毕业论文：汽车配件库管.doc

毕业论文:汽车配件库管
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第一章 绪论—－——－-－—－-—-—-—-————-－-—-—-——————1　第二章 汽车配件仓储的作用和任务－————--———－--—--—-2 2。1汽车配件仓库管理的作用——-————-－—-———-—-—--———２ 2.２汽车配件仓库管理的任务——-—--——－--———-——－—--２ 第三章 汽车配件的仓储与管理———－—-—-————-——－—--—４　３。1汽车配件的入库验收-—-—-—————---———--——--－—4　3。1。１入库验收的重要性--—－——-－—－—------——--－—---—４ 3.1。２入库验收的依据-————-———————－--—-———-—-———-4 3。１。３入库验收的程序—－—-—-—-—--——－———-———-———---－5 ３.2 汽车配件的出库———－—————－－-－—--—－——---—-————6　3。2．1 出库的程序———-—-——-—--———————-———-－—————-—７ 3.2。2出库的要求—-—－—--——————-————--—-————-－-———7 3.2。3发货的复核--———-———－——————---—－--——-—－—-—-7 ３。3　汽车配件分区分类及货位编号——--———————－———-—８ 3．3。1分区分类-－—－-——-—-———————-——－-———-—－-—-——-—8　３．３.2货位编号——－—-———－——-—————-－———-————－——————10 3。4 合理堆码货物——————————--——－－--—————-——-—-12 3。4。１仓库里的配件堆码—－——————-——--—-—--————--——12 ３。４。２堆码方法—-——－－—-——-———-—-—---——-——-—-—————１3 3。5 盘点——-——--—-—－———————-———-—-－——————————－-13 3。5。1盘点内容－-—--——－--———－-——————－——-————————1４ 3。５．2盘点方法—-———-————————-—－－－-—-———————-—－—－1４ 3.6 安全管理—-—---—－——-—－——--－————-———-——--——-14　3。６。1防火————-—-－—－－-——－-－——－———————--—－——-—--14 3。６．2灭火—－-———-—--——-—--—-———-————-——-－————－15
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结论———————----———-——————－－－—--—————-—--－－-——— １6
致谢——————-——-—————————-—---—--－———-——-———--——－—17
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绪论
第一章 绪论
汽车配件销售企业的仓储管理～就是以汽车配件的入库、保管、保养和出库为中心而开展的一系列活动。具体包括汽车配件的入库验收、保管、维护保养、发货、账册、单据与统计管理等工作．另外～科学管理要渗透到仓储管理的各个方面～要以最少的劳动力、最快的速度、最省的费用取得最佳的经济效益~以达到保质、保量、安全、低耗地完成仓储管理的各项工作和任务。汽车配件销售企业经营的产品逐渐增多~如各类汽车美容用品、各种油类和液类(汽油柴机油、刹车油、齿轮油、防冻液)、车蜡、油漆、各种摩托车配件等。为了保管好各种各样的汽车配件及其横向产品~必须根据其不同的性质、特点区别对待～妥善地处理好在入库、保管和出库中发生的一系列技术问题。
第二章　汽车配件仓储的作用和任务
在社会化大生产和社会分工的条件下~物资在从生产领域向消费领域转移的过程中~一般都有储存阶段。仓库是用来储存和保管物资的场所.仓库管理就是对储存物资的合理保管和科学管理.
２、1汽车配件仓库管理的作用
配件仓库是汽车配件经营服务的物资基地~仓库管理也是企业管理的重要组成部分~仓库管理的主要作用　:　
1,仓库管理是保证汽车配件使用价值的重要手段　
汽车配件经营企业的仓库是服务于用户~为本企业创造经济效益的物资基地。仓库管理的好坏～是汽车配件能否保持使用价值的关键之一.如果严格地按照规定加强对配件的科学管理~就能保持其原有的使用价
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绪论
值.否则~就会造成配件的锈蚀、霉变和残损～使其部分甚至是全部失去使用价值．所以加强仓库的科学管理~提高保管质量~是保证所有储
存的汽车配件价值的重要手段。　
2，仓库管理是汽车配件经营企业为用户服务的一个重要内容。
用户需要各种类型的汽车配件～汽车配件经营企业在为用户服务的过程中~要做大量的工作~最后一道工序就是要通过仓库管理员～将用户所需的配件交给用户～满足用户的需要~以实现企业服务用户的宗旨。
２.２　汽车及配件仓库管理的任务　
仓库管理的基本任务~就是搞好汽车配件的进库、保管和出库~在具体工作中～要求做到保证质量～及时、低耗~安全地完成仓库工作的各项任务～并节省保管费用.
1,保质
保质就是要保持库存配件原有的使用价值。为此~必须在配件入库和出库的过程中严格把关。凡是质量问题或其包装不合格的~一律不准入库和出库，对库存配件~要进行定期检查和抽查~凡是需要进行保养的配件~一定要及时进行保养~以保证库存配件的质量随时都处于良好的状态.
2,保量
保量是指仓库管理按照科学的储存原则~实现最大的库存量～在汽车配件保管过程中～变动因素较多。比如配件的型号~规格~品种繁多～批次不同~数量不一~长短不齐．包装有好有坏～进出频繁且不均衡~性能不同的配件的保管要求不一致等.要按不同的方法分离存放。既要保证配件方便进出库～又要保证仓库的储量~着就要求仓库管理员进行科学合理的规划～充分利用有限的空间～提高仓库容量的利用率。同时要加强对配件的动态管理~配件在入库和出库过程中~要严格执行交接
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汽车配件仓储的作用和任务　
点验制度～不但要保证其质量好~而且要保证数量准确无误。对库存配件一定要坚持“有动必对~日清月结”～定期盘存~认真查实~随时做到
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汽车配件的仓储与管理　
库存配件账、卡、物三相符.　
３,及时
及时是在保证工作质量的前提下～汽车配件在入库和出库的各个环节中～都要提醒一个“快"字。入库验收过程中～要加快接货、验收、入库的速度，保管过程中~要安排好便于配件进出库的场地和空间～规划好货位和垛型～为快进快出提供便利条件，出库过程中~组织足够的备货力量～安排好转运装卸设备～为出库创造有利条件~对一切繁琐的、可要可不要的手续要尽量简化~要千方百计压缩配件和单据在库的停留时间.加快资金周转~提高经济效益。
４，低耗　
低耗是指配件在保管期间的损耗降到最低限度.配件在入库前~由于制造或运输、中转、换位的原因～可能会发生损耗或短缺~所以应严格进行入库验收把关~剔除残次品~发现短缺数量~并做好验收记录~明确损耗或短缺责任~以便为降低保管期间的配件损耗或短缺创造条件。配件入库后～要采取有效措施~如装卸搬运作业时~要防止野蛮装卸～爱护包装～包装损坏了要尽量维修或者更换,正确堆码～合理选择垛型及堆码高度~防止压力不均倒垛或挤压产品及包装.　
第三章 汽车配件的仓储与管理　
3。1汽车配件的入库验收
3.1。1。入库验收的重要性
入库验收时配件入库保管的准备阶段。配件一经验收入库～仓库保管工作就正式开始～同时也就划清了入库和未入库之间的责任界限．入库的配件情况比较复杂～有的在出厂之前就不合格~如包装含量不准确、包装本身不合乎保管和运输的要求,有的在出厂时虽然是合格的～但是经过几次装卸搬运和运输～
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汽车配件的仓储与管理
致使有的包装损坏、含量短少、质量受损~使有的配件已经失去了部分使用价值~有的甚至完全失去使用价值。这些问题都要在入库之前弄清楚~划清责任界限。否则～配件在入库保管之后再发现质量、数量问题～就会由于责任不清～给企业造成不必要的经济损失。因此~搞好入库验收工作~把好“收获关"~可以为提高仓库保管质量打下良好的基础。　
３。1。2.入库验收的依据
（1) 根据入库凭证规定的型号、品名、规格、产地、数量等各项内容进行验收.
(2,参照技术检验开箱的比例~结合实际情况~确定开箱验收的数量.
，3，根据国家对产品质量要求的标准进行验收。
3。１．３.入库验收的程序
入库验收~包括数量和质量两个方面的验收。数量验收是整个入库验收工作中的重要组成部分~是搞好保管工作的前提.库存配件的数量是否准确～在一定程度上是与入库验收的准确程度分布开的～配件在流转的各个环节~都存在质量验收问题。入库的质量验收~就是保管员利用自己掌握的技术和在实践中总结出来的经验~对入库配件的质量进行验收。验收入库的程序如下:
１,点收大件
仓库保管员接到进货员、技术检验人员或工厂送货人员送来的配件后～根据入库单所列的收获单位、品名、规格、型号、等级、产地、单价、数量等各项内容～逐项进行认真查对、验收~并根据入库配件的数量、性能、特点、形状、体积~安排适当货位~确定堆码方式。
2)核对包装　
在点清大件的基础上～对包装物上的商品标志~与入库单进行核对。只有在实物、标致与入库凭证相符时~方能入库.同时~对包装物是否合乎保管、运输的要求要进行检查验收～经过核对检查～如果发现票物不服或包装破损异
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汽车配件的仓储与管理
状时~应将其单独存放~并协助有关人员查明状况~妥善处理。
3)开箱点验　
凡是出厂原包装的产品～一般开箱点验的数量为5%~10%。如果发现包装含量不符合客观质量有明显问题是～可以不受上述比例的限制~适当增加开箱检验的比例~直至全部开箱。新产品入库~也不受比例限制。对数量不多而且价格很高的汽车配件、非生产厂原包装或拼箱的汽车配件、国外进口汽车配件、包括损坏或者异状的汽车配件等~必须全部开箱点验~并按入库单所列内容进行核对验收~同时还要查验合格证。经全部查验无误后～才能入库．
3.2　汽车配件的出库
汽车配件出库~标志着储存保管阶段的结束～把好“出货关”是全库管理工作的重要一部分。
3.２.１ 出库的程序
（1)核对单据。业务部门开出的供应单据包括供应发票~转仓单~商品更正通知单～补发、调换、退货通知单等~是仓库发货、换货的合法依据。保管员接到发货或者换货单据后～先核对单据内容、收款印章~然后备货或者换货。如发现问题～应及时与有关部门联系解决~在问题弄清前～不能发货。
,２， 备货。备货前应将供应单据与卡片、实物核对~核对无误～方可备货．备货有两种方式：一种是将配件发到理货区～按收款单位分别存放并堆码整齐～以便复点，第二种是外运的大批量发货~为了节省人力～可以在原垛就地发货～但必须在单据上注明件数和尾数．无论采用哪种形式~都应及时记卡、记账、核对结存实物～以保证帐、卡、物三相符.　
，3，复核、装箱。备货后一定要认真复核~复核无误后～属于用户自提的～可以当面点清~属于外运的~可以装箱发运。　
(4) 报运~配件经复核、装箱~要即使过磅称重～然后按照装箱单内容逐项填写清楚报送运输部门向承运单位申请准运手续。
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汽车配件的仓储与管理　
(5)点交和清理。运输部门凭装箱单向仓库提货时~保管员先审查单据内容及印章以及经手人签字等～然后按单据内容如数点交。 点交完毕后～随即清理现场~整理货位～腾出空间～以备再用。　
（６）单据归档。发货完毕后～应及时将提货单据归档~并按照时间顺序～分月装订～妥善保管~以备核查。
3。2。２　出库的要求　
,1，凭单发货。仓库保管员要凭业务部门的供应单据发货。但如果单据内容有误～填写不按规定、手续不完备的~保管员可以拒绝发货。
，2,保管员一定要坚持“先进先出、出陈储新”的原则～以免造成配件积压时间过长而变质报废。因为汽车更新换代很快～配件制造工艺不断地更新~如果积压时间过长～很可能因为淘汰老、旧产品而报废。
,3,及时准确～一般大批量发货不超过2天。少量货物~随到随发。凡是注明发快件的~要在装箱单上注明“快件”字样。发出配件的车型、品种、规格、数量、产地、单价等都要符合单据内容.因此～出库前的复核一定要细致～过磅称重也要准确~以免因超重发生事故。
,4，包装完好.配件从仓库到用户~中间要经过数次装卸、运输～因此～一定要保证其安全。
3。2。3发货的复核
,1,汽车配件送货的复核.送货的汽车配件发货时~由仓库保管员凭证配货~刷写标签~汽车配件集中于特运场所~由特运汽车配件保管员进行逐单核对.复核汽车配件有无差错~箱号、件数是否相符,复核发往地点与运输路线有无错误，收货单位名称刷写是否正确清楚。复核后～理货员应在出库凭证上签字或盖章～以名责任.小型仓库~不设专职理货员的~保管组内应分工合作～互相复核。如图一 发货通知书
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汽车配件的仓储与管理　
图一 发货通知书
,2，自提汽车配件的复核．自提汽车配件出库时~保管员根据提货单配货发付～由复核人员或其他配合工作的保管员对汽车配件的品名、规格、等级、数量等进行复核。未经复核或单货不符的汽车配件不得出库。　
,３,装箱汽车配件的复核．出库汽车配件凡是由仓库装箱的~由保管员按单配货～交给装箱人员复核汽车配件品名、规格、等级、牌号、数量和计算单位等.并填制装箱单加以签章臵于箱内然后施封.　
，4，帐、货、结存数的复核．保管员根据单备货~从货垛、货架上取货以后～应立即核对汽车配件结存数,同时检查汽车配件的数量、规格等是否与记账员在出库凭证上批准的帐面结存数相符~并且要核对汽车配件的货位号、货卡有无问题~以便做到账、货、卡三项相符。
3。3汽车配件分区分类及货位编号
3。３。1分区分类
配件分区分类的确定～要贯彻“安全、方便、节约”的原则~在配件性质、养护措施、消防措施基本一致的前提下进行统一规划.
,1,分区分类的方法
规划分区分类之前~要调查研究购销业务部门需要入库储存的汽车配件情况。主要包括:
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汽车配件的仓储与管理
1,经营的品种、数量与进出库的批量。　
2，汽车配件性能、包装状况及所需要的保管条件。
3，汽车配件手法、装卸、搬运等所需要的保管条件。
4，仓库汽车配件手法方式、大致流向和周转期。
５，有无特殊的保管、验收和理货要求等.
通过对购销业务活动的调查与分析~分清在性能、养护和消防方法上一致的各类汽车配件所需仓容~考虑对存储、吞吐条件的要求~结合仓库具体设备、条件~即可进行分区分类.　
汽车配件分区分类~大体有以下两种情况：　
1，按品种系列分类~集中存放。例如存储发动机配件的叫发动机仓库,存储通用汽车配件的叫通用件仓库等。
2，按车型系列分库存放。例如国产汽车配件仓库、进口汽车配件仓库等。
，2，分区分类应注意的事项　
1,按汽车配件性质和仓库设备条件安排分区分类。
2,凡一个单位经营的汽车配件~只要性质相近和有消费连带关系的~要尽量安排在一起存储。
3，互有影响~不易共存的汽车配件～一定要隔离存放。
４,按作业安全、方便分区分类。如出入库频繁的汽车配件~要防止靠近库门处，粗、重、长、大的汽车配件～不宜防止库房深处，易碎汽车配件避免与笨重汽车配件存放在一起~以免在搬运时影响易碎汽车配件的安全。　
５，消防灭火方法不同的汽车配件不得一起存储。
３.３.２货位编号
,１,货位编号的方法
1，整个仓库的编号。整个仓库的编号～根据仓库建筑、结构和布局~按库房、货棚、货场分别顺序编号。在数码后面分别入“库"、“棚"、“场”等字
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汽车配件的仓储与管理　
样.
?1货场编号：货场编号可以按进入仓库正门前进的方向～左单右双的顺序排列,或按进场、西货场、南货场、北货场,或按储存汽车配件类别编为东风牌汽车配件库、解放牌汽车配件库等～如图２所示。
2库房编号：可按进入仓库正门方向自左向右顺序编号．如图1号库房、?
2号库房、3号库房或按储存汽车配件类别编为发动机库、通用件库等。
２，库、场内的编号。库房内的或为编号可根据库房面积大小～储存汽车配件的数量和种类～划分为若干货位。一般以中心走到为轴线~讲货垛按左单右双或自左面右顺序排列~编上号码~用油漆把货位号写在水泥面上、柱子上或房梁、天花板上等.如图二库房货位编号示意图．
图二 库房内货位编号示意图
货位编号方法很多～常见的有以下两种：
１与货位大小相等的2层或３层货架~即用砖木或钢材制作的货架～堆放?
整件的零星汽车配件用。对这种货架的编号～一般从属于段位编号～只要在段位号末加注“上~中、下”字样。可写为５-—6——2中~就可按号找货。　
2在以拆箱付零的仓库里~由于汽车配件零星~很多汽车配件需要拆件分?
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汽车配件的仓储与管理　
类放在货架格眼里~以便发货.一个仓库有许多货架~为了管理方便~必须按业务需要进行货架编号写成5～一般以排为单位进行编号~如库房内有16排4层货架～每排有16
格格眼～编号时可按1排1~16号～2排1~1６号～以此类推~逐排逐号按顺序
4编列号码～以便存取。例如5号仓库第９排货架第4号格眼～可以写成5，9以示与货架标号的区别～如图三 所示.　
图三　货架编号示意图　
目前~货场的货位编号有两种方法：一种是按照货位的排列编成排号~编每一货场的货位号~如323场货位~即3号货场第2排第3货位,另一种是不编号~只编每一货场货位号~如34场货位~即３号货场第四货位。编号标志～一般利用水泥块或木块~标号后斜埋在相应的地点～以便对好进出货.　
，2，货位编号的使用　
货位编号是汽车配件在库的“住址”标志必须明显、清楚～一目了然.保管员、记账员。必须使用仓库统编的货位号～对号对发货。仓库货位号的书写方法~在一个仓库必须一致。如果把各个号码用短线连结取来就组成一个货位
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汽车配件的仓储与管理
编号～写成5-1—3~即5号放１货位3段.
汽车配件入库时～保管员根据汽车配件堆码位臵~把货位号注明在入库凭证上～以便在记账时附注货位号，汽车配件出库时~要把货位号朱明珠出库凭证上~以便按号找货。在库汽车配件由于整理货垛变动了存放位臵时~保管员应该立即填制“内部汽车配件倒并垛通知单＂ 。将汽车配件转移后所在货位~及时通知记账一同更改~以防发生差错.
3．4 合理堆码货物　
３.4．1仓库里的配件堆码 必须贯彻“安全第一”的原则~不论在任何情况下~都要保证仓库、配件和人身的安全。同时还要做到文明生产～配件的陈列用码～一定要讲究美观整齐．堆码具体要求包括:
,１，确保安全。要保证人身、汽车配件与仓库的安全。堆码严禁超载。不许货垛重量超过仓库地面或货架的设计负重.货垛不宜过高~垛顶与库房梁、灯要保持安全距离．货垛与墙柱和固定设备之间~以及货垛与货垛之间都应有一定的间隔距离~以适应汽车配件检测、操作和消防安全的需要。
,2,便于操作。要便利汽车配件出入库操作。为考虑汽车配件先进先出、快进快出的要求～货垛不可堵塞通道～或堆成死垛．货垛的位臵应统筹安排～货垛之间～货垛与设备之间的距离以及走道的设臵～要合理．以切实保证受、发货和配件检查养护等作业的方便．
3.４。2堆码方法
常用的堆码方法有以下及几种:
，1,重叠法.按入库汽车配件批量～视地磅负荷能力与可利用高度～摆定底层汽车配件的件数~然后逐层重叠加高．上一层每件汽车配件直接臵于下一层每件汽车配件之上并对其．硬质整齐的汽车配件包装、长方形的包装和占用面积较大的钢板等采用此法.垛体整齐、稳固～操作比较容易。但不能堆太高。尤其是孤立货垛以单间为底～如过高易侧垛。
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汽车配件的仓储与管理
(2） 压缝法。正对长方形汽车配件包装的长裤与宽度成一定比例。汽车配件每层牙缝堆码～即上一层汽车配件跨下一层两件以上的汽车配件。下纵上横。货垛四边对齐。
逐层堆高.用此法每层汽车配件互相牙缝~堆身稳固~整齐美观~又可按小组出货~操作方便易于腾出整块可用空仓。每层和每小组等量.便于层批标量~易于核点数量。
,3,牵制法。汽车配件包装不够平整。高低不一~堆码不整齐~可在上下层汽车配件间加垫~并加放木板条～使层层持平有牵引～防止倒垛．此法可与重叠法、压缝法配合使用。　
3。5盘点
仓库定期对库存汽车配件的数量进行核对~清点实存数～查对账面数。不仅要清查库存数与存数是否相符～有无溢缺或规格互串～还要查明在库汽车配件有无变质、失效、残损和销售呆滞等情况．通过存盘~彻底查清库存数量已有或隐蔽、潜在的差错事故~发现在库汽车配件的异状～及时抢救、减少和避免损失。
3．5。1盘点内容
,1，盘点数量,对计件汽车配件~应全部清点~对货垛层次不清的汽车配件~应进行必要的翻垛整理~逐批盘点.
，2，盘点重量。对记重汽车配件~可会同业务部门根据实逐批轴件过程过秤。
,３，核对帐与货。根据存盘汽车配件实数来核对汽车配件保管帐所列结存数~逐笔核对。查明实际库存量与帐、卡上的数字是否相符,检查收发有无差错,查明有无超储积压、损坏、变质等。
，４,核对账与帐.仓库汽车配件保管帐应定期或在必要时~与业务部门的汽车配件帐核对。
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汽车配件的仓储与管理　
3。5.2盘点方法　
存盘的方法主要分为日常核对、定期检查、临时盘点3种.
1，动态复核即对每天出动的货垛~发货后随即查点结存数～这种核对花时少～发现差错快~可以有效地提高帐货相符率．
2,巡回复核。即在日常翻仓整垛、移仓、过户分垛后～对新组合的货垛~或零散的货垛～安排巡回核对点数。
3，临时盘点。根据工作需要而定的临时突击的盘点~如工作调动、意外事故、搬迁移库等进行的临时盘点。　
３。6安全管理
配件仓库安全管理的最大威胁~消防就是消灭火灾和防止火灾。消防工作应当贯彻“预防为主～防消结合”的方针。
３。6.１防火
只要做好防火宣传和组织工作~采取行之有效的得力措施~火灾事故是可以避免的～具体要采取以下措施:
1,领导要高度重视仓库安全工作。
2,广泛、深入地宣传火灾的危害性~提高防火自觉性～是防止火灾事故的重要保证。　
3,确定防火责任人和岗位防火责任制。把防火工作落实到人～并通过岗位责任制～使其制度化、经常化。
4，严格分区分类管理。凡是易燃、危险物资～一定要进危险仓库～凡是忌高温的物资~一定要存放在通风、不经常备日光暴晒的位臵等。　
5，严格控制火种、火源和电源。凡是需要禁止一切火种的地方~要坚决禁止一切火种.如必须在禁火区进行明火作业时~必须经有关部门和人员批准～并采取预防措施～在确保安全的条件下进行作业。工作完毕之后～要即使清理现场～消灭明火残迹～严防死灰复燃～造成火灾。库区内办公室冬季确实需要
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汽车配件的仓储与管理
取暖~而又缺少暖气设施～采用火炉取暖的～一定要有专人负责~并做到人走火灭。　
3.6.２灭火
灭火方法很多～基本方法有3种：以是隔离法~就是使燃烧物质与周围可燃物质隔开～使燃烧因无可燃物而停止；而是窒息法～就是阻止空气进入燃烧区~是燃烧物质得不到足够的氧气而熄灭~如用化学泡沫灭火剂扑灭油类火灾，三是冷却法~就是使燃烧物质温度降到燃点以下～燃烧也就停止了~如用水灭火就是这个道理。　
各种灭火剂的特点各不一样~使用对象也有不同～如果使用不当～不但不能灭火～还会扩大损失。以下是集中常用灭火剂的特点和使用范围。
1，水。水是最经济、最方便、最常用的灭火物质～灭火效果也比较好。但是有的火灾在一般情况下不能用水区扑救。如电气设备、带电系统发生火灾而在电源切断之前、精密仪器及设备、汽油等火灾~一般不能用水扑救。在特定情况下~水通过喷雾装臵～ 在某种程度上~也可以起到灭火作用.
2，化学泡沫灭火剂。化学泡沫灭火剂是扑灭易燃液体和油类火灾的有效灭火剂~也能扑灭电器火灾～但它不适用于化学物品发生的火灾．
3,空气泡沫灭火剂。空气泡沫灭火剂可以扑灭一般固体和液体发生的火灾。
4，二氧化碳灭火剂。二氧化碳灭火剂对于扑灭电器、电子设备和某些忌水物资的火灾最适宜～灭火后不留痕迹～无腐蚀作用。
5，干粉灭火剂.干粉灭火剂适用于扑灭油类、可燃液体、气体、电气设备的火灾~其粉末无毒、无腐蚀作用。　
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结 论
结 论
目前我国汽车售后市场处于一个不断向前发展的阶段。缺乏完善的基础条件去照搬欧洲或北美市场成熟的运营模式。我们可以借鉴在成熟市场上获得的经验~但是必须立足于多元化中国市场结构的特点。制定出更具灵活性的售后模式．
如何结合中国的国情和特点～踏踏实实地去做一些实事.中国汽车配件电子商务网络化经营必须走企业联合之路~网站与实体企业结合的模式．实现机构调整以及行政、采购、配送、财务、市场信息、网路经营部门的改造。
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参考文献　
参考文献:　
李刚 汽车配件经营与管理　安全常识 20１0。2 张彤~牛亚丽 汽车售后配件管理　汽车汽车配件市场 ２０11。１
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致谢
致 谢
最后~衷心感谢我的指导教师对我完成这篇论文的全力帮助。也向两年来所有教授过我和帮助过我的老师们表示感谢~感谢那么对我的谆谆教诲、耐心的指导和帮助.谢谢你们:　
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