21区轨道下山21201段卧底落道安全技术措施.docx

21区轨道下山21201段卧底落道安全技术措施

21区轨道下山21201段卧底落道安全技术措施之相关制度和职责，依据工程需要,矿上决定由预备队在21区轨道下山21201段及21201下巷车场进行卧底、落道工程。为了保证施工安全和工程质量,制定以下安全技术措施:一、具体位置:21区轨道下山21201工作面上巷车场...
依据工程需要,矿上决定由预备队在21区轨道下山21201段及21201下巷车场进行卧底、落道工程。为了保证施工安全和工程质量,制定以下安全技术措施:
一、具体位置:
21区轨道下山21201工作面上巷车场口道岔机心到下巷车场。
二、质量要求:
1、要求严格按照地测科标定的腰线进行卧底施工。
2、下山标定坡度为12030',腰线下至道面高度为1.5米巷道总高度为道面以上2.8米。
3、卧底、落道后道轨不得出现起伏坡状,坚持平直,杂物清理干净。
4、卧底后锚网不到底时应将巷道刷平,重新补打锚杆、锚网、喷浆封闭。
5、21区轨道下山落至21201下巷车场三角墙处时,再向下卧30米与下山原巷道落一致。下山至21201车场第一道风门距离内的自然坡度落一致。
6、在落道过程中,为保证轨道下山正常行车,悬空的道轨及枕木先用旧道木或坑木支实,待统一落道后再将枕木按轨道标准化的要求进行整修完好。
7、在81小井口四周合适位置稳一部jd—25调度绞车,要打好牢固的混凝土绞车基础。用翻斗车进行运输。
8、91下巷与21区轨道下山联系巷铺一部40tx刮板输送机,机头与皮带搭接必须紧将就理并固定好,不能有撒煤现象,机身铺设平直。
nextpage_panda>/nextpage_panda>三、安全措施:
1、施工现场要有队干现场跟班,并负责全面安全工作。
2、每班施工前,班长必须先检查工作区域的支护、顶板、的完好状况,否则必须强化支护处理然后再进行施工。
3、轨道运输必须有声光信号,保证运输安全。
4、施工时必须注意轨道下山的上下车状况;必须听好绞车信号,当有开车信号时,必须停工离开绳道撤到安全地点,确认绞车不再开动时,再开始施工。
5、要有专人把口,施工人员必须听从把口人员指挥。把口工不得从事其他工作。
6、落道时,要做到道轨整体下落,必须做到枕木下平稳实在,最后将道轨落平不得出现起伏坡状,坚持原有的弯道角度,必须坚持轨距900mm的宽度,枕木坚持跨度一致,有坏枕木时必须改换,不能有浮钉现象。
7、卧底、落道产生的煤和杂物,装车运到刮板输送机尾处上皮带运走。
8、装卸车时必须将车打好点杆,防止装卸车时发生跑车现象。作业地点上方必须设安全可靠的保险装置。
9、轨道下山施工和使用绞车必须严格执行“开车不行人? 行人不开车〞运输制度,必须要有专人发信号。规定为:一声停、二声开、三声回绳。每次开车时运行绳道内严禁有人。每次开车都要检查绳与车的连接状况并且使用好保险绳,否则严禁开车。
10、施工时,上部201轨道口保险挡必须常闭,且另加保险装置,严格按绞车破管理。向201口以下下了火上下车时,人员必须撤到联系眼。
11、每班开工前班长、电工必须认真检查绞车、钢丝绳和刮板输送机的完好状况,假设发现不安隐患必须及时处理,否则不能开车。
12、每班电工要维护好绞车和开关,保证机电设备正常运转。
13、绞车司机、溜子司机和信号工必须持证上岗,严格按照操作规程进行操作,精力要集中,听清信号,手不离操作按钮或手把。
14、用锨、镐时要当心,防止碰伤过往行人。
15、通风区每班要有瓦检员检查车场气体变化状况,如 瓦斯超过0.5%,二氧化碳超过1%时必须撤人,处理好后再进入工作地点施工。
16、施工现场至少有一个便携式瓦检仪,以便随时掌握瓦斯变化状况。
17、参加施工人员必须认真学习本措施,并签字。 税务职责 税收职责 稽查职责