紧急处理办法
1) 对车辆加液时，车辆必必需熄火并拉上手刹。
2) 加注枪和回气枪在连接之前必需对枪和车上的接口进行
3) 加液过程完全结束后，驾驶员才可以上车。
4) 按下加气机柜或控制柜上的急停开关，并分开加液枪与汽车间的连接。