路基爆破专项安全方案.docx

路基爆破施工安全专项方案
一、编制说明
1、说明
为保证商洛市环城北路三标段路基爆破工程施工安全，切实履行路基施工安全生产责任，根 据《民用爆炸物品安全管理条例》和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家 论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订工程安全专项施工方案。
2、编制依据
《公路工程施工安全技术规程》
《爆破安全规程》
《民用爆炸物品安全管理条例》
《工程建设标准强制性条文》
《施工现场临时用电安全技术规范》
现有各种图纸及该工程有关技术规范与地质资料。
二、工程概况
1、工程概况
本次施工是陕西省商洛市环城北路三标段项目部路基工程的一部分。
开挖区实际现状长约为1米，高约为6-11米之间。土石方开挖量约为3万立方米。
2、施工规划
根据开挖现场实际相对开挖高度，孔深梯段高度为6-11米。4天完成约1米、即40个炮 眼，一次施暴总方量约为70立方米。挖运按两台挖掘机，一台装载机，五辆工程运输车， 及时在下次爆破时拉运完毕。可在20天内完成此工程。
3、技术要求
本工程爆破设计技术要求：
高安全性：要求爆破设计方案安全、可靠，易于操作，便于工人学习、掌握和安全施作。
三、安全生产管理体系
1、安全生产管理小组
组长：任铜军
副组长：王守芳、魏延平、张杨俊、吴永刚
组员：薛星芳、王创、孙文远、靖俊强、郭宝江、林伟
四、爆破施工方法及技术措施
1、爆破施工的一般程序：
（1）布孔：技术组应按爆破技术设计严格布孔，不得随意更改，标示清晰。
（2）钻孔：施工组应按标示的孔位进行钻孔，保证孔深孔位准确，倾斜钻孔时应严格掌握 角度，不随意挪动孔位，确保钻孔数量、质量达到要求。
（3）验孔：技术组应对钻好的炮孔进行验收，检查孔位、孔深、角度是否符合要求，不合 格的重钻。
（4）装药：在确认炮眼合格后，即可进行装药工作。装药时要注意起爆药包的安放位置， 一般采用反向起爆。在装药过程中，当炮眼内放入起爆药后，要接着放入一、两个普通药包， 再用木制炮棍轻轻压紧，不可用猛力去捣实，防止早爆事故或将雷管脚线拉断造成拒爆。
（5）堵塞：堵塞的材料有砂子、粘土、岩粉等。做成炮泥，轻轻送入炮眼，用炮棍适当加 压捣实。
（6）起爆网络设计：延管沟中轴线的中心掏槽孔采用导爆索直接进孔，两侧延开挖边线的 爆破孔采用3段毫秒延时雷管进孔，传爆采用传爆导爆索与中心掏槽孔导爆索以粘接连接， 两侧导爆管与传爆导爆索重叠连接，最后采用双发瞬发电雷管引爆传爆导爆索。
（7）警戒：根据施工方案中设定的警戒范围，要在指挥部的统一指挥下适时派出警戒，做 到令行禁止，警戒显示一目了然。
（8）起爆：在确定警戒完好后，根据指挥部的命令，准确起爆。起爆器由专人负责。
（9）检查：在起爆完规定的药包后，警戒未解除前，技术组应对爆破现场进行检查，没有 发现盲炮时，应及时解除警戒。如有拒爆、漏爆等盲炮现象，应及时报告、处理。
（10）盲炮的处理：产生盲炮一般有三种情况，一是雷管未爆，炸药也未爆，称为全拒爆; 二是雷管爆炸了，而炸药未被引爆，称为半爆；三是雷管爆炸后只引爆了部分炸药，剩有部 分炸药未被引爆，称为残爆。预防盲炮首先应该对储存的爆破材料定期检验，爆破前选用合 格的炸药和雷管以及其它的起爆材料；在爆破施工过程中，要清理好炮眼中的积水，在装药 和堵塞时，必须仔细地进行每一环节，防止损坏起爆药包和折断雷管的起爆线路。产生盲炮 后，应立即封锁现场，由原施工的人员针对装药时的具体情况，找出拒爆的原因，采取相应 措施处理。处理的方法有三种：一是二次爆破法，二是爆毁法，三是冲洗法。
2. 修筑施工作业及拉运开挖
（1）爆破作业后，经检查没有哑炮或爆破遗留物，挖沟人员和机械方可进入挖沟作业现场。
（2）在施工现场条件允许的情况下，首先使用挖掘机械开挖。
3. 信号规定
一声长哨一干支线连接；
两声长哨--准备完毕；
连续短声哨一起爆；
连续三长声哨一起爆完毕；
五、路基爆破安全防护措施及安全注意事项
1、安全保证体系
（1）安全目标
杜绝重大涉险责任事故
路基工程杜绝死亡事故
杜绝火灾、火工用品爆炸事故。
（2）安全保证体系框图
2、路基爆破保护措施
爆破的有害作用可能涉及到地震、飞石、冲击波、噪音等，整个爆破开挖区主要采用浅眼爆 破，因而本工程爆破安全防护主要是严格控制爆破震动强度和防止个别飞石对人员和设备的 危害。
⑴控制爆破震动速度，采取降震措施：
① 严格设计
对于整个工程每一个爆区都应认真测量爆区与被保护建筑物的距离，做好爆破振动速度控 制。仔细分析爆区起爆网路联接各分段药量数值，确定在每一组分段的每一个炮孔的药量上， 并标注在炮区起爆网络图上，现场施工必须严格按设计的网络和炮孔药量进行施工。
② 采用浅眼爆破，有效的减少单孔装药量，降低爆破震动强度。
③ 降低一次爆破开挖高度，形成多分层钻爆，以减少设计炮孔深度，控制单孔装药量，降低 爆破震动强度。
④ 调整孔网参数、起爆方向和起爆顺序，以降低爆破震动强度，并改变爆破主震相方向，使 被保护物处于安全的位置。
⑤ 实行清渣爆破，以降低爆破震动速度。
在需要严格控制爆破震动速度的爆区，正前方必须清渣爆破，即爆堆不挖净不爆破，可以有 效地降低爆破震动速度。
⑵爆破产生的飞石及滚落的石块会对被保护的建筑设施造成破坏，因此，必须优化爆破参数， 采取严密有效的防护措施，精心设计，精心施工是可以达到预期效果的。具体措施如下：
① 适当增加炮孔填塞长度，改变起爆方向，以实现减少飞石及改变飞石方向。
② 增加炮孔在被保护物方向的抵抗线，使之形成大抵抗线少装药的减弱松动爆破，以控制爆 破飞石。
在处于边坡下的建筑物或设施，要求事先将边坡悬浮的石块清理干净，严重危险地段需挖 一条截石沟并叠一道截石埂，以防止滚石损害被保护物。
3、路基爆破安全注意事项
（1）认真学习并严格遵守国家《爆破安全规程》、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 等有关爆破方面的安全规定，本单位关于爆破施工的相关制度。
（2）成立以项目经理为第一责任人的爆破组织领导机构，分别建立爆破技术组、爆破安全 组、爆破防护组、爆破警戒组、爆破统计及后勤组，充分发挥爆破各职能部门的作用。
（3）严格要求爆破工作人员，在保证爆破工作任务落实的同时，保证责任落实，做到管严 管死，谁管谁负责，谁干谁负责。项目经理为爆破安全技术第一责任人；爆破高级工程师即 是爆破技术总负责人，又是爆破设计总负责人，负责总体爆破技术管理和全部爆破设计方案 工作；爆破队长就是爆破现场总指挥，是爆破现场施工的总负责人，主抓爆破现场的安全管 理及爆炸物品管理工作；现场爆破工程师，是爆破现场施工技术负责人，专门负责现场施工 的技术管理工作。
（4）严格执行国家和业主相关爆破主管部门有关爆破器材购买、管理、运输的规定，严格 执行爆炸物品配送制度。
（5）安全警戒距离不少于2米，组织足够的警戒人员负责警戒工作，对危险区范围内的 单位，建立并严格执行爆破通知书制度。爆破危险区内各单位的机电设备和人员应撤到安全 地点。
（6）雷雨天严禁爆破作业，如爆破施工时遇到雷雨应立即停止爆破作业，人员、设备撤离 危险区并做好警戒，防止他人误入。
（7）光面及预裂爆破钻孔时，一定要按设计的孔位打孔，并保证炮孔的倾斜角度与阶段坡 面设计的坡度一致，使炮孔在一个斜面上。
（8）在指定地点设爆破警示牌。爆破施工现场，应距爆区20m外插红旗显示，无关人员不 准进入爆区，距爆区50m以内不准有烟火。在50m以外吸烟须在下风向。
（9）爆破人员必须持证上岗，无证人员不准进入炮区，爆破作业人员必须佩戴安全帽及胸 章标志。
（10）严格按设计要求进行装药和填塞，如遇特殊情况不能按设计施工时，必须经爆破工程 技术人员和现场爆破负责人同意并亲自指导下方可进行。
（11）现场做好爆炸物品的领、退库工作，认真清点数量、品种、规格等，并登记造册。
（12）必须在规定的时间内进行爆破，其它时间一律禁止爆破。
（13）严格警戒，爆破现场总指挥负责安排警戒人员到预先确定的警戒范围、警戒路线及警 戒哨位，并提前交清任务、内容和责任，并随时用对讲机进行联系，只有在爆破现场总指挥 发出起爆命令后方可起爆。
（14）爆破后认真检查爆区，发现异常，尤其是产生盲炮，必须按有关规定进行处理。
六、爆破事故应急救援预案
1、成立突发事件应急救援领导小组：