轨道交通安全与应急管理.doc

轨道交通安全与应急管理
 积极响应公司“集思广议〞的号召，紧抓“献言献策〞的机会。依据以前在快轨的实际工作状况和日常的管理心得，提出以下几方面的建议，希望能为公司做好“十三五〞期间的发展规划工作，尽绵薄之力！
        一、 城市轨道交通安全
        安全无小事，绝不可掉以轻心！ 
        城市轨道交通安全管理是运营企业的核心任务，应坚持“安全第一、预防为主、综合治理〞的方针和“以人为本〞的原则。作为城市中乘客运输的主要载体，轨道交通的安全一直是人们所关注的焦点，一旦发生安全事故，小则造成人员伤亡，企业利益造成损失，大则扰乱社会秩序，危害社会安全，简单来说，安全事故就是灾难。

         运营企业应当强化运行车辆维护保养，制定相应的维护检修制度和现场作业安全规程，强化技术更新，提升车辆运用管理水平。运营企业要针对线路、供电、通信、信号、机电、土建等各专业特点制定完备的安全技术标准和管理规定，强化各专业设备设施日常养护和修理，确保行车安全顺畅。列车驾驶员应当遵守安全运营规章制度和安全操作规程，驾驶中不得从事与驾驶列车无关的活动。综控员应持证上岗，能够胜任行车办理工作，遵守岗位安全操作要求，强化对行车及车站运行状况的监控，加大培训力度，强化业务知识，具有及时快速处置异常状况和突发事件的综合能力。 调度员应持证上岗，遵守行车指挥规则，熟悉调度系统操作和安全作业要求，强化列车安全运行状况监控，及时快速协调处置异常状况和突发事件。车站全体人员必必需知道关于行车方面设备设施如信号牌、信号灯的用途，并能够正确操作使用。车站所有站长要参加手摇道岔、 闭塞的培训，并能够进行实战操作，出现突发事件时能胜任车站任何岗位的要求。
         运营企业要制定车辆段安全管理制度、维护检修规章和操作规程，明确属地责任区划分和各项作业安全管理标准。车辆段应实现以下安全防护措施： 〔1〕按照“故障导向安全〞的原则制定各类作业场所设备设施功能； 〔2〕设置视频监控系统，覆盖重点区域、重点部位； 〔3〕确保安全标志醒目、安全通道及出入口畅通； 〔4〕建立健全作业安全管理制度，坚持领导带班、应急值守制度和每日安全检查制度。

        运营车站应完善以下安全管理工作：〔1〕制定本站客流组织方案和应急预案，并经常演练；〔2〕本站达到或超过客流警戒线(承载能力的70%时),适时采纳限流、封站等措施，确保运营组织安全；〔3〕制定车站设备设施安全管理制度；〔4〕制定本站安全检查、安全学习、隐患排查等具体工作制度； 〔5〕确保本站安全管理记录完备、清楚和规范。
         车站工作人员应当履行以下安全管理使命：〔1〕维护车站内秩序，引导乘客有序乘车，发生险情时，及时引导乘客疏散；〔2〕 经常巡视检查，按照车站客运组织方案进行宣扬疏导；〔3〕及时劝阻、制止可能导致危险发生的行为，对劝阻、制止无效的，报告公安机关处置； 〔4〕发现事故隐患，及时报告。
        运营企业应当在车站站台、站厅、疏散通道、出入口、列车车厢及其他运营场所的醒目位置设置安全标志标识，并定期进行检查和修理，确保完好。
        运营企业应当按照国家和本市有关轨道交通安全设施、设备管理规范标准，在车站、车厢内设置以下安全设施、设备，并确保完好： 〔1〕报警、消防、防汛、防爆、应急照明、应急通讯等应急设施、设备，并醒目地展示其使用条件和操作方法； 〔2〕指示、警告、疏散导向等标志； 〔3〕视频安全监控系统。
        运营企业负责组织实施车站安检工作： 〔1〕安检工作站(点)设置及设备、人员配备必需要满足安全运营必需要； 〔2〕安检现场必需要建立明确的工作规范、工作程序和违禁物品的处理制度； 〔3〕建立安全检查的应急处置制度； 〔4〕安全检查人员经过培训后持证上岗。