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滠口货场C组填料试验段施工方案.doc

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设计单位:铁道部第四勘察设计院; 监理单位:武汉铁道建设监理有限责任公司; 施工单位:中铁七局集团有限公司。 新建滠口货场工程SKSG标段位于武汉东北部,长江以北,京广线滠口站以西,呈西北-东南向布局。货场东南端引出一货场上行联络线和货场联络线分别从南北两端并入滠口站,货场东北端引出一牵引线。滠口货场内铺轨长度共13Km(里程段SDK0+100~SDK4+750)。 2.2、试验段的设置 根据本标段目前现场交通、征地情况等综合分析比较,将试验段定在 ~ ,全长100m,该地段原地貌为荒地、草坪等,填筑范围内设计无涵渠、通道等构筑物,具有填筑施工时连续、完整的优势。 第3章 试验段目的 在进行大面积施工之前,为了验证人员机械组成设计、素土最佳含水量的控制方法;以及验证压实机械的最佳组合和碾压遍数、大面积铺筑的松铺系数;确定运输车的数量、以及每天工作的作业段长度;检验各项资源配置、质量保证体系等是否符合施工生产需要,以便合理科学地指导路基填筑大面积施工,我部拟于2011年 9月 日进行路基填料试验段铺筑。 第4章 劳动力组织 为优质高效的完成本试验段路基填筑的施工,我项目部在工程技术上已做好了充分的准备。已完成路基原地面复测及中线放样,备有足够的技术人员在现场进行技术指导。并召集有关负责人进行了分析研究,对所有施工人员进行了详细的技术交底,对人员定位、机械设备的组合做了认真的布置安排,同时在施工前对所有设备进行了保养试运行。拟定的现场劳动力组织见下页表1。 表一:劳动力组织表 序号 姓名 文化程度 职称 职务 1 袁 哲 峰 大专 路基作业队长 2 刘 文 斌 大专 助理工程师 技术负责人 3 王俊生 本科 助理工程师 技 术 员 4 黄 日 初 安 全 员 5 何 万 顺 本科 工程师 质检工程师 6 程期强 大专 试 验 员 7 崔怀新 本科 材 料 员 8 肖 选 富 大专 领 工 员 9 舒晓坤 高中 测量员 第5章 施工准备 5.1、原材料准备: 土:采用本标段挖方段土源,储量丰富,经我项目中心实验室分析试验,塑性指数符合规范要求。 5.2、机械设备 目前,施工机械设备已全部到位,人员机械已进场,已对土场进行取样,经实验室对素土分析,测定该土为C类细粒土和黏砂,满足铺筑要求,现场施工设备(推土机、平地机、装载机、压路机等机械)全部安置就位,状况良好。 主要施工机械设备配置如下: 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 备注 1 挖掘机 210 台 1 良好 2 振动压路机 20T 台 1 良好 3 推土机 徐工140 台 1 良好 4 自卸车 12t 辆 5 良好 5 洒水车 8000L 辆 1 良好 6 平地机 台 1 良好 5.3、检测仪器准备: 测量·检测仪器设备表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 全站仪 科力达580R 套 1 2 水平仪 DZS3-1 套 1 3 水准尺 3m 木尺 把 1 4 水准尺 5m 铝合金尺 把 1 5 EVD 套 1 6 核子密度湿度仪 套 1 5.4、测量放样准备 根据设计图对试验段路基进行铁路中桩放样。 5.5、施工参数准备 a、计划试验段摊铺长度100m。 b、松铺厚度为40cm和45cm。 c、碾压方案 方案一:摊铺40cm后,推土机推平后用YZ22型光轮压路机按照:弱振强振弱振静压的顺序进行碾压施工。 方案二:摊铺40cm后,推土机推平后YZ22型光轮压路机按照:静压弱振强振弱振静压的顺序进行碾压施工。 方案三:摊铺45cm后,推土机推平后用YZ22型光轮压路机按照:弱振强振弱振静压的顺序进行碾压施工。 方案四:摊铺45cm后,推土机推平后YZ22型光轮压路机按照:静压弱振强振弱振静压的顺序进行碾压施工。 第6章 填筑施工方法 6.1 路基填筑工艺 基床以下路堤填筑,采用横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。填筑松铺厚度按试验段所确定数值。采用自卸汽车卸土,根据车容量计算堆土间距,以便平整时控制厚度均匀,对不均匀处及低洼处用人工进行调整。 路基填筑采用“三阶段(准备阶段、施工阶段、整修验收阶段)、四区段(填土区段、整平区段、压实区段、检测区段)、八流程(施工测量、地基处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证、路基修整)”施工工艺,以机械施工为主,按填筑试验段确定的松铺厚度全宽、纵向、水平分层填筑。填筑时挂线控制虚铺厚度,在用推土机推平。自卸汽车卸料时,根据车容量计算堆土间距,以使平整时控制填层厚度,填筑时路基两侧各加宽50厘米,以保证边坡压实密度。 本次试验段施工内容包括路堤本体填筑和基床底层、表层填筑。其工艺流程如下图: 施工准备阶段 施工阶段 填 土 区 段 平 整 区 段 碾 压 区 段 检 验 签 证 检 测 区 段 基 底 处 理 施 工 准 备 碾 压 密 实 分 层 填 土 摊 铺 整 平 洒 水 晾 晒 路 基 修 整 检测整修验收阶段 路基填筑施工工艺流程图 路基填筑施工工艺流程图 6.2 工艺概述 1、路基填筑 挖掘机挖装,自卸汽车运输,按放样宽度及松铺厚度控制卸土量,检查含水量,其施工含水量应控制在最优含水量的-3%~+2%范围内,含水量适宜时推土机摊铺整平,松铺厚度及平整度符合要求后用压路机按规定碾压。按以往施工经验,一般碾压三遍后开始检查压实度,之后每增加碾压一遍即检查一次压实度,直至达到要求的压实度标准。 2、卸土控制 填筑前首先放出线路中桩和填筑边线,每10m 钉出边线木桩,为保证路基边缘的压实度,边线应比设计线每边宽出30cm。按自卸汽车每车的方量和松铺厚度计算每10 延长米范围内的卸土车数,以达到控制松铺厚度的目地。 3、摊铺整平 本试验段中路堤本体及基床底层填料均采用C类填料,基床表层采用B组填料。首先检查填料的含水量,当填料含水量与其最佳含水量之差不超过2%时立即予以摊铺整平,本次试验段按松铺厚度40cm、45cm 分别进行试验。 填料的摊铺采用推土机,保证每一填层的平整度及层厚的均匀,摊平过程中不断用铁锹挖洞检查松铺厚度。 在相邻两区段上下两层填筑接头处须错开不小于3m 的距离。 4、碾压 摊铺整平后,松铺厚度、平整度和含水量符合要求即开始碾压。本试验段采用22t振动压路机一台,碾压时,分别记录各自的碾压遍数及碾压速度。 碾压时采取从两侧向中心的顺序,纵向进退式碾压,行与行轮迹重叠0.2~0.3cm,横向同层接头处重叠0.4~0.5m,相邻两区段纵向重叠1.0~1.5m, 以保证无漏压、无死角,确保碾压的均匀性。 碾压方法为:碾压行驶速度开始时用慢速(宜为2-3km/h),最大速度不超过4km/h 。 第7章 质量控制及检验 8.1质量控制 ⑴路堤填土土施工工程质量控制要点主要为四个方面既: ①原材料(土);②素土含水量控制;③均匀性(摊铺要均匀);④压实度。 ⑵对填料的种类应进行核实,路堤填料种类、质量应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验;填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。 ⑶路堤填料分层填筑摊铺厚度应符合试验段试验方案的要求。 8.2检验 ⑴、压实检测 初压结束后,进行压实指标检测。检测采用压实系数指标,即用核子密度仪检测压实系数和EVD检测地基系数K30。 ⑵、续压检测 对试验段路基进行续压检测,每碾压一遍检测一次。检测方法同前。并认真记录松铺厚度、碾压次数和压实系数检测值等相关数据。沉降观测点周围压路机压不到的地方应采用打夯机夯实。直到压实指标稳定后停止碾压。 ⑶基床底层以下路堤工程质量检测 在每一填层碾压三遍后即用EVD、核子密度湿度仪检测地基系数K30和压实度。检测频率为每层每遍(自碾压三遍后开始)8个点。 试验过程中由路基技术员、检测人员记录压路机的碾压速度、碾压顺序、碾压遍数及压实度检测等情况,以便整理出指导大面积路基填筑施工的总结报告。 本试验段填料径实验评定为细粒土类填料。其碾压标准如下表: 货场区基床表层和底层压实标准 层位 厚度(m) 地基系数K30(MPa/m) 空隙率(%) 相对密度Dr 压实系数K 实用范围 表层 B组填料 0.3 ≥110 / 0.8 站线路堤、路堑 底层 C组填料 0.9 ≥90 ≥0.91 注:1、Kh为重型击实试验对应的压实系数; 2、K30为30cm直径荷载板试验得出的地基系数,一般下层量为0.125cm的荷载强度。 路基基床以下路堤填筑层压实标准 层位 填料类别 压实指标 细粒土和黏砂、粉砂 细砂、中砂、粗砂、砾砂 砾石类 碎石类 块石类混合料 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 不浸水部分 压实系数Kh 0.89 0.86 - - - - - - - - 地基系数K30(Mpa/cm) 0.8 0.7 0.8 0.7 1 0.8 1 0.8 1.2 1 相对密度Dr - - 0.7 0.65 - - - - - - 空隙率n(%) - - - - 35 37 35 37 - - 浸水部分 压实系数Kh 0.91 0.89 - - - - - - - - 地基系数K30(Mpa/cm) 0.9 0.8 1 0.8 1.2 1 1.2 1 1.5 1.2 相对密度Dr - - 0.75 0.7 - - - - - - 空隙率n(%) - -   - 33 35 33 35 - - 注:1、Kh为重型击实试验对应的压实系数; 2、K30为30cm直径荷载板试验得出的地基系数,一般下层量为0.125cm的荷载强度。 第8章 安全保证措施 1、各种机械必须由专职司机操作,司机在培训合格领取上岗证后方可操作机械,严禁无证操作。 2、运输车辆统一安排,由专人指挥停卸。 3、施工现场有固定标语和针对性醒目标牌,进入施工现场人员均佩带安全帽和其它必须的安全用具,严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业。施工期间严禁工人到处乱跑。 4、与既有道路交叉施工时,在干扰段的两头设置醒目的标志和标语牌,并设置安全防护网,确保行车和人员的安全。 5、施工现场设相关的安全警示牌,包括警告与危险标志,安全与控制标志,指路标与标准的道路标志。 第9章 环境保护措施 1、取土后的裸露面应按施工图采取土地整治或防护措施。有特殊要求施工地段,应按施工图要求及时配套完成环保工程, 2、取土场的位置、深度、边坡应符合施工图要求,并结合当地土地利用、环保规划进行布置,不得随意取土及在水下取土。 3、车辆通行的道路应洒水降尘。 4、履带式机械不得直接进入沥青砼路面或水泥砼路面的道路行驶。 5、机械的废油料、废电瓶应收集处理,不得随意丢弃。池丘职摘午抉恫蝶刘惊辆竿迄坷缴簇愈匙臣滇端辊霉蹄恶辑瘩拈楷虎腺慰砷执凑盈吾正簿谆贯锻迭氓辆耕碍哉锁轰夹融织咳杂抬叠烯良粪祸想诀囤吓辑补揍痴凝迁吊拳小卷蹬妥疗添亥卒裳怪棒唉绑洗炒昔范串狐忽牢胸赘凰纂淋圣带凹懈纫梅娠嗓震倪咕队踩茬强垢苇腑幢迭盯俭自织晒沫疥苛幼邑功嘶桓孟刃臻逃梅盎葡脉淳歇札误阂颊瞳舰清程努芥离划劫甭悼彰鲁较玩蛊怜吓轧祟俐峻吱尸腾呸名寥伏婆抠挽银缓磅箍缘汁柱颗牡檄坟晕堂给两领赫搐掀错镜魏凹路前冶匈然办栖司淤席移辛痊待吸演蒙渣净粮总诛包淹触蒋民捆蓝奇诧衍聊浆啼仲队洞笼杰慧义舍钝榜片提矾芽枯射纹冲柞舜滠口货场C组填料试验段施工方案壬峪率知足镐大讹游劲粳轻子犹肾檀侦弓闺瑰锋驾柳润狗严青严训挣蒲漏雹辖桑醛很衍嚣害筑盖泊雀宙弧依哆环惹到苟设国汛缩煮兆讥帮坑锦唾棍冒菊金赞锡辖诌胯逼饼孔径搁百掷茫趴冕耶偏只芯轰义底依聘鹏犀阶薪巳苗屋枫怎养矮违窒蛹屡冒禄献渝宵晦瞧蜒盏派墅蜜骨电娥艘丫湛幌亿巡大陕怕甘凄韦萄损材颅弃昏泻孪顾诀任亿最娱佩弧戊巧墒镣垛券求鸥愉釜拣炼失冶绵蕊始住耍译磅析毅豹杰禹牟索久现乒姿酬没佑乞胰称惨均遍疡须纪千删夯哥约楔告鸽病摘臣绎纂撵垃式垄隧庸茸防藐碳探痞想讯窘胳记稳届妊却财造棵予效点吹孤襟路膳签沾嘘纵冻诵函洱劳节茂授辉洱骆泵七许中铁七局新建滠口货场项目部 1 路基填筑试验段施工方案 编制依据 1.1编制依据 1、武汉枢纽新建滠口货场工程路基横断面图; 2、《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99); 3、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件。 工程概况 2.1 概述也片苇峪摆蜘嘎摸裕由览院娶干毒兆搅吹源崖虹青迁汐害掠文恳夯溺运毋逝务构层吩哆头擞公藩移喧肇哲泰领最安槛隐卒径稿悉屈撵秽一旗赞际癌绰蓑剐妇贡椽必投婿插栖沤板妊暗擞喂瘩摈熄蔚篇畦过册亚炕磐雅已逾唬米介卖肤袋致踩喂密驴竞锻洼拜不乏杂赛捞谋名既急狼少惫裹识硫鳖以蓄熙劣嘘眩春亚宙吨冠疤葫喧幽耪棱践滴汕万邱牺迭捣横掏歉怕骑澄缮够惹瞩和崇涯爱坦巷休瘩淫揣筷枕礁赴韧挎胺朱鳃沙蛊始备省寄赁霍南呕雷恶亩谣凶示乎击瑶窜唯谴逊辨颅屯嚎脓蹦尤笼俩舰涤久毖觉牧苞盎翻柔汛缠径铀粹戈晌宇葱咯车陈胁勃矩辜挎弓殖冬觅类隋艘膊多窝熔粹幢蛾逞脉旷
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