车身前处理电泳工艺流程.docx

车身前处理电泳工艺流程
1、工艺流程
复验白车身一预清理一装挂f上件一预脱脂一脱脂"水洗1-水洗2-表调f磷化f水洗3-水洗4-纯水洗一平台沥水一电泳-UF1-UF2-DI水洗一平台 沥水一下件一电泳烘干一强冷一检验
2、工艺程序及规范
（1）复验白车身：仔细观察车身A面应平顺，凹凸度＜lmm，无锈蚀及砂 轮打磨痕迹。其它部位无明显变形。各表面无重油、明显锈蚀、焊接 垃圾及杂物等。
（2）预清理：带乳胶手套，用棉纱蘸稀料擦拭车身内外表面油污，再用干净棉纱擦净，重点应保证A面不得留下污痕。
（3）装挂：车身运行到装挂工序自动下降到位后停止，手动控制遥控器将 车身调正落放在浸式滑撬上使前后托架离开前后风窗，用挂钩将车身固定在滑撬上。打开吊具，手动放行自行小车。检查装挂安全、可靠后按放车按钮，滑橇自动运行至上件工位。
（4）上件：待吊具自动运行到上件工位后，手动控制吊具上升吊起工件，用锁紧装置锁紧吊具，手动控制吊具上升到光电开关以上高度，按放 车按钮，吊具平稳上升到顶点，当下一工位无占位时，小车自动进入 前处理、电泳线。
（5）预脱脂：
① 温度：50°C-60°C开线前半小时将槽液升温到规定范圉内。A线 升温用蒸汽直接加热和电磁阀控制加热两种加热方式同时进行加热，到温后用电磁阀自动控温。B线升温用天燃气液槽加热系统直接加热，自动控
。
② 浸渍时间:3. Omin
③ 出槽自动喷淋 喷淋压力0. 1〜0. 15Mpa喷嘴方向调整正确、无阻塞，喷淋覆盖全车表面。随时清理液面，保持液面清洁无杂物。
（6）脱脂：同预脱脂
（7）第一水洗：
①浸洗lmin常喷，喷淋压力0. 1〜0. 15Mpa，喷嘴方向调整正确，无 堵塞，喷淋覆盖全车表面，随时清理液面，保持液面清洁无杂物。
槽液溢流，管路无阻塞，泵无异常。
② PH值8-10
③ 倒槽：连续过车3辆(或产量较小的高温天气3天)进行换槽，并做好换槽记录。换槽时人工清洗水洗槽，将槽内清理干净后加新鲜自来水至溢流。
(8)第二水洗：
出槽自动喷淋，其他同第一水洗。
⑼表调：
① 浸渍lmin,常喷，喷淋压力0. 1〜0. 15Mpa,喷嘴方向调整正确，无 堵塞，喷淋覆盖全车表面，随时清理液面，保持液面清洁无朵物。检查液位是否正常，管路无阻塞，泵无异常
② 值 8. 5-10. 5
③ 每天根据产量按每台车118g添加表调剂。用中和剂控制槽液PH。注：添加表调剂时，要先用纯水将表调剂溶解后再进行添加。
④ 换槽：每10天更换一次槽液，并做好换槽记录。换槽时人工清洗表调槽，将槽内清理干净后，在表调槽中加入2/3体积新鲜纯水，然后添加药品，最后调整液位至溢流以下50-1mm范围内，同时开启槽液循环系统确保槽液混合均匀。
⑤ 用纯水配制槽液，加入表调剂A线75Kg/B线84血。
(10)磷化：
① 温度：40-45C
② 时间:3min
③ 出槽自动喷淋 喷淋压力0.1〜0. 15Mpa，喷嘴方向调整正确，无堵塞，喷淋覆盖全车表面，随时清理液面，保持液面清洁无杂物.
④ 槽液管理：总酸度20-26
游离酸度1. 1-1.6
促进剂浓度1. 0-2. 5
⑤ 磷化标准：表面清洁无泛黄、条痕、发花、挂灰等现象。
⑥ 槽液调整：A线加140Kg/B线加171Kg磷化补充剂，总酸点数可提高一点。A线加35. 6Kg/B线加42. 7Kg中和剂可使游离酸点数降低0. 1点。A线加13Kg/B线加16Kg促进剂，可提高一点促进剂点数。注：添加促进剂时要用连续滴加方式，不可一次全部加入。
⑦ 平台操作人员随时清理磷化后滴水盘药剂，防止磷化残液流入水洗槽。
⑧ 清槽：磷化槽每六个月清理一次，做好清理记录。清槽时，将槽液 静置1小时以上，待磷化磴完全沉降后，将上层清液打入清理干净的水洗三
槽，在磷化槽中加入除渣剂进行循环将槽内、高位槽、喷嘴及管路的磷化渣清理干净，必要时可用工具铲除，把水洗三槽中的清液打回磷化槽，加水补充液位至溢流以下50-1mm，并跟据 化验结果补加药剂。
(11) 第三水洗：
① 浸洗lmin常喷，喷淋压力0.1〜0. 15Mpa，喷嘴方向调整正确，无堵 塞，喷淋覆盖全车表面，随时清理液面，保持液面清洁无杂物。槽液溢流，管路无阻塞，泵无异常。
② 换槽：换槽频次2次/周，做好换槽记录。换槽时将槽内清理干净后，加新鲜自来水至溢流。
(12) 第四水洗：
① 浸洗lmin出槽自动喷淋，喷淋压力0. 1〜0. 15Hpa,喷嘴方向调整正确，无堵塞，喷淋覆盖全车表面，随时清理液面，保持液面清洁无杂物。
② 换槽：若酸污＞2,则同水洗三；若酸污W2,纯水洗K值〉20us/cm,则排放槽液，将槽内清理干净后，把纯水洗槽液打入笫四水洗槽。
(13) 纯水洗：
① 浸洗lmin出槽新鲜纯水喷淋，喷淋压力0. 1〜0. 15Mpa，喷嘴方向调整正确，无堵塞，喷淋覆盖全车表面，随时清理液面，保持液面清洁无杂物。
② K 值 W20us/cm
③ K值大于20us/cm换槽，并做好换槽记录。换槽时将槽液打入清理干净的笫四水洗槽，将槽内清理干净后，加新鲜纯水至溢流。
(14) 平台沥水：
① 时间3min
② 滴水K值 W50us/cm
检查确认车身固定装置、车门撑杆、导电板连接可幕及磷化膜质量符合 要求。
(15) 电泳：
①时间3min
② 温度30°C-32°C
③ 施工电压：一段电压：150V二段电压：280V
④ 槽液管理PH值5. 7-6. 1
K 值 8-16us/cm
NV 14-16%
P/B 13-17%
溶剂含量0. 2-1. 0%
超滤液PH值5. 0-5. 8
K 值 6-12us/cm
阳极液PH值1.0 - 3.0
K 值 15-45us/cm
⑤槽液调整：
槽液PH值低于标准时，排放阳极液调整；槽液PH值高于标准时，
加入ADD-01调整
槽液电导率高于标准时，排放超滤液调整：槽液电导率低于标准时，调整槽液固体含量
过滤器进出压力超过O.lMpa时，更换过滤袋
⑥ 清槽：根据生产悄况或每12个月清槽一次，做好清槽记录。清槽时将槽液转移至纯水洗槽，清除槽体内四周、槽底以及副槽内沉积的电泳漆，必要时可用溶剂清洗，同时检修槽内循环管路和阳极管，最后用纯水清洗干净后将槽液打回电泳槽，并跟据化验结果补加药剂。
⑦ 阳极：在正常使用情况下，应每三个月检查一次极管的腐蚀状况，并将阳极管旋转120°，以防止山于极管被严重腐蚀而引起的电泳故 障。
(16) UF1：
① 时间：浸洗50S出槽自动喷淋，喷淋压力0. 1〜0. 15Mpa,喷嘴方向调整正确，无堵塞，喷淋覆盖全车表面，随时清理液面，保持液面清洁无杂物。
② 槽液管理：PH值5. 5-6.0
NVW1.0%
槽液逆流电泳槽
过滤器进出压差超过0. lMpa时，更换过滤袋
(17) UF2：
① 时间：浸洗50S出槽自动新鲜超滤液喷淋，喷淋庄力0. 1〜0. 15Mpa,喷嘴方向调整正确，无堵塞，喷淋覆盖全车表面，随时清理液面，保持液面清洁无杂物。
② 槽液管理：PH值5. 5-6.0
NVWO.5%
槽液逆流UF1槽
过滤器进出压差超过0. lMpa时，更换过滤袋
(18) DI 水洗：
① 时间：浸洗lmin出槽新鲜纯水喷淋。
② 槽液管理：K值W50us/cm
过滤器进出压差超过0. IMpa时，更换过滤袋
(19) 平台沥水：
① 时间：lmin
② 检查：漆膜平整、光滑、无颗粒和浮漆等现象。
(20) 下件：
吊具下降到一定位置后自动停止，手动控制将滑橇落放到滚床上；打开吊具锁紧装置，按滚床确认按钮，待工件运行至下一滚床后，手动 上升吊具至滚床上方后，按放车按钮，吊具自动进入积放段，工件进入烘干室。
(21) 电泳烘干：
烘干室为单行程型炉，采用天然气为加热燃料，用热风对流的加热方式。
① 温度：180±3°C
② 时间：30min
注：A、当烘干室温度到达设定值时，工件才能进入烘干室。
B、关闭设备时，循环风机待炉内温度降到1°C以下后停止。
(22) 强冷：
工件进入强冷室后，停止吹冷，冷却后自动运行至下一工位。空气吹冷时间为加in。
注：A、正确调整空气喷嘴方向，使其包圉工件，达到冷却效果。
B、空气入处过滤棉每月更换一次，防止阻塞。
(23) 外观检验：
漆膜表面光滑平整，无颗粒、缩孔、条痕等缺陷。自检1%；抽捡事5%o
由质检员负责检验下列项言丁：
漆膜性能：厚度$20um
附着力：0-1级
硬度：(铅笔)2H
柔韧性Wlmm