车辆安全维修保养技术.doc

车辆安全修理保养技术
汽车驾驶员的首要任务是落实执行安全第一的方针。保证行车安全是关系到维护广大人民的生命安全和国家财产不受意外损害的头等大事。如果驾驶员在行车中或者技术上的原因造成事故，不仅在经济上造成不应有的损失，影响生产任务的完成，而且还会给单位造成不良的影响。
　　因此要求每个驾驶员，必必需从我单位的现实状况出发，从关怀财产，预防事故这个角度合计，把安全行车作为一项经常而又重要的基本任务，做到思想常备不懈，技术上精益求精，发扬合格的驾驶作风，文明生产，礼貌行车。为了提升我局驾驶员的业务水平及车辆在行驶中的安全；为强化我局车辆的修理养护管理，现制定如下规定：
　　一、例行保养及注意事项：
　　1、车辆执行“三定〞〔定人、定车、定任务〕除车班负责人或办公室主任可以指定临时驾驶员外，严禁司机擅自把车辆交给他人驾驶，否则追究其责任，如发生交通事故，赔偿全部损失。
　　2、车辆回单位后必必需按指定车位停放整齐，上班时间离开单位必必需说明去向，否则按私自用车处理。车辆在外停放必必需在有人看守的车辆保管站停放，离车时锁好防盗锁，带齐所有随车证件。
　　3、驾驶员应爱护车辆，定期清洁空气滤清器、空调滤网，保证车辆机件、外观合格。
　　4、车辆回单位后，驾驶员应对车辆进行检查，发现问题及时报修，如没有及时报修，延误出车所造成的责任，由驾驶员负责。
　　5、车辆机件总成的修理，应遵循以修为主，以换件为辅的原则，确实必需到修理厂修理的车辆，经修理小组鉴定后，报办公室领导或分管领导同意后，方可进厂修理。
　　6、修理组人员必必需每月对所有车辆进行不少于一次车辆常规检查，使车辆达到“五无〞，即无漏水、无漏电、无漏气、无漏油、无污染垃圾物，以保证车辆随时处于合格的技术状态。
　　7、建立车辆修理档案，做到“一车一档案〞，记录每次车辆保养、修理、检查、改换轮胎和零配件等状况。
　　二、行驶系的保养及注意事项
　　车轮及轮胎的技术状况对安全行车有关直接的影响。如果在行车中轮胎爆裂，尤其是前轮爆裂，就要急剧偏行，车速越高其危险性越大。有时轴头螺母松脱致使车轮跑掉，这样不仅会造成机件的损坏，而且很容易出现翻车。
　　轮胎爆裂的原因很多，如气压不符合规定，被锋利的石头、铁器、钉子等东西刺伤，胎面磨损过甚等而引起爆裂。表面磨损严重的轮胎，其花纹变得平而平滑，对路面的附着力变差，行驶中容易出现车轮滑动或侧滑，使稳定性变差。同时，使制动距离延长，当轮胎花纹完全磨掉时，制动距离一般可延长0.5~1倍。
　　前轮由于补胎、垫皮造成前轮不平衡，行车时就会发生摆动现象，车速越高越显然。