简述某电站发电机导轴承瓦面处理及调整方法.doc

简述某电站发电机导轴承瓦面处理及调整方法
水轮发电机导轴承概述
立式水轮发电机导轴承的作用是：使水轮发电机保持在一定的中心位置运转并承受径向力。这种径向力主要是转子本身的静不平衡，动不平衡，磁拉力不均匀，水流冲击产生的不均衡所产生的震动，以及发电机在非工况下运行时所产生的震动，使机组主轴在轴承的间隙范围内稳定运转。
导轴承的结构
该电站导轴承的结构为楔子板式导轴承结构：楔子板式导轴承与稀油分块瓦式导轴承相比，它的特别特点是用楔子板、垫块、调节螺杆代替了抗重螺栓，其余结构相同，这种导轴承的优点是：间隙调好后不易变，无抗重螺栓，结构简单，容易加工制造。
为了防止机组轴电流流过瓦而烧瓦，导轴瓦必必需进行绝缘措施，通常的方法是在瓦背安装一个环氧树脂做的绝缘垫块或绝缘套。在每次检修后，都要对绝缘块进行绝缘检测，用1000v摇表测量电阻，阻值不得低于50M，否则要给绝缘块清洗再烘干处理，假设还是达不到阻值，必必需改换新的绝缘块。导轴承安装、检修时，先检查轴领，将轴领清洗干净，用眼睛观察轴领有没有划痕、锈斑或硬伤，也可用指甲顺轴方向刮，如有卡阻，说明轴领有画划痕。轴领划痕处理时，用细油石沾透平油按机组旋转方向对轴领进行研磨，最后用研磨膏和透平油调和的抛光油，倒在羊毛毡上对轴领进行抛光处理；轴领处理完毕后，安装导轴瓦，安装前对其进行检查，检查瓦表面有无脱壳、裂痕、杂质或是轴电流烧痕。假设不合格，应进行处理。
导轴瓦处理
导轴瓦处理时，用酒精将瓦面清洗干净，然后用划针将瓦面杂质剔除，最后给瓦重新修刮。在检修中对轴瓦瓦面同心度的处理，叫刮瓦。当瓦面普遍已被磨光，原瓦花已不显然时，可普遍进行一次挑花处理，否则只必需将磨光的部分进行挑花即可。挑花指的是刮瓦的一道工艺，瓦花应均匀整齐，瓦花形状主要有三角形、燕尾形、月牙形三种形状。三角形刀花应用较为广泛，这种花纹形大纹深，有易于瓦面存油，既有用又易于掌握，刀花的最深处约为0.03-0.05mm，位置在下刀侧与花纹中部之间，深度应用缓弧过渡，其边缘应无毛剌和棱角，为避免刀迹的重复，刮瓦前后两次刀花应成90℃。刮瓦是一项繁重的工作，刮瓦的姿势正确与否直接影响到刮瓦工作的效率和质量，如果姿势不正确，就很难发挥出力量，工作效率不高，质量也不能保证。目前采纳的刮瓦姿势一般有挺刮法和手刮法两种：挺刮法的姿势为，右手握住刀柄，四指自然轻握且大拇指在刀身上面，左手在右手上前面压住刀身并距刀头约80mm处，刀柄顶于腹部，左手控制下压，右手略微上抬，同时利用刮刀的弹性与腹部的弹性相配合。要求下刀要轻，然后重压上弹，上弹时速度要快，这样的瓦花在下刀后上弹时的过渡呈圆弧，这也是刮瓦的难点所在。修刮时应保持刀刃锋利，磨好刀和倾角，否则会造成打滑不吃刀而划深沟；手刮法姿势为，右手握刀柄〔柄端顶住掌心，大拇指放在柄的上部〕，左手四指向下卷曲，握住刮刀近头部约50mm处，刮刀和瓦面成25～30。角度，使刀刃抵住瓦面。左腿跨前一步，上身随着往前倾斜一些，这样可以增加左手压力，也便于看清刮刀前面的研点状况。刮削时右臂利用上身摆动使刮刀向前推动，随着推时的同时，左手下压，引导刮刀的前进方向，当推动到所必需的距离后，左手马上提起，这样就完成了一个手刮动作。
挺刮法和手刮法各有利弊。挺刮法是右下腹肌肉施力，而且身体还必需要弯曲着操作，虽每刀刮削量较大，但身体较容易疲惫。手刮法中的推、压和提起动作，是依靠两手臂的力量来完成的，要求力臂大。如果两种方法都能掌握，则可以依据自已的体力和瓦面刮削状况灵活用应。刮瓦分为粗刮、精刮、刮花三阶段，进行粗刮时，一般采纳平板刮刀，这种刀多用废旧机用锯条改制而成，它比弹性刮刀更富于刚性，刮削量要大。轴瓦精刮时，一般选用弹性刮刀，其刀身为弹簧钢打制而成，具有一定的弹性，弹性刮刀又有弯头和平头之分，平头弹性刮刀适用于大而深些的刀花，弯头弹性刮刀适用于窄而长些的刀花。
刮瓦的要求和标准：
挑花后，瓦面接触点的要求由制造厂家规定，一般轴瓦面积较大的，刀花也要大些，单位面积上的点数要少些，可按1~3/cm2接触点控制。轴瓦面积较小的，也花也要小些，单位面积的点数就要多些，可按2~3/ cm2 接触点来控制，瓦花应交错排列，整齐美观，瓦花断面应呈楔形，下刀处应呈圆角，切忌下刀处一条深痕，抬刀时不成斜面。最后还要给瓦刮出进油边。
导轴承检修－瓦面图
导轴承间隙测量
分块瓦式上、下导轴承间隙的测量，在轴瓦拆装前后，必需测量每块瓦的间隙。方法为：首先在轴的对称四个方向架好百分表，用深度千分尺测量楔子板顶面至瓦架高程，然后将楔子板固定螺栓松开，用锤子往下打紧，直至打到对称方向百分表的读数变动但小于1时，再测量楔子板至瓦架高程，这两个高程数据相减之差除以50，即是该瓦的间隙。
轴承间隙大小直接影响到机组运行稳定性和轴承的温度，轴承间隙的大小还会影响到机组摆度和振动，对机组安全运行至关重要。导轴承间隙的调整方法因导轴承结构不同大致可分千分尺调整法〔楔子板式导轴承〕和塞尺调整法〔抗重螺栓导轴承〕两种。导轴承间隙的调整是在推力瓦受力调好及机组轴线调整合格后进行。
上导瓦间隙调整方法〔千分尺调整法〕：
调整前先将所有瓦抱好〔两个人以主轴对称两块瓦同时进行，并架表监视主轴不能有大于0.01mm的位移〕。全部抱好后，同样两人以对称方向开始调瓦间隙，方法是：用深度尺先测得楔子板的高程并记录，然后将楔子板上升7.5mm左右〔该站的上导瓦间隙为0.15mm，楔子板斜面为1:50，所以上升7.5mm即为0.15mm间隙〕，把调节螺丝紧死，再复测数据有无变化，有变化必需重新调整，没变动就算一块瓦调间隙节完成，并将上升后的高程记录然后换90。再对称方向同行进行。当所有瓦间隙调完后，须指定专人复测一遍所有间隙，确认无误后将所调间隙数据储存日后记录检修台帐，即上导瓦间隙调整完毕。
下导轴承瓦间隙调整方法(塞尺调整法〕：
在被调导瓦的抗重螺栓两侧用两个小千斤顶顶住瓦背抱紧轴领〔对称方向两块瓦同时进行〕，然后调节抗重螺栓的长度，同时用塞尺测量间隙，使其头部球面与瓦背之间的缝隙等于该瓦的调整计算值(咱们站间隙在0.25mm左右〕，调好后，用扳手卡住抗重螺栓的螺母，另一扳手上紧固螺母，紧后复测一次间隙，如果无误，再进行下一组〔对称两块〕轴瓦间隙的调整工作，全部调整完毕之后，必需要全面复查一遍间隙，同意要在0.01mm，符合要求后，普遍紧一遍抗重螺栓螺母。