波纹管涵施工技术.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,波纹管涵施工技术,基础、涵背、洞口、施工概要,典型工程案例,甘肃龙腾公司,2012,年,9,月,1,1,）施工工艺流程,工艺流程为：施工前准备,施工放样,开挖涵管基坑,平整场地,基础分层回填,检测压实度、含水量等,水准测量,平整场地,施工放样,拼装管节,检测密水情况及管底纵坡,检测并补救防腐涂层,涵管就位,两侧分层回填,检测压实度、含水量等,管顶分层回填,检测压实度、含水量等,进出口处理。,2,2,）,基础部分,基坑开挖、填筑,1,、基坑开挖应以拟建的钢波纹管涵为三倍于钢波纹管涵的宽度为宜。如因工地过小不得以时至少应确保跨径以外,1.5m,以上的作业空间。这样即方便组装，又利于钢波纹管涵周围的回填及密实。,2,、地基要对整个钢波纹管涵保持均匀的承载力。要避免软弱基和岩基交叉的地基，如果实在不可避免软弱地基要用优质砂石及砾石压实成形，岩石地基挖掘后用沙砾重新换填，厚度至少,30cm,，尽量减少整道涵洞的沉降量。,3,、基础的厚度从钢波纹管涵的底部算起,30-80cm,左右为宜，用透水性好，粒度分布良好的沙质土或沙砾或碎石土成形，密实度达到设计要求。材料的最大粒径不得超过波长的,1/2,或不大于,50mm,。,4,、与波纹钢板接触部分要铺设厚度,7-15cm,的粗砂垫层，其最大粒径为,12mm,。,3,2,）基础部分,基坑开挖、填筑,5,、对于涵长比较长，填方比较高的涵洞，应在基础上预留,3-6,的预拱度。埋设于一般土质地基上的波纹管，经过一段时间后，常会产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。因此，铺设于路堤下的波纹管的管身要设置预留拱度。其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的,0.3%,1%,，最大不宜大于,2%,，以确保管道中部不出现凹现或滑坡。如（图）,4,2,）,基础部分,-,各种地基土的处理方法,各种地基土的处理方法,1,、优质土地基,未经筛分的砂，碎石，砂砾土以及砂质土都是比较理想的地基材料，但需清除,10cm,以上的石块等硬物。,2,、一般性土质地基,承载能力不太高的普通地基，需设一定厚度的基础。但是，若将涵管底基槽原状土经严格夯实（其夯实度到重型击实密实度的,90%,以上）以后，也可直接将波纹管置于地基上。,3,、岩石地基,波纹管不能直接置于岩石或混凝土基床上，因过于刚性的支承，不但会降低管壁本身所具有的良好柔性，而且还会减小涵管的承载能力。所以对岩石地基应挖掉一部分软岩，换填上一层优质土，一般换填厚度不小于,30cm,为宜，并认真夯实。开挖软岩沟槽，不能使用烈性炸药和放深孔炮，以避免将过多的外层被炸松散。岩石风化层地基不能作为基础，需换填上,3D,宽度,的优质土。,5,2,）,基础部分,-,各种地基土的处理方法,基础部分,-,各种地基土的处理方法,4,、喀斯特地形、淤泥河道地基等软土地基,其地形特征时修建波纹管涵洞地基采用一些特殊处理，增加地基的整体性，使其沉降基本一致，一般先清除一定厚度的软土或淤泥，清除厚度视软土深度确定。清除软土之后，采用抛石的方法，当抛石地基有一定的承载能力后，使用,20-30T,的压路机碾压，抛石厚度一般,150-300cm,抛石地基稳定后。法,1,：在再其上换填,80-120cm,的沙砾或碎石基础，分层密实，（为保证减小工后沉降量也可在碎石或沙砾地基表面向下,50cm,及,100cm,的位置设置两道双向土工格栅，长度和涵洞通长，宽度一般为（,2*3m+,孔径）基础顶面铺设,7-15cm,的沙砾找平层。法,2,：抛石碾压后，再在其上浇筑,50-100cm,的,C20,混凝土。,5,、湿陷性黄土地基,因湿陷性黄土的土质具有特殊性，基坑开挖后，基底回填不小于,100cm,的片石混凝土（或,3,：,7,的白灰土），在其上回填厚度,30-80cm,的优质砂砾垫层。,6,3,）管体楔形部回填,管底两侧楔形部位处的填筑可采用,5,种方案：,1,、采用粗沙“水密法”振荡器密实。,2,、采用级配良好的天然砂砾（含水量要求比最佳含水量大,2%,左右），人工用木棒在管身外向内侧进行夯实，木棒为截面,15cm*15cm,，单次冲击力要达到,9kg/,次，木棒作用点必须紧贴管身，每个凹槽部位都必须夯实到位。,3,、采用液态粉煤灰回填。,4,、采用最大粒径不超过,3cm,的级配碎石回填。然后用小型夯实机械斜向夯实，确保管底的回填质量,5,、采用,C15,细石砼填筑。,7,4,）管体两侧回填及顶部回填要求,1,、填筑前在管节两侧上用红色油漆按每,20cm,高度标注，填筑时按标注线控制。,2,、纵向施工顺序，可从涵洞中心至两侧，也可从两侧至涵洞中心。,3,、涵管两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾或级配碎石，每侧填筑宽度不小于,1,米。,4,、管身最大直径两侧,50cm,外使用,18T,压路机碾压，,50cm,范围内,使用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对管涵,的撞击。,5,、填筑时应分层填筑、分层压实，每层压实后的厚度为,20cm,，压实度要求达到,95%,方可进行下层填筑。,6,、填筑必须在涵管两侧同步对称进行，两侧的回填土高差不得大于,30cm,。,7,、管顶以上碎石或沙砾的填筑高度不小于,0.5,米，管顶填土厚度小于,50cm,时，不得使用大于,6T,的压路机械碾压，也不允许施工机械通行。达到每种管径的最小覆土厚度后采用振动式压路机碾压，可允许施工机械通行。,8,、管体两侧及顶部,10,米范围内不允许使用强夯机械。,8,5,）整装钢波纹管涵洞的施工,涵管运输 基坑开挖,基础回填 基础压实成形,9,5),整装钢波纹管涵洞的施工,.,纵向接管,密封处理,紧固螺栓,楔形部夯实或浇筑砼,基础回填,。,10,5),整装钢波纹管涵洞的施工,.,涵侧回填夯实及碾压,拱涵的施工,涵顶回填,涵顶碾压,11,6,）拼装板型管及通道施工图片,基础压实后进行管体拼装 板片密封及管壁涂沥青,楔形部回填及水密 夯实及碾压,12,6,）洞口形式,13,7,）多孔使用时孔间距,多孔钢波纹管或跨度大于,1.20m,的管拱，相邻两管（拱）间应有足够的填土宽度，使管（拱）间的填料易于压（夯）实。国内钢筋混凝土圆管涵，当直径,D2.0m,时，净间距一般为,0.25m,。关于波纹管两管间净间距,e,如表所示。,14,8,）施工过程示意图,摊铺材料两侧对称进行,15,8,）施工过程示意图,楔形部回填,16,8,）施工过程示意图,运料距管两侧的距离，不小于,1.5,米。,17,8,）施工过程示意图,纵向施工顺序，可从涵洞中心至两侧，也可从两侧至涵洞中心。,18,8,）施工过程示意图,不对称回填会造成管体不规则变形，容易造成工程事故，严重的可能会垮掉。,19,8,）施工过程示意图,分层对称回填时管体称规则变形状态，填土终止后基本恢复原状态。,20,9),回填不好导致管体变形的几种情形,经过近些年国内外调查，搜集，波纹管因回填问题导致管体损坏、严重变形的事情偶有发生，下面简单列举五种情形,楔形部回填不密实，导致管体底部变平。,管体楔形部及两侧局部有大石块，导致局部管体局部有硬割伤或凸起。,两侧不对称回填导致鸭蛋圆，严重的导致塌垮。,两侧填土不密实，导致变形过大。,管体,50cm,内两侧回填材料达不到要求，应填沙性材料，施工时却填筑了黄土、膨胀土等材料，遇水变软，无承载能力，导致管体横向变形过大。,21,9),楔形部回填不密实，导致管体底部变平。,.,22,9),管体楔形部及两侧局部有大石块，导致局部管体局部有硬割伤或凸起。,.,23,9),两侧填土不密实，导致变形过大,.,24,施工建议,为了杜绝此类事件的再次发生，希望在今后施工过程中加强管理，引起高度重视！,25,典型工程案例,钢波纹管涵在国内从,1998,年前期的实验研究到至今的推广应用，历经,10,余年的时间，在国内二十余个省份、自治区、直辖市的不同等级公路建设中应用。这种结构以其良好的性能深得公路建设者们的青睐，闭合截面形式已成功应用到,12,米，非闭合截面形式的应用到跨径,7.4,米。管顶填土高度从,0.6m,已成功应用至,56m,。,26,1,高填方排水涵洞,1,高填方排水涵洞,内蒙东胜直径,5,米，填高,22,米,27,1,高填方排水涵洞,2,张石高速保定段直径,4,米，涵长,112,米，填高,22,米。,28,1,高填方排水涵洞,3,山西直径,2.5,米 填高,25,米,29,1,高填方排水涵洞,4,内蒙薛大快速路,直径,3,米三道并排，管顶填高,35,米。,30,1,高填方排水涵洞,5,内蒙呼杀高速,31,1,高填方排水涵洞,6,承秦高速秦皇岛段,使用直径,4,、,5,米波纹管涵,40,余道，地处山区高填方路段。,32,2,替代小桥,1,西柏坡一级公路，使用直径,4,米、,5,米、,6,米钢波纹管涵,20,余座。,33,2,替代小桥,-,替代小桥,2,替代小桥,内蒙省际大通道直径,4,米,34,2,替代小桥,-,替代小桥,3,替代小桥,甘肃康临高速直径,3.3,米,35,2,替代小桥,4,邯郸旅游路直径,6,米,36,2,替代小桥,5,唐山用五孔直径,3,米波纹管涵,37,2,替代小桥,6,内蒙兴和工业园区运煤公路，直径,3,米九孔并排，填高,30,米。,38,3,立交通道,青红高速邯郸段 使用直径米,6,米钢波纹板通道,20,余座，每座的长度大都在,100,米左右。,39,3,立交通道,承德滦平县北山新区直径,6,米金属波纹板通道 长,14,米,填土高度,1.7,米 通道内路面,4.5m*4.0m,40,3,立交通道,达旗树林召到包头东信一级公路，直径,7,米长,24.5,米，管顶填高,1.7,米。,41,3,立交通道,3,立交通道,-,内蒙跨径,7.4,米,42,4,临时便道,汾河大桥运梁便道直径,2,米,六孔并排,填高,0.5,米,满足,120,吨运梁车辆通行,.,43,5,旧桥涵加固,旧涵快修直径,1.0/2.5/3.0/3.3,米,44,6,穿线管道,异型管衡水中湖大道跨径,3.5*2.9,米，中间穿两孔直径,80cm,的输水管道。,大广高速穿线管半圆形（,60cm),45,7,渗水井,2009,年十月，第一座钢波纹渗井在大广,19,标建成，,2010,年又建成,10,余座此结构的渗井，孔径为,8,米、,9,米、,10,米、,11,米、,12,米。深度,8-13,米。,46,8,软土区、沿海区,上海,A15,高速直径,3,米,/,米,47,9,南方山区潮湿气候应用,1,湖南娄新高速、大浏高速、直径,3,米、,4,米、,5,米、,6,米；直径,6,米作为通道使用。,48,9,南方山区潮湿气候应用,2,贵州晴兴高速、毕威高速直径,1.5,米、,2.0,米、,2.5,米、,4,米、,5,米,49,10-,异型构造,弯头、三通等,-,先后应用于内蒙、山西等公路建设中。,50,11-,加肋钢混组合结构,三门峡大岭南路项目，,4,孔直径,5,米，涵长,780,米，填高,32,米。,51,结束汇报,希望各位领导多批评指正！,谢谢！,52,