石灰土碎石下基层施工方案.docx

碎石灰土下基层施工方案
石灰土底基层试验段总结报告已审批，石灰土底基层已验收完 毕，压实度、标高、厚度、强度等指标均达到设计要求。目前碎石 灰土下基层各种材料试验已进行完毕，人员、机械已于3月28日 前进场，施工各项准备工作已经完善。为使碎石灰土下基层工程尽 快开始施工，现将施工技术论述如下： 一、施工计划安排：
K0+0 〜K4 + 480 段长 4。48km,宽 14m，厚 18cm。虚铺 系数采用1。5,计划2012年6月10日开工，9月20日完工。
二、施工组织机构的建立：
为使碎石灰土下基层能够保质保量，按时完工，我项目经理部成 立了碎石灰土下基层施工技术管理小组，拟投入人员情况见下表：
姓名
职务及部门
职责
付艳军
项目经理
全面负责工程的安全、质量、进度等各项管理工作
原红超
项目总工
技术工作，协助项目经理搞好质量、进度、安全和生产管理
张程军
试验负责人
实验各项指标的控制，每道工序的施工质量控制
李海潮
机械负责人
全面负责机械的调配工作
孙玉栋
安全负责人
全面负责施工安全管理和督查
侯学增
现场负责人
施工现场管理和各道工序的施工
杨世杰
测量负责人
负责施工过程中的测量控制
三、施工机械组合及人员配备:
1、路面基层施工队配备人员60人.
2、拟投入机械设备情况（如下表）：
机械设备名称
型号
单位
数量
稳定土拌和机
XL-250
台
2
平地机
PY-160B
台
2
振动压路机
XSM220
台
2
静压路机
Y18 —21
台
2
洒水车
5151GQX
辆
2
装载机
柳工50
台
4
自卸汽车
后八轮
辆
15
挖掘机
SK220
台
4
推土机
宣工140
台
2
推土机
东方红802
台
2
四、施工程序:
准备下承层一测量放线-备料铺土-洒水闷料一整平轻碾压- 卸置和摊铺石灰-摊铺碎石--拌和与洒水-整形一碾压-接缝和调头 处的处理一养生
五、具体施工方法：
㈠、施工前准备工作：
⑴、施工前，我项目部工程技术人员对路线中桩、高程进行了 复测和放样，使其满足施工的技术要求。
⑵、组织技术人员进行图纸会审，对现场具体施工人员进行技 术交底，使他们对此项工作的特殊工艺要求、领会、理解、明白， 做到心中有数。
⑶、施工机械的组合和人员的安排.根据此项工作的施工特点， 所需求的机械设备，人员安排全部就位。
㈡、标准的施工方法：
⑴、准备下承层：对下承层表面进行整平碾压，清除浮土及其 它使其表面平整、密实,并达到规定的路拱，没有任何松散和软弱 地点。
⑵、施工放样：根据设计宽度，首先恢复中线，每20米设一 桩，并在路两侧路肩边缘外设指示桩，用石灰粉划出边线；根据设 计标高，碎石灰土压实厚度18cm，根据试验段技术总结得出的虚 铺系数，计算出虚铺厚度，再进行量测。用明显标记（红漆）标出 碎石灰土下基层边缘的设计高和碎石灰土下基层松铺厚度的设计 高.
⑶、备料及摊铺:采用自卸车配合挖掘机运输、推土机配合平 地机摊铺土方.首先根据石灰碎石土的松铺系数和设计厚度计算 土、碎石和石灰的每延米用量，根据运输车辆的运输能力,计算每 车土的摊铺面积，然后用石灰粉划格，由专人指挥车辆按格倒土。 施工用土装车时，使每车的数量基本相等。然后再用平地机配合推 土机进行摊铺，摊铺过程中要在木桩上挂线，严格控制虚铺厚度, 摊铺完毕后检查表面平整度，虚铺厚度是否符合要求。
⑷、消解石灰、备灰：石灰采用III级以上生石灰，提前7-10 天进行充分消解，消解完毕后用10mm 孔径筛过筛，筛出的石块 集中堆放并及时运出现场，不得随意抛弃.根据消石灰的松铺厚度 计算每车石灰的摊铺面积，划出网格，派专人指挥按格备灰。备灰 达到一定的长度后即可进行人工摊铺，平均厚度6cm,注意控制厚 度，使其均匀一致。
⑸、据消碎石的松铺厚度计算每车碎石的摊铺面积，划出网格， 派专人指挥按格备碎石。
⑹、拌和：采用稳定土拌和机进行拌和，拌和次数为三遍.混 合料要求达到色泽均匀一致、无灰条灰团。拌和完毕后每20米挖 一个断面检查看是否有素土夹层，如有应增加拌和次数，直至符合标 准为止。
⑺、集料含水量的控制：拌合完毕后检查各种材料的含水量， 并取样检测含水量，若含水量不足用洒水车洒水补充水分，（洒水 车在停车、调头时停止洒水,保证全段均匀洒水，防止水分集中引 起含水量过大，而形成大面积软泥现象）；若含水量偏大，用铧犁 翻晒，使含水量大于最佳含水量1-2%时，即可进行下道工序施工。
⑻、整形:混合料拌和均匀后，立即用平地机进行整形。直线 段平地机由两侧向路中心、进行刮平，在平曲线段，平地机由内侧向 外侧进行刮平，直到符合设计要求。然后用履带推土机或轮胎压路 机立即在初平段快速碾压一遍，以暴露潜在不平整，然后再用平地 机精平后，再碾压一遍，对局部低洼处用拌和机将表面层旋松5cm 以上，并用拌好的混合料进行整平，每次整型按现定的坡度和路拱 进行，注意接缝顺适平整。整个过程严禁任何一车辆通行。
⑼、碾压:压路机不要漏压，也不要过压，不要调头。禁止其它 车辆驶入。试验人员在现场检测混合料含水量、均匀度检测压实度; 测量人员在压实过程中跟踪检测标高和平整度.如有“弹簧”松散 起皮等现象，应及时处理.
①初压：整形后，在最佳含水量时用18 — 21T压路机进行静 压一遍，静压时三轮重轮重叠1/2轮宽。②复压：采用YZ18 — T振 动压路机进行碾压，碾压时直线段和不设超高平曲线由两侧路肩进 行碾压以便于形成路拱，碾压时应重叠1/3轮宽。碾压必须超过与 相邻施工段的接缝处3米以上，压路机碾压速度头两遍控制
1. 5-1. 7千米/小时，以后控制在2。0-2。5千米/小时。
用YZ18 — T振动压路机碾压三遍后，每一遍均应由试验人员 对压实度进行检测，检查压实度能否达到规范标准98 %要求，如果 达不到要求，应增加压实遍数，增压时每增压一遍，都应对压实度 进行检查，直到压实度达到或超过规范要求，记下压实度达到要求 的最低遍数。同时在达到标准压实度98 %以上时，用钢尺、直尺 测量本层的石灰稳定土宽度、厚度是否满足规范规定的容许范围. 确定结构层的厚度.
⑽、”接缝”和”调头”处的处理：两工作段的搭接部分，采用 对接形式。前一段拌和后，留5 — 8m不进行碾压，后一段施工时， 将前段留下未压部分一起再进行拌和。拌和机械及其他机械不准在 已压成的石灰稳定土下底基层上”调头”。如必须在上调头采用在上 覆盖一层10cm厚中砂的措施，保护调头部分，使石灰稳定土下底 基层表面不受破坏。
（11）报验
自检合格后报监理检查，合格后办理签认手续。
（12）养生：碎石灰土下基层在养生期间，应保持一定的湿度养生， 促其强度增长，避免干缩裂纹.养生期一般为一周左右。养生方法 采用洒水养生。在养生期间禁止车辆通行。
六、施工检测内容、方法及频率一览表
检测内容、方法及频率一览表
检查内容
规定值或允许偏差
频率
压实度（%）
代表值
98
按附录8检查每2m每车道2处
极值
94
平整度（）
8
3m直尺:每2m测2处对0尺
纵断高程（）
+5 ,—10
水准仪：每2m测4断面
宽度（）
3250
尺量：每2m测4处
厚度
代表值
—8
按附录日检查每2m每车道1点
极值
—15
横坡（％）
±0.3
水准仪：每2m测4断面
强度（MPa ）
<0o 5
按附录6检查
七、质量保证措施
（一）质量保证体系

质量保证体系详见“质量保证体系框图”。
（二）质量保证措施
1、保证工程质量的主要技术组织措施
2、保证施工工艺的主要措施
3、工程测试制度与手段
4、质量月检奖惩制度
八、安全措施、环保措施
a、安全措施：（安全生产保证体系框图附后）
我公司一贯坚持“科学施工，安全生产”的施工原则，施工时 注意“安全第一，预防为主”。对于本工程，我们郑重承诺：整个施 工期间杜绝因工死亡事故，重伤率小于0.1%，机械完好率达95% 以上，避免重大机械事故、坚决杜绝质量事故，避免出现重大火灾、 水灾、交通等事故。
b、环保措施
我单位进场后将做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地 方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作, 具体措施如下：
1、成立环保小组，建立环保措施，项目经理部、队分级管理, 负责检查、监督各项环保工作的落实。
2、对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的 重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制 度。
3、控制扬尘、噪声、废弃物、排水、材料漏失、工地保洁等 措施，施工完后，必须拆除一切生产、生活设施，并彻底清理，恢复 原貌.
S226翟阳线林州境（杨家营至东岗段）改建工程施工项目
碎石灰土下基层分项开工报告
林州市红旗渠公路工程有限公司翟阳线一标
二一三年六月十日