资源描述
2019-2025年一级建造师之一建铁路工程实务全真模拟考试试卷B卷含答案
单选题(共600题)
1、铁路项目工程质量计划应由( )主持编制。
A.项目经理
B.总工程师
C.工程部负责人
D.安质部负责人
【答案】 A
2、隧道钻爆法开挖时,炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度,一般在100~600cm范围内,每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的( )%。
A.75
B.80
C.85
D.90
【答案】 C
3、铁路建设项目信用评价得分是指从项目基础分中减去项目不良行为扣分,加上标准化绩效管理考评得分后得出的分数。项目基础分和标准化管理绩效考评最高得分分别是( )。
A.95分和5分
B.190分和10分
C.290分和10分
D.380分和20分
【答案】 C
4、双壁钢围堰的围堰钢壳可分层、分块制造,块件大小可根据制造设备、运输条件和( )决定。
A.焊接能力
B.安装起吊能力
C.基础形式
D.堆放场地条件
【答案】 B
5、路基填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理,选择具有代表性的地段,进行填筑压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )确认。
A.监理单位
B.建设单位
C.施工单位
D.咨询单位
【答案】 A
6、岩溶隧道施工中,应采用以( )为主的综合地质预报方法。
A.钻探法
B.地震波法
C.常规地质法
D.电磁波法
【答案】 A
7、在水泥使用中,对其质量有怀疑时应采取的措施是( )。
A.退货
B.报废
C.复验
D.降低等级使用
【答案】 C
8、铁路工程竣工文件编制的组织工作应由( )单位负责。
A.建设
B.设计
C.施工
D.监理
【答案】 A
9、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋入土中不宜小于( )。
A.0.4m
B.0.3m
C.0.2m
D.0.1m
【答案】 A
10、预应力管桩下沉深度可超过( ),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m
【答案】 A
11、 现场试验室建成后,必须经( )部门验收合格,项目管理机构批准后,方可投入使用。
A.设计
B.监理
C.施工
D.质检
【答案】 B
12、钢筋原材料进场检验项目中,预应力钢丝的检验项目有( )。
A.外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能
B.外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验
C.极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验
D.极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验
【答案】 A
13、关于射水锤击沉桩的说法,正确的是( )。
A.在砂类土中沉桩时,以锤击为主
B.在粉土中沉桩时,以射水为主
C.桩尖沉至设计高程1m时,应停止射水
D.采用侧面射水法时,射水管应对称设置
【答案】 D
14、铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度υp为2.5~4.0km/s,这类围岩级别可以判定为( )围岩。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
【答案】 C
15、发生铁路建设工程质量事故,应当依据国家相关规定调查处理。下列事故调查处理应当执行《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的是()。
A.因质量事故造成人员伤亡并导致公路行车中断
B.因质量事故造成人员伤亡未导致公路行车中断
C.因质量事故造成人员伤亡并导致铁路行车中断
D.因质量事故造成人员伤亡未导致铁路行车中断
【答案】 C
16、在有瓦斯的隧道内,绝不允许用自然通风,必须采用机械通风,使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的(),达到允许浓度含量的要求。
A.1/3~1/10
B.1/4~1/10
C.1/5~1/10
D.1/6~1/10
【答案】 C
17、负责铁路项目施工企业信用评价结果汇总、公示及公布工作的单位是()。
A.总公司工程监督总站
B.总公司建设管理部
C.总公司安全监督管理局
D.总公司区域监督站
【答案】 B
18、运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳,严禁突然加速或急刹车,重载运行速度控制在( )。
A.5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内
B.5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内
C.10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内
D.10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内
【答案】 A
19、下列工种中属于特种作业人员的是()。
A.模板工
B.合同协议书
C.砌筑工
D.电焊工
【答案】 D
20、某新建客运专线通过试运行达到临管运营条件后,应进行的竣工验收阶段为( )。
A.静态验收
B.动态验收
C.初步验收
D.正式验收
【答案】 C
21、干砌片石护坡采用卵石砌筑时,同层卵石块径应大体一致,卵石( ),裁砌挤紧。
A.短轴应平行坡面
B.短轴应垂直坡面
C.长轴应平行坡面
D.长轴应垂直坡面
【答案】 D
22、下列属于营业线Ⅰ级施工的是()。
A.繁忙干线封锁线路3h以上
B.干线封锁线路4h以上
C.影响信联闭设备4h以上的施工
D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
【答案】 D
23、铁路工程施工考核费用应纳入()。
A.项目管理费
B.安全生产费
C.招标降造费
D.总承包风险费
【答案】 D
24、混凝土护壁除( )外,适用于各类土的开挖防护。
A.粗砂及沙性土
B.细砂及黏性土
C.流砂及沙性土
D.流砂及呈流塑状态的黏性土
【答案】 D
25、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用()的施工方案。
A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C.水硬陛材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机
【答案】 C
26、路基填筑施工的四区段是指( )。
A.填土区段、整平区段、压实区段和检测区段
B.准备区段、整平区段、压实区段和验收区段
C.填土区段、整修区段、压实区段和检测区段
D.准备区段、整修区段、压实区段和验收区段
【答案】 A
27、当边坡挂网施工采用喷射钢纤维混凝土时,增黏剂应在( )时掺入。
A.拌和混凝土
B.第二次拌和
C.喷射混凝土
D.掺入其它外加剂
【答案】 B
28、垂直开挖的坑壁条件中,对密实(镐挖)的基坑深度不超过( )。
A.0.75m
B.1.50m
C.1.75m
D.2.0m
【答案】 D
29、铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土( )的影响,并及时调整。
A.弹性压缩、收缩、徐变
B.弹性压缩、收缩、挠度
C.非弹性压缩、收缩、挠度
D.非弹性压缩、收缩、徐变
【答案】 A
30、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是( )。
A.沉管法
B.盾构法
C.掘进机法
D.钻爆法
【答案】 B
31、高速铁路无砟道岔岔枕排布应( )。
A.以直股为基准股,岔枕垂直于侧股
B.以直股为基准股,岔枕垂直于直股
C.以侧股为基准股,岔枕垂直于侧股
D.以侧股为基准股,岔枕垂直于直股
【答案】 B
32、在高速铁路施工和运营期间,应对其构筑物作周期变形观测,观测时首先必须( )。
A.采用不同观测路线
B.使用不同的仪器
C.变换观测人员
D.固定基准点
【答案】 D
33、石拱涵( )施工时,必须由两侧向中间同时对称施工。
A.基础
B.墙身
C.防水层
D.拱圈
【答案】 D
34、对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖,严禁采取的爆破方法是( )。
A.光面爆破
B.深孔爆破
C.洞室爆破
D.预裂爆破
【答案】 C
35、软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于( )的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。
A.10m
B.15m
C.18m
D.20m
【答案】 D
36、下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是( )。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】 C
37、在有瓦斯的隧道内,绝不允许用自然通风,必须采用机械通风,使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的( ),达到允许浓度含量的要求。
A.1/10~1/3
B.1/10~1/4
C.1/10~1/5
D.1/10~1/6
【答案】 C
38、负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。
A.铁路总公司
B.国家铁路局
C.地方政府
D.地区铁路监督局
【答案】 B
39、铁路工程施工考核总费用计算基数为施工合同额,采取累进递减法确定。合同额在50亿元(含)以下的,为合同额的( )。
A.3‰
B.4‰
C.5‰
D.69‰
【答案】 C
40、超过100m的铁路高墩,一般多为( )结构。
A.柔性超静定
B.框架
C.薄壁空心
D.预制装配
【答案】 C
41、对于开挖深度为10~15m的石质傍山路堑地段,宜采用的开挖方法是( )。
A.全断面
B.横向台阶
C.逐层顺坡
D.纵向台阶
【答案】 D
42、隧道初期支护是为解决施工期间隧道的( )而采取的工程措施。
A.进度、质量
B.质量、安全
C.稳定、安全
D.稳定、进度
【答案】 C
43、锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖( )。
A.坠锤落距控制为主,贯入度为辅
B.坠锤落距控制为辅,贯入度为主
C.设计高程控制为辅,贯入度为主
D.设计高程控制为主,贯入度为辅
【答案】 D
44、在营业线站线股道加宽拨移施工中,中线施工测量应以( )为基准进行控制。
A.站线设计中心
B.营业正线中心
C.站台中心
D.两正线线间距
【答案】 B
45、在下列开挖方法中,适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是( )。
A.全断面开挖
B.横向台阶开挖
C.逐层顺坡开挖
D.纵向台阶开挖
【答案】 D
46、施工测量成果验收工作一般由( )组织实施。
A.建设单位
B.设计单位
C.监理单位
D.施工单位
【答案】 C
47、涵洞的基础放样是依据( )测设的。
A.高程
B.纵、横轴线
C.基坑深度
D.放坡系数
【答案】 B
48、当某盘预应力钢丝拉力(含伸长率)和( )试验结果中有一项不合格时,除该盘钢丝应判为不合格外,还应从未试验的同批次钢丝中取双倍复检。
A.外观检查
B.反复弯曲试验
C.松弛性能
D.极限抗压强度
【答案】 B
49、按照铁路建设工程质量事故处理规定,直接经济损失在30万元以上、300万元以下的工程质量事故属( )。
A.重大事故
B.严重事故
C.大事故
D.一般事故
【答案】 C
50、设计时速为160km/h的路基沉降观测应采用()等几何水准测量。
A.—
B.二
C.三
D.四
【答案】 B
51、某段路基位于平缓山地,为长200m、最大开挖深度5m的土石路堑。下列属于该段工程关键工序的是( )。
A.基底处理
B.软土地基
C.路堑开挖
D.边坡防护
【答案】 C
52、设置线路标桩时,水平桩在曲线地段应定设在()。
A.道床内的路肩上
B.道床外的路肩上
C.内侧路肩上
D.外侧路肩上
【答案】 C
53、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指()的工期。
A.路基工程
B.桥涵工程
C.隧道工程
D.铺架工程
【答案】 D
54、 螺旋道钉的抗拔力不得小于( )。
A.80kN
B.60kN
C.50kN
D.70kN
【答案】 B
55、隧道沉降变形观测应以( )沉降为主。
A.拱顶
B.边墙
C.仰拱
D.地面
【答案】 C
56、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。
A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨人槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨人槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
【答案】 C
57、下列情况符合滑模施工要求的是( )。
A.模板高度宜为2.0m并设1.0%锥度
B.浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不小于5cm
C.顶架横梁或千斤顶座问的水平允许高差为20mm
D.滑动模板适宜冬期施工
【答案】 C
58、某段铁路工程,桥梁、路基和长隧道依次位于坡度为11%。下坡地段,桥隧问的路基长度为30m,隧道横向排水方式为自两侧向中心排水,桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水,该段路基的排水方向为( )。
A.横向自中心向两侧,纵向向桥梁端
B.横向自两侧向中心,纵向向桥梁端
C.横向自中心向两侧,纵向向隧道端
D.横向自两侧向中心,纵向向隧道端
【答案】 A
59、干砌片石护坡应该( ),厚度均匀。
A.自下而上逐排砌筑
B.自上而下随挖随砌
C.自左而右横向推进
D.自右而左横向推进
【答案】 A
60、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是()。
A.使钢轨能自由滑动
B.使固定区钢轨能够均匀位移
C.能够使应力放散均匀彻底
D.使拉伸长轨条时,做到匀、准、够
【答案】 C
61、超过100m的铁路高墩,一般多为( )结构。
A.柔性超静定
B.框架
C.薄壁空心
D.预制装配
【答案】 C
62、铁路工程价格信息,由工程造价管理机构收集、整理、分析,并()铁路工程主要材料价格信息。
A.按月度发布
B.按季度发布
C.按年度发布
D.不定期发布
【答案】 B
63、铁路信号车站联锁系统是将车站信号机、轨道电路、( )设备之间建立一定相互制约的逻辑关系,以确保列车在车站内运行安全。
A.驼峰
B.区间
C.道岔
D.道口
【答案】 C
64、路基工程施工应按设计要求进行( )的动态观测。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内,并定期进行复核校正。
A.地基沉降、侧向位移
B.地基沉降、水平位移、侧向位移
C.地基沉降、横向位移、侧向位移
D.侧向位移、水平位移
【答案】 A
65、铁路电力工程A、B、C三相交流母线相色标志依次为( )。
A.红色、黄色、绿色
B.红色、绿色、黄色
C.黄色、绿色、红色
D.黄色、红色、绿色
【答案】 C
66、 隧道施工中,新奥法施工变形观测现场一般采用( )观测。
A.经纬仪
B.全站仪
C.收敛仪
D.激光仪
【答案】 C
67、在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙、排水设施及防护的施工顺序正确的是( )。
A.先做好挡土墙、防护,再做排水设施
B.先做好挡土墙、排水设施,再做防护
C.先做好防护、挡土墙,再做排水设施
D.先做好防护、排水设施,再做挡土墙
【答案】 B
68、挖孔桩基础挖孔时,孔内应经常检查有害气体浓度,当二氧化碳浓度超过0.3%、其他有害气体超过允许浓度或( )时,均应设置通风设备。
A.孔深超过5m
B.孔深超过8m
C.孔深超过10m
D.孔深超过15m
【答案】 C
69、对于开挖深度8~10m,地下水不发育的软弱岩质路堑地段,宜采用的路基支挡结构是( )。
A.扶壁式挡土墙
B.土钉墙
C.悬臂式挡土墙
D.加筋土挡土墙
【答案】 B
70、 在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙、排水设施及防护的施工顺序正确的是( )。
A.先做好挡土墙、防护,再做排水设施
B.先做好挡土墙、排水设施,再做防护
C.先做好防护、挡土墙,再做排水设施
D.先做好防护、排水设施,再做挡土墙
【答案】 B
71、下列检测方法中,适用于桥梁钻孔桩无损检测的是( )。
A.拔出法
B.小应变法
C.钻芯法
D.回弹法
【答案】 B
72、在仪器使用过程中,应经常对其进行检验校正,使其满足应有的()条件。
A.稳定
B.物理
C.强度
D.几何
【答案】 D
73、隧道施工选择辅助坑道施工方法时,考虑的主要因素是()。
A.施工条件
B.机械情况
C.开挖断面
D.地质条件
【答案】 D
74、护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的参数、厚度和颗粒级配的要求施工,砂、砾石应筛选清洗,含泥量不得大于( ),采用土工织物做反滤层时,施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定。
A.3%
B.5%
C.15%
D.20%
【答案】 B
75、桥梁墩台加高方法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞(),充分捣实达到需要强度后恢复通车。
A.高坍落度混凝土
B.高坍落度砂浆
C.低坍落度混凝土
D.低坍落度砂浆
【答案】 D
76、抛填应自地基( )进行;有横坡时自( )进行。
A.中部向两侧,高侧向低侧
B.两侧向中部,高侧向低侧
C.两侧向中部,低侧向高侧
D.中部向两侧,低侧向高侧
【答案】 A
77、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的()。
A.单方用水量
B.搅拌时间
C.运输距离
D.粗细骨料级配
【答案】 A
78、按照《铁路安全管理条例》规定,城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于( )m。
A.8
B.10
C.12
D.15
【答案】 C
79、营业线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于(),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
【答案】 B
80、适用于无缝线路的特殊零星轨缝焊接的焊接方法是()。
A.铝热焊
B.闪光接触焊
C.段焊
D.气压焊
【答案】 A
81、招标人可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的内容可能影响投标文件编制的,招标人应当在投标截止时间至少( )日前,以书面形式通知所有获取招标文件的潜在投标人。
A.10
B.14
C.15
D.20
【答案】 C
82、 混凝土施工前,应根据施工现场砂石的( ),将理论配合比换算成施工配合比,并应有施工配料单。
A.强度
B.级配
C.含水率
D.含泥量
【答案】 C
83、当承包单位将承包的工程转包并造成铁路建设工程质量一般事故时,应对施工单位处以工程合同价款()的罚款。
A.0.5%
B.0.5%以上0.7%以下
C.0.7%以上1.0%以下
D.1.0%
【答案】 B
84、铁路工程招标资格审查或招标过程中,资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于()日。依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间,自资格预审文件停止发售之日起不得少于()日。
A.57
B.55
C.77
D.75
【答案】 B
85、双层道床宜按垫层厚度铺足,单层道床铺设厚度宜为( )。
A.100~150mm
B.100~200mm
C.150~200mm
D.150~250mm
【答案】 C
86、爬模的施工程序为()。
A.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
B.绑扎钢筋→模板、爬架等组装→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
C.绑扎钢筋→浇筑混凝土→模板、爬架等组装→养护→爬架提升固定→模板提升固定
D.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→模板提升固定→爬架提升固定
【答案】 A
87、某土质路堑长度达1.0km,两端均为路堤,最合适的施工机械是()。
A.推土机
B.自行式铲运机
C.挖掘机
D.装载机
【答案】 B
88、铁路建设工程安全风险管理中规定,风险防范的主要责任单位是( )。
A.建设单位
B.勘察设计单位
C.监理单位
D.施工单位
【答案】 B
89、铁路轨道工程滑道法装卸钢轨,滑道坡度要适当,安放要稳固,装卸12.5m长的钢轨,滑行轨应不小于()根,装卸25m长的钢轨,滑行轨应不小于()根。
A.2,3
B.2,4
C.3,6
D.4,8
【答案】 B
90、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序,叙述正确的是( )。
A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B.台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
C.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
D.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
【答案】 C
91、关于袋装砂井施工要求的说法,正确的是( )。
A.砂料应采用湿的中粗砂
B.砂袋灌砂率为 80%
C.井位允许偏差为10cm
D.砂袋头应露出地面0.3m
【答案】 C
92、长大铁路宜选择机械化铺轨,机械化铺设普通轨道主要包括( )四个基本环节。
A.轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道
B.轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道
C.轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道
D.轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件
【答案】 A
93、长度 500 米的山岭铁路隧道,优先选用的施工方法是( )
A.盾构法
B.掘进机法
C.钻爆法
D.沉管法
【答案】 C
94、适用于桥梁钻孔桩正循环钻机成孔的清孔方法是( )。
A.抽渣法
B.吸泥法
C.换浆法
D.气举法
【答案】 C
95、钻孔桩施工工艺流程中,终孔的紧后工序是( )。
A.清孔
B.安装导管
C.下放钢筋笼
D.浇筑混凝土
【答案】 A
96、开挖作业能连续进行,施工速度快,作业人员少的开挖方法是( )。
A.盾构法
B.沉管法
C.明挖法
D.掘进机法
【答案】 D
97、箱涵顶进施工中,完成浇筑后背梁工作底板工序后,紧接着应进行( )工序。
A.预制箱涵
B.安装顶进设备
C.顶进
D.挖运土
【答案】 A
98、客运专线铁路验收标准适用于时速( )的客运专线铁路工程。
A.200~250km
B.200~300km
C.200~350km
D.250~350km
【答案】 C
99、 隧道供电电压,一般是三相五线400/230V,动力机械的电压标准是( )。
A.220V
B.360V
C.380V
D.480V
【答案】 C
100、铁路工程施工考核费用应纳入( )。
A.项目管理费
B.安全生产费
C.招标降造费
D.总承包风险费
【答案】 D
101、沉井基础下沉主要通过井孔内除土,消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠( )下沉。
A.高压射水
B.炮振
C.压重
D.沉井自重
【答案】 D
102、回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,( )。
A.压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环
B.压入泥浆为反循环,抽吸泥浆为正循环
C.压入泥浆和抽吸泥浆均为正循环
D.压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环
【答案】 A
103、下列地层中,最适合土压平衡盾构施工的是( )。
A.洪积卵石层
B.中风化灰岩层
C.冲积粉砂层
D.黏土花岗岩叠合层
【答案】 C
104、正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用( )。
A.碎石道床
B.有砟道床
C.无砟道床
D.一级碎石道砟道床
【答案】 C
105、隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是( )cm/s。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
【答案】 C
106、曲线半径小于300m的地段,正线应铺设( )。
A.小半径曲线混凝土枕
B.小半径曲线木枕
C.大半径曲线混凝土枕
D.大半径曲线木枕
【答案】 A
107、铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段,应优先选择的挡护形式是( )。
A.重力式挡土墙
B.预制短卸荷板式挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.土钉墙
【答案】 D
108、混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和()。
A.泌水性
B.水硬性
C.水密性
D.离散性
【答案】 A
109、铁路建设项目总承包风险费根据合同约定的内容和范围据实验工,其计价原则是( )。
A.月度据实计价、最终总额包干
B.月度比例控制、最终总额包干
C.季度据实计价、最终总额包干
D.季度比例控制、最终总额包干
【答案】 D
110、按隧道支护施工方法分,以下正确的是( )。
A.整体式衬砌中的临时支护
B.复合式衬砌中的永久支护
C.径向支护和超前支护
D.整体式支护和复合式支护
【答案】 C
111、铁路连续梁桥主要采用( )和顶推法施工。
A.悬臂浇筑法
B.膺架法
C.悬拼法
D.拖拉法
【答案】 A
112、软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于(),路堤中心地面沉降量每天不得大于()。
A.5mm,10mm
B.30mm,20mm
C.10mm,20mm
D.15mm,20mm
【答案】 A
113、路堑开挖应该遵循( )的顺序,严禁掏底开挖。
A.从左至右
B.从右至左
C.从下而上
D.从上而下
【答案】 D
114、根据施工测量缺陷分类,属于重缺陷的是( )。
A.仪器未经计量检定
B.控制点点位选择不当
C.起算数据采用错误
D.测量记录不规整
【答案】 B
115、下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。
A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
【答案】 A
116、采用盾构法修建隧道时,盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和( )盾构。
A.固定机械支护式
B.机械式
C.泥水加压式
D.土压式
【答案】 B
117、平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。
A.全断面
B.横向台阶
C.逐层顺坡
D.纵向台阶
【答案】 A
118、按照铁路建设工程招标规定,施工单项合同估算价至少达到( )万元人民
A.50
B.100
C.150
D.200
【答案】 B
119、无砟轨道隧道段沉降变形观测应以( )沉降为主。
A.拱顶
B.拱脚
C.仰拱
D.边墙
【答案】 C
120、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是()。
A.使钢轨能自由滑动
B.使固定区钢轨能够均匀位移
C.能够使应力放散均匀彻底
D.使拉伸长轨条时,做到匀、准、够
【答案】 C
121、根据铁路运输安全保护条例,下穿铁路桥梁、涵洞的道路,应按国家有关标准设置车辆通过( )标志。
A.限高、限宽
B.限宽、限重
C.限重、限速
D.限速、限高
【答案】 A
122、弹性支承块式无砟道床宜在()内使用,并应采取相应的防污染和防老化措施。
A.路基
B.桥梁
C.隧道
D.过渡段
【答案】 C
123、对深度不超过0.75m的松软土质,且土质湿度正常,结构均匀的基坑可采用明挖基础中的( )开挖方式。
A.无护壁基坑的放坡开挖
B.护壁基坑中的横、竖挡板支撑
C.无护壁基坑的垂直开挖
D.基坑围堰中的土围堰
【答案】 C
124、招标人与中标人签订合同后()日内,铁路公司应将合同送工管中心备案,铁路局管项目管理机构应将合同送铁路局招标办备案。
A.10
B.14
C.15
D.20
【答案】 D
125、对软塑饱和粘性土地基,应优先采用的处理方式是( )。
A.强夯置换法
B.冲击碾压法
C.强夯法
D.拨动碾压法
【答案】 A
126、隧道施工测量的关键在于( )。
A.两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值
B.各建筑物的位置和尺寸符合设计规定
C.建筑物不得侵入建筑限界
D.消除两相向开挖的施工中线的闭合差
【答案】 A
127、 下列属于营业线1级施工的是( )。
A.繁忙干线封锁线路3h以上
B.干线封锁线路4h以上
C.影响信联闭设备4h以上的施工
D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
【答案】 D
128、铁路建设项目总承包风险费根据合同约定的内容和范围据实验工,其计价原则是( )。
A.月度据实计价、最终总额包干
B.月度比例控制、最终总额包干
C.季度据实计价、最终总额包干
D.季度比例控制、最终总额包干
【答案】 D
129、交流电源线A、B、C三相的色谱分别为( )、不接地中性线为紫色、接地中性线为黑色。
A.黄色、绿色、蓝色
B.黄色、绿色、红色
C.绿色、蓝色、红色
D.绿色、黄色、蓝色
【答案】 B
130、铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须( )。
A.定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定,取得合格证书后方可使用
B.定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定,取得合格证书后方可使用
C.定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定即可
D.定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定即可
【答案】 B
131、当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致,且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定,或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时,应由不少于( )的试件组成一个验收批,采用标准差未知的统计方法评定。
A.3组
B.6组
C.10组
D.8组
【答案】 C
132、铁路工程质量事故由地区铁路监督管理局组织调查或者委托建设单位调查的事故等级是()。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
【答案】 D
133、对于客运专线,应采用()。
A.原位组装铺设
B.侧位预铺插入
C.机械分段铺设
D.侧位组装铺设
【答案】 C
134、在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙、排水设施及防护的施工顺序正确的是( )。
A.先做好挡土墙、防护,再做排水设施
B.先做好挡土墙、排水设施,再做防护
C.先做好防护、挡土墙,再做排水设施
D.先做好防护、排水设施,再做挡土墙
【答案】 B
135、 对于结构呈巨块状整体结构,开挖后围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆,围岩弹性纵波速度Vp>4.5km/s的围岩,可判定为( )级围岩。
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
【答案】 A
136、铁路( )都有保护和改善环境的责任和义务。
A.一切单位和职工
B.环境保护部门
C.养护部门
D.单位主管领导
【答案】 A
137、通信网按运营方式可分为( )。
A.公用通信网和专用通信网
B.固定网和移动网
C.模拟通信网和数字通信网
D.广域网、城域网和局域网
【答案】 A
138、滑模施工时,当底层混凝土强度达到( )时,才可继续提升。
A.0.1~0.2MPa
B.0.2~0.3MPa
C.0.3~0.5MPa
D.0.5~1.0MPa
【答案】 B
139、铁路工程招标资格审查或招标过程中,资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于()日。依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间,自资格预审文件停止发售之日起不得少于()日。
A.57
B.55
C.77
D.75
【答案】 B
140、爬模的施工程序为( )。
A.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
B.绑扎钢筋→模板、爬架等组装→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
C.绑扎钢筋→浇筑混凝土→模板、爬架等组装→养护→爬架提升固定→模板提升固定
D.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→模板提升固定→爬架提升固定
【答案】 A
141、填筑路堤宜按(
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