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智能停车场管理系统管理方案
小区停车场的特点是：使用者固定，禁止外部车辆使用；对车辆安全管理的要求严格；因早晚上下班时间车辆出入密度较大、因而对停车场管理系统的可靠性及处理速度要求较高。
智能停车场管理系统有多种类型，应根据小区的不同档次、不同需求进行合理选取，这样不仅可节省投资，还可节省日后的管理、维护及设备更新成本。
（一）智能停车场管理系统的组成、
1、智能停车场系统又一下子系统和设备组成：车辆自动识别子系统、保安监控子系统、收费子系统等。
2、组成这些系统的设备由中央控制计算机、自动识别装置、车辆探测器、挡车器、监控摄像、可控提示牌、临时车票发放及检验装置等。
3、系统可以独立构成体车场管理系统，也可以与其他系统联结，集成为一个更大的系统。
（二）智能停车场管理系统主要参数简介
这里已深圳市某智能停车场管理系统为例，对停车场智能管理系统应具备的基本参数进行简单介绍，共读者选择方案时参考。
1、智能IC卡停车场管理系统
智能IC卡停车场管理系统主要技术参数如下。
（1）环境温度：-25°C-70 °C。
（2）环境相对湿度：＜95 ，不凝露。
（3）脱机存储数据：1条（可扩展）。
（4）黑名单数量：1条（可扩展）。
（5）IC卡读写时间：＜0.3秒。
（6）IC卡读写时间：＜10厘米。
2、智能“蓝牙”停车场管理系统
只能“蓝牙”停车场管理系统适用于高档小区的车辆管理，由于采用了短距离通信手段，它的自动读写距离为3-10米，车主无须停车刷卡或验单，在行进中即可对车辆验证和放行，这部仅为业主提供了方便，也突现了小区的高档。系统可与所有自动道闸和图像监视系统直接连接；系统使用的“蓝牙卡”可做成多种几何形状，美观大方。
系统的主要技术参数如下。
(1) 环境温度：-30C-70C。
(2) 环境相对湿度：＜95 ，不凝露。
(3) 读写距离：3-10米。
(4) 读写时间：0.1秒。
(5) 读写角度：120°。
(6) 电池寿命：有效读写20 0次。
3、只能CDMA停车场管理系统
只能CDNA停车场管理系统采用高频远距离只能跨障碍读写，其读写距离为3-15米，满足了远距离应用的需要。系统所用高频卡的背面刻镶嵌IC卡，做到两卡合一，方便使用。
其只要技术参数如下。
(1 )环境温度：-40C-85C。
(2) 识别方向：定向识别(最大78.8°。)
(3) 识别距离：3-15米。
(4) 有源卡：使用寿命6-8年。
(三) 车辆识别卡
车辆识别卡有很多种类型，简介如下。
1、磁卡及条码技术
早期应用的产品印刷卡不方便、易损坏、处理速度慢、保密性差等缺点，现在已不被采用。
2、IC卡
其优点是保密性好，难以伪造和非法改写；缺点是仍需经过刷卡过程没，因而降低了处理速度。同时由于IC卡是通过卡上的触点与读卡机交换信息，一旦卡上的触点或读卡机上的触点被污物覆盖或磨损，就会影响识别的准确性，所以不宜采用，尤其在室外更不宜采用。
3、射频卡
射频卡为非接触式卡，其优点是保密性强，不可伪造，省去了刷卡过程，提高了识别速度。由于性爱识别系统中不存在活动机械装置，从根本上杜绝了塞卡现象，大大提高了可靠性，所以RF非接触式卡是停车场管理系统中理想的识别技术。
视频卡有近距离识别和远距离识别两种。近距离的识别范围一般在米；远距离的识别范围可达6米以上，司机不用停车，在行进中即可完成识别，不会造成上下班高峰期出入堵车现象。由此可见远距离射频卡系统是比较先进、合理的停车场管理系统。
4、手持式IC卡停车场控制机
手持式IC卡停车场控制机又称手持机，适用于IC卡，针对临时入园车辆在入处发放时租卡，在出处交费。其主要技术参数如下。
(1 )环境温度：0C-60C。
(2 )环境相对湿度：45 -85 ，不凝露。
(3 )工作电压：交流220伏±10 ， 50赫兹。
(4) 备用电池：锂电池3.7伏，850毫安时。
(5) 电池最大连续工作时间：8小时。
(6) 适用卡类：IC卡。
(7 )遥控开闸距离：＜30米。
(四) 自动挡车器
挡车器有直臂和曲臂两种。曲臂型挡车器适用于地下停车场等对限高有要求的场所，有90 °和08 °两种角度可供选择。普通挡车器的起杆时间约为秒；高速挡车器的起杆时间约为1.4秒或1.8秒。
挡车器对工作环境的要求一般是：
1、环境温度：-10 °C-45 °C；
2、相对湿度：＜90 ，不凝露。
(五) 停车场管理系统方案选择
较低档次的小区，对智能化停车场管理系统的要求可以低一些。但如果投资允许，为了少投入人力，减少将来的管理成本，可以尽力争取开发商投资适当的智能化停车场管理系统。
1、较为高档的小区，对停车场管理系统的要求相对较高，系统一般应具有以下功能
（1）系统的有效识别距离为3-5米（或更远）可调。
（2）车主不需出示卡即可进行识别。
（3）具备自动/手动启闭闸挡（当设备出现故障时，可手动开启闸挡）。
（4）入园（地库）控制。
2、要求在有效识别距离内应能对车主的身份进行识别
（1）有正式卡的车辆自动放行。
（2）无正式卡的车辆凭临时卡放行。
（3）系统应能摄取车辆图像，供出场时进行比较，还应自动记录车辆其他信息。
（4）当地库入距离园区大门较近时，车辆驶进大门内，在“闸挡复位”的同时，自动开启地库入处的闸挡，使车辆直接驶入地库；当车辆驶出地库时，在“闸挡复位”的同时，自动开启大门的闸挡，是车辆直接驶出大门（但临时车辆卡不能使用此功能，当其驶出地库时，必须在交费、收卡后才予以放行出门）。这就要求实现此功能必须同时满足两个条件：即正式卡的新系统闸挡复位信号相“与”。
（5）出园控制。
① 有正式卡的车辆自动放行。
② 无正式卡的车辆凭临时卡缴费、收卡后放行。
鉴于IC卡的缺点，不宜选用IC卡。RF视频卡其设备便宜，系统造价较低，且能够不停车远距离识别，可提高通行速度，有效避免在高峰时间出现拥堵现象，因而可作为优先选择的方案。
对于临时车辆管理，因数量不多，可选择手持式控制机，在入处由人工发卡，也可以进行收费管理，是便宜可行的方案。