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沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段桥梁工程桥梁技盘培训讲义安质环保部2010年10月挖孔桩施工作业技能培训讲义1. 适用范围适用于沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段桥梁工程挖孔桩基础施工.2。作业准备2.1场地平整，做好现场排水，并做到水通、电通、道路通.2.2按照设计施工图，调查了解施工现场地上、地下的障碍物。对地下电缆、地下管道、电力线路及既有道路进行迁改、移除或保护措施.2。3熟悉桩基础工程设计图纸、说明及施工要求，及地质勘察报告书，以掌握施工区域各层土质的物理力学性质，桩持力层的岩土特征及埋深、地下水位及分布情况。2.4熟悉现场情况、设计图纸，编制人工挖孔桩施工方案。2。5按施工方案要求备齐挖孔机具、气体检测仪、模板、通风机、水泵、照明及动力电器等，并检验各种机具的安全使用性能，确保施工使用安全。2。6现场已经进行测量放样，对工班长及作业人员进行交桩。2.7施工前应对施工人员进行全面的安全、技术交底；经培训合格后方可上岗，特殊作业人员必须经专业培训并考核合格后持证上岗。3。技术要求3。1施工前按设计提拱的配合比进行试验，确定施工配合比。3.2护壁混凝土采用现场机械拌合，桩身混凝土采用混凝土集中拌合站生产。3.3挖孔和混凝土灌注过程中，现场技术人员应做好挖孔和混凝土灌注记录。3。4领工员、安全员、技术人员应跟班作业。4. 施工程序与工艺流程4。1施工程序场地平整-测量放样-开挖井、施作锁-架设井架、提升设备等-挖土-提升、弃土-检查孔型、孔径、垂直度-支模浇灌混凝土(C20)护壁-依次循环，挖至设计要求的岩层-检验孔桩直径、深度、持力层地质情况-排除孔底积水和清理虚土-下钢筋笼-浇筑混凝土。4.2施工工艺人工挖孔桩施工工艺流程图5.施工要求否5。1人工挖孔5。1.1场地平整平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面50cm左右,场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。5。1.2测量放样领工员及工班长配合测量人员按设计图纸定出孔位，经复核无误后，开挖井段，施作锁（采用30cm厚1。0m高的C20钢筋混凝土），并将十字护桩埋设在锁上，以便施工过程中检查。5.1.3模板制作护壁混凝土的模筑，采用钢模板.钢模板面板的厚度不小于1.5mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道68号槽钢圈顶紧;钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接,不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。5。1.4开挖、护壁桩基开挖时，需根据施工情况绘制施工挖孔柱状图，并核查设计钻孔柱状图资料。如有不符应及时反馈设计单位进行处理。1）同一墩台各桩开挖顺序，可视地质条件、桩位布置及其间距而定。桩间距较大、地层紧密不需爆破时，可对角开挖，反之宜单孔开挖。桩孔为梅花式布置时，应先挖中孔，再开挖其他各孔。2）根据桩的中点，首先开挖第一节，预留中心桩，并施作锁。从桩位引出十字线，用铁钉钉在孔位锁上，然后开挖土方，开挖直径以桩的外径为准。3）模板拼装后经自检，经现场技术人员同意，方可进行护壁混凝土施工。护壁混凝土强度采用C20，浇捣时应用振动棒或插钎充分振捣，确保护壁密实不漏水。第一节混凝土护壁（地面以上30cm，地面以下1米）径向厚度为30cm，高出地面30cm，使其成为孔锁，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位；锁部分加设双层8圆钢环向箍筋，箍筋间距20cm，环向箍筋间距为10cm,保护层厚度为10cm。4）护壁混凝土浇捣后经养护24小时方可折模，进行下一皮施工.护壁混凝土在初凝以前必须保持孔内地下水位低于护壁混凝土底部防止护壁混凝土水泥浆被地下水冲走。5）掘进到一定深度，用电动绞车，绞车或三角架配备适当的吊斗从孔内提土和运送护壁混凝土下到孔内浇捣。6）重复上述步骤，开挖到孔底。挖孔和施作护壁必须交替作业，不能中途停顿，以防止坍孔.每次开挖一皮，上、下皮护壁混凝土的搭接高度大于5.0cm。每天按照实际开挖深度填写人工挖孔桩施工原始记录，并留取岩样同设计地质情况进行对比。当地质条件与设计不符时，应立即上报,待监理、设计单位会同处理。5.2爆破开挖桩孔开挖至较坚硬土层或全风化、强风化及中风化岩层时，用风镐开挖，当遇中风化、弱风化岩层风镐挖掘难于作业时，采用爆破的方法进行开挖.孔爆破时，现场其它孔内作业人员必须撤离，孔应加盖。爆破后，必须用抽气、送风或淋水等方法进行孔内排烟降尘后，方可继续下孔作业。钻孔方法：采用机械钻孔，钻孔设备采用手持式风动凿岩机。爆破方法：了解岩层性状、节理、走向和地下水情况，确定所需钻孔参数、钻孔分布和爆破程序。钻孔参数的确定：根据岩层特性，确定孔径、孔深和孔距，一般对中、硬质岩破碎采用：孔径：4065mm，孔距：46mm，孔深：8mm左右.炮孔布置及爆破程序：沿护壁四周46打一圈垂直炮孔，再由孔桩中心向护5。3.1挖孔至设计高程后，孔底应清除积水,进行孔底处理，做到平整、无松渣、沉淀或扰动过的软层。5。3.2成孔后，由施工、监理、设计进行验孔，验孔内容包括孔深、孔径、孔型、垂直度及地质情况必须符合设计要求.5.3.3对于地质钻孔深度未达到对应的桩基础桩底以下8米的，在该桩施工至设计桩底标高后应进行超前钻探，并确保桩底有6米厚安全底板厚度，方可进行桩身钢筋笼安设和混凝土灌注。5。3。4成孔检验合格后，立即安装钢筋笼，浇筑混凝土。人工挖孔允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差检验方法1孔位中心50mm全站仪、2倾斜度0.5%吊线测量5.4钢筋的制作与安装5.4。1桩基钢筋笼制作，根据运输及吊装能力，采用钢筋加工厂整体或分节制作，运至现场后利用汽车吊吊装入孔。5。4.2钢筋笼制作，主筋接头采用双面搭接焊、闪光对焊为主或冷挤压套管连接；在桩孔两节钢筋笼间连接时，采用双面焊或单面搭接焊同一截面范围内接头数量不超过主筋总数的50%。双面焊焊接长度不小于5d，单面焊不小于10d（d为主筋直径）。加强箍筋与主筋必须焊接牢固。钢筋笼制作在专用台架上进行，至少采用三个固定架（这三道加强箍筋要在环的内测，明确标识出每根主筋的准确位置）进行固定，禁止人工手扶固定间距，保证主筋和箍筋的轴线、平顺度和间距符合设计和规范要求；焊制时用直角尺进行控制，确保加强箍筋与主筋垂直，首先在一根主筋上焊好全部加强箍筋，再转动钢筋笼照此方法逐步焊好其他主筋；然后套入螺旋筋，按照设计间距点焊、绑扎固定。为保证骨架在吊装、运输过程中不变形，按照一定间隔距离，在加强箍筋内部焊接临时三角支撑，在吊装入孔过程中逐段去掉。5.4.3吊装入孔钢筋笼骨架安装采用两点吊：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上部三分点之间。起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。骨架入孔时应慢慢下放，严禁摆动碰撞孔壁，防止孔坍塌。下至最后一根加强筋截面时，将骨架用钢管临时支撑于护筒，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接(单面搭接焊)，待全部接头焊后，并经现场监理确认质量合格后，方下沉入孔。调整钢筋笼的中心位置，并采取措施进行固定，避免在混凝土灌注过程中发生浮笼现象。5.4。4桩身保护层：在桩身主筋范围内每2米设置一道混凝土垫块，确保钢筋笼与孔壁的保护层厚度。5。4。5声测管安装当桩身直径 2.0m或桩长2 40m时，应埋设声测管。声测管采用6 50mm壁厚3mm的无缝钢管，按设计要求进行布置;管高出设计桩顶20cm，每个声测管高度保持一致。为确保混凝土灌注时管内不进污物，管底采用钢板，管采用木塞进行封闭。挖孔桩钢筋骨架允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度士 1尺量检查2钢筋骨架直径203主钢筋间距0。5d尺量检查不少于5处4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查5.5 灌注混凝土5。5。1孔桩成孔后、混凝土灌注前，应对孔径、孔深、孔形进行检查，自检合格后报请监理工程师检查，合格后方可灌注混凝土。5.5。2灌注支架采用移动式的支架，事先应拼装好，用时移至孔，以悬挂串筒、漏斗。5.5.3混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑温度不低于+5C，也不高于+30C。5。5.4从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不超过2m,以不发生离析为度；当倾落高度超过2m时，通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，设置减速装置.5.5。5混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm.振捣采用插入式振捣器，振捣器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便振捣均匀，减少混凝土表面气泡.振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，混凝土不再冒出气泡。5.5.6无水灌注的挖孔桩，其标高高于设计桩顶0。30。5米即可。5.5。7当渗水量较大时，采用导管法水下混凝土灌注施工.6。材料要求混凝土施工所使用的水泥、粉煤灰、粗细集料必须满足耐久性混凝土的相关要求，混凝土强度满足设计要求。原材料进场经检查合格后方可投入使用。7。劳动组织1）劳动力组织方式：采用架子队组织模式。主要劳动力需要量表（每孔）序号工种名称人数备注1工班长12挖孔3每孔三班倒3爆破工14普工28.机具设备配置人工挖孔机具设备配置（每孔）序设备名称单位数量备注1气体检测仪台12通风机台13水泵台14照明设施套15提升架套16卷扬机台17手推车或翻斗车辆18镐、锹、手铲、钎套19安全活动盖板块110安全爬梯个19.质量控制及检验9.1人工挖孔桩的质量检验执行现行的施工技术指南和质量验收评定标准。9.2孔位控制：桩位放样后，必须经过换手测量，缺桩位准确；9.3孔径、孔形、倾斜度控制:每次支护壁模板后，通过吊线（护壁锁护桩），用尺量对孔径、孔形、倾斜度进行检查，出现超出验收标准的偏差，及时进行修正.9.4地质核对:桩基开挖时，需根据施工情况绘制施工挖孔柱状图，并核查设计钻孔柱状图资料。如有不符及时反馈设计单位进行处理。9.5桩底沉渣控制：孔桩开挖至设计地层后，必须将孔底凿平、虚渣清理干净。9.6混凝土质量控制：若为干孔，采用人工振捣时需控制浇筑层厚度；若渗水量过大，则采取水下混凝土施工工艺；浇筑完毕后对桩顶部混凝土进行养护。10。安全及环保要求10。1安全要求10.1.1多孔同时开挖时，应采取间隔开挖的方法。相邻的桩不能同时挖孔，必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能开挖，以保证土壁稳定。10.1.2桩孔下挖过程中，必须按照挖一节土做一节护壁或安放一次工具式钢筋防护笼。桩孔垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差及时纠正，以免误差积累过大，造成倾斜或塌方。101。3挖孔桩孔，应设水平活动安全盖板。当吊桶提升到离地面高1.8m左右（超过人高）时推活动盖板关闭孔，手推车推至盖板上，卸土后再开盖板下吊桶吊土，以防土块和工具掉入孔内伤人.最上一节混凝土护壁在井处高出地面25-30cm （厚度与护壁相同），以防地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内.孔井边1m范围内不得有任何杂物，堆土应在孔井边1.5m以外.10.1。4挖孔桩施工一般不得在孔内爆破，若遇特殊情况，必须爆破时，需制定专项安全技术措施，并报主管部门审批，经批准后方可实施。10.1.5挖孔、成桩必须严格按图施工，若发现问题需要变更，应及时与设计负责人联系，孔桩护壁后在无可靠的安全技术措施条件下,严禁破石修孔.挖孔、扩孔完成后，应及时组织验收并浇筑混凝土，特别是孔壁为砂土、松散填土、软土等不良土壤时不得隔夜浇筑混凝土，以免塌孔。护壁混凝土拆模，须经现场技术负责人批准。10。1。6正在开挖的井孔，每天上班前应随时注意检查卷扬机、支腿、钢丝绳、挂钩（保险钩）、提桶超高限位装置等，应对井壁、混凝土护壁的状况进行检查，发现问题及时采取措施。10.1。7挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。井孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。10.1。8挖孔桩作业人员下班休息时，必须盖好孔，或用高于80cm的护身栏将井封闭围挡。10.1.9夜间禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，并有安全员在场。10.1。10井下操作人员连续工作时间不宜超过4h，应及时轮换.10。1。11现场施工人员必须佩带安全帽、安全带，安全带接绳由孔上人员负责随作业而加长，井下有人操作时，井上配合作业人员必须坚守岗位，不得擅离职守。10.1.12孔底如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后才能进行.10.1。13井孔内一律采用12V安全电压和防水带罩灯照明，井上现场可用24V低压照明.现场用电均须安装漏电保护装置。10.1。14孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0。3%，其他有害气体超过允许浓度或孔深超过10m时，均应设置通风设备。10。115正在浇筑混凝土的桩孔周围10m半径内，其他桩内不能有人作业.10.2环保要求10.2.1加强现场文明施工，材料、机具、设备的堆码整齐，保持场地清洁.10。2。2加强现场废料的及时收集和处理。钻孔灌注桩施工技能培训讲义1适用范围适用于沪昆客专贵州段CKGZTJ 9标段桥梁工程钻孔桩基础施工。2作业准备1）进行场地踏勘，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施妨碍施工或对安全操作有影响，应采取清除、移位、保护等措施妥善处理。对影响施工的既有道路进行改移，并作必要的防护，避免扰民。2）平整场地，以便钻机安装和就位.位于浅水中的墩台采用土围堰或草袋围堰，深水墩台采用钢板桩围堰;施工场地设置有效的排水措施。3）场地布置要根据施工组织设计，合理安排泥浆池、沉淀池的位置，沉淀池的容积应满足2个孔以上排渣量的需要。4）准确放样桩位中心，埋设护筒，测量护筒顶高程，确定钻孔深度。5）根据我标段的地质条件，确定采用冲击钻成孔。6）组织钢材、水泥、砂石料等材料进场、检验，取得各种原材料检验报告，进行混凝土配合比设计.7）编制施工方案、操作规程及技术交底书，进行技术培训。3技术要求1）对地质专业提出需要补充钻探的桩基础，待征地拆迁完成后再行地勘工作，根据新的地质资料重新修改设计，完成后方可按新的基础设计进行施工。2）施工过程中应填写质量验收记录：钻孔检验批质量验收记录表、钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表、钢筋（连接及安装）检验批质量验收记录表、混凝土 （原材料、配合比）检验批质量验收记录表、混凝土（施工）检验批质量验收记录表、混凝土（强度、桩身处理及承载力试验）检验批质量验收记录表。3）钻孔桩施工前应进行工艺性试桩。4施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：场地平整T桩位放样T护筒埋设T钻机就位T泥浆制备T钻进T清孔T钢筋笼制作和安装T水下混凝土灌注T护筒拔出T成桩检测。4.2工艺流程4。3报验程序4.3。1桩基放样:桩基放样自检合格后，报请测量监理工程师检验,合格后方可开孔钻进。4.3.2成孔检查：钻孔桩成孔后，对孔径、孔形、孔深及地质条件进行自检，合格后报请专业监理工程进行检验，合格后进行清孔。4.3。2钢筋、水泥、外加剂、粉煤灰、砂石料进场检验：原材料进场后进行自检，并报请试验监理工程师进行抽样检测，合格后方可进行钢筋加工、混凝土拌制。4.3.3钢筋笼成型检验:钢筋笼经自检后，报专业监理工程师进行检查，合格后方允许进入下道工序。4.3。4清孔质量检查：清孔至泥浆比重、桩底沉渣厚度满足要求后，报监理工程师检验，合格后将钢筋笼吊装入孔。4.3.5水下混凝土灌注：水下混凝土灌注过程，需监理工程旁站。5施工要求5.1场地平整钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台.5.2桩位放样用全站仪准确放样各桩位中心，用十字桩固定位置；埋设护筒，测量护筒高程，确定钻孔深度；放样的桩位必须进行复核，误差控制在标准允许范围内。5。3护筒制作及埋设钻孔前应设置坚固、不漏水的孔护筒。冲击钻机护筒内径应比钻头大约40cm,护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时应高出施工地面0。5m.5.4泥浆制备选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍桩身混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下：泥浆比重：岩石不大于1.2,砂黏土不大于1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1。4。粘度：一般地层1622s，松散易坍地层1928s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：大于6.5。5.5钻机就位钻孔平台搭设好后，将钻机移至桩位，安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定,不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm，保证钻架竖直，钻头、桩径中心在同一铅垂线上，以保证孔位正确、钻孔顺直.钻机摆放位置要结合平台受力情况合理布置，开钻顺序要统一安排,避免干扰。当同一墩台内桩长不一时，应先施工长桩，后施工短桩。斜坡上桥墩、台桩基应严格按照先下后上的顺序施工，下坡方向的桥墩基础施工完成后，才能开始上坡方向桥墩基础的施工。要求采用整套冲击钻机设备。为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应侍邻孔混凝土抗压强度达到2。5Mpa后方可开钻。5。6钻进冲击钻开孔过程中，应按照“小冲程、勤松绳”原则进行。初始应低锤密击，当钻进深度超过钻头全高后，方可进行正常的冲击钻孔。钻进过程中应根据地质情况、钻头形式及重量等确定松绳量，均匀松放钢丝绳。每次松绳长度宜控制在38cm内，严禁打空锤和松绳过多。钻进过程中应勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。在倾斜的岩层钻进时，应采用小冲程低速钻进，必要时应回填片石、卵石或混凝土冲平后再进行钻进.发生卡钻时，不宜强提，应查明原因和钻头位置，采取晃大绳及其他措施，使钻头松动后再提起。5。7成孔检验成孔后应进行成孔检查，检查内容应包括：孔位中心、孔径、孔深、倾斜度等孔深检查合格后，进行清孔工作，否则重新进行扫孔。成孔孔位中心、位置检测应恢复孔位中心、点，采用尺量测定沿线路方向和垂直线路方向位置偏差。成孔孔径检测可采用笼式检孔器或井径仪检测，前者以检孔器顺利通过为准，后者可根据直接测得数据进行验收。成孔倾斜度检测可采用笼式检孔器检测法或电子测斜法.成孔深度检测宜采用测绳直接量测，应沿孔周进行量测。笼式探孔器检测：其外径等于钻孔桩的设计孔径，长度等于孔径46倍。检测时，将检孔器吊起，孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅表明孔径符合设计要求.说明：1、图中尺寸均以“m”计；2、D为桩径。5。8清孔成孔检查确认钻孔合格后，应立即进行清孔。清孔应根据成孔工艺、机械设备、工程地质情况确定，清孔可选用吸泥法、换浆法、掏渣法、高压射风（水）辅助法等不同的清孔方法。严禁采用加大钻孔深度的方法代替清孔。清孔使用的泥浆应经泥浆净化器处理符合要求.清孔过程中应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位或泥浆标高.浇筑水下混凝土前必须再次检查孔底沉渣厚度。当检查指标未达到要求时应进行二次清孔。5。9钢筋笼制作5。9。1桩基钢筋笼的制作，根据运输及吊装能力，采用钢筋加工厂整体或分节制作，运至现场后利用汽车吊吊装入孔。5。9.2钢筋笼主筋接头采用闪光对焊；在桩孔两节钢筋笼间连接时，可采用单面搭接焊，同一截面范围内接头数量不超过主筋总数的50%。单面搭接焊焊缝长度不小于10d（d为主筋直径）。加强箍筋与主筋必须焊接牢固.主筋与箍筋联结处宜点焊，若主筋较多，可交错点焊及绑扎。钢筋笼的制作在专用台架上进行，至少采用三个固定架（这三道加强箍筋要在环的内测，明确标识出每根主筋的准确位置）进行固定，禁止人工手扶固定间距，保证主筋和箍筋的轴线、平顺度和间距符合设计和规范要求；焊制时用直角尺进行控制，确保加强箍筋与主筋垂直，首先在一根主筋上焊好全部加强箍筋，再转动钢筋笼照此方法逐步焊好其他主筋；然后套入螺旋筋，按照设计间距点焊、绑扎固定。为保证骨架在吊装、运输过程中不变形，按照一定间隔距离，在加强箍筋内部焊接临时三角支撑，在吊装入孔过程中逐段去掉.5.9.3吊装入孔钢筋笼骨架吊装时采用两点吊：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上部三分点之间。起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊.骨架入孔时应慢慢下放，严禁摆动碰撞孔壁，防止孔坍塌。下至最后一根加强筋截面时,将骨架用钢管临时支撑于护筒，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接（单面搭接焊），待全部接头焊后，并经现场监理确认质量合格后，方下沉入孔。调整钢筋笼的中心位置，并采取措施进行固定，避免在混凝土灌注过程中发生浮笼现象。5.94桩身保护层：桩侧绑扎混凝土垫块定位钢筋笼及设定保护层厚度。垫块绑扎在桩身周四周，顺桩方向每2米设置一个。5.9.5声测管安装当桩身直径 2.0m或桩长2 40m时，应埋设声测管。声测管采用50mm壁厚3mm的钢管，采用6 60mm壁厚4。5mm的钢外套管联结，按设计要求进行布置；下端距离桩底5cm，管高出设计桩顶20cm，且各声测管高度保持一致。为确保混凝土灌注时管内不进污物，声测管接头及底部应密封好,顶部用木塞封闭。连接处应光滑过过渡。钻孔桩钢筋骨架允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度士 1尺量检查2钢筋骨架直径203主钢筋间距士 120尺量检查不少于5处4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查5.10混凝土灌注5。10.1导管安装和试验导管直径采用* 25 - 30钢管，中间长度节2m等长，底节可为4m,漏斗下采用1。0m或0。5m长导管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。导管使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0。5%并不大于10cm，试压力为孔底静水压力的1.5倍。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上大于1节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘采用螺旋丝扣型接头，设防松装置.导管安装后，其底部距孔底有2504mm的空间。5.10.2二次清孔浇筑水下混凝土前再次检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求:柱桩不大于5cm,摩擦桩不大于20cm。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。5。10。3封底混凝土封底混凝土的数量要满足导管首次埋置深度（2 1。0m）和填充导管底部的需要。5.10.4箭球、拨栓或开阀根据混凝土供应方案控制打开漏斗阀门的时间；首批混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度.首批混凝土浇筑时，应在孔周预先设置挡水坎，适当扩挖泥浆池引流沟槽，预先开启抽浆设备，避免泥浆四溢.5.10.5水下混凝土浇灌桩基混凝土采用罐车运输、导管法灌注。混凝土灌注应连续地进行，严禁中途停顿。混凝土供应必须满足混凝土连续浇筑的要求。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，致使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在26m，最小埋深任何时候不得小于1.0m。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升.如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管,使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心.拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要注意安全，防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。循环使用导管48次后应重新进行水密性试验。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗灌入漏斗、导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。混凝土灌注到接近设计标高时，要计算所需混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌合站按需要数量拌制，以免造成浪费。在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。如在这种情况下出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行.在拔出最后一节导管时拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰可能上浮堆积在桩头，加灌高度应考虑此因素。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌50 - 1cm以上，灌注结束后将此段混凝土凿除.在灌注混凝土时，每根桩至少留取一组试件，对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间较长的，根据规范要求增加。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。有关混凝土灌注情况，在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。5.10.6灌注混凝土测深方法灌注水下混凝土时，应经常探测孔内混凝土面至孔的深度，以控制导管埋深。如探测不准确，将造成埋深过浅，导管提漏,埋管过深拔不出或断桩事故。因此，在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作，一定要有高度责任心的人来操作。测深采用重锤法，重锤的形状是锥形，底面直径不小于10cm,重量不小于5kg.用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在混凝土表面（或表面下1020厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为混凝土灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不能太轻，而测绳又不能太重，否则，探测者手感会不明显，在测深桩，测锤快接近桩顶面时，由于沉淀增加和泥浆变稠的原因，就容易发生误测。探测时必须要仔细，并以灌注混凝土的数量校对以防误测。5.10.7泥浆清理钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护环境，废弃的泥浆,经泥浆分离器处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。5.11质量检测钻孔桩施工完毕后，按照客运专线铁路桥涵施工技术指南（TZ213-25 ）要求进行检测，尚应按照柱桩总数的3%5%钻芯取样检验桩底沉渣厚度.6劳动组织1）劳动力组织方式：采用架子队组织模式2）施工人员的配置结合工艺性试桩试验确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行。配备专职机长、技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等。施工人员包括钻孔、成孔检测、钢筋骨架制作、吊装定位、混凝土灌注人员等。7 材料要求原材料应符合设计及耐久性混凝土要求。主要材料有：钢筋、水泥、砂石料。辅助材料有：制备泥浆用膨润土，加工钢筋用的电焊条、绑线，拌制混凝土用的外加剂等。8设备机具配置钻孔桩施工应根据选用钻机类型、泥浆循环、清孔方式和作业条件选用相适应的机具设备。1 ）钻孔设备:冲击钻，泥浆循环设备等。2）清孔设备：清水泵，高压泵，吸泥机、泥浆分离器等。3）成孔检查设备：笼式井径器或超声波检测仪等。4）钢筋加工设备：调直机，截断机，钢筋弯曲机，电（对）焊机等。5）混凝土拌和及运输设备:混凝土拌合机（站）混凝土运输车等.6）钢筋笼安装和混凝土浇筑设备：吊车，导管及漏斗，导管提升设备、混凝土输送泵等。9质量控制及检验9.1钻孔桩钻孔允许偏差序号项 目允许偏差（mm）1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔深柱桩不小于设计孔深，并进入设计土层3孔位中心偏心群桩14倾斜度1%5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩2柱桩509.2钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项 目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度士 12钢筋骨架外径士 103主钢筋间距士 104加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架倾斜度1%9。3钢筋（原材料及加工）主控项目序号项目质量要求检验数量检验方法1钢筋材质符合规范和设计要求每批抽检一次检查质量证明文件并按批进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验2环氧涂层钢筋的涂层质量/3钢筋保护层垫块材质符合设计要求全部检查按规定方法试验钢180弯钩/4筋直角形弯钩/弯弯起钢筋/钩箍筋弯钩/一般项目序号项目允许偏差（mm）检验数量检验方法1钢筋外观钢筋平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈全部检查观察2受力钢筋全长+ 10按钢筋编号各抽检10%，且各不少于3件尺量弯起筋弯折位置20箍筋内净尺寸+ 39.3钢筋（连接及安装）主控项目序号项目质量要求检验数量检验方法1纵向受力筋连接方式符合设计要求全部检查观察2钢筋接头质量符合规范和设计要求外观质量全部检查；力学性能检验每批抽检一次观察和尺量；拉伸试验或冷弯试验检验3钢筋品种、级别、规格、数量符合设计要求全部检查观察和尺量4钢筋保护层垫块位置和数量符合设计要求全部检查观察和尺量5环氧涂层钢筋绑扎/6涂层损伤缺陷情况/一般项目序号项目允许偏差（mm）检验数量检验方法1钢筋接头位置、数量符合规范和设计要求全部检查观察和尺量2钢筋骨架在承台底以下长度+ 1全部检查尺量钢筋骨架直径20主钢筋间距+ 10不少于5处尺量加强筋间距20箍筋或螺旋筋间距20垂直度1% （或设计0.5%）全部检查吊线尺量9。4混凝土（配合比）主控项目序号项目质量要求检验数量检验方法1配合比试验检验项目坍落度满足设计强度等级、耐久性指标和施工工艺以及规范要求同强度等级、同性能、同原材料、施工工艺的混凝土进行一次配合比选定试验泌水率含气量抗裂性抗压强度电通量抗冻性2混凝土中总碱含量符合规范和设计要求每一混凝土配合比进行一次计算3混凝土中总氯离子含量4混凝土水胶比符合规范和设计要求每一混凝土配合比进行一次计算单方混凝土胶凝材料用量胶凝材料抗蚀系数5其他检验项目/10安全及环保要求10。1安全认真查清邻近建（构）筑物情况，采取有效的防震安全措施，以避免钻孔时震坏邻近建（构）筑物，造成裂缝、倾斜，甚至倒塌事故.钻机机械操作时应安放平稳，防止钻孔时突然倾倒或冲击钻机冲锤突然下落，造成人员伤亡和设备损坏。采用泥浆护壁成孔，应根据设备情况、地质条件和孔内情况变化，认真控制泥浆密度、孔内水头高度、护筒埋设深度、钻机垂直度、钻进和提钻速度等，以防塌孔，造成机具塌陷。钻孔灌注桩在已成孔尚未灌注混凝土前，应用盖板封严，以免掉土或发生人身安全事故。所有成孔设备，电路要架空设置，不得使用不防水的电线或绝缘层有损伤的电线.电闸箱和电动机要有接地装置，加盖防雨罩；电路接头要安全可靠，开关要有保险装置.恶劣气候应停止钻孔作业,休息或作业结束时，应切断操作箱上的总开关，并将电源最近的配电盘上的开关切断。混凝土灌注时，装、拆导管人员必须戴安全帽，并注意防止扳手、螺丝等掉入桩孔内；拆卸导管时，其上空不得进行其他作业，导管提升后继续浇注混凝土前，必须检查其是否垫稳或挂牢。10。2环境要求桩基工程施工时应尽量减少泥浆的使用，泥浆的排放应设沉淀池,经沉淀后排放的污水应符合当地环保的标准.桩基工程施工时应选用符合噪声排放标准要求的设备，作业时应避开休息时间以减少对周围居民的噪声影响；应尽量选用振动小的设备，以减少对周围建筑物的干扰和影响。桩基工程所用机械设备应选用节能型的，以节约油料消耗，尾气排放要符合标准。避免废油溢漏，对废油及油沫布油手套按规定处理。合理选用配套设备，节约电能消耗。桩基工程施工设计要合理,尽量减少使用钢材、水泥数量，节约钢材消耗。水泥、砂石、泥浆和建筑垃圾等材料运输时应按要求进行覆盖，避免产生扬尘；翻斗车卸料避免产生粉尘；装车严禁太满、超载,避免遗洒、损坏及污染路面等现象发生。作业现场路面干燥时应采取洒水措施、装卸时应轻放或喷水、现场水泥、砂石临时堆放时应进行覆盖，避免产生粉尘及扬尘.混凝土搅拌机械及机具清洗时应节约用水，现场应设置沉淀池，污水须经沉淀达标后，方可排放。施工时应尽量减少混凝土的遗洒、浪费；对建筑垃圾处理应按要求，运至指定地点，不得随意抛弃或填埋。钢筋加工技能培训讲义1. 适用范围适用于沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段桥梁工程钢筋加工作业。2. 作业准备2。1钢筋加工厂已按照标准化管理建设完毕，并通过验收。2。2钢筋加工厂内的加工机具弯曲机、切断机、调直机及电焊机的数量质量满足施工要求。2.3钢筋已进场，并按照质量验收标准要求检验合格。2.4技术人员已进行交底，从事钢筋加工和焊接的领工员、工班长及作业人员熟悉掌握交底内容。2。5从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。钢筋正式焊（连）接前，应进行现场条件下的焊（连）接性能检验，合格后方能正式生产。2。6现场有各种机具的操作规程，从事钢筋加工和焊接作业的人员已