皮带更换带面施工安全措施.doc

皮带改换带面施工安全措施
一、 施工工作概况
        **皮带从机尾漏斗掉下一块铁板将**带带面靠不行人侧距带边400-500mm，处划开，整条皮带带面均被划破，且已将500宽部分全部抽出，现有带面宽度为1100mm。
        二、 施工任务
        换掉现使用的1100mm宽的带面改换新带面，硫化接头。
        三、 安装施工方案
        〔一〕 改换带面
        1、将新带面放置到便于展开并向皮带机身穿的地方固定牢靠。
        2、松开张紧〔提起张紧滚筒固定牢靠〕将旧带面从机尾滚筒以上10米处断开，然后将新带面〔带防撕钢网面朝上〕与旧带面顶带断开的接头与新带面接头处剥除1米长的橡胶，将露出的钢丝绳使用￠10mmU型绳卡连接起来，从而将新带面与旧带面连接起来，固定牢靠后慢速〔变频器调整到10Hz左右〕启动皮带机向上带动皮带，同时使用5吨装载机从驱动机房侧门拉底带将旧带面抽出。
        〔二〕硫化接头
        所有皮带穿入机架后，将皮带接头留在机尾处，按照皮带硫化的具体要求和步骤进行接头硫化。附：《硫化接头施工专项措施》
        〔三〕放下张紧滚筒，将皮带带面张紧进行调试。
        四、施工及调试过程中注意事项
        〔一〕施工负责人
        总负责人：
        施工现场负责人：
        参加施工班组：
        在施工现场由现场负责人指定专人作为装载机司机和皮带司机负责配合抽带工作。
        〔二〕换带过程中注意事项。
        1、施工人员必必需认真学习《机运队各岗位安全操作规程》中相关工种安全操作规程及本措施并签到。
        2、施工前必必需依据工作任务准备好所必需工具和材料。如绳套〔吊装带〕、倒链、扳手等。
        3、参加施工人员必必需清楚自己工作任务。
        4、必必需与车队事先联系好必需用车辆，保证物料和带面的运输工作顺利进行。
        5、新带面在运输过程中使用厚壁钢管制作带芯并制作专用的托带架。放置在对应**皮带机处固定牢固。
        6、卸掉穿带时通过的窗户，并在窗台做好支撑托辊，保证新带面在穿入机身时无磨损，无卡阻。
        7、在旧带面为断开前应事先将张紧滚筒提至最高处，固定牢靠。同时用夹带装置将上下带面固定牢固后方可将就带面从皮带机尾滚筒以上5-10处断开。
        8、带面与旧带面连接时要使用?10mm的钢丝绳卡子连接牢固，将新旧带面内的钢丝绳每3-5根用不少于3个绳卡连接并紧固。注意新带面要分清正反面，有防撕层〔带钢网〕的一面在上面〔与物料接触面〕。
        9、新旧带面接头连接牢固后，先松开固定上带面的夹板，然后使用绞车〔装载机〕与底带固定好后方可缓慢松开底带夹板。
        10、拆卸旧带面，改换新带面时在对应***皮带机尾处严禁通行。
        11、在使用装载机抽带过程中要派专人在重锤式张紧滚筒处查看，防止抽带过程中将张紧滚筒提升过高，损坏皮带机机架。