土石方工程车队施工安全管理.docx

土石方工程车队施工安全管理

(一)项目部机构设置：
1、项目部机构设置原则：本着"清政、精干、效能"原则，设置职务部门及岗位。
2、项目部机构设置及其使命：项目部设办公室，运输部、〔财务〕部。
办公室的使命范围：办公室是项目部日常工作管理部门。
办公室主办：文秘业务、项目部的计划、统计、核算管理工作，文件收发、外事接待、人事管理、后勤服务等业务。
运输部：负责项目计划实施落实工作保证运输进度，运输调度、安全运输等工作负责装土和卸土现场的调度指挥工作对任务安全完成负全责。
财务部 ：负责项目部财务管理，资金管理和运费按期结算工作。财务部对项目部资金安全使用，运费按时结算负责。

(二)项目部组成成员：
项目部的环球分公司为主，汲取大车队对领导参见，环球分公司负责所有项目部管理，具体负责运输计划编制、组织落实、调度指挥、资金结算对外业务关系、矛盾协调等工作。
各车队具体负责运输车辆配备，车队管理人员及司机配备和管理、对计划落实和安全运输负责。
健全规章制度，执行科学管理。
1.健全规章制度，严格管理保证运输任务圆满完成。健全项目部及各车队只能部
门业务范围。
2.健全各类人员岗位责任制。
3.建立项目部及各车队管理规章制度，健全安保体系和安全运输确保体系建立车
辆安全检查制度和对司机的安全教育安全检查制度。用制度规范工作人员和司机的行为，用责任激发工作人员积极性。
2土石方工程施工措施

(1)各级建设行政主管部门要组织建筑施工〔企业〕对所有在建工程、停缓建工程现场，临时宿舍、办公室，材料库和临时暂设工程的生活区等项目的安全状况进行全面检查。
(2)强化对基础开挖、土石方施工的检查、监控。重点检查基坑壁的有效支护，在施工现场要设置观测点，随时观测基坑边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化，及时消除安全隐患。
(3)搞好脚手架的安全防范，要重点检查立杆基础与排水措施的落实状况及拉结状况，做到基础平整、牢固，排水通畅，拉结有效，保证脚手架稳固、牢靠。

(4)要强化对施工现场起重机械、施工机具等危险性较大部位和环节的检查，重点检查塔吊等大型机械设备固定状况和各种安全装置灵敏程度，提升设备抗台风、防雨、防雷击和防倒塌性能。
(5)施工现场临时用电必须严格遵守标准规范，尤其要对变(配)电室做好防雨措施，汛期所有施工现场临时用电除照明、排水和抢险用电外，其他电源必须全部切断。在雨后持续施工前，首先要检查所有用电设施和线路的安全性，经检查符合要求后，方可投入使用。
(6)做好对施工现场的宿舍、伙房、办公室和仓库等临时设施的安全状况的排查工作。汛期前，要强化施工人员的防汛教育，提升其防护意识，并讲解有关的避险路线、避险地点和避险方法。
(7)要强化对位于学校、集贸市场、城区人行路边等人口密集地段的施工现场临时围墙的安全检查，对存在隐患的，要马上采用整改措施，对不能确保人身安全的，要坚决予以拆掉，以防止发生坍塌和坠物伤人事故的发生。
(8)大风、暴雨等恶劣天气结束后，应对施工现场各个部位、各个环节进行认真细致的检查，符合开工条件要求并经总监签发开工令后，方可进行重新施工。
3土石方工程的施工控制要点分析

土石方填筑质量控制要点
为了保证土石方的质量满足基本制定要求，提升整体工程质量，就要对土石方填筑的质量进行控制，主要是指对土石方的填筑材料性质和压实质量进行控制，在施工中结合施工程序随时检测土石方填筑质量，并参照制定标准对不符合标准的环节采用及时的调整措施，选择最为经济、合理的施工方法。
土石方填料材质控制
对土石方填筑材料要进行严格把关，除在规定范围内进行开挖取料外，也通常在现场进行抽样检测，对材料的性质、防渗料的含水量、塑性指数、黏粒和最大粒径以及粗粒含量等进行控制，关于过渡料、反滤料要对颗粒组成状况进行检验。土石方的填料不得使用生活垃圾、含草皮或者树根的土，也尽量避免使用易溶性岩石、崩解性岩石、强风化石料等劣性不稳固的材质，假设选用的填料岩性相差比较大时，要将岩性不同的填料进行分层分段填筑。
对现场质量进行控制
对现场质量进行控制一般通过控制试验进行，质量控制试验的基本要求是快速和准确，主要包括容重试验和含水量试验两种方式。容重试验基本包括灌砂法、环刀法、射线密度计、压实计、灌水法等;含水量试验主要以快速测定为主，通常采纳电炉炒干测量法、红外线灯泡烘干测量法、酒精燃烧测量法、高电波电流干燥法以及中子湿度计等。经过不断的改善技术，中子湿度计和射线密度计已经达到了快速、安全和准确的性能要求，将中子湿度计和射线密度计融为一体就是核湿度密度计，在施工现场质量控制试验中应用较为方便，在土石方的工程质量控制试验中已被广泛采纳。有些国家也会采纳压实计，压实计是出现在20世纪80年代左右的电子仪器，在实际工程的现场测量中也被普遍采纳。
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