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2019-2025年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关提分题库(考点梳理).docx

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2019-2025年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关提分题库(考点梳理) 单选题(共600题) 1、采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施,分散水面的集中落差,减缓流速比降的整治方法适用于( )。 A.卵石急滩 B.连续急滩 C.崩岩急滩 D.滑坡急滩 【答案】 B 2、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为( )。 A.±1% B.±3% C.±5% D.±8% 【答案】 C 3、当链斗式挖泥船不受挖槽宽度、挖槽边缘水深限制时链斗船宜采用( )施工。 A.斜向横挖法 B.扇形横挖法 C.十字横挖法 D.平行横挖法 【答案】 A 4、对于变更的估价,工程量清单中无适用或类似子目的单价,可按照( )的原则,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。 A.成本 B.成本加利润减管理费 C.成本加利润 D.成本加利润加管理费 【答案】 C 5、《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是(  )。 A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区 D.水下区 【答案】 B 6、工程量清单由( )编制。 A.投标人 B.招标人 C.水运工程定额站 D.质量监督部门 【答案】 B 7、高桩码头在( )中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。 A.砂性土层 B.黏性土 C.风化岩层 D.淤泥土 【答案】 B 8、耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备,施工中耙头应根据( )选用合适的耙头。 A.土质 B.水深 C.流速 D.波浪 【答案】 A 9、真空预压法的施工检测与效果检验,应测量泵上及膜下真空度,并应在真空预压加固区()埋设测斜仪,测量土体的侧向位移。 A.中心 B.中心及边缘处 C.中心与边缘处之间 D.边缘处 【答案】 D 10、施工单位不按照施工技术标准施工造成工程质量一般事故的,处所涉及单位工程合同价款( )的罚款。 A.1% B.1%以上2%以下 C.2%以上3%以下 D.3%以上4%以下 【答案】 C 11、概算经批准后,是建设项目投资的( )。 A.最高限额 B.最低限额 C.全部费用 D.部分费用 【答案】 A 12、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度,按建筑物所在地是南方和 A.-8 B.-4 C.0 D.5 【答案】 C 13、整治多汊道河口拦门沙的浅滩,宜选择( )的汊道为主航道,适当布置整治建筑 A.落潮流动力强、分沙比少 B.涨潮流动力强、分沙比少 C.落潮流动力弱、分沙比少 D.涨潮流动力弱、分沙比少 【答案】 A 14、南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于( )。 A.0.55 B.0.50 C.0.45 D.0.40 【答案】 B 15、当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时,应及时采取的措施是( )。 A.土质改良 B.截水防渗 C.回土压顶 D.人工降低地下水位 【答案】 C 16、工程勘察报告关于地质构造的描述中应包括:场地的地质构造稳定性和与工程有关的地质构造现象;其对工程影响的分析和防治措施的建议;地质构造对( )影响的分析。 A.建筑物稳定性 B.地基强度 C.岸坡稳定性 D.上部结构稳定性 【答案】 C 17、混凝土插入式振动器的振捣顺序宜( ),移动问距不应大于振动器有效半径的1.5倍。 A.从近模板处开始,先外后内 B.从浇筑中心处开始,先内后外 C.从底部开始,先下后上 D.从一端向另一端 【答案】 A 18、在疏浚工程施工组织设计编制中,应根据影响本工程施工的自然因素,确定本工程挖泥船的工况,工况划分为一级至七级,每级工况时间利用率相差(  )%。 A.1 B.5 C.10 D.15 【答案】 B 19、有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土,其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。 A.1.0% B.3.0% C.5.0% D.8.0% 【答案】 B 20、HPC是( )。 A.高强混凝土 B.高流态混凝土 C.高性能混凝土 D.高黏聚性混凝土 【答案】 C 21、初步设计时,经济技术指标不包括( )。 A.标底 B.工程总投资 C.财务内部收益率 D.投资回收期 【答案】 A 22、整治多汊道河口拦门沙的浅滩,宜选择( )的汊道为主航道,适当布置整治建筑 A.落潮流动力强、分沙比少 B.涨潮流动力强、分沙比少 C.落潮流动力弱、分沙比少 D.涨潮流动力弱、分沙比少 【答案】 A 23、日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮,其余天数为()。 A.正规半日潮混合潮 B.正规日潮混合潮 C.不正规半日潮混合潮 D.不正规日潮混合潮 【答案】 C 24、下列外加剂中,属于对提高高性能混凝土抗冻性能起关键作用的是( )。 A.絮凝剂 B.防冻剂 C.引气剂 D.缓凝剂 【答案】 C 25、港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土,不宜采用()。 A.普通硅酸盐水泥 B.粉煤灰硅酸盐水泥 C.火山灰质硅酸盐水泥 D.矿渣硅酸盐水泥 【答案】 C 26、当链斗式挖泥船不受挖槽宽度、挖槽边缘水深限制时链斗船宜采用( )施工。 A.斜向横挖法 B.扇形横挖法 C.十字横挖法 D.平行横挖法 【答案】 A 27、在正常航速条件下,实施沉箱海上拖运时,牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。 A.重心 B.浮心 C.定倾中心以下10cm左右 D.定倾中心以上10cm左右 【答案】 C 28、砂枕坝体的砂枕厚度应控制在( )之间。 A.400~700mm B.400~800mm C.500~700mm D.500~800mm 【答案】 A 29、承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔,额外工作索赔的计算基础是(  )。 A.成本和利润 B.成本和间接费 C.成本和工地管理费 D.成本和总部管理费 【答案】 A 30、分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意,承包人应提前( )将申请开工的书面通知报送监理人。 A.8h B.12h C.24h D.48h 【答案】 D 31、下列保函形式中,()不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式。 A.投标保函 B.履约保担保 C.预付款担保 D.质量保函 【答案】 D 32、水运工程单位工程完工后,应由( )组织相关单位对单位工程进行预验收。 A.建设单位 B.监理单位 C.施工单位 D.质量监督机构 【答案】 A 33、真空预压加固地基时,膜下真空度应稳定在()kPa以上,以保证加固效果。 A.60 B.70 C.85 D.90 【答案】 C 34、对于基岩急滩,采用切除一岸或同时切除两岸突嘴,扩大过水断面,减缓流速与比降的整治方法适用于( )。 A.错口型突嘴急滩 B.对口型突嘴急滩 C.窄槽型急滩 D.潜埂型急滩 【答案】 B 35、船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在( )级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。 A.8 B.7 C.6 D.5 【答案】 A 36、干地施工时,必须做好基坑的防水、排水和( )保护。 A.边坡 B.坡顶 C.基土 D.通道 【答案】 C 37、编制疏浚工程概算、预算工程费时,其企业管理费的计费基数是( )。 A.直接工程费 B.现场管理费 C.定额直接费 D.其他直接费 【答案】 A 38、重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,采用吹填时,吹泥管口宜( )。 A.远离码头前沿 B.靠近码头前沿 C.远离墙背 D.靠近墙背 【答案】 D 39、采用无纺布作倒滤层材料时,其单位面积质量宜为( )g/m2。 A.100~300 B.200~400 C.300~500 D.400~600 【答案】 C 40、陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求,严禁上下层同时( )作业、弃渣堆集过高。 A.垂直 B.水平 C.交差 D.分步 【答案】 A 41、海港码头钢管桩采用涂层防腐时,涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内( )mm。 A.10~50 B.50~100 C.100~150 D.150~200 【答案】 B 42、板桩建筑物沉桩应以( )作为控制标准。 A.桩尖设计标高 B.桩顶设计标高 C.贯入度 D.锤击次数 【答案】 A 43、发包人向承包人提供施工现场地质、地下管线、测量控制点交验等资料的时间,是在计划开工日期( )前。 A.7d B.10d C.14d D.21d 【答案】 C 44、高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时,拟定合理的打桩顺序,采取恰当的( ),以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。 A.在原桩位下沉 B.偏离桩位下沉 C.按设计桩位下沉 D.打桩施工顺序 【答案】 B 45、对于有槽、隙的建基面,应清理槽、隙内填充物,其清理深度宜为沟槽宽度的( )倍。 A.0.5~1.0 B.1.0~1.5 C.1.5~2.0 D.2.0~2.5 【答案】 C 46、抓斗式挖泥船一般以( )来衡量其生产能力的大小。 A.泥舱容积 B.绞刀功率 C.抓斗斗容 D.绞刀直径 【答案】 C 47、工程项目交工验收前,( )为工程质量事故报告的责任单位。 A.质监单位 B.监理单位 C.建设单位 D.施工单位 【答案】 D 48、因海水的( )的差异而引起海水的密度分布不均匀,由此产生的水平压强梯度力是产生海流的内因之一。 A.温度、盐度 B.高程 C.透明度 D.密度 【答案】 A 49、勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置( )。 A.3个 B.4个 C.5个 D.6个 【答案】 A 50、水上水下工程施工作业前,必须按规定申报办理有关许可证书,并办理( )等有关手续。 A.水上水下施工通告 B.沉桩水上作业通告 C.航行通告 D.挖泥水下作业通告 【答案】 C 51、高性能混凝土应用最大粒径不大于( )质地坚硬的粗骨料。 A.20mm B.25mm C.30mm D.35mm 【答案】 B 52、粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接,其中连接质量最稳定、可靠、速度快,且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是( )。 A.套筒挤压连接 B.锥螺纹连接 C.镦粗直螺纹连接 D.滚压直螺纹连接 【答案】 D 53、排水固结法处理地基,当采用φ70mm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时,其设计间距一般在( )m左右。 A.0.3~0.6 B.0.5~1.0 C.0.7~1.3 D.1.0~1.5 【答案】 C 54、风向,即风之来向,一般用( )方位来表示。 A.4 B.8 C.12 D.16 【答案】 D 55、海港工程的极端高水位应采用重现期为( )年的年极值高水位。 A.30 B.40 C.50 D.100 【答案】 C 56、分期实施的疏浚工程按( )划分单位工程。 A.工程量 B.疏浚土质情况 C.施工阶段 D.工期长短 【答案】 C 57、在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日( )天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。 A.3 B.5 C.7 D.10 【答案】 A 58、根据《内河航运建设工程概算预算编制规定》,现场经费属于(  )。 A.定额直接费 B.直接工程费 C.其他直接费 D.专项费用 【答案】 B 59、混凝土中掺加适量的硅灰能( )。 A.提高混凝土的流动性 B.提高水泥的水化度 C.减少高效减水剂的掺量 D.明显降低水化热 【答案】 B 60、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率(  )的潮位。 A.10% B.50% C.80% D.90% 【答案】 A 61、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,搁置面要平整,预制构件与搁置面间应( )。 A.接触紧密 B.留有空隙 C.有5mm空隙 D.有10mm空隙 【答案】 A 62、监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正,情况严重时,报告业主同意后可 A.停工 B.暂停施工 C.部分暂停施工 D.边施工边整改 【答案】 C 63、重力式码头墙后回填时,为防止淤泥对码头的影响,其回填方向应( )方向填筑。 A.由岸往墙后 B.由墙后往岸 C.由一端向另一端 D.由一角向另一角 【答案】 B 64、在码头工程中应用土工织物,主要是利用其( )。 A.加筋作用 B.排水作用 C.防渗作用 D.过滤作用 【答案】 D 65、当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按( )。 A.人工夯实不宜大于0.1m,机械夯实不宜大于0.2m B.人工夯实不宜大于0.15m,机械夯实不宜大于0.3m C.人工夯实不宜大于0.2m,机械夯实不宜大于0.4m D.人工夯实不宜大于0.3m,机械夯实不宜大于0.5m 【答案】 C 66、在整治汊道进口段卵石浅滩时,为拦截横流、调整流向宜建( )。 A.洲头顺坝 B.洲尾顺坝 C.洲头丁坝 D.洲尾丁坝 【答案】 A 67、重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时,基床厚度应不小于(  )m。 A.0.5 B.0.8 C.1.0 D.1.2 【答案】 A 68、拖运沉箱时,在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下( )左右时最稳定。 A.在定倾中心点上 B.10cm C.30cm D.20cm 【答案】 B 69、板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时,可根据“带下”的情况( )。 A.重新确定后沉板桩的桩顶标高 B.在后续施工工序中予以调整 C.其他桩顶标高均按此进行调整 D.重新确定板桩桩顶的控制标高 【答案】 A 70、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用(  )。 A.向内倾斜0.5%~1.5% B.向内倾斜1.5%~2% C.向外倾斜0.5%~1.5% D.向外倾斜1.5%~2% 【答案】 A 71、对混凝土温度的监测频次,在升温期间,环境温度、冷却水温度和内部温度应每( )监测一次。 A.2~4h B.4~6h C.6~8h D.8~12h 【答案】 A 72、根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008的规定,涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目,监理单位应按规定进行()。 A.补充检验 B.查看检验记录 C.平行检验 D.验证性检验 【答案】 C 73、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值 A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区 D.水下区 【答案】 B 74、港口与航道工程中,安装人工块体时,当采用随机安放2层扭工字块体时,其外侧在波浪作用范围内的上层块体应有(  )以上保持垂直杆件在堤坡下方。 A.50% B.60% C.70% D.80% 【答案】 B 75、港航工程大体积混凝土的开裂是由于( )造成的。 A.承受的使用荷载过大 B.混凝土的膨胀 C.温度应力超过抗裂能力 D.变形过大 【答案】 C 76、《内河航运水工建筑工程定额》费用中,税金的计算基础是( ) A.直接工程费+其他费+专项费用 B.直接工程费+其他费+计划利润 C.定额直接费+其他费+计划利润 D.直接工程费+其他直接费+计划利润 【答案】 B 77、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指(  )。 A.主筋表面与混凝土表面的最小距离 B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离 C.主筋中心与混凝土表面的距离 D.箍筋中心与混凝土表面的距离 【答案】 A 78、水运工程依法必须招标的项目,全部使用国有资金投资,或者国有资金投资占控股或主导地位的,应当( )。 A.邀请招标 B.公开招标 C.议标 D.由招标人选择,主管部门批准 【答案】 B 79、采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于(  )。 A.振冲点中心处 B.相邻两个振冲点连线的中间处 C.相邻振冲点围成的单元形心处 D.加固区域内随机确定的点位处 【答案】 C 80、港航工程施工合同规定双方保险义务,(  )的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。 A.建筑工程一切险 B.勘察设计一切险 C.船机设备保险 D.施工人员保险 【答案】 A 81、港口与航道工程垂直和水平位移观测,每次应固定观测人员和仪器设备,采用( ),选择最佳时段,并在规定的环境条件下进行观测。 A.相同的观测线路和不同观测方法 B.不同的观测线路和相同观测方法 C.相同的观测线路和相同观测方法 D.不同的观测线路和不同观测方法 【答案】 C 82、水上交通较大事故,指造成3人以上10人以下死亡(含失踪)的,或者10人以上50人以下重伤的,或者船舶溢油( )致水域污染的,或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。 A.50t以上100t以下 B.100t以上500t以下 C.500t以上800t以下 D.500t以上1000t以下 【答案】 B 83、套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时,()工程的概算扩大系数按1.02 ~ 1.05确定。 A.斜坡式引堤 B.直立式防波堤 C.栈引桥 D.斜坡式护岸 【答案】 B 84、土工织物的排水功能是指( )。 A.防止土中的水通过 B.防止土体渗漏、失水 C.在土体中形成排水通道,汇集土中的水分,排出土体外 D.增大水力梯度使水自动排出土体外 【答案】 C 85、大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂,其减水率( ),其中缓凝成分不应为糖类。 A.不宜小于10% B.不宜小于12% C.不宜小于15% D.不宜小于18% 【答案】 D 86、振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法,可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固( )地基。 A.黏性土 B.碎石层 C.砂土 D.强风化层 【答案】 C 87、对于汛期潮汐作用不明显的河口港,设计低水位应采用多年的历时累积频率( )的潮位。 A.90% B.95% C.98% D.99% 【答案】 C 88、标准贯入试验击数N值,是指质量为63.5kg的锤,从76cm的高度自由落下,将标准贯人器击入土中(  )的锤击数。 A.60cm B.100cm C.30cm D.50cm 【答案】 C 89、高性能混凝土宜选用标准稠度用水量( )的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。 A.高 B.低 C.适中 D.较高 【答案】 B 90、根据港口和航道工程竣工验收规定,施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后(  )内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。 A.3d B.7d C.10d D.14d 【答案】 B 91、港口与航道工程施工基线设置应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直,基线最小长度与放样视线长度比值的规范规定值为(  )倍。 A.0.5 B.0.6 C.0.7 D.0.8 【答案】 C 92、港口与航道工程的施工组织设计,应在项目经理领导下,由()组织编写。 A.项目副经理 B.项目总工程师 C.项目部工程部长 D.项目部技术部长 【答案】 B 93、船舶发生油类污染海域事故时,应立即采取措施,控制和消除污染,并尽快向就近的( )提交书面报告,接受调查处理。 A.港口部门 B.环保部门 C.海事部门 D.航运部门 【答案】 C 94、在土工织物加筋垫层上抛石时,应先抛填保护层,再按照有利于(  )的抛石顺序进行抛填。 A.保护土工织物 B.拉紧土工织物 C.均匀沉降 D.减少位移 【答案】 B 95、水运工程项目中涉及结构安全和使用功能的重要分部工程,应按相应规定进行抽样检验或(  )。 A.加倍检验 B.见证检验 C.平行检验 D.验证性检验 【答案】 D 96、潜水超过( )米,现场应备有随时可用的减压舱。 A.20 B.30 C.40 D.50 【答案】 B 97、预应力混凝土中钢筋的张拉,应控制在其( )范围之内。 A.塑性变形 B.弹性变形 C.屈服点左右 D.极限拉伸变形 【答案】 B 98、采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于()。 A.振冲点中心处 B.相邻两个振冲点连线的中间处 C.相邻振冲点围成的单元形心处 D.加固区域内随机确定的点位处 【答案】 C 99、高桩码头工程施工组织设计编制中,高桩码头施工工序主要有施工挖泥、沉桩、构件安装、现浇混凝土和岸坡施工等。沉桩是( )。 A.一般工序 B.主要工序 C.关键工序 D.重要工序 【答案】 C 100、港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直,长度不应小于放样视线长度的( ) A.0.5 B.0.7 C.1.0 D.1.2 【答案】 B 101、采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于()。 A.振冲点中心处 B.相邻两个振冲点连线的中间处 C.相邻振冲点围成的单元形心处 D.加固区域内随机确定的点位处 【答案】 C 102、港航工程中不得采用( )作倒滤层材料。 A.无纺土工织物 B.编织土工织物 C.非织造土工布 D.机织土工布 【答案】 B 103、港口与海岸工程施工企业专业承包一级资质可承担单项工程额不超过企业注册资本 A.3 倍 B.4 倍 C.5 倍 D.6 倍 【答案】 C 104、水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据,项目开工前应报水运工程质量监督机构( )。 A.批准 B.审核 C.核定 D.备案 【答案】 D 105、某港口码头堆场,填土碾压密实。实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。碾压后, A.96% B.92% C.95% D.93% 【答案】 A 106、干地施工采用黏土回填时,填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对人工夯实不宜大于( )。 A.0.2m B.0.3m C.0.4m D.0.5m 【答案】 A 107、有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为( )。 A.≤0.5% B.≤0.7% C.≤1.0% D.≤2.0% 【答案】 B 108、大型施工船舶的防风、防台,是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为(  )m/s。 A.8.0~10.7 B.5.5~7.9 C.10.8~13.8 D.13.9~17.1 【答案】 C 109、感潮河段内的水流在潮流界和潮区界之间(  )现象。 A.没有水位升降,仅有指向上游的涨潮流 B.既有水位升降,也有指向上游的涨潮流 C.没有水位升降,没有指向上游的涨潮流 D.仅有水位升降,没有指向上游的涨潮流 【答案】 D 110、采用RTK平面控制测量时,基准站应架设在( )上,且基准站周边环境应满足相应的要求,有条件时应架高。 A.测量点 B.控制点 C.位移点 D.沉降点 【答案】 B 111、对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基,宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理 A.振冲点位处 B.与相邻振冲点连线的中心处 C.振冲点围成的单元形心处 D.振冲孔的边缘处 【答案】 C 112、板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时,对“上浮”的板桩,应( )。 A.复打至设计标高 B.在后续施工工序中予以调整 C.按此桩顶标高进行控制 D.重新确定后沉板桩的桩顶标高 【答案】 A 113、航工程高性能混凝土是指混凝土强度等级不低于( )的混凝土。 A.C40 B.C45 C.C50 D.C55 【答案】 B 114、耙吸式挖泥船主要的技术参数有舱容、挖深、航速、装机功率等,其中,衡量耙吸式 A. 舱容 B. 挖深 C. 航速 D.装机功率 【答案】 A 115、水运工程实行邀请招标的,应报( )审批。 A.上级管理部门 B.港区海事部门 C.交通运输主管部门 D.招投标管理部门 【答案】 C 116、重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于(  )kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。 A.12 B.12.6 C.13 D.13.6 【答案】 B 117、关于人工护面块体安放方式,以下说法错误的是( )。 A.扭工字块规则安放时应使垂直杆件在坡面下面 B.四脚空心方块相邻块体砌缝的最大宽度不应大于150mm C.扭工字块和四角椎体安装的占比不得低于95% D.扭王安放数量不低于设计要求 【答案】 B 118、最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是(  )。 A.不可撤销的银行备用信用证 B.保险公司的担保书 C.银行保证书 D.第三者保证书 【答案】 C 119、我国天津港进港航道,某时刻查得潮高3.0m,该时刻测得航道的实际水深为15m,该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m,则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。 A.10m B.12m C.13.5m D.14m 【答案】 D 120、港航工程C30~C55无抗冻要求的混凝土,其细骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是( )。 A.≤1.0 B.≤3.0 C.≤5.0 D.≤7.0 【答案】 B 121、单位工程完工后应由( )组织进行质量检验。 A.监理单位 B.建设单位 C.施工单位 D.质量监督部门 【答案】 C 122、水运工程施工监理机构的权利包括对不符合要求的施工有权要求承包人改正,情况严重时,报告业主同意后可部分暂停施工,调整不称职的人员,直至(  )。 A.要求更换承包人 B.建议更换承包人 C.解除工程承包合同 D.更换项目经理 【答案】 B 123、工程勘察报告关于岩土物理力学性质的描述中应包括:各岩土单元体的特性、状态、均匀程度、密实程度和风化程度等( )指标的统计值。 A.化学组成 B.岩性指标 C.物理力学 D.综合指标 【答案】 C 124、执行拖航任务时,任何船只( )。 A.严禁搭乘无关人员随航 B.只能搭乘1人 C.只能搭乘2人 D.只能搭乘3人 【答案】 A 125、在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前,应先用水充分湿润老混凝土表层,刷一层水泥浆或铺一层厚度为10~30mm的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的( )。 A.水灰比应小于混凝土的水灰比 B.水灰比应等于混凝土的水灰比 C.强度等级与混凝土相等 D.强度等级大于混凝土强度 【答案】 A 126、围堰施工前要对所选择的围堰结构进行( )。 A.地基沉降计算 B.护面稳定性计算 C.整体稳定性验算 D.胸墙稳定性计算 【答案】 C 127、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指(  )。 A.主筋表面与混凝土表面的最小距离 B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离 C.主筋中心与混凝土表面的距离 D.箍筋中心与混凝土表面的距离 【答案】 A 128、爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到( )才能起爆。 A.爆破范围外 B.施工范围外 C.警戒范围外 D.通航范围外 【答案】 C 129、某港口工程中采用先张法,多根预应力筋同时张拉时,下列说法正确的是(  )。 A.张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内 B.张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内 C.应预先调整初应力,使各根钢筋的应力基本一致 D.应预先调整初作用线,使各根钢筋的作用线基本一致 【答案】 C 130、港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对( )有最小值的限制。 A.水泥用量 B.用水量 C.水灰比 D.细骨料用量 【答案】 A 131、重力式码头预制沉箱浮在水上接高时,必须及时( )以保证沉箱的浮运稳定。 A.向箱舱加水 B.从箱舱抽水 C.调整压载 D.装模浇筑 【答案】 C 132、疏浚工程量计算时应考虑( )。 A.沉降 B.超宽 C.流失 D.泥土固结 【答案】 B 133、水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中,计算1m3混凝土及砂浆材料用量时( )。 A.可以直接套用 B.尚应考虑施工中倒运的损失量 C.尚应考虑混凝土运输中的损失量 D.尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量 【答案】 A 134、高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力,并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角( )。 A.不应大于45° B.不应大于60° C.不应小于45° D.不应小于60° 【答案】 C 135、港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。 A.0.35 B.0.40 C.0.45 D.0.50 【答案】 A 136、按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。 A.≥C45 B.≥C50 C.≥C55 D.≥C60 【答案】 A 137、板桩码头在锚锭结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到 A.设计强度的75% B.设计强度的85% C.设计强度的95% D.设计强度 【答案】 D 138、根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008的规定,涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目,监理单位应按规定进行(  )。 A.补充检验 B.查看检验记录 C.平行检验 D.验证性检验 【答案】 C 139、海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。 A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区 D.水下区 【答案】 B 140、当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时,应当首选的应急措施是(  )。 A.土质改良 B.截水防渗 C.回土压顶 D.人工降低地下水位 【答案】 C 141、排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类,用于加固( )。 A.砂土地基 B.软土地基 C.碎石基础 D.粉土地基 【答案】 B 142、钢板桩沉桩完毕后,需及时( )。 A.采取防腐蚀措施 B.设置导向架 C.安装导梁 D.降水开挖 【答案】 C 143、对由多层方块组成的重力式码头,在安装底层第一块方块时,方块的纵、横向两个方向都无依托,为达到安装要求,又避免因反复起落而扰动基床的整平层,一般在第一块方块的位置( )。 A.先精安一块,以它为依托,再安其他方块 B.先粗安一块,以它为依托,再安其他方块 C.先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,按此类推,逐块安装 D.先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,重新吊安装第一块方块 【答案】 D 144、根据《沿海港口工程船舶机械艘(台)班费用定额》(JTS/T276—2—2019),计算轻型井点设备1个台班的时间是( )。 A.8h B.10h C.12h D.24h 【答案】 D 145、《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定,全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目,按工程价款结算总额(  )左右的比例预留保证金。 A.3% B.5% C.7% D.10% 【答案】 B 146、桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为( )。 A.正偏差不应超过12mm,负偏差不应超过5mm B.正偏差不应超过12mm,负偏差不应超过10mm C.正偏差不应超过15mm,负偏差不应超过5mm D.正偏差不应超过15mm,负偏差不应超过10mm 【答案】 A 147、在相同的环境和外荷载条件下,预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点,但不包括(  )。 A.截面小、跨度大 B.具有更强的抗裂能力 C.生产工艺简单 D.节省钢材 【答案】 C 148、耙吸挖泥船施工中应根据()调节波浪补偿器的压力,以保持耙头对地有合适的压力。 A.土质和水位 B.潮流和挖深 C.土质和挖深
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