永久轨铺设安全技术措施.doc

永久轨铺设安全技术措施
一、工程概况
850中段为主运输中段，主要运输车辆为矿石列车和废石列车，矿石列车由14T电机车双击牵引11辆6m3底侧卸式矿车组成，共三列运行，废石列车由7T电机车牵引15辆1.2m3固定式矿车组成，共运行一列，此外还有材料车和平板车。新矿石运输道西侧北大巷运输巷交叉点和1#卸载站东循环侧交叉点为界，分为南、北两部分，坑内主要运输线路采纳38kg/m钢轨，轨距762mm，坑内铺轨共计6300m巷道。18行井底车场及废石运输线路采纳22kg/m钢轨，轨距762mm，坑内铺轨共计1800m巷道。整个运输线路共铺设永久道岔33个。
二、施工方案及施工方法
   1、施工方案：进行铺轨作业前，用矿用卡车将钢轨拉运至850主斜坡道会让段处，道碴采纳5吨自卸式汽车拉至850斜坡道原毛石溜井，通过现有的有轨运输系统将轨道提前运输至铺轨地点，顺序为由北向南、由西向东。铺轨前先按《850中段返修方案》对变形巷道进行返修、拉底、平底，拆掉临时轨道，按制定铺设永久轨道，枕木通过18行副井提升罐笼下放，并运送至工作面。
    在枕木下放之前，先安排人员按二矿区850中段开采工程项目组要求，对枕木两端用8#铁丝进行绑扎，每端绑扎2圈，产生材料费及人工费进行签证。
2、施工方法：进行铺轨作业前由测量人员放出铺轨巷道的轨道中心线及巷道腰线。首先依据巷道腰线找平巷道底板，按照制定要求铺够底层道碴厚度；然后按照轨道中心线摆设轨枕，轨枕摆好后方可按轨中线及腰线进行轨道铺设工作，轨道铺设结束后按照制定要求铺设第二层道碴及收尾，施工过程中必必须要确保每块轨枕下垫实。
3、整个铺轨工程施工顺序：
西侧：9行穿脉运输道→8行穿脉运输道→9行穿脉运输道至材料转载车场→上盘西沿脉→11行穿脉运输道→12行穿脉运输道→13行穿脉运输道→14行穿脉运输道→9行穿脉道口至17行穿脉道口运输大巷→17行穿脉运输道。
东侧：18行穿脉运输道→19行穿脉运输道→21行穿脉运输道→17行穿脉道口至24行穿脉道口运输大巷→东循环运输道→1#、2#新矿石运输道〔东部〕。
中部：电机车修理硐室及其联系道→北石门运输大巷→1#、2#新矿石运输道〔西部〕。
最后对南部各运输巷进行铺轨施工。
三、每段轨道铺设施工顺序
1、找平巷道底板：
依据放好的巷道腰线，按制定要求把巷道底板找平。
2、铺设底层道砟：
   巷道底板找平后，按照制定要求铺设底层道砟，铺设道砟时严格按照轨道中心线进行铺设，铺设厚度不小于150mm。
   3、摆放轨枕：
   底层道碴铺设结束后，按照轨道中心线进行轨枕的摆放，摆放时严格按照制定图纸进行轨枕的间距控制，轨道道接头处必必须对接头处轨枕加密，间距为605mm，然后依次为600mm、700mm。
4、轨道铺设
铺设钢轨时，轨道用道钉、轨道垫板固定在道木上，要求必必须固定牢靠，接头部位采纳配套道夹板紧固。
直线段轨道铺设施工严格按中腰线施工，确保轨道平直，轨距762mm。曲线段按曲率半径施工，轨距加宽15mm，外轨抬高20mm。
5、铺设上层道碴：
   钉道结束后，必必须指定专人进行过车调试和检查道碴、轨道铺设质量，不合格处应及时处理，确保通车质量。调试合格方可进行铺设上层道碴，铺设上层道碴时必必须要将轨枕底面垫实，上层道碴的铺设厚度应满足第五项中相关的技术要求，钉道结束必必须确保底层道砟至轨顶高度为450mm。道碴底面至顶面高度为286mm。
   6、道岔铺设：道岔来到现场应先组装，检查其规格、类型和曲线半径必必须符合制定要求和各加工件齐全可靠。下井后铺设严格按中腰线施工，确保道岔上面水平。
四、道床及枕木质量技术要求
1、道床基底与轨枕密实，无淤泥，无杂物
2、道床基底整平应符合以下规定：合格：1m2范围内凸凹不大于100mm。
3、道床材料的品种、材质、粒度、强度应符合制定规定。道砟宜选f≥5或不风化的坚硬碎石或卵石，粒径用20mm～60mm，不应混入碎屑、软岩、煤及木块等杂物。
4、轨枕、岔枕的材质、规格、强度必必须符合制定要求和规范的规定。钢轨的规格、型号必必须符合制定要求。
5、道岔的木枕轨必必须加垫板和预钻钉孔。
6、轨枕埋入道砟的深度，应为轨枕厚度的1/2～2/3，轨枕底面下的道砟厚度，不应小于150mm。
五、轨道铺设质量技术要求
1、轨道的轨距应符合以下规定：合格：不小于制定2mm;不大于制定5mm。
2、两轨轨面凹凸差〔曲线为加高后〕应符合以下规定：合格：直线段不大于5mm；曲线段不小于2mm；不大于3mm。
3、轨道接头的平整度应符合以下规定：合格：接头的凹凸和内侧错距均不大于2mm。钢轨接头间隙不大于5mm。