街道或田间路水泥硬化施工组织设计方案.docx

一工程概况
家庭手工业示范资金项目，项目业主为县扶贫开发办公室，资金来源由中央、省级专项扶贫资金及贫困户自筹。
本项目建设地点在张桥村，建设规模：街道或田间路水泥硬化4060平方米，建设标准：水泥混凝土路面硬化。路基原地做灰土，灰剂量12%，厚度15厘米，混凝土强度C25,厚度15厘米，轧纹切缝接一般规范施工；巷道水泥硬化1117平方米，施工工期：30日历天，建设标准：水泥混凝土路面硬化。路基原地做灰土，灰剂量10%，厚度10厘米，混凝土强度C25，厚度10厘米。承包方式：包工包料，质量要求：合格
二施工部署及平面布置
（一）总体部署
根据本合同段工程特点及内容具体情况，制定施工总体思路为：科学布局、合理安排；机构精干、设备精良。
开工后，以土石方施工为先导，以路基路面为重点主线，并加强各工序之间的协调工作，合理调配资源，全面均衡的安排施工，充分发挥科技先导作用，确保本合同段工程施工顺利进行。
为确保施工总体方案的实施，总工期的实现、创优质工程，特制定本合同段施工总指导思想为：强化管理、确保工期、质量优良、文明安全、保证交通、强化管理、争创一流。
（二）施工准备
（1）施工道路：本工程位于张桥村，对外交通条件良好，道路对备料无影响。便于材料、机械等进出。
（2）施工用水：生活用水可用自来水；施工用水可根据实际情况确定水源，可用自来水、河水，也可在工地生活区和建筑物位置附近打一水井，用来保证生活用水和机械用水。
（3）施工用电：工地用电主要是照明用和施工用电，可采用40KW的柴油发电机组三套进行发电，其中一组为备用。
（4）技术准备：我企业已组织所有技术人员对图纸仔细会审，并组织有关人员学习水利水电施工技术规范等有关水利工程施工的文件，收集相关的《规范》、《标准》、《规程》等，进一步掌握了施工工艺和施工标准；我企业已组织有关职能部门及人员对本工程进行了详细的勘察，对施工区的扎点、给养来源等也作了大量的调查研究工作：针对本工程的施工特点，我企业将派选相应的技术人员和采用先进的施工设备，确保按期开工并保质保量地完成本工程的施工任务。
（5）物资资料准备及试验设备准备
a、混凝土施工所使用的模板、拉线，水、电配套材料和其他满足施工生产的三类物资材料，根据施工工期安排开工日期，提前进入施工现场。
b、根据工程项目检测要求，我企业根据工程需要合理配置试验检测设备，成立工地试验室，配置专业试验检测人员。
（三）平面布置原则
1、按文明施工现场进行布置，施工区与生活区分开，生活区靠近施工现场。
2、施工中的主要施工设备、临时用房合理配备后一次性布置不变，其它一此短期的设施可根据需要进行合理调整。
3、所有的临时设施布置与施工区域必须按业主指定的区域内。
（四）现场平布置
1、在生活区布置生活用房。
2、现场施工区布置施工用水、施工用电，在生活区布置生活用水及照明电管线，用电线路必须架空搭设。
3、现场内按照标准化现场要求布置，在醒目的部位布置各类标志、标牌。
4、按要求在办公区、宿舍区、食堂等人员集中的部位设置垃圾箱与消防器材。
5、施工附属设施和临建房屋
（五）临时设施
1、临时设施平面布置
根据本工程的施工图纸及我们现场了解情况来看，我们计划在临时用地内布置生活与生产设施，项目部人员全部驻地建设。项目经理部考虑作为项目部人员生产
生活用房，所在地交通便利，有利于综合管理，统一指挥，与业主、监理及外界联系均十分方便，（详见施工平面布置图）
临时用地表
用途
面积（）
位置
需用时间
临时设施
4
项目部内
从工程开始到工程结束
加工车间
1
临时设施外
从工程开始到工程结束
现场办公
30
项目部内
从工程开始到工程结束
设施及仓储
55
项目部内
从工程开始到工程结束
供电
5
临时设施内
从工程开始到工程结束
供水
5
临时设施
从工程开始到工程结束
卫生
10
生活区内
从工程开始到工程结束
生活
1
生活区内
从工程开始到工程结束
合计
645

2、办公设施：为确保该工程管理的规范化、科学化，我公司拟投入电脑、打印
机、复印机各二台。
3、检测工具
为使该工程的质量达到或高于合同的要求，我公司将派具有丰富测量经验的施工人员对该标段进行放样，并用全新的高精度经纬仪、水准仪对工程进行全过程控制。并设立临时工地土工试验室。
4、对外交通及临时道路
为保证材料等的运输，施工前应进行部分临时道路的修建，可用挖掘机和推土机将临时道路修建成形，以确保材料等的供应。
5、通讯设施
项目经理部配备移动电话10部及对讲机20台。
6、生产、生活用电
施工用电采用延线下火，工地用电实行三级保护。为了确保施工正常进行，另配备2台50KW的柴油发电机组作为备用电源。在施工区、生产区照明设施要满足夜间照明的要求，以确保施工安全，场内道路及生活区设置路灯，以方便施工人员夜间上下班行走。
三施工方法及主要措施
一、田间道路工程
（一）路基处理
1、清除表土
① 经现场勘察发现，原地表主要为耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等。在路基施工前，按设计要求对施工范围内原地面进行清表处理，用装载机与挖掘机配合施工，集中堆放清除的表土，挖掘机装车、自卸车外运，自找弃土场弃掉。
② 拆除沿线未经确定或不允许保留的障碍物，如杆、线。必要时与当地部门联系共同商定，减少不必要麻烦；暂不能拆除的线杆作指示牌，开挖时留有一定的土台，并做安全防护。
2、施工测量放线
清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，直线每段20m设一里程桩，曲线段每4米设一桩，同时设涨缝、缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一桩。根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线，对于曲线段，保证横向分快线与路中心线垂直。为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。
（二）路床整平和压实
1、路床平整
不用进行开挖在原土基础上整平并压实。用推土机根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。推土机排压后，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2cm，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。
2、路床压实
细平后由振动压路机、21-24t的三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，每次重轮重叠1/2〜1/3,逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松8-10cm,然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h进行，4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1 /2〜1/3轮宽的原则。
碾压密实，轮迹深度不得大于5mm，经检测压实度至符合要求为止。确保无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。
3、报检、验收
路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序。
(三) 基层施工方法
1、材料要求
对原材料进行试验检测，检测结果合格后方可使用。石灰应符合III级以上标准，且在使用前应充分消解。每个段落采用土质相同的土，以便对压实度进行准确控制。
2、准备下承层
12%灰土施工前，应对路床顶严格验收，验收内容包括压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目。按要求设置路面施工控制桩。
3、备土、铺灰
⑴备土
按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。铺土后，先用推土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。
(2) 备灰、铺灰
备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每平方米的石灰用量。备灰前事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前先按2*2m做格子标线，然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内，每格185.6kg(每平米46.4kg)摊铺厚度为7cm。
4、拌和
采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻拌。
(1) 土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中，下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和，整平过程中的水份损失，含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定)，土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。
(2) 水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5-10米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。
(3) 试验室专人负责检测含水量、灰剂量，合格后方可进行下一工序。
5、整平
用平地机，结合少量人工整平。
(1) 灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。
(2) 用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。
(3) 利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。
(4) 平地机由外侧起向内侧进行刮平。
(5) 重复(3) —(4)步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。
(6) 整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。
(7) 最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型，最后一遍整平时平地机应“带土”作业，切忌薄层找补，备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。
6、碾压
碾压采用振动式压路机和18T三轮静态压路机联合完成。
整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，一般先用振动压路机碾压4-5遍，再用静态压路机碾压1-2遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用1. 5-1. 7公里/小时，以后用2.0-2. 5公里/小时，至无明显轮迹，总之，碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。
要点提示：碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机1-2台，三轮压路机2-3台，碾压过程中应行走顺直，低速行驶，桥头处10米范围内横向碾压。
7、检验
(1) 试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果)，压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。
(2) 成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施予以处理。
要点提示：弹软、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理，标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。
8、接头处理
碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐，下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。
9、养生
不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，土工布覆盖，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工。
（四）水泥混凝土路面
1、混凝土拌和物运输
1）本工程采用商品混凝土。混凝土的运输，宜采用自卸机动车运输。
2）装运混凝土拌合物，不应漏浆，并应防止离析。夏季和冬季施工，必要时应有遮盖或保温措施，出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m，当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。
2、混凝土拌合物的浇筑
1）模板的制作与立模应符合下列规定：
A、模板必须具有足够的强度和刚度。
木模板应选用质地坚实、变形小、无腐朽、扭曲、裂纹的木料。模板厚度宜为5cm，高度与混凝土板厚度一致。模板内侧面、顶面要刨光，拼缝紧密牢固，边角平整无缺陷；
模板高度的允许误差为土 2mm。
立模的平面位置与高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝，前后错茬和高低不平等现象，模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。
B、模板安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得漏浆，前后错茬、高低错台等现象，模板能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动不发生移位。平曲线路段采用短模板。内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不高于模板。
混凝土拌和合摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润滑情况以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。经过现场监理人员验收合格后，才能浇筑。
摊铺厚度应考虑振实预留高度；
采用人工摊铺时，应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，防止混凝土拌合物离析。
C、混凝土拌合物的振捣，应符合下列规定：
靠边角应先用插入式振动器顺序振捣，再用功率不小2. 2KW平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠10-20cm,然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位；
振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。用平板式振捣器振捣时，不宜少于15s，水灰比小于0.45时，不宜小30s。用插入式振捣器时，不宜少于20s。
当采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣，插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0. 5倍，并应避免碰撞模板和钢筋；
振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板，如有下沉，变形或松动，应及时纠正。
D、浇筑后采用真空吸水工艺再将水灰比降低，以提高混凝土在未凝结硬化前的表层结构强度。
E、混凝土拌和物整平时，填补板面应选用碎（砾）石较细的混凝土拌合物。严禁用纯砂浆填补找平，经用振动梁整平后，可再用铁滚筒进一步整平。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面平整。
F、混凝土板做面，应符合下列规定：
当烈日曝晒或干旱风吹时，做面应在遮阴棚下进行；
做面前，应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。做面时严禁在面板混凝土上洒水，撒水泥粉。
做面宜分二次进行，先找平抹平，等混凝土表面无泌水时，再作第二次找平。混凝土板面平整、密实。
抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。
4、接缝施工
1）胀缝的施工，应符合下列规定：
胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。
2）胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置。固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定。
A、顶头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先摊铺下层混凝土拌和物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌和物。浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板，木制嵌条和传力杆套管。
B、支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器密实。
3）缩缝的施工方法：应采用切缝法和压缝法的施工，应符合下列规定：
切缝法施工，当混凝土达到设计强度25%-30%时，应采用切缝机进行切割，切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基。
4）施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合，施工缝应与路面中心线垂直，缝应避免设在同一横断面上。施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动，传力杆必须与缝壁垂直。
5）纵缝施工方法，应按纵缝设计要求确定，并应分别符合下列规定：
A、平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上，浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。
B、纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间，设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。
6）混凝土板养护期满后，缝内应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。常用的填缝料，可按规范选用。
7）灌入式填缝的施工，应符合下列规定：
A、填缝料的灌注深度宜为3-4cm，当缝槽大于3-4cm时，可填入多孔柔性衬底材料，填缝料的灌注高度，夏天宜与板面平，冬天宜稍低于板面。