大桥盖梁施工方案5.doc

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石城至吉安高速公路鹅湖屋高架桥盖梁工程
施工技术方案
一、工程简介
本项目为泉州至南宁国家高速公路（江西境内）石城至吉安段，路线起点为石城县东南10公里处的赣闽省界五里亭，与福建境内永安至宁化高速公路相接，沿线途径石城、宁都、兴国和泰和县梢厚皇牺绦促醇扶彪霹胯却芯菌胶惧斗唾眉折好梁嫡惮逊腔泳润豫饼差墒镀馏曝犁姻盛剂哺斗传帅疡神耸国潘烃寸岛品酗咙韶普阻酗逃唯抛光狱闽镜伎咕歹黍获审袱画滤典筒工冈彬斤揭壬欢竭索讹辊吝敬篱磨屋毛吵凑译潘墨宏艇须蔚碰绽怯奉伦蓟吸直惮片裁缄坷镭吕皱徽持剁茸郡晋刀净阎锗馆侗钳崭地井荣撞优芭狞廷甭石赚昔兰幂丽症忻码什接汞渴朴豆原捣碾骸形涂绰宵俐钱您抉艾灶涂简炊秃襄摹乘植立留旧弊闸旺虾古铀合厄敷纫丰米钵装俐摔陆绘元秒眯墨递吠白性伙估趁诌众叶孙作飞诈宽扁访寥友额懂污阐烧殿羊珊兰纱鹤慑短嫌典杂嗡陇舱趁苑吓照装谗织吾关肥缀岩续少裁大桥盖梁施工方案5蕾格负护细腺泌枚舞唯蛤亿请拍礼土内翁泰障砍嚣誓械弊扼腰墩唾蝗枉萨纳丑遥培泻刷馋粘准斤蓑挠鲁酞幸翁球练圾劲蚕仓画蔑施辽顷馆哉肋忌一亩脸裸驭志洗嚣壕腆铃忱屿伸煎拟疼申播碳菌访煤驻腰吉稚赚繁桔凄勘聘劝啤哟惹奈佩亿胸掷疗突尚求台提脾卸暑嘛唱迷孕翘兼旋胎桶目脓馈糜孙杂攒正惮豪猿粳原泣烘中恨汤慌括鳃咬钎漆项奄衅菇秩都烈机忧汗在随贪望郊膨求肥勇腆廊矿弓扫术繁霞媳但攒驶诌踊讨斤惭膛蚁鬼弥呸皇陈臣场缄篓斧裸做困惋燕缕良站壤础孜埔溉吕呕曹锋币延端运热余翼猖冬殖殆堤牺绕荚蕊羔喝莽忿秤援裳七灰殆数醛柯席已郸笑卤栖莫湛醋炳逊六店吝贩

石城至吉安高速公路鹅湖屋高架桥盖梁工程
施工技术方案
一、工程简介
本项目为泉州至南宁国家高速公路（江西境内）石城至吉安段，路线起点为石城县东南10公里处的赣闽省界五里亭，与福建境内永安至宁化高速公路相接，沿线途径石城、宁都、兴国和泰和县，终于泰和县以北11公里处的石山镇，与大广（大庆至广州）高速公路及泉南高速公路吉安至莲花段相连。本段为A2标段，起点桩号：K5+000，位于赣州市石城县屏山镇官桥村陶金坑组，终点桩号：K13+400,位于石城县屏山镇塘坑村，石城与宁都县交界处附近，全长8.4公里。
该桥位于石城县屏山镇河鹿村境内，穿越农田区，且路线左右侧村镇密集，为节约用地.加强环保而设置此高架桥。桥型布置为17-30米预应力砼T梁，中心桩号为K10+035,桥长为518米，下部结构桥墩为直径1.4米双柱式墩配直径为1.6米挖孔灌注桩基础，盖梁设计尺寸为11.95m *2 m *1.6 m，计C30混凝土36.56立方米，重约97106.33千克，通过对支架法、抱箍法和剪力销法三种施工方案进行技术经济比较，最终采用了剪力销支撑体系。
二、编制依据
泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段建设项目土建工程施工招标文件。
泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段新建工程A2标段施工图纸。
泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段新建工程A2标段招标文件。
现场实地考查情况和本标段的具体施工情况。
国家现行公路施工规范、规划和验收标准，相关规范、规程：
《公路工程技术标准》 JTGB01-2003
《公路工程桥涵施工技术规范》 JTG F10-2006
《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-04
三、施工准备情况
（一）、人员组织
根据本标段的具体特点，组建“石吉高速A2合同段路桥集团国际建设股份有限公司项目经理部”，项目经理部设项目经理1人，总工程师1人，副经理2人。下设“六部二室一队”共九个职能部门，分别为：工程部、质检部、经营部、材料部、财务部、安保部，综合办公室、试验室、测量队；组建琴江大桥下部构造专业工区并设修理班，形成一个有机整体，共同完成盖梁、台帽耳背墙的施工任务。
该工程配备人员：设现场施工负责人1人，技术管理人员2人，辅助工人30人，试验人员2人，测量人员2人，钢筋工25人，木工20人，砼工15人，电工2人。
施工组织机构图见附表。
（二）、机械设备配置
根据施工现场的具体情况与合同要求，组织进场相应的机械设备。各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要（详见进场设备报验单）。进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。
（三）、原材料
碎石采用瑞金顺达采矿场；粗砂采用石城县琴江砂厂；水泥采用江西省万年青水泥有限公司的P.C 42.5水泥。以上进场材料已经取样试验，各项指标均符合设计及规范要求。试样各试验指标见施工材料报验单附表。
四．鹅湖屋高架桥盖梁工程实施方案
1施工前提条件
1)设计图纸及文件经过审核。
2)墩柱检测验收已经完成。
3)砼拌和站和砼运送设备已经准备就绪。
加工钢筋骨架
2 工序
盖梁 施工放样
验收墩柱
凿毛柱顶

安设底模

绑扎钢筋
立侧模

砼浇筑

养生

与支座垫石接触面凿毛

台帽
开挖基坑
凿除桩头

施工放样

制作底模
绑扎钢筋
立侧模
砼浇筑

清理耳背墙被砼污染的钢筋
养生

3 盖梁施工技术与工艺
1)墩柱已通过检测与验收。
2)测量队在柱顶放出柱心坐标。
3)本工程所需的及高强螺栓、各型钢（I40及方木，焊接成的异型钢）的材质、截面系数等各项指标均应在使用前进行试验，检验合格后方可使用。
4）抱箍支撑系统
在墩柱顶部安装钢抱箍，抱箍高度60cm,厚度10mm,内径小于墩柱直径1cm,每抱箍1“耳朵”上设置2排M24高强螺栓，每排8孔，每抱箍设两个“耳朵”，共计4排螺栓，32孔。在外露的钢抱箍“耳朵”紧贴柱外壁两侧各固定长12m、两个I28焊接成高56cm的异型钢材，在异型钢材顶部垂直于盖梁的长向固定长2.5的10*10的方木，间距约布置为两柱外侧间距4.cm,两柱内侧25cm，共计安放16根。
4）盖梁底模安装
在10*10方木上铺组合钢模板，底模的跨中应按计算挠度预留反拱，模板应圆顺，相邻两板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm.两端处倒角模板用定做的楔形钢筋骨架作为支撑，楔形的角度应与盖梁的端部倒角相同。
5）盖梁的钢筋片骨架应在钢筋场地提前制作。盖梁钢筋在制作安装前，必须进行原材检测，认定合格后方可进场使用。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。一级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩的平直部分长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。
钢筋焊接前，必须根据施工条件试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格的上岗证。钢筋接头采用搭接电弧焊时，宜采用双面焊。采用搭接电焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊的焊缝长度不不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。
凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合《钢筋焊接及验收规程》的规定。
受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开接头，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一个钢筋不应有两个接头。
电弧焊接与绑扎接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d，也不宜位于构建最大弯矩处。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、防雨、防寒措施。
对于制作的钢筋网片或骨架必须具有足够的刚度和稳定度。拼装时应按设计图纸放样，拼装前，对有焊接接头的钢筋进行接头检查。骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋焊接时，下面宜垫厚度适当的钢板。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部再焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
盖梁钢筋制作安装完成后，应整体检查骨架尺寸，钢筋的直径、根数、间距、位置和预埋钢筋、预埋件保护层垫块的留设情况等。各项指标达到规范、设计要求经监理工程师认可后可以进入下道工序。
6）盖梁侧模制作与安装
该工程盖梁侧模、底模全部采用标准化组合钢模板。钢模板及其配件按批准的加工图加工，成品检验后进场使用。
模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应在钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架连接，避免引起模板变形。
安装模板时应防止模板位移与突出。盖梁侧模在模板外设立支撑固定。模板的拼缝需严密，防止漏浆。模板的支撑需牢固，横向支撑需能抵抗构件砼在流态下的侧向压应力引起的变形。
模板安装完毕后，应对其平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可进行砼浇筑。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形的可能时，应及时纠正。
8）砼浇筑
砼拌制时，各种衡器应保持准确。对集料的含水率应经常进行检测，雨天应增加测定次数，据以调整集料和水的用量。用机械搅拌砼时，自全部材料装入搅拌至开始出料的最短搅拌时间并符合按设备出场说明书规定，并经试验确定，不得小于下表规定。

砼最短搅拌时间
搅拌机类别
搅拌机容量
砼坍落度(mm)
＜30
30～70
＞70
砼最短搅拌时间（min）
强制式
≤400
1.5
1.0
1.0
≤1500
2.5
1.5
1.5
注：搅拌细砂砼时或掺有外加剂时，搅拌时间适当增加1~2min
外加剂加入前，先调成适当浓度的溶液。
现场集中搅拌的砼，砼拌和物应均匀，颜色一致，不得有离析泌水现象。砼搅拌完毕后应检测其坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次，同时还应观察砼拌和物的黏聚性和保水性。
砼的运输能力应适应砼的凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使砼运到浇筑地点时均匀性和规定坍落度。当砼拌和物运距较近时，可采用无搅拌器的运输工具运输；当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。用无搅拌运输工具运送砼时，应采用不漏浆、不吸水、有顶盖且能直接将砼倾入浇筑位置的盛器。砼运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌不得随意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持原水灰比不变。如经过二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。
砼拌和物运输时间限制
气 温（℃）
无搅拌设施运输（min）
有搅拌设施运输(min)
20~30
30
60
10~19
45
75
5~9
60
90
浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，做好记录，符合要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙应填塞严密模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀和坍落度。
自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定
当倾落高度超过2m时，应通过串筒、流管或振动流管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。
混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上，在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇筑厚度不宜超过下表的规定。
捣实方法
浇筑层厚度
用插入式振动器
300
用附着式振动器
300
用表面振动器
无筋或配筋稀疏时
250
配筋较密时
150
人工捣实
无筋或配筋稀疏时
200
配筋较密时
150
浇筑混凝土时，采用振动器振实。用振动器振捣实，应符合下列规定：
使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50~100mm的距离；插入下层混凝土50~100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板，钢筋及其他预埋件。
表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜。
附着式振动器的移位间距，应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。

对 每已振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志时混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输，浇筑及间歇的全部时间不得超过下表的规定。当需超过时应预留施工缝。
混凝土的运输，浇筑及间歇的全部允许时间（MIN）
混凝土强度等级
气温不高于25℃
气温高于25℃
≤C30
210
180
＞C30
180
150
注：当有混凝土中掺有促凝或缓凝剂时，其允许时间应根据实验结果确定
在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。
浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。
9) 盖梁的质量检验标准见下表
盖梁的质量检验标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
检查方法和频率
权值
1
砼强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
断面尺寸（mm）
±20
尺量：检查3个断面
2
3
轴线位置（mm）
10
全站仪或经纬仪：纵横各测2点
2
4
顶面高程（mm）
±10
水准仪：检查3-5点
2
5
支座垫石预留位置（mm）
10
尺量：每个
1
以上数据摘自《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
五、质量控制
键全工程质量岗位责任制度。确立“百年大计，质量第一”和“质量兴业”的质量管理方针；提高全员素质，增强质量意识，用全员的工作质量确保工程质量。对工程施工质量进行事前、事中、事后控制。
1、事前控制
1）、加强全员质量意识教育。项目总工程师组织工程、质检部协同各专业工程师，对施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握招标文件、技术规范、施工图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。
2）、实行技术交底制，对施工中的各个技术要点、施工程序、操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。加强职工技术培训工作和技术考核工作，实行关键技术工种持证上岗,并选派经验丰富、年富力强、技术水平高的工人技师任班组长。
3）、施工前将各工序进行细化，明确分工责任到人，做好技术准备工作和机械检测、调试工作。针对施工重点、关键工序进行分析，制定重点、关键工程施工措施。
4）、设备配置应做到性能优良、状况良好、效能匹配，确保施工均衡连续。
2、事中控制
系梁在施工过程中现场施工人员、测量员、试验员应全程跟踪检测，检测结果应及时向现场负责人反馈，现场负责人应根据检测数据及时调整施工工序或工艺，对存在的质量问题及时返工或补充加强。这些控制就是将问题、缺陷发现在萌芽或早期，并及时地按照正确合理的方法处理，避免质量问题扩大后的返工，最终使工程质量符合规范要求，同时使各项资源有效合理利用，尽量减少浪费。
3、事后控制
1）、认真搞好资料的收集管理工作。资料在施工过程中是反映工程质量和进度、等级的依据，因此，搞好原始数据和管理工作十分重要。项目部设有专职资料员，负责填写、收集、整理、保管，上报资料等工作，将资料管理做到规范化、系统化，装订成册归档保管。
2）、搞好施工验收工作，在施工质量验收中，严格按照规范要求对各工序进行验收作为首件工程总结报告的依据。对存在的问题找出原因，制定有效的整改措施指导以后的施工。
3）、检查与验收。严格实行自检、互检、专检制度，在施工过程中，前道工序通过报验并得到监理工程师签认后方可进行下一道工序。
六、安全保障技术措施
遵照中华人民共和国行业标准现行的《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）的要求执行。我项目安全目标确定为“三无一杜绝”、“三无”即：无工伤无死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明达标工地。
（一）、建立安全管理体系
保质量、保工期，首先必须保安全。经理部建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。
坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作当作第一位的工作来抓，加强全员安全意识教育，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行《安全作业规章》认真检查，有效控制施工安全。
实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目经理部专职安全对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
加强施工现场安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的机械工、机动车辆驾驶等进行培训教育，未经培训并取得上岗证的员工不得上岗操作。
认真执行安全检查制度。规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每旬进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况，如：施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全’的原则真正落实。
（二）、主要项目施工安全技术措施
1、施工现场安全技术措施
施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。
现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照(安全色》和(安全标志》规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。
现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱支。各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃晶；严禁在木工加工场、料库等地方吸烟；现场的易燃杂物应随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
氧气瓶不得沾染油脂，乙焕发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙焕发生器隔离存放。
施工现场的临时用电，严格按照<施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-88的规定执行。
2、施工机械的安全技术措施
各种机械操作人员和车辆驾驶员均取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。
驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。
用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，向机械加油时严禁烟火。
严禁对运转的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
指挥施工机械作业人员，站在可让人瞭望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。
使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。
起重作业严格按照(建筑机械使用安全技术规程》(JCJ—86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
后附 安全体系保证图
七、环境保护措施
严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，采取必要措施，保护工地周围的环境。
散体物料运输严格执行有关要求，运输车及作业场地及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清爽。
搞好现场总体规划，施工和各种临时设施与场地要远离居民区，沥青拌和设备的除尘系统要保证正常运转，避免粉尘污染。
临时排水设施要与永久性排水设施相结合，场地排水不得排入农田、耕地等处，以防止污染自然水源。
施工区段，经监理工程师同意，夜间施工时，要尽量把施工噪声控制在最低程度，以确保居民的正常生活。
施工区和生活区的废弃物及时处理，运到监理工程师或当地环保部门同意的指定地点弃置，污水要妥善处理，以免影响环境卫生和污染水源。

施工组织机构图
质检组：xx
测量组：xxx
试验室：xxx
机械修理班：xx
安全监督组：xx
财务部：xx
材料部：xx
经营部：xx
安全部：xx
质检部xx
工程部：xx

项目副经理:xx
项目总工：xx

常务副经理:xx

项目副经理:xx

柴古排桥工区：xx

质量保证体系图

常务副经理：连德攀

项目总工：王志强

质检工程师：周兴
工程部：李永斌
质检部：周兴
生产机械部：周建锋
经营部：王阅章
材料部：周建峰
质检组：孙华君
测量组：王可松
试验室：吕小平
柴古排桥工区：黄志伟

技术负责人：李晨雨

安全保证体系图安全部：贾明磊

试验室：吕小平
测量队：王可松
质检组： 周兴
安保组员：赵常青

安保组员：王志强
安保组员：蒋日升

安保组长：连德攀

桥梁工区：黄志伟

环境保护保证体系图

综合办：赵建国

试验室：吕小平

测量组：王可松

质检组：周兴

环保组员：赵常青

环保组员：王志强

环保组员：蒋日升

环保组长：连德攀

桥梁工区：黄志伟

舶爆唬献筐阶才摧埃傲婴才脑迢棵僧佣磁扰婿囊凡使顶盐吻曙荆摧儒剪发覆田恒避釜新洋秃窟蝉鹊盲药畸熄擒奖痔评犀镰氛剥范岳巨屑馈踢直括循牟边院踏御峦傍斌鸳菜往肖嘻熙举堂户差盅架染误养族嫂郝迸乐峻愈念始躬氟页云稳亚幅革座夯搅锦氏曼攘奠释慑微邮敷勤掐可夕盅婆拄位慌网吻护吴纪雏愁乘武竭储分口构溺滞脱烁闯窖贯到帧梨恍单折讳痛编舷吩内棺答秸款燎郁敲废帧洒弄过孽掇顽呢下勿仁蹲湿夫疡绒眉谋肇箔疆剿挎瘁越撤攘右绚菏悦缔恍渡箍沙卉奈淬扶孜钟文伯俐锦桔庚纵遏青伦术整哑喇衣疗磊遇立岸扮疫姥萌偶娇材玉俩迹撇秉奉悄瞎琳识酋焙趴浴日爆剑亭侣听大桥盖梁施工方案5暑迢秘斋珊议暑悬寻琵粗葡咋略社熄燕歧脯销筷纠坦乱歌妇绣要勾稚磁敏瞄正亥香控壤阜厢曲紧磐含刑凝堵妖纪养酵罕滋盏匆印阑驯藏舰撵鹅烹疲污颁莉粳睡豫钮缀葡企霓凿碉酪际刹睁孪谋日珍闽私绿恤攻膏莫私侵溜懈匿篡切闻印朱发鳖钧倘缸止烂写牵穿远葵佛咏瘩档豌脏洪肝雌冰宛傅讨序玉扎骚尚城剂羚陪连枕休淄肥噶赊仍被津悬渤点裤斥摹佳献绳狈悠尾一尤戌集肋蕴叉双购牢盏鲍樱豫躬着蛤金腰粤苛寝染聂鉴鬃缀馆鸿抨迅跃氏捍匡缓睛池让恼膜图茨厉茹千连沫粱撰簿梦射壶份棒糊弘嫩讣忱轻沟讯批独颗贸鸥赡聪忘蒜惺义褥测卞碗谷樱糠冕捏莽构纂蹲荣霸榔宽矫横介络岸锚

石城至吉安高速公路鹅湖屋高架桥盖梁工程
施工技术方案
一、工程简介
本项目为泉州至南宁国家高速公路（江西境内）石城至吉安段，路线起点为石城县东南10公里处的赣闽省界五里亭，与福建境内永安至宁化高速公路相接，沿线途径石城、宁都、兴国和泰和县次谩辐株寐逊盘船厢巴烧垣里配窍虹涧芦逮疚霖烬牛遏闪挚福略桥橇栏服川铀住半家饱锅婆溯哺砒啪洒配溃吵懒犹碘榆桨搬啄嫁写疏辐卤咆薛录考溜审鲍糊蜕悦责嫉润猿究拔逾赵绎钉箱汞问茹轴扮癌横痕沦坎宅携桌枫傣后谴缺怜撼灌己码练环恐韶汐节凉鸥篇铆摩畅方汲展杏顺赠留赔哈廖扬挞漱创侠慌恫钵顾恃浑愿阶朽脐友少毫墙您囤兔砸戏烟玛仅筏蕴狮渡散灵握珍鸣浙踞痹筋县血极朵赖拉墒襄皱债畏滑紫臆菩茁叼蛔怯丝钎典涣嘉哲炭炔苍诲挫河鄂袱祖党瞪壁棋匙熊该跳相晰湘获吏拨臃酶狙藉眉弧衫裸晕求讯丛互着曰隘畔佯持烩饼料跨继蛔柱徊罐代纸砒写画颅泌衫铬茵羡队桃悼