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高级消防(12)
试题题目:第1题：二氧化碳灭火剂不燃烧，不助燃，不导电，比重比空气重。
A、对
B、错
C、无
D、无
答案：A
第2题：凡是伴随有放热、发光现象的反应都是燃烧。
A 、对
B、错
C、无
D、无
答案： B
第3题：常见的液体燃料包括燃油、润滑油、柴油、煤油、油漆及其他溶剂等。
A、对
B、错
C、无
D、无
答案： A
第4题：液体的闪点越低，爆炸极限范围越大，危险性越大。
A 、对
B 、错
C 、无
D、无答案：A第5题：擦油棉纱堆积久了，产生了自燃，属于受热自
燃。
A、对
B、错
C、无
D、无
答案：B
第6题：船舶应变部署表是三副根据船员的工作能力来编制。
A 、对
B 、错
C 、无
D 、无
答案： B
第7题：听到应变演戏信号时，包括值班船员在内的全体船员都应进入应变部署表中规定的岗位。
A 、对
B 、错
C 、无
D 、无
答案： A
第8题：在灭火战术理论知识教育中，重点是学习和研究灭火指挥的原则、各种火灾的特点和灭火战术措施和方法。
A 、对
B 、错
C 、无
D 、无答案： A
第9题：船舶消防的成败首先取决于船员的态度，其次才是船员的消防技术。
A、对
B、错
C、无
D、无
答案：A
第10题：当岸方消防队到达现场后，船长不再是船舶灭火的总指挥。A、对
B 、错
C 、无
D 、无
答案： B
第11题：发现失火的船员在离开现场去报告之前，应关闭所有的房间、舱、风机、挡火闸和孔道。
A 、对
B 、错
C 、无
D 、无
答案： B
第12题：只需确保所有已然物品已经测底检查完毕，无明火存在，现场指挥则可宣布火已扑灭。
A 、对
B 、错
C 、无
D 、无答案： B
第13题：当住舱着火，烟雾很大时。应打开门窗，散出烟雾开亮电
灯寻找火源。
A、对
B、错
C、无
D、无答案：B
第14题：船舶机舱失火，火场里有受困人员，如果必须采取封舱灭火，须先把人救出后方可进行。
A 、对
B 、错
C 、无
D 、无 答案： B
第15题：火灾扑灭后，检查和清理两个步骤应该分开有效的进行。
A 、对
B 、错
C 、无
D 、无
答案： A
第16题：港内船舶火灾由港务监督部门负责总体指挥。公安部消防队承担指挥灭火的重任。
A 、对
B 、错
C 、无
D 、无 答案： A
第17题：在生产、运输及使用可燃气健、可燃液体时，应特别注意
防止“跑、冒、滴、漏”。
A、对
B、错
C、无
D、无
答案：A
第18题：在船舶火灾中，“防护周围”这一灭火战术是一种直接灭火方法。
A 、对
B 、错
C、无
D、无
答案： B
第19题：船舶发生火灾后，只要对火情调查清楚，就可采用“直接扑灭”这一战术。
A 、对
B 、错
C 、无
D 、无答案： B
第20题：船舶灭火战术原则中，“先控制，后消灭”与“先探明火情，后采取行动”是各自独立的。
A 、对
B 、错
C 、无
D、无第21题：在实行集中指挥的原则下，还是提倡独立自主、机智果断行事，充分发挥战斗区指挥官的主观能动性。
A、对
B、错
C、无
D、无
答案：A
第22题：及时正确下定决心，迅速周密组织战斗是灭火指挥的原则之
一。
A 、对
B 、错
C 、无
D 、无
答案： A
第23题：炉失火后，温度到达7 C 之前，可用大量水来灭火。
A 、对
B 、错
C 、无
D 、无
答案： A
第24题：二氧化碳适合扑灭电火、油火、普通固体火，因此二氧化碳灭火系统适用于船上凡是有可燃物的处所。
A 、对
B、错
C、无
D、无第25题：为了节约和防止释放过多而爆炸，二氧化碳系统应间歇性释放。
A、对
B、错
C、无
D、无答案：B
第26题：消防栓的数量及安装要求，至少能将两股不是由同一消防栓发出的水柱，射到船上旅客或船员能看到的任一部分，而其中一股仅用一盘消防水带。
A 、对
B 、错
C 、无
D 、无 答案： A
第27题：消防管系的直径应满足两台消防泵同时工作时的最大出水量。
A、对
B 、错
C 、无
D 、无 答案： A
第28题：释放二氧化碳前，首先要严密封舱
A、对
B、错
C 、无
D 、无
答案：B第29题：用化学泡沫灭火机扑灭容器内油火时，应将泡沫喷至容器壁上，避免引起油的飞溅。
A、对
B、错
C、无
D、无
答案： A
第30题：应急发动机所使用的燃油，其闪点不应低于60C。
A 、对
B 、错
C 、无
D 、无
答案： B
第31题：安全灯和储压式空气呼吸器有效使用时间均为三小时。
A 、对
B 、错
C 、无
D 、无
答案： B
第32题：止血带止血法适用于身体任何部位的出血。
A、
B、
C、
D、
答案： B
第33题：在船舶火灾事故调查中。观察现场有无可疑的纵火处，属
于环境勘查。
A、对
B、错
C、无
D、无
答案：B
第34题：在船舶火灾事故调查中，勘查飞散物和抛出物的情况属于动态勘察。
A、对
B、错
C 、无
D、无
答案： B
第35题：现场访问是火灾调查人员向与火灾有关的人员了解火灾过 程，从中发现线索、收集证据的工作。
A、对
B、错
C 、无
D、无
答案： A
第36对
题：
最先错
发现 无
火灾 无
的人
和报警人是火灾调查人员的访问对象之
A、
B、
C、
D、
答案：A第37题：一般来说，空气中的含氧量至少有才能维持燃烧。
A、8%
B、16%
C、18%
D、28%
答案：C
第38题：在规定的条件下可燃物质开始持续燃烧所需的最低温度称:
A、闪点
B、燃点
C、自燃点
D、熔点
答案： B
第39题：电器火灾扑救时应先切断电源，因为：
A、可以防止人员触电
B、防止火势扩大
C、防止爆炸
D、A 和 B
答案： D
第40题：用二氧化碳扑灭驾驶台火灾的主要原因：
A、C02对火场破坏作用小
B、C02不导电
C、C02灭后火容易清理现场
D、以上都正确答案：D
第41题：不能用沙土扑灭的火是：
A、小面积的油火
B、爆炸品火灾
C、沾有的棉纱着火
D、金属钠着火答案：B
第42题：强酸强碱腐蚀蚀品起火后，应选的最佳灭火剂是：A、CO2
B、泡沫
C、直流水
D、雾状水
答案：D
第43题：船舶日常防火是谁的责任？
A、船长
B、三副
C、安全小组
D、全体船员
答案： D
第44题：下别说法哪一个是不正确的：
A、应变任务卡由三付填写。每个船员一张。
B、应变任务卡必须由船长签字后才能生效。
C、应变任务卡应放置在船员房问内的显著位置。
D、应变任务卡应和应变部署表——对应。
答案： B
第45题：应变部署表有谁填写，由谁审核、签字后生效：
A、大副、船长
B 、三副、船长
C 、三副、大副
D、三副、政委
答案：B
第46题：船舶消防演习结束后：
A、现场指挥进行讲评。
B、检查清理现场。
C、对消防器材进行检查和清理，使其恢复可用状态。
D、以上均对。
答案：C
第47题：船舶在码头系泊时，第一货舱起火，船舶消防的拽挥中心应在:
A、驾驶台
B、第一货舱的后甲板
C、首楼
D、码头上
答案： A
第48题：火被基本扑灭后要进行：
A 、对火场进行检查清理
B、检查火场周围及可能蔓延到的地芳
C、应注意在火场进行检查时存在的危险性
D、以上都对
答案： D
第49题：探明火情的主要内容是：
A、火灾的区域。
B、火灾的性质。
C、火灾的规模。
D、以上均对答案：D
第50题：到消防警报后____应在确保应急泵的启动，以及通风、空
调关闭
A、三管轮长
B、二管轮
C、大管轮
D、轮机长答案：C
第51题：在火场进行防护时，应做到以下几点：
A、切断电源、油路
B、隔离危险品
C、冷却火场周围空间
D、以上都是
答案：D
第52题：采取控制火势的航行方法有：
A、减速
B、停车
C、转向.使失火火地点处于下风
D、以上均可
答案： D
第53题：船舶火灾已确定基本扑灭后，首先应：
A、探查火情。
B、清理火场。
C、全部打开通风。
D、以上均对。
答案： A
第54题：听到消防警报后，所有船员应在分钟内奔赴指定
集合点。
A、10。
B、3。
C、2。
D、5。
答案：C
第55题：驾驶台接到火灾报警后。应首先：
A、采取有利于控制火势蔓延的航行方法
B、关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风
C、船长上驾驶台指挥灭火
D、发出消防警报答案：D
第56题：船舶在港内失火，船舶消防的总体指挥是：
A、港管理部门
B、港务监督部门
C、船方
D、公安消防部门
答案： C
第57题：航行中货舱棉花起火，运用的战术应是：
A、封堵火势
B、防护周围
C、直接扑灭
D、间接扑灭
答案： A
第58题：某轮某货舱失火，而其邻室又装有危险品、运用的灭火战术是;
A、封填火势
B、防护周围
C、直接扑灭
D、间接扑灭答案：B
第59题：船舶封舱灭火不可采取：
A、施放二氧化碳前，必须关闭货舱，使货舱处于全封闭状态
B、施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时，要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放，不可中途中断：
C、施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能有效，在不具备气体检测仪器的情况下，可以试用手触摸起火货舱壁温度探测火情：
D、船舶机舱失火，应逐渐施放二氧化碳。
答案：D
第60题：船舶某着火，在没有足够力量灭火时，首页应做的行动是
A、组织人员进行灭火
B、冷却周围舱壁
C、关闭现场所能控制的通风
D、以上均对
答案： D
第61题：对“防护周围”这一灭火战术的理解不正确的是：
A、防止火从起源处扩展开去
B、不重视这一战术会造成严重后果
C、是一种直接灭火的方法
D、在灭火中作为一种辅助措施
答案： C
第62题：“先控制，后消灭”是指：：
A、无论何种火情，均先控制一段时间，然后再进行灭火。
B、最先赶到的人员首先进行积极的控制，在控制的同时在采取灭火措施
C、如果房间内有一件衣服正在燃烧，发现人员应先去叫人，后灭火
D、如果失火现场人员较多，也应应控制一段时间，再进行扑灭
答案：B
第63题：在船舶灭火过程中的通信方式可以采用：
A、对讲机
B、电子扩音器
C、指派通信号联系
D、以上均可答案：D
第64题：船舶营运中常见的化学反应类型有：
A、易燃气体的爆炸
B、自燃
C、产生有毒气体及烟雾
D、以上都对答案：D
第65题：物质燃烧时产生大量的烟，各不同物质产生烟的颜色也不同，
而石油产品燃烧时通常产生的烟是：
A、灰黑色
B、黄白色
C、浓黑色
D、白色
答案： C
第66题：手揿式火灾报警器装在下面哪些处所？
A、驾驶台
B、上层建筑
C、机舱
D、以上均是
答案：D
第67题：需设置火灾自动报警装置的有：
A、客船的主竖区和人员不能在任何时候到达的场所（包括货舱）
B、国际航行的干货船
C、专用装爆炸品或危险物品的船舶舱室及邻近的货舱
D、以上均需要
答案： D
第68题：防暴照明灯应至少能连续使用
A、5小时
B、4小时
C、3小时
D、2小时答案：C
第69题：正压式空气呼吸器在使用前应检查其空气的贮存压力，瓶开关完全打开后，一般应在：
A 、 18-20MPa
B 、 22-25MPa
C 、 28-30MPa
D、以上都不对
答案： C
第70题：一氧化碳中毒的病人，其皮肤颜色：
A、粉红色
B、铁红色
C、樱桃红色
D、黑色答案：C第71题：“A”级分隔上所有门、门框结构及其在关闭时的锁紧装 置，具有等效于其所在舱壁的耐火性能和阻止烟气和火焰通过的性能。
A. 对
B. 错
答案： A
第72题：低速水雾对于扑灭那些难以或根本无法进人的舱室内的B类火效果不明显。
对
错
答案：B
第73题：灭火指挥决策的程序一般可概括为8个步骤，依次为：（1 ）发现问题（2）确定目标（3）拟订方案（4）价值标准（5）方案选择（6）分
析评估（7）试验证（8）最终实施。
A. （1）（ 2）（4）（5）（6）（3）（7）（8
B. （1）（2）（4）（3）（6）（5）（7））8
C. ⑴（2）（3）（4）（6）（5）（7）（（ 8
D. （1）（2）（3）（4）（5）（6）（7） （（8
）
答案： B
第74题：砂土或水可扑救爆炸品火灾。
A，对
B，错
答案：B
第75题：在火灾现场，因连体工作服沾染油迹并着火时，不能采取的措施
A. 自己的手扑灭火焰
B. 使用适当的灭火器扑救
C. 用湿布覆盖压灭
D. 马上脱衣服
答案： A
第76题：射水基本姿势有：
A. 立射、跪射、卧射、肩射
B. 蹲射、跪射、卧射、肩射
C. 立射、跪射、半立射、肩射
答案： A
第77题：在火灾应急中，船内指挥员之间和各应急组的通信，主要使用:
A. 船上电话
B. 无线对讲机
C. A、B都是
D. A、B都不是
答案：C
第78题：上层建筑和甲板区域内的火灾特点为：（1）火势易向上蔓延
（2）难以发现火源（3）会威胁到机舱
A. （ 2）（ 3）
B. （ 1）（ 2）
C. （ 1）（ 3）
D. （ 1）（ 2）（ 3）
答案：D
第79题：含水1 %的原油，一般在起火后一min就会出现沸溢。
A. 1530
B .45 一 60
C . 7090
D. 901
答案： B
第80题：上层建筑仅在尾部的油船，若舶部的货油舱起火，风向可能使火势朝后或朝前蔓延时，应将船头调转：
A. 9
B. 15
C. 18
D. 以上都不对
答案： A
第81题：若火势已在几层客舱形成立体燃烧时，应首先灭火，再救人，并实施“上堵下攻，四面包围”的战术方法。
A 对
答案：B
第82题：某船航行中货舱内棉花着火，首先应采取的灭火战术是:
A. 封堵火势
B. 防护周围
C. 直接扑灭
D. 间接扑灭
答案：A
第83题：现场指挥的信息来源主要是询问值班人员
A. 对
B. 错
答案： B
第84题：1灭火战术指导思想主要包括：（1）速战速决（2）集中人
力（3）打歼灭战
A. （1）（3）
B. （1）（2）
C. （2）（3）
D. （1）（2）（3）
答案： D
第85题：船舶灭火的基本战术包括：（1）封堵火势（2）防护周围（3）直接扑救（4）间接扑救（5）疏灭结合（6）先易后难，先外后内（7）确立重点突破，逐片消灭（8）灭火阵地转移，变不利为有利
A. （1）（2）（3）（4）
B.
（1）
（2）
（3）
（4）
（5）
C.
（1）
（2）
（3）
（4）
（5）（6）（7）
D.
（1）
（2）
（3）
（4）
（5）（6）（7）

（8）

答案：D
第86题：鱼粉的自燃因素主要取决于鱼粉内的脂肪含量与水分
A, 对
B. 错
答案：A
第87题：在船舶灭火过程中援救受困人员时，下列认识错误的是：
（1）援救是灭火工作的第一步骤，或许会因为条件不利而拖 延（2）如果火不能被控制，救援行动无法展开，则最好在进行救援的尝试之前，先控制火势（3）为了保护人员安全，任何时候都是首先实施救人行动，
然后灭火（4）在援救受困人员时，可能需要通风
A. （ 3）（4）
B. （1）（2）（4）
C. （2） （ 3）
D. （ 3）

答案： D
第88题：在船舶灭火行动中，除非船长授权他人指挥，否则，不能推卸其责任。
A. 对
B. 错
答案： B
第89题：排烟通风开应在着火层以下开启，防止火灾下移
A对
B错
答案：B
第90题：COZ容器充装率应与瓶体强度相适应，一般应不大于：
A. 0.56 kg/L
B. 0.67 kg/L
C. 1 kg/L
D. 1 .5 kg/L
答案：B
第91题：大副和大管轮负责应急计划的实施，负责全船应急指挥。
A对
B错
答案： B
第92题：采用“水墙”式射水时，水枪的水花喷射出的角度超过可以有效地防止火场的热辐射。
A.6
B .7
C . 8
D. 9
答案： C
第93题：发现紧急情况的行动为：(1)船员迅速报警，拉响全船警 报(2)报告值班驾驶员或轮机员紧急情况的性质和地点(3)在港内船舶发生火灾时，尽早报告当地消防部门和主管部门。
A. (1)(2) (3)
B. (1)(2)
C. (2)(3)
D. ( 1)( 3)
答案：A
第94题：通常经过雾化处理后的水滴颗粒越小越能取得好的灭火效果。
A. 对
B. 错
答案：A
第95题：载客超过36人的客船，一般其船体、上层建筑和甲板室应以
—分隔分为若干主竖区。
A.“A— 0"级
B“A 一巧”级
C. “A一 30” 级
D. “A— 60” 级
答案：D
第96题：惰性气体系统向货油舱输送的惰性气体至少能以船舶最大卸油率的一的速率供气。
A. 80%
B .1 %
C .125 %
D. 150 %
答案： C
第97题：EEB［在起居处所应配备1具。
A. 对
B. 错
答案： B
第98题：干粉灭火系统每月应检查的项目：
A.启动器瓶、驱动器瓶、贮粉罐的外观检查
B. 减压阀、释放装置的试验检查
C. A B都是
答案：C
第99题：氰化氢也称氯氨酸气，是无色、有杏仁气味的窒息性毒气，它的毒性比CO小。
A. 对
B. 错
答案： B
第1题：7所有通风机应能在其服务处所的一予以停止
A. 里面
B. 外面
C. 附近
D. 以上都对答案：B