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车辆火灾发生原因及处置

有关部门统计，2008年石家庄市机动车保有量超过125万辆，较2007年增长37万辆。车辆火灾的发生比率也逐年上升，据统计2008年石家庄市共发生车辆火灾事故70，财产损失达到104.6万元。
一、车辆火灾原因分析
从目前统计来看，发生火灾比率较高的车辆多为小型轿车，其次为面包车、客车。车辆起火的原因有很多，一般有两种状况，一是在行驶状态突然起火；另一种状况是静止状态起火。在这里我们把车辆起火原因概括为以下几点：

常见的现象为电线相接连或相碰撞，电流突然增大，导致电线表面绝缘层燃烧引起火灾。造成内部短路原因有以下几种：
〔1〕车辆的绝缘电线电缆不符合车辆自身的环境和特定要求，汽车在驾驶时因震动、腐蚀或者局部高温而失去绝缘能力引起短路。
〔2〕因电线固定强度不够和布线不合理，导致长时间的摩擦或在机械力的作用下断落相接触、碰撞。
〔3〕未按照制定位置设置电源线造成短路。
〔4〕人为错误接线导致短路。

车辆电器线路接点连接不牢靠，导致局部电阻过大产生高温使导线或接点融化，引燃四周的可燃物。例如，发电机接线柱因连接不牢靠产生高温，引燃四周的杂物、油污发生火灾。

车辆大多以汽油或者柴油作为燃料，使其在内燃机内燃烧产生动能，驱动车辆行驶。汽油及柴油极易燃烧，所以车辆油路发生故障极易引起火灾的发生。油路系统故障引起火灾的原因主要有以下几种：
〔1〕气缸内燃油不充分燃烧引起火灾
充入发动机的混合气体过浓或气缸窜油时，燃油在发动机气缸内不能完全充分燃烧，排放时排气管排出浓烟火星，假设地面上或排气管上方有油污或其它易燃物品就可能引起火灾。
〔2〕输油管路接口松动或管路破损漏油引起火灾
车辆供油系统主要有油箱、油管、油泵和化油器等部件组成。在车辆使用过程中会由于腐蚀、碰撞、震动、老化等原因出现管路接头松动，油路破损开裂等现象，使燃油泄露，与空气形成爆炸性气体，碰到明火或接触电气线路火花极易发生燃烧或爆炸。假设此时泄漏不只,势必造成严重的火灾事故。

车辆发生撞车或翻车所引起的机械变形可能导致车辆油路系统破损及电路短路而引起火灾。其具体原因为：
〔1〕撞车后，易使车体油箱、油泵、油管破裂，造成喷油，遇发动机高温或电火花即可起火；
〔2〕高速行驶的车辆发生碰撞时，由于冲击力比较大，从而导致供油系统直接发生碰撞损坏，造成爆炸起火
〔3〕车辆撞击后，其外壳发生变形极易使车辆本身的电气线路绝缘破损，从而导致车辆电气线路短路引起火灾；
〔4〕运载化学危险品等不稳定物质因撞击起火；
〔5〕因受撞击，车内易燃物遇发动机高温或接触高温的排气管而起火。

〔1〕由车辆轮胎引起火灾
依据车辆轮胎构成材料的理化性质和以往火灾事故分析，轮胎起火的主要原因是：
1.1由于轮胎在超标准负荷状况下长时间运行，内部积热引起自燃起火；
1.2由于刹车"咬死'，刹车片不灵，高速运转后磨擦产生高温，传递给轮胎，也易引起轮胎受热自燃。
〔2〕由发动机润滑系统引起火灾
车辆的发动机润滑系统缺油，机件互相接触并相对运动，磨擦产生高温，当触及燃油等可燃物时引起火灾。发动机内轴承、活塞、气缸壁、齿轮箱因磨损或制造上的缺陷，也会导致过度的磨擦生热。最后导致车辆起火。
二、车辆火灾处置对策
1、快速、就近原则出动消防力量、缩短到达火场的时间
"就近力量布暑，争取早到场'是我们灭火的一条原则。对交通道路而言，尤其是在高速公路等偏远地区，没有室外消火栓，没有天然水池。最早出水就是我们水罐消防车上载的水。
交通道路都分了不同的地段，各地段的长度不一，不能死板地拘泥于哪个地段汽车火灾就由管辖该地段消防队去灭火，而应从整体上予以合计，强化各消防部队联系、协作、配合。确定距火场最近的消防力量作为第一出动以缩短到达火场的时间，争取早出水，尽快扑灭火灾。
2、迅速疏散、抢救被困人员。
当多辆车相撞发生火灾时，车身变形、车门损坏常造成座舱内人员无法脱身，消防员要依据现场具体状况，可在喷雾水流保护下利用吊车、切割机等设备尽快救出被困人员。
3、控制火势扩展，尽快扑灭火灾。
在车辆火灾的扑灭过程中，也应本着"先控制后消灭'的原则，合计到受水源限制要争取速战速决。
对较大的火场要注意控制火势，保护未燃车辆。主要是对车辆的油箱、轮胎利用水流冷却。因为行驶的汽车停驶后，随着通风条件的下降、轮胎因摩擦所蓄积的热量导致轮胎温度的不断升高，往往引起轮胎自燃或爆炸，威胁消防员的生命安全。
灭火中，在水枪的使用上，担任控制和进攻的水枪应以直流水流为主，因为直流水枪流量大。同时汽车火灾是一立体火灾。水流在重力作用下渗入汽车内部，进一步起到冷却、降温灭火的作用。
三、处置车辆火灾事故中应注意的问题
1、首先，应最大限度抢救人命，并及时送往医院。在遇险人员搜索完毕后，适情使用大型设备，如牵引车等。
2、灭火救援行动中，要严密组织，严格纪律，参战人员必须穿戴有荧光标志的服装，行动时必须服从指挥，不要随意走动；
3、到达现场选择停车位置时，不仅要有利于灭火作战和抢险救援的展开，而且要合计到公路的通行，特别要注意自身安全，防止发生"次生事故'。
4、事故处理完毕后，应尽快解除警戒，迅速恢复交通秩序。
四、结束语
汽车数量的逐渐增多及大量使用在给社会发展和人们的生活、工作带来了方便的同时也带来了一些安全隐患。现今车辆主要以液、气态燃料作为主要能源，从而使车辆的不安全因素增加，导致车辆火灾事故的频频发生。所以各部门要做好处置车辆火灾的具体预案，达到接警后迅速出动、迅速到场、迅速灭火的要求，从而快速、安全的处置。尽最大程度挽回人民群众的生命财产损失。