2025年一级建造师之一建铁路工程实务综合检测试卷A卷含答案.docx

2025年一级建造师之一建铁路工程实务综合检测试卷A卷含答案

单选题（共600题）
1、 改良土路堤路拌时特别应注意（　　）的拌合衔接。
A.拌合层与下承层
B.生料与熟料
C.路上与路下
D.上层与下层

【答案】 A
2、铁路路基高边坡滑坡治理，采用（　　）防护形式能与抗滑桩组成联合支护体系。
A.浆砌片石护坡
B.混凝土护坡
C.锚索框架护坡
D.山体喷浆护坡

【答案】 C
3、铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时，不宜采用( )
A.大块模板
B.翻模
C.组合模板
D.滑模

【答案】 D
4、 某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制，其中最终检查由施工单位的（　　）负责实施。
A.施工测量队(或班)检查人员
B.技术负责人
C.质量管理机构
D.施工管理负责人

【答案】 C
5、隧道初期支护采用钢拱架的主要作用是（　　）。
A.支承加固围岩
B.减缓围岩风化
C.填平补强围岩
D.限制围岩变形

【答案】 D
6、旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和（ ）。
A.风化岩层
B.粉砂层
C.黏性土层
D.岩层

【答案】 A
7、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和( )。
A.侧向位移
B.沉降速率
C.边坡稳定
D.工后沉降

【答案】 A
8、下列开挖方法中，适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是（　　）。
A.全断面开挖
B.横向台阶开挖
C.逐层顺坡开挖
D.纵向台阶开挖

【答案】 D
9、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。
A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨人槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨人槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送

【答案】 C
10、挖孔桩基础挖孔时，孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0．3％、其他有害气体超过允许浓度或（ ）时，均应设置通风设备。
A.孔深超过5m
B.孔深超过8m
C.孔深超过10m
D.孔深超过15m

【答案】 C
11、高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各（　　）m范围内禁止抽取地下水。
A.100
B.150
C.200
D.250

【答案】 C
12、过渡段级配碎石施工应符合设计要求，分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于（ ），最小压实厚度不宜小于（ ），具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
A.40cm，20cm
B.30cm，20cm
C.40cm，15cm
D.30cm，15cm

【答案】 D
13、在设有挡土墙或地下排水设施地段，挡土墙、排水设施及防护的施工顺序正确的是（ ）。
A.先做好挡土墙、防护，再做排水设施
B.先做好挡土墙、排水设施，再做防护
C.先做好防护、挡土墙，再做排水设施
D.先做好防护、排水设施，再做挡土墙

【答案】 B
14、采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下（　　）之间的距离不大于1km。
A.填方区和挖方区
B.装土区和卸土区
C.路堑和路堤
D.铲运区和推土区

【答案】 B
15、按照过孔方式不同，移动模架分为（ ）三种。
A.上行式、下行式和复合式
B.上行式、侧行式和复合式
C.上行式、侧行式和中行式
D.上行式、下行式和中行式

【答案】 A
16、铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到（　　）进行检定，取得合格证书后方可使用。
A.企业计量部门
B.国家计量部门
C.企业技术部门
D.国家质监部门

【答案】 B
17、明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是（ ）。
A.放坡开挖
B.土围堰
C.喷射混凝土
D.混凝土围圈

【答案】 A
18、在混凝土拌制过程中造成混凝土离析的主要影响因素是（　　）。
A.粗骨料及细骨料的级配
B.水泥品种、用量与细度
C.混凝土单方用水量
D.混凝土含砂率

【答案】 A
19、钢筋原材料进场检验验收批组成中，每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成，并不得大于()t。
A.30
B.60
C.20
D.40

【答案】 A
20、轨枕螺旋道钉锚固作业时，应采用的锚固材料是（ ）。
A.水泥砂浆
B.CA 砂浆
C.硫碳水泥砂浆
D.锚固剂

【答案】 C
21、隧道穿越地下水丰富的较完整石灰岩地层时，超前地质预报的重点是探明（ ）。
A.岩溶
B.节理发育带
C.断层
D.有害气体

【答案】 A
22、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（　　）的施工方案。
A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机

【答案】 C
23、按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是()。
A.呈巨块状整体结构
B.呈巨块状或大块状结构
C.呈块碎状镶嵌结构
D.呈碎石状压碎结构

【答案】 B
24、临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗（ ），与工程材料消耗有较大不同。
A.仅与施工持续时间有关
B.仅与工程量及耗损有关
C.不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系
D.不仅与工程量有关，和管理方式也有关系

【答案】 C
25、按照（　　）体系标准，对现场试验工作进行管理，并建立相关制度。
A.GB／T19000—ISO9000
B.GB／T19000—ISO9001
C.GB／T19000—ISO9010
D.GB／T19000—ISO9100

【答案】 A
26、客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标，它是按时速（　　）客货共线铁路确定的。
A.100km
B.120km
C.140km
D.160km

【答案】 D
27、板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用（　）振捣。
A.底振式
B.侧振式
C.插入式
D.平板式

【答案】 A
28、铁路工程变更设计中，（　　）应对Ⅰ类变更设计文件进行初审。
A.承包单位
B.监理单位
C.咨询单位
D.建设单位

【答案】 D
29、回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（　　）。
A.压人泥浆为正循环，抽吸泥浆为反循环
B.压人泥浆为反循环，抽吸泥浆为正循环
C.压人泥浆和抽吸泥浆均为正循环
D.压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环

【答案】 A
30、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（ ）区段。
A.反馈
B.检测
C.调整
D.验收

【答案】 B
31、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，（　　）。
A.骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越高
B.骨料弹性模量变小，混凝土弹性模量不受影响
C.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高
D.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越低

【答案】 C
32、某铁路桥梁基础长10m、宽8m、深3m，所处位置土质湿度正常，结构均匀，为密实黏性土。该基础开挖方法宜采用（　　）。
A.无护壁垂直开挖
B.无护壁放坡开挖
C.有护壁垂直开挖
D.有护壁放坡开挖

【答案】 B
33、下列排水措施属于隧道结构防排水的是（　　）。
A.重力式排水
B.泄水孔排水
C.洞内井点排水
D.强制式排水

【答案】 B
34、对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（　　）的方法。
A.按工程类别分解
B.按配备的施工队伍分解
C.按施工工区分解
D.按组织机构分解

【答案】 A
35、曲线半径小于300m的地段，正线应铺设（ ）。
A.小半径曲线混凝土枕
B.小半径曲线木枕
C.大半径曲线混凝土枕
D.大半径曲线木枕

【答案】 A
36、技术管理工作由项目管理机构（ ）全面负责。
A.项目经理
B.总工程师
C.各专业技术主管
D.监理工程师

【答案】 B
37、对于结构呈巨块状整体结构，开挖后围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆，围岩弹性纵波速度Vp>4．5km／s的围岩，可判定为（　　）级围岩。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ

【答案】 A
38、对于结构呈巨块状整体结构，开挖后围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆，围岩弹性纵波速度Vp>4．5km／s的围岩，可判定为（　　）级围岩。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ

【答案】 A
39、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中，如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过（ ）个月，应进行复检。
A.0.5
B.1
C.2
D.3

【答案】 B
40、后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核，顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值的（　　）。
A.±3％
B.±4％
C.±5％
D.±6％

【答案】 D
41、悬臂式和扶壁式挡土墙，主要适用于( )的路堤地段。
A.石料缺乏、地基承载力较高
B.石料丰富、地基承载力较低
C.石料缺乏、地基承载力较低
D.石料丰富、地基承载力较高

【答案】 C
42、根据铁路建设勘察设计管理的规定，初步设计概算静态投资一般最多不得大于批复可行性研究报告静态投资的( )％
A.110
B.112
C.115
D.118

【答案】 A
43、在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上，应铺设的无轨道形式为（ ）。
A.CRTSI 型板式无硅轨道
B.CRTSⅡ型板式无硅轨道
C.CRTSI 型双块式无作轨道
D.CRTSⅡ型双块式无作轨道

【答案】 A
44、已知水深为1．5米，流速为0．25米/秒，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用( )围堰较为经济。
A.混凝土
B.土
C.竹、铅丝笼
D.钢板桩

【答案】 B
45、当地下水位较浅时，地下排水设施应选择（）。
A.渗水隧洞
B.渗井
C.渗水暗沟
D.渗管

【答案】 C
46、隧道施工选择辅助导坑施工方法时，考虑的主要因素是（　　）。
A.地质条件
B.施工条件
C.机械情况
D.开挖断面

【答案】 A
47、下列关于浆体喷射搅拌桩施工要求的说法，正确的是()。
A.施工前不需进行工艺性试验
B.桩位允许偏差为+2cm
C.灰浆浆液可添加固化剂
D.应用轻型动力触探检查质量

【答案】 C
48、钻孔桩浇筑水下混凝土前，应测量沉渣厚度，柱桩一般不大于（ ），摩擦桩不大于（ ）。
A.5cm，20cm
B.20cm，30cm
C.10cm，20cm
D.20cm，40cm

【答案】 A
49、钢轨标准长度优先采用（ ）m 长定尺轨。
A.25
B.50
C.100
D.200

【答案】 C
50、高速铁路CPI 控制网应（ ）。
A.与CP 控制网同步施测
B.与线下工程施工同步施测
C.在轨道工程完工后立即施测
D.在线下工程完工并通过沉降变形评估后施测

【答案】 D
51、连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力混凝土连续梁。
A.40～60m
B.60～100m
C.100～150m
D.60～150m

【答案】 A
52、路堤填筑施工当需要使用非渗水土时，其含水量应（ ）。
A.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％
B.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％
C.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％
D.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％

【答案】 A
53、膨胀土路堑施工，当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留厚度不小于（ ）的保护层。
A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.8m

【答案】 C
54、当发生重大事故时，事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在（　　）日调
A.60
B.30
C.20
D.10 800

【答案】 B
55、隧道初期支护采用钢拱架的主要作用是（）。
A.支承加固围岩
B.减缓围岩风化
C.填平补强围岩
D.限制围岩变形

【答案】 D
56、常用热轧光圆钢筋级别为工级，强度等级代号为（　　）。
A.Q215
B.q235
C.Q315
D.q335

【答案】 B
57、后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核，顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值的（ ）。
A.±3％
B.±4％
C.±5％
D.±6％

【答案】 D
58、正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用（ ）。
A.碎石道床
B.有砟道床
C.无砟道床
D.一级碎石道砟道床

【答案】 C
59、新建高速铁路需要与既有普速铁路交叉，优先选择（ ）方案。
A.涵洞下穿
B.平面交叉
C.高速铁路上跨
D.隧道下穿

【答案】 C
60、验收工作一般由（　　）实施，检查工作应由（　　）实施。
A.监理单位、建设单位
B.施工单位、建设单位
C.建设单位、监理单位
D.监理单位、施工单位

【答案】 D
61、对于地下水埋藏浅的路基，宜采用的路基防排水方式是（ ）。
A.渗水暗沟
B.渗井
C.渗管
D.渗水隧洞

【答案】 A
62、铁路工程施工考核总费用计算基数为施工合同额，采取累进递减法确定。合同额在50亿元（含）以下的，为合同额的（ ）。
A.3‰
B.4‰
C.5‰
D.6‰

【答案】 C
63、软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的（ ）％时不允许使用。
A.2
B.3
C.5
D.10

【答案】 C
64、先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于（ ）。
A.2mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm

【答案】 A
65、光纤通信选用的波长范围在800～1800hm，并称800～900nm为短波长波段，主要用850nm一个窗口。1300～1600nm为长波长波段，主要有()两个窗口。
A.1300nm和1540nm
B.1310nm和1550nm
C.1320nm和1560nm
D.1330hm和1570nm

【答案】 B
66、混凝土硬化过程中，在一定范围内()，混凝土强度越高。
A.养护温度越高
B.砂子粒径越大
C.骨料弹性模量越大
D.水灰比越小

【答案】 D
67、路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经（　　）检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
A.岩土工程师
B.监理工程师
C.结构工程师
D.项目经理

【答案】 B
68、生活区原则上应（），既不发生干扰，又方便工作。
A.远离生产区
B.紧邻生产区
C.靠近生产区
D.靠近架梁区

【答案】 A
69、适用于各种地质条件和地下水条件，且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是（　　）。
A.钻爆法
B.盾构法
C.掘进机法
D.沉管法

【答案】 A
70、质量信誉评价采取平时检查与集中检查相结合的方式进行，质量信誉评价评分时，平时检查、集中检查所占比例分别是（　　）。
A.平时检查占40%，集中检查占60%的比例
B.平时检查占50%，集中检查占50%的比例
C.平时检查占60%，集中检查占40%的比例
D.平时检查占70%，集中检查占30%的比例

【答案】 C
71、挖孔桩基础挖孔时，孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0．3％、其他有害气体超过允许浓度或（　　）时，均应设置通风设备。
A.孔深超过5m
B.孔深超过8m
C.孔深超过10m
D.孔深超过15m

【答案】 C
72、清孔后孔底的沉渣厚度应满足()要求。
A.柱桩一般不大于5cm，摩擦桩不大于10cm
B.柱桩一般不大于5cm，摩擦桩不大于30cm
C.柱桩一般不大于10cm，摩擦桩不大于20cm
D.柱桩一般不大于10cm，摩擦桩不大于30cm

【答案】 D
73、岩溶隧道超前地质预报应采用以（ ）为主的综合预报方法。
A.超前地表钻探
B.超前水平钻探
C.红外探测
D.地质雷达探测

【答案】 B
74、CPⅡ控制网宜在（　　）阶段完成。
A.初测
B.定测
C.施工准备
D.施工

【答案】 B
75、在流速较大、水位较深的河流中，高桩承台的施工方法宜采用（　　）围堰。
A.钢板桩
B.钢套箱
C.草袋
D.钢吊箱

【答案】 D
76、在隧道施工过程中，应建立()的一体化施工管理系统，以不断提高和完善施工技术。
A.地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计
B.设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计
C.地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计
D.设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈

【答案】 B
77、下列地基处理方法中，施工前必须要进行工艺性试验的是（ ）。
A.碎石桩
B.抛石挤淤
C.堆载预压
D.换填

【答案】 A
78、路堤填筑的“八流程”是指，施工准备、基地处理、（ ）、检测签证，路基整修。
A.摊铺平整、洒水晾晒、分层填筑、碾压夯实
B.洒水晾晒、摊铺平整、分层填筑、碾压夯实
C.分层填筑、洒水晾晒、碾压夯实、摊铺平整
D.分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实

【答案】 D
79、铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留（　　）。
A.起道量
B.拨道量
C.落道量
D.轨缝量

【答案】 D
80、扶壁式挡土墙高度不宜大于（ ）。
A.12m
B.10m
C.8m
D.6m

【答案】 B
81、下列预应力锚索施工工序中，属于施作承压板的下一道工序是（ ）。
A.装索
B.灌浆
C.张拉
D.封孔

【答案】 C
82、在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（　　），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（　　），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（　　）。
A.3。0，5。0，10℃
B.5。0，3℃，10℃
C.3℃，10℃。5℃
D.5℃，10℃，3℃

【答案】 B
83、爬模的施工程序为（　　）。
A.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
B.绑扎钢筋→模板、爬架等组装→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
C.绑扎钢筋→浇筑混凝土→模板、爬架等组装→养护→爬架提升固定→模板提升固定
D.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→模板提升固定→爬架提升固定

【答案】 A
84、影响混凝土凝结时间的主要因素是（）
A.水灰比
B.骨料级配
C.骨料含水率
D.水泥品种

【答案】 D
85、顶涵均应安装导轨，导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直，安装时应严格控制（ ）。
A.高程、内距及边线
B.高程、内距及中心线
C.里程、内距及边线
D.里程、内距及中心线

【答案】 B
86、铁路营业线桥涵顶进按结构分，主要有()两种类型。
A.浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进
B.深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进
C.框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进
D.过水涵洞顶进和过人涵洞顶进

【答案】 C
87、路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的软土地段，可采用的软土路基处理方法为（　　）。
A.抛石挤淤法
B.开挖换填法
C.爆破法
D.袋装砂井法

【答案】 B
88、在施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳动生产率的作业组织方式是（　　）。
A.循环作业法
B.平行作业法
C.流水作业法
D.顺序作业法

【答案】 C
89、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应≥MU30，片石应采用（ ）施工。
A.挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法
B.挤浆法砌筑；最好使用灌浆法
C.灌浆法砌筑；严禁使用挤浆法
D.灌浆法砌筑；不得使用挤浆法

【答案】 A
90、 预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差（　　）。
A.不超过±10％或四个支点不平整量不大于2mm
B.不超过±20％或四个支点不平整量不大于2mm
C.不超过±10％或四个支点不平整量不大于5mm
D.不超过±2000或四个支点不平整量不大于5mm

【答案】 A
91、工程施工质量验收中，（　　）质量验收是最基本的。
A.分项工程
B.检验批
C.分部工程
D.单位工程

【答案】 B
92、为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用（　　）的施工顺序。
A.先拱后墙
B.先墙后拱
C.同时施做拱墙
D.交替施做拱墙

【答案】 B
93、对于厚大体积混凝土，可优先选用（）水泥。
A.硅酸盐
B.普通硅酸盐
C.快硬硅酸盐
D.复合硅酸盐

【答案】 D
94、一般使变压器用电负荷达到额定容量的（　　）左右为佳。
A.30％
B.40％
C.20％
D.60％

【答案】 D
95、沉降观测断面的间距，一般根据设计要求确定，但不超过（　　）In。
A.50
B.75
C.100
D.125

【答案】 C
96、当发生重大事故时，事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在（ ）日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告。
A.60
B.30
C.20
D.10

【答案】 B
97、隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是（　　）。
A.支承锚固围岩
B.阻止围岩松动
C.加强限制变形
D.填平补强围岩

【答案】 C
98、关于挤密砂桩施工的说法，正确的是（ ）。
A.施工结束后应立即进行质量检验
B.砂土地基处理应从中间向四周施工
C.粘性土地基处理应从中间向四周施工
D.靠近既有建筑时应自远而近施作

【答案】 C
99、铁路建设工程安全风险管理中规定，风险防范的主要责任单位是（　　）。
A.建设单位
B.勘察设计单位
C.监理单位
D.施工单位

【答案】 B
100、当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足10组时，应采用（ ）进行评定。
A.加权平均法
B.标准差已知的统计方法
C.非统计方法
D.专家评估方法

【答案】 C
101、电气化铁路接触网棘轮式补偿装置补偿变比为（ ）。
A.1：2
B.1：3
C.1：4
D.1：5

【答案】 B
102、道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（ ）。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m

【答案】 B
103、 在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的（　　），达到允许浓度含量的要求。
A.1／3～1／10
B.1／4～1／10
C.1／5～1／10
D.1／6～1／10

【答案】 C
104、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中铝酸三钙含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，且（ ）。
A.铝酸三钙含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
B.铝酸三钙含量变低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响
C.铝酸三钙含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
D.铝酸三钙含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好

【答案】 C
105、下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是（　　）。
A.岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工
B.浆砌片石使用石料最小块径应大于10cm
C.大块片石浆砌可以采用灌浆法施工
D.支挡结构施工前应作好截排水设施

【答案】 D
106、某段路堑抗滑桩采用人工挖孔施工，其正确的桩群施工顺序是（）。
A.从滑坡主轴向两端间隔开挖
B.从滑坡主轴向两端连续开挖
C.从两端向滑坡主轴间隔开挖
D.从两端向滑坡主轴连续开挖

【答案】 C
107、除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外，在铁路桥梁跨越处河道上下游各（　　）m范围内进行疏浚作业，应当进行安全技术评价，有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见，确认安全或者采取安全技术措施后，方可批准进行疏浚作业。
A.400
B.500
C.600
D.700

【答案】 C
108、预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查、拉力（含伸长率）、松弛性能和（　）试验。
A.冷弯
B.反复弯曲
C.抗压强度
D.抗剪强度

【答案】 B
109、对位于流速较大、河水较深河流中的桥梁基础，埋深较浅承台施工应采用的围堰类型是（ ）。
A.双壁钢围堰
B.钢板桩围堰
C.单壁钢围堰
D.钢吊箱围堰

【答案】 A
110、 钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣（　　）为宜。
A.0.1～0.2m
B.0.2～O.3m
C.0.2～0.4m
D.0.3～0.5m

【答案】 D
111、对于开挖深度为10～15m的石质傍山路堑地段，宜采用的开挖方法是（　　）。
A.全断面开挖
B.横向台阶开挖
C.逐层顺坡开挖
D.纵向台阶开挖

【答案】 D
112、桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，采用合适压实机械进行（ ）碾压。
A.重型
B.薄层
C.常规
D.减弱

【答案】 B
113、填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。两端路堤接头处，每层端头应预留（ ）长的搭接台阶。
A.1～2m
B.2～3m
C.3～4m
D.1～5m

【答案】 B
114、铁路工程施工重大不良行为有（ ）。
A.偷工减料
B.严重破坏环境
C.隐蔽工程检查未留影像资料
D.擅自更换项目经理

【答案】 B
115、影响混凝土黏聚性的主要因素是( )。
A.混凝土单方用水量
B.混凝土含砂率
C.水泥品种
D.粗、细骨料的级配

【答案】 B
116、边坡渗沟内应填充（　　），底部应填充块径不小于30cm的石块。
A.粗砂
B.混凝土
C.硬石块
D.黏土

【答案】 C
117、铁路连续梁顶推法施工中，梁体制造长度应考虑预应力混凝土（ ）的影响，并及时调整。
A.弹性压缩、收缩、徐变
B.弹性压缩、收缩、挠度
C.非弹性压缩、收缩、挠度
D.非弹性压缩、收缩、徐变

【答案】 A
118、下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是（ ）。
A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m

【答案】 A
119、 吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于（　　）。
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m

【答案】 B
120、铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须（　　）。
A.定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用
B.定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用
C.定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定即可
D.定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定即可

【答案】 B
121、下列铁路信号设备中，属于列车运行控制系统的是（ ）。
A.道岔转辙装置
B.调度集中分机
C.车辆减速器
D.点式设备

【答案】 D
122、保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为（　）轨温。
A.零应力
B.中间
C.设计锁定
D.施工锁定

【答案】 C
123、高风险工点专项施工方案应由施工单位（ ）审定。
A.质量总监
B.项目经理
C.技术负责人
D.安全总监

【答案】 C
124、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（ ）。
A.混凝土单方用水量
B.粗骨料及细骨料的级配
C.水泥品种及外加剂的种类
D.混凝土含砂率(灰砂比)

【答案】 B
125、拖拉架梁施工时，若设置两种坡度，其变坡不宜大于（ ）。
A.2‰
B.3‰
C.4‰
D.5‰

【答案】 A
126、 就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是()。
A.绑扎钢筋
B.安装钢刃角
C.浇筑底节混凝土、养护
D.支排架及底模板

【答案】 C
127、关于组装接触网腕臂时螺栓穿入方向的说法，正确的是（ ）。
A.水平方向由外向内、垂直方向由上向下
B.水平方向由外向内、垂直方向由下向上
C.水平方向由内向外、垂直方向由上向下
D.水平方向由内向外、垂直方向由下向上

【答案】 D
128、同类型轨枕成段铺设的最小长度，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为()。
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m

【答案】 B
129、隧道相向开挖两工作面接近（ ）时，应停止一端作业。
A.9m
B.11m
C.13m
D.15m

【答案】 D
130、合理选择机械设备是保证施工进度和提高经济效益的前提。一般情况下，当（　　）时应采用先进的、高效率的大型机械设备。
A.中标价高
B.中标价低
C.工程量大
D.工程量小

【答案】 C
131、铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向安全支护，其完整的施工方法是（　　）施工。
A.喷射混凝土
B.锚喷
C.格栅
D.拱架

【答案】 B
132、测量仪器的轴线可能因受振动造成几何位置变化，应经常对其进行（ ）。
A.拆装清洗
B.检验校正
C.停测维修
D.定期更换

【答案】 B
133、 某新建铁路建设项目发生一起工程质量事故，造成直接经济损失150万元，并对铁路建设安全、工期、投资等产生一般影响。根据《铁路建设工程质量事故调查处理规定》，该事故等级属于 （　　）事故。
A.一般
B.较大
C.重大
D.特别重大

【答案】 B
134、某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制，其中最终检查由施工单位的（ ）负责实施。
A.施工测量队（或班）检查人员
B.技术负责人
C.质量管理机构
D.安全负责人

【答案】 C
135、根据施工测量缺陷分类，属于严重缺陷的是（ ）。
A.控制点位选择不当
B.计算程序采用错误
C.上交资料不完整
D.观测条件掌握不严

【答案】 B
136、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是（ ）。
A.沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航的深度下就可以设置
B.因为有浮力作用在隧道上，要求的地基承载力不大，适用于软弱地层
C.对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适应较宽的断面形式
D.沉管管节沉放对接需要很长时间，因而对航运的限制较大

【答案】 D
137、冻土路堑的施工原则主要是（ ）。
A.加速冻土融化，保持土的融冻状态
B.加速冻土融化，加速施工
C.防止冻土融化，保持土的天然冻结状态
D.防止冻土融化，加大爆破用药量

【答案】 C
138、铁路建设工程质量、安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始，直至建设项目（　）后结束。
A.完工
B.竣工
C.初步验收
D.正式验收

【答案】 D
139、新建、改建设计开行时速（　　）km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。
A.100
B.120
C.160
D.200

【答案】 B
140、高速铁路路基堆载预压的加载工作完成后，其观测和调整期应不少于（ ）。
A.3 个月
B.4 个月
C.5 个月
D.6 个月

【答案】 D
141、肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于（　　）。
A.10m
B.15m
C.18m
D.22m

【答案】 C
142、铁路建设项目申请国家验收应在初步验收合格且初期运营()后进行。
A.3个月
B.6个月
C.1年
D.2年

【答案】 C
143、平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度小于5m，施工时宜选择（ ）开挖方式开挖路堑。
A.全断面
B.横向台阶
C.逐层顺坡
D.纵向