钻孔灌注桩首件工程施工总结.docx

钻孔灌注桩首件工程施工总结全套资料
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古尔沟1号特大桥

钻孔灌注桩首件工程
施工总结

中铁十七局集团
汶马高速公路C21合同段项目经理部
2021年5月
钻孔灌注桩首件工程施工总结
为了保证工程质量优质，避免盲目施工，确定标准的施工工艺和合理的施工组织，确保我合同段内的钻孔灌注桩工程质量符合设计及规范要求，我标段选定古尔沟1号特大桥右幅28＃—2桩基为我标段钻孔灌注桩首件开工工程。
一、首件工程概况
1、工程简介
黔恩枢纽互通位于黔江区西8km左右的册山河河谷地带，是黔恩枢纽高速与现状渝湘高速形成T型交叉而设置的枢纽型互通，共设置A、B、C、D四条匝道及百家坝1、2号桥。百家坝2号桥左幅中心里程ZK40+150。837，起讫里程ZK39+967.248~ZK40+367.177,右幅中心里程YK40+236。076,起讫里程YK40+085。710～YK40+386.442,左右幅全长667.909延米，设计行车速度80Km/h,为现有渝湘高速拼宽桥梁.
本桥墩台基础均采用挖孔灌注桩基础，一字型系梁，桥台为重力式U型桥台，扩大基础；桩基采用直径φ1.8m桩基26根，计660延米;桥墩为柱式墩14个，薄壁墩1个。左幅2#－1桩基设计为直径1.8m的圆柱桩，设计桩长为16m,设计桩顶标高634.165m，混凝土强度设计为C25，Ⅰ钢筋为ψ10，Ⅱ钢筋为Ф22、Ф28.工程数量:单根桩基设计混凝土方量40。7m3,钢筋重量为3320.2kg。
2、地质情况
百家坝2号桥桥区处为构造侵蚀—剥蚀中低山地貌，地面高程590—840m，相对高差一般在50—200m。地形起伏不大，坡度较陡，一般在30-48°，露出岩性主要为志流系页岩夹砂岩。
3、水文及气象
桥区处地表水主要为大气降水补给，且雨量充沛，平均相对湿度较大.年降雨量为987.5—1338.7mm，属于温气候带。多年平均气温15。4℃，最冷为1-2月份，气温为1-7℃，极端低气温为-15.4℃。最热月份为7、8月份，气温在26—30℃，最高可达44℃。
二、施工目标
1、质量目标
本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到100%。
交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程质量评分不低于95分。
2、安全目标
杜绝职工因工死亡和重伤事故；无等级火灾事故;无机械、行车和道路交通责任事故；无爆炸事故;无爆破物品丢失事故。
3、环保目标
环境污染控制有效,土地资源节约利用,水保措施落实到位；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”,生态不破坏，河水无污染,农田无危害，噪声不扰民，地方零投诉.
4、首件工程目的。通过钻孔桩首件工程的施工，取得相关参数，确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性，为后续此类工程的施工、质量控制和安全管理起到示范作用，为施工全面展开做好“样板引路"。
三、施工准备及安排
1、水电及现场布置
(1)熟悉本桥设计施工图纸，仔细进行现场核对工作,通过走访村民和在施工范围内进行地下挖探,确定地下没有预埋管线。
(2）进行场地理整和布置，清除施工区域内的杂物。施工便道保证晴雨通车，以方便施工机械材料、混凝土等的运输.施工场地四周挖设水沟，做好排水工作。及进树立好标示、标牌，并进行围挡施工，同时作好现场临时交通维护、安全等工作。
（3）在2＃－1＃墩之间挖设泥浆池，池长8米，宽4米，深2米。泥浆池内设22Kw泥浆泵,泥浆池四周用钢管及安全网围挡,并设警示标志。
2、材料准备
钢筋：经总监办同意批准后，采用中铁物资集团北京分公司生产的钢筋，取样试验合格,报监理工程师同意认可后投入本项工程。
混凝土：经监理工程师同意后，采用黔江弘扬集团商品混凝土。
3、技术准备
(1）项目经理部组织全体技术人员进行图纸会审，并对现场技术员、班组长及施工工人逐级进行技术交底。
（2）项目部测量队采用莱卡120+全站仪对桩位进行认真放样及标高测量,同时进行换手复核，符合要求后，报测量监理工程师现场进行复核测量,经复测合格后方进行护筒埋设。
4、人员安排
桩基施工对本桥有重要的作用,做好本分项工程是本桥的一个关键环节，一个良好的开端.主要人员由项目领导统一安排，经过相关技能培训,参加重庆市交委组织的职业技能资格考试，并顺利通过，具体如下：
钻孔桩首件工程主要人员一览表
姓名
职务
工作职责
备注
张兴旺
项目经理
负责全面组织、协调管理工作

张学林
常务副经理
负责现场施工组织

张洋
总工程师
负责施工方案的设计及技术把关

刘伟鹏
工程部长
负责施工技术交底和相关培训、资料

高伟
安质部长
负责现场质量控制、报验及安全管理

曾树伟
测量队长
负责现场测量工作

王伟华
试验室主任
负责材料检验、试件留样工作

罗朝清
拌和站站长
负责混凝土拌制、运输

张文雨
桥梁三队队长
负责协调管理

董恩铎
桥梁三队技术主管
负责现场技术

5、机械设备安排
根据施工方案及施工工艺要求，确保本桩基施工正常运行,我项目安排了足够的机械设备：
主要机械及仪器设备一览表
名称
规格型号
数量(台/套)
性能
冲击钻机
75KVA
1
良好
吊车
QY25
1

挖掘机
小松270
1

混凝土输送车
8方
3

全站仪
莱卡120+
1

水准仪
索佳
1

泥浆三件套

1

四、施工过程
1、施工放样
采用莱卡120+全站仪对2#－1桩中心进行坐标放样。放样坚持“一放两复”制度，即放样人计算放样后，再由复核人计算放样,再报测量监理复核，复核不准由同一人进行。一放两复制度通过后才可进行施工,桩位确定后将桩位中心引至孔外四个方向控制桩定位，并用混凝土将控制桩固定，即为“十字护桩”。用以随时检查护筒和钻机的偏位情况，并用于以后控制钢筋笼的吊装定位。待护筒埋设完毕,测量复核桩位，调整护筒中心与桩位中心保持在同一直线上,并测量护筒标高。
2、埋设护筒
护筒由10mm钢板制成,内径2。2m，高2.0m，上方割30x40cm的开口，护筒上部外缘用10cm高的钢带加固，并对称焊上4个U型吊环。因该桩基在原地面以下，根据现场地质情况采用机械配合人工埋设护筒，以桩基中心为圆心，开挖直径大于桩基直径40cm，放入护筒，用十字交叉线对护筒中心进行校正,护筒中心与桩位中心偏差应小于5cm，重直度不大于0.5%。护筒埋设做到位置正确，稳定且不倾斜。
3、安装钻机
钻机就位前，先平整场地，钻机的安放平正、稳固，施工中不倾斜，不移位。钻机就位后先用线锤将钻机钻杆的垂直度调节好，再将钻头的中心点与护桩的十字交叉点垂在一条直线上.钻机就位后，接通水、电，检测钻具，进行试运转.
4、泥浆制备
冲击钻泥浆的基本参数：比重1.20－1.40g/cm3，粘度22－30S，含砂率不大于4%，胶体率≥95%。合理控制泥浆比重是保证成桩进度与质量的重要技术措施，在钻进过程中必须加强泥浆的管理工作,及进更换废弃泥浆,经常清理循环系统,定期检查泥浆性能。为保证施工期间钻机正常生产，将钻孔过程中产生的钻渣、浓浆及时装车外运或排至场外堆渣场。能再生利用的泥浆重新流入储浆池，不能再利用的经过脱水处理,运至指定地点弃掉.
5、钻孔、终孔
钻孔前在孔位附近设置工程工点标识牌,以供施工现场检查.钻孔前检查一次钻机、钻头及钢丝绳，并做好检查记录，保证了钻机处于良好的工作状态。钻孔前先开动泥浆泵,待泥浆循环正常后再启动钻机慢速放下钻头,开钻时均匀慢速钻进，待钻头全部进入护筒底部后,方可加速钻进.钻机钻进时应分班连续作业,无故不得中途停止，钻机钻进时应根据设计土层类别、钻孔深度及供浆量情况，严格控制钻进速度，填写钻孔桩原始记录表。当进入卵石层时宜控制钻进速度，防止塌孔。钻进时及时补弃泥浆，保持孔内泥浆高出护筒底部50cm以上。成孔后自检合格，报监理工程师检查，经检查，孔深、孔柆、孔径、倾斜率等各项指标均符合要求,且所取渣样反应实际地质情况与地质相符，同意终孔。
6、钢筋笼及声测管制安
钢筋笼在钢筋场集中加工，制作钢筋笼的主筋、箍筋，直径、数量、间距等均按照设计图纸及技术规范的要求执行，认真按设计图进行下料和加工。主筋及箍筋间距提前在钢筋上用石笔按图纸设计标记准确、清晰。
钢筋直径≥25mm以上的二级钢筋连接时采用滚压直螺纹套筒连接，钢筋车丝前必须将端头切平,去除渣屑，车丝长度为套筒连接后外露1－2丝为宜，车丝后采用环规检查是否合格，套筒采用塞规检查是否合格；主筋连接时，采用力矩扳手和管钳将两个钢筋丝头在套筒中间顶紧，确保连接质量,并对已经检查拧紧的接头做出标记。

钢筋位置允许偏差
检查项目
允许偏差(mm)
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
0，—20
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
每节钢筋笼和长度应视成品钢筋笼的整体刚度及起吊设备的有效高度来确定.本桩基采用整体制作，整体吊装入孔。
钢筋笼吊运时，吊点设方木托起钢筋笼，增大吊点受力面，吊点应拴牢并布置合理，使钢筋笼（含4根声测管）起吊后处于自然垂直状态，并无明显变形,钢筋笼入孔时对准孔位，吊直扶稳 ，避免碰坏孔壁。钢筋笼入孔后，上部采用两根双[12并焊槽钢放置于护筒两侧的方木上(严禁将钢筋笼放置于护筒上),然后起吊上节，焊接Ф16吊筋.
钢筋笼吊装前先采用验孔器吊装入孔，检验孔径及倾斜率是否满足要求，验孔器直径178cm，长度7。5m。
7、安装导管
导管采用无缝钢管制作,导管壁厚5mm,管径采用30cm。导管分节长度：底节长4m，中间节长2.6m,另配备1m及0。5m调整节。
导管在使用前先在地面试拼,并做水密性试验，试验水压不应小于井口水深1.3倍的压力,承压试验时的水压不小于导管壁可能承压的最大内压力，稳压15min，以无渗漏为合格标准。
导管安装后,导管底口距孔底的悬空距离约为40cm左右.
8、二次清孔及泥浆指标测试
清孔时，保持孔内水位高出护筒底面50cm以上，注入清水时注水管严禁冲刷孔壁，以免造成塌孔.清孔后的清浆指标：比重1.03－1。10g/cm3，粘度17－20S，含砂率不大于2%，沉渣厚度小于50mm。经监理工程师现场检验确认合格后方可浇注水下混凝土。
9、水下混凝土浇注
C25水下混凝土采用弘扬集团生产的商品混凝土，3台混凝土运输车运至现场,坍落度控制在180－220mm,导管法灌注。
(1）为了保证封底混凝土足以将导管底口一次性埋入水下混凝土1米以上深度，采用漏斗储料容量为2。0方，同时混凝土罐车就位,保证了浇注时漏斗里的混凝土连续无间断。
（2)随着混凝土的上升，适时提升和拆卸导管,导管底商埋入混凝土面以下2－6米范围,严禁把导管底提出混凝土面，避免造成断桩。在水下混凝土灌注过程中,由班组长和技术员共同负责测量导管埋深、控制拆管数量，技术员填写水下混凝土浇注记录。
(3）水下混凝土灌注连续进行，不得中断，因此灌注前应有严密的施工组织及应急措施，一旦发生机具故障或停电以及导管堵塞等事时，应采取有效措施并同时做好记录。施工现场特配发电机一台.
(4）提升导管时应避免碰挂钢筋笼，同时控制好最后混凝土的灌注量，使灌注完毕的混凝土顶面在凿除浮浆层后，满足桩顶设计标高要求，确保桩身质量。混凝土灌注面控制在设计桩顶标高以上0。8-1.0米.在灌注过程中，试验员随机抽检混凝土的各项技术指标，并制作五组试件。
（5）拔导管、破桩头
水下混凝土灌注完毕，导管吊出桩外，分节卸开，管节和连接零件用水冲洗干净。桩基混凝土强度达到设计强度的90％后,可进行桩头凿除处理，凿除前将桩顶设计标高做好明显标记,凿除时先用风镐凿，待接近至设计标高20cm时采用人工凿除,凿除时注意保护好声测管。
（6）成品保护
根据现场实际情况，2＃－1桩基砼灌注标高低于原地面标高，灌注完毕后，在孔口周围要设置护栏，以确保安全，严禁汽车、吊机、桩机等大型机械碾压桩位，严禁据桩体做锚固桩使用。
五、首件工程中存在的不足
1、施工人员操作不熟练，混凝土有撒漏现象，不但浪费材料，而且污染施工现场。需要加强操作技能和成本管理的埋训。
2、吊车和现场指挥吊车的专职人员配合不够默契，钢筋笼吊装时间过长，应加强工作人员作业交流,提高协同作业效率。
3、钢筋工操作不熟练,互相配合不默契，钢筋笼制作效率较低，应提高工人操作技能，加大配合力度。

镇荣公路一期拓宽改造工程项目

钻孔灌注桩首件工程
专项施工方案

江苏华晨路桥
镇荣公路一期拓宽工程项目经理部
二O一二年八月

钻孔灌注桩首件工程专项施工方案

一、 工程概况
杨溪桥位于该项目K3+151.5处，所跨杨溪河为地方水系灌溉水道，桥位处河道顺直，斜交角度为斜90°.上部结构采用10+16+10m先张法简支预应力砼空心梁板，桥面连续;下部结构：左幅采用五柱式墩、台，钻孔灌注桩基础，右幅采用四柱式墩、台,钻孔灌注桩基础；桥梁全宽47.25 m，全长40.04m。空心板采用集中预制，现场吊装，先简支后桥面连续。本工程钻孔桩基所穿越的地层为素填土、粉质粘土、粘土等。
钻孔灌注桩首件工程施工桩位为：杨溪桥2号墩7号桩。（见后桩位布置示意图），设计桩长为34米,桩径为1.20米.编制详细切实可行的专项施工方案和质量保证措施来加强施工管理，确保首件施工的顺利进行。

二、 编制依据
1、 工程施工图纸及施工技术交底；
2、 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2021）;
3、 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）;
4、 国家现行法律法规；
5、 现场地质情况、气候特征和水文条件。

三、 施工组织机构
根据施工需要，在钻孔灌注桩施工过程中,合理安排施工人员，如下:
1、项目经理:李洪波
2、项目副经理：马国平
3、项目总工：蒋勤伟
4、技术负责：顾翔
5、测量负责：戴俊
6、试验：杨明、杨召生； 其中试验负责：杨明
7、现场总负责：董维山
8、钢筋班负责人：吴秀鸣,
9、钻机班负责人：刘矿，
10、砼浇筑班负责人：刘矿，
11、专职安全员:左志法，
12、钢筋工4人，打桩工6人，电焊工2人，机械工4人

四、 施工机械设备情况
根据施工需要，我公司在钻孔灌注桩投入施工机械如下：
编
号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
备注
1
钻机
GPS—20型
1

良好

2
钻机
GPS-18型
1
2021.8。3
良好

3
汽车吊
25吨
1
2021.8。3
良好

4
电焊机

5
2021。8.3
良好

5
钢筋切割机

1
2021.8。3
良好

6
钢筋弯曲机

1
2021.8。3
良好

7
发电机
120kw
3
2021.8。3
良好

8
发电机
200kw
3
2021.8。3
良好

9
砼拌和机
JS1000
1
2021.8。3
良好

10
砼输送泵

1
2021。8。3
良好
可外调汽车泵备用
11
运输砼罐车
8m3
2
2021。8.3
良好
可外调1台 备用

五、 材料备置情况
编
号
材料名称
单位
存放数量
存放地点
检验状况
备注
1
钢筋
T
40
现场钢筋加工场
合格

2
水泥
T
60
拌和站
合格

3
碎石
M3
200
料场
合格

4
河砂
M3
150
料场
合格

5
焊条
T
0.2
现场钢筋加工场
合格

六、 施工平面布置
1、砼由项目部料场拌和站供应，运输到施工现场约5分钟；
2、现场施工封闭区域内设钢筋加工场，场地已硬化；
3、在施工封闭区域西侧农田设泥浆沉淀池和循环池,总面积400m2，深3m；
4、生产用水接乡镇自来水管网用水.

七、 施工方案
1、施工测量放样
（1）、对杨溪桥2号墩7号桩桩位设计坐标进行审核、计算，确定无误后即进行具体施工放样。
（2)、检查测量仪器良好状况及校验日期.
（3）、选择桥位附近导线点，用全站仪根据控制测量所确定的坐标及杨溪桥2号墩7号桩设计坐标,对施工桩位进行初步放样，确定灌注桩处于的大致位置。
（4）、根据初步放样的桩位结果,制定好桩基施工作业平台的搭设和处理方案，规划好桩基施工顺序、泥浆池及废浆池设置位置和排放方式。
2、 钻孔平台施工
对于杨溪桥2号墩7号桩,计划直接利用挖机、压路机对河岸进行清淤、回填、整平、碾压形成钻机施工钻孔平台.

3、 钻孔灌注桩桩位测放和报验
（1）、钻孔灌注桩桩位精确放样时，做到在一个导线点上进行施放在另一个导线点上进行复核；
（2)、放样结束后根据前后左右相邻桩位的理论间距用钢尺进行相互校核，误差不宜大于10MM.
（3）、桩位确定后对具体桩位布设坚固、稳妥的十字型护桩，护桩所用材料为木桩、钢钉及砼，同时在施工过程中应对护桩加强保护力度。
（4）、桩位测放和护桩埋设结束后及时向监理工程师报验，报验合格即可进行下道工序护筒埋设施工。

4、 护筒埋设
（1）、当钻孔灌注桩桩位经监理工程师检查合格后即可进行护筒埋设，本桥岸上护筒采用4mm厚的钢板制作，钢护筒的直径为140cm，长度为2米。
（2）、钢护筒采用挖埋法施工,所挖埋设钢护筒的坑塘应大致成圆形,直径比钢护筒外直径大20CM以上,深度2米同时必须挖至原地基坚实土以下；钢护筒埋设时须根据灌注桩桩位护桩严格对中、整平，平面误差不大于50MM、竖直线倾斜率不大于1％，顶面高出原地面不小于30CM;护筒埋设后外侧四周及底部须用粘土分层夯实，夯实时每层厚度不大于10CM；护筒埋设结束后应根据四周桩位护桩在护筒底，用木桩加钢钉对钻孔灌注桩中心进行恢复，同时在钢护筒上四周用红漆标志记号再次形成桩位十字型护桩,以便在施工过程中对护筒外护桩进行保护和检查。

5、 钻机就位
钻机就位必须严格控制对中情况及钻杆垂直度；钻机对中后应确保钻头中心、护筒中心及桩位中心三者基本合一，为确保成桩桩位偏差满足规范和设计要求，钻机就位后其中心偏位不宜大于10MM;钻机整平后用水平尺法或垂线法检测主钻杆垂直度，其倾斜率严禁超过1％；在钻机就位后应对其进行固定，固定方法必须牢固、可靠,以防止在施工过程中由于机身震动造成实际偏位。

6、成孔施工
（1）、在钻机就位后及时向监理工程师申报、申请检测，只有在监理工程师检测合格并同意开钻后，方可进行钻孔灌注桩成孔施工.
(2）、钻机钻进成孔前必须认真熟悉和研究桩基地质报告，确定合适的钻机、钻头和泥浆;本桥桩基施工我部基本选用GPS型回旋钻机、单环三叶式钻头及就地取用粘土制成泥浆，当泥浆比重达到1.20—1.50时，进行灌注桩桩孔施工。
(3）、钻机开钻前根据钻孔设计深度，计算钻杆使用的节数，并在最后一根钻杆标定孔深尺度，作为孔深定位标记。
（4）、开钻初期钻机须慢速、低档、吊钻钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后,方可全速钻进；钻机在钻进过程中主吊杆应自始至终承受部分钻具的重力，以避免人为造成孔位偏差和机具损坏。
(5）、在整个成孔过程中应安排专人经常检查、测试泥浆性能,根据不同地层及时调整泥浆各大指标（成套泥浆检测仪应放在钻孔附近以备随时使用），钻孔时泥浆控制基本技术参数为：
1）一般地层泥浆比重控制在1.05～1.20 ,粘度控制在16～22Pa。s ,含砂率控制在4～8% ,PH值控制在8～10PH .
2）、易塌地层泥浆比重控制在1.20~1。45 ， 粘度控制在19~28Pa.s ，含砂率控制在4～8％ ，PH值控制在8~10PH。
3）、具体钻孔时泥浆指标根据实际地质情况进行现场控制，同时考虑工程地质的不确定性，所以钻孔时施工现场宜备制置一定数量的黄粘土、陶土、膨润土或其他适宜的制浆材料.
（6）、安排专人及时清除泥浆循环系统沉淀池中的钻渣，对泥浆循环过程中定期产生的废浆统一输送至废浆池中储存并集中处理。
（7)、钻孔过程认真填写钻孔记录，尤其在地层发生变化时、因故停钻时均应认真记录和分析;经常观察、检查钻机的位移和稳定情况，发现问题及时处理。

7、清孔、拆钻
(1）、钻孔深度达到设计要求后，迅速报请监理工程师到现场对孔深进行第一次检测、确认。
（2）、本工程钻孔灌注桩清孔采用换浆法进行，具体操作过程为：
1）、钻机在终孔后捎提钻锥离孔底10～20cm进行低速旋转，保证泥浆正常循环，使孔外比重、含砂量较低的泥浆逐步置换孔内泥浆,直至孔内泥浆比重降到1.03～1.10，含砂量降到2%以下 ，粘度为17～20pa。s以内即为清孔结束。
2）、清孔时严禁用清水直接注入孔内以达到迅速降低孔内泥浆指标的方法进行清孔；严禁用加深钻孔深度的方法代替清孔，同时清孔时注意保持孔内水头压力，防止坍孔.
3）、清孔结束后应迅速报请监理工程师检查孔深和泥浆指标，申请拆除钻杆、钻头。
(3）、拆钻时应防止泥土及其他杂物或工具掉入孔内，拆钻或提管结束报请监理工程师再次检查孔深和孔径；孔深用尺绳加尺锤直接尺量;孔直径用外径为钻孔灌注桩设计直径1.2m(但不得大于钻头直径),长度为5m的钢筋检孔器吊入孔内进行检测。

8、钢筋笼制作、安装
（1）、钢筋笼制作采取卡板成形法,制作时严格按照设计图纸规格要求进行；钢筋笼主筋和加强筋全部采用直流电焊机及502以上焊条进行连接，焊接接头采用双面焊、焊缝长度≥5D（D为待焊钢筋直径）,为防止钢筋烧伤或焊接不牢焊接时必须准确选用电流强度；钢筋笼螺旋钢筋采用点焊加绑扎的方法进行固定，并在钢筋笼外侧竖向每隔2米设置控制保护层厚度的砼垫块，同一平面横向四周不得少于4个，以保证钢筋笼在孔中能够居中;钢筋笼制作时分3节，总长度满足设计长度28m.
(2）、钢筋笼起吊就位:钢筋笼起吊就位采用25T汽车吊机，本次灌注桩钢筋笼采用25T汽车吊，起吊时采用两点起吊的方法确保钢筋笼骨架不变形，直到骨架垂直地面，再检查是否顺直；钢筋吊放的偏差严格按照《质量检验评定标准》；钢筋笼入孔后，采用临时支托将骨架竖直固定在孔口，然后再吊装第二节骨架,使上下两节骨架位于同一竖直线上；钢筋笼骨架宜采用两台以上焊机同时进行焊接,焊接采用单面焊，长度≥10D（D为待焊钢筋直径）,焊接时确保焊缝饱满，同时认真清除焊渣；接头完成后，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架牢固地固定在护筒四周，偏差不宜大于20MM，报请监理工程师验收，验收合格后，依次类推安装下一节钢筋笼。
（3）、钢筋笼制作、安装的允许偏差必须控制为：主筋间距±10MM，箍筋间距0～-20MM，骨架外径±10MM，骨架倾斜度±0.5％，骨架保护层厚度±20MM,骨架中心平面位置20MM，骨架顶面高程±20MM，骨架底面高程±50MM。

9、导管安装
(1）、按规范要求用于灌注砼的导管其内直径宜为200～350MM，本项目选用导管内径为260MM.
(2）、导管在安装前进行试拼,对其进行水密、承压和接头的抗拉试验，进行水密试验的水压不应小于孔内水深1。3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力。
（3)、导管检查、试验合格后对每节导管长度进行测量，加以编号、标记；导管安装前根据孔深认真计算导管总长度，计算时导管底部悬空高度宜控制在40CM左右，同时安装导管时须根据编号顺序逐一进行,防止出错.
（4)、导管安装时必须安排专业技术人员全过程旁站控制，检查密封圈良好状况，丝口拧紧牢固程度。

10、砼灌注
（1）、砼灌注前再次报请监理工程师现场检测孔深及泥浆指标，本次所测孔深值与拆钻前所测孔深值的差值即判定为孔底沉淀层厚度，当超过以上要求时必须进行二次清孔；二次清孔方法为:用泥浆泵的接口直接固定在导管上，利用泥浆泵压力对沉淀的泥浆进行搅动，带动沉淀泥浆自然溢到指定泥浆池，直至沉淀层厚度、泥浆各大指标满足设计及规范要求，即为清孔合格。
（2)、我部钻孔灌注桩水下砼灌注原则采用项目部砼拌和场1立方米拌和楼生产的C25水下砼，通过砼运输车移运、混凝土泵输送,料斗加导管进行砼的首次灌注，料斗容积为2M3。
（3) 、根据设计砼标号和项目部试验室设计的最佳砼配合比要求，我部灌注桩用砼原材料型号、规格采用如下.
a、水泥：P.O42。5水泥
b、黄砂：长江中(粗)砂
c、碎石：5～16MM和16～31.5MM碎石级配
(4）、灌注砼浇筑准备工作首先是原材料报验合格,测试黄砂、碎石实际含水量确定施工配合比。
（5）、根据试验室确定的施工配合比进行砼拌制;拌制时由专职试验员全过程现场控制施工配合比、砼坍落度(18—22cm)、砼和易性,并负责分初灌、中灌和终灌三个阶段从砼灌注过程中,在现场抽样制作不少于4组砼试块。
(6)、砼灌注时料斗容积首灌结束导管埋置深度为1。7M左右，初灌结束立即测探孔内砼面高度确定导管首灌埋深，同时做好记录;当第一批砼灌注后，应紧凑地、连续地进行第二次第三次砼灌注，严禁无故中途停止，若因机具或其他原因造成砼灌注中途停顿时，必须集中所有人力、物力迅速恢复灌注，并在砼灌注记录中认真记录和分析;砼灌注时导管必须与孔深相对应，随着砼的继续灌注，孔内砼不断上升，应随时测量砼面的标高，详细记录、计算导管的长度和已灌注砼数量，确保导管自始至终埋入砼内的深度2.0—6.0米为宜，防止埋入过深发生堵管、埋管事故，埋入过浅导致管内剩余压力较小，以至浮在砼面上的泥浆等沉淀物挤入导管,造成桩心不密实和夹渣，甚至产生断桩，影响桩的质量；另外每次拆除导管时应适当加配人手，一次拆管时间宜控制在10分钟内;为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1M左右时，应降低混凝土的灌注速度，当混凝土拌和物上升到骨架底口4M以上时提升导管，使其底口高于骨架底部2M以上，即可恢复正常灌注速度；砼灌注后期，为保证砼浇筑有足够冲击力，从而确保所灌注的砼有足够的密实性,砼灌注时应适当抬高料斗高度。
(7）、钻孔灌注桩的浇筑时间应控制在4小时以内。
（8）、钻孔桩灌注结束时桩顶标高应比设计高出0.5-1。0M，以保证桩身混凝土强度满足设计要求，多余部分在砼达到一定强度后凿除，凿除后的剩余桩头应确保均为新鲜砼且无松散砼层。

11、施工注意事项：
（1)、砼和易性要好,坍落度控制在18-22cm，长时间间歇后不得再使用，导管使用前需进行检查,不得有渗漏。
(2)、再提拔导管时要通过测量灌注砼的深度及已拆下导管长度，认真计算提拔导管长度；严禁不经计算和测量而盲目提拔导管。
（3)、当砼堵塞导管时可通过拔插导管疏通导管内砼（不得将导管口拔出砼面)。
（4）、钻机应稳固、水平，在成孔过程中不晃动、不移位.

12、桩基实测项目
项次
检查项目
规定值及允许误差
检验方法和频率
1
砼强度(MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
桩位（mm）
50
全站仪：每桩
3
孔深(m）
不小于设计
测绳量:每桩
4
孔径(mm）
不小于设计
探孔器：每桩
5
钻孔倾斜度（mm)
1％桩长，且不小于500
钻杆垂线法：每桩
6
沉淀层厚度（mm）
不大于200
标准测锤:每桩
7
钢筋骨架底面高程（mm）
±50
水准仪：每桩

13、质量通病预防措施
（1）、塌孔
1)、预防:护筒埋设符合规范要求，孔口不能超负荷,孔内保持一定的水位。
2）、处理：下取土器捞取孔内底部塌土，护筒下沉要及时稳住，若是钻孔结束抓紧时间灌注，若是正在成孔，则要移机待处理，先打另外孔，此孔中灌水或填土（看塌孔深度)。
（2）、斜孔
1）、预防：钻机安装就位做到“平、实、稳、准、直”。成孔过程中要经常检查纠正.
2）、处理：发现孔斜就停钻,提钻杆至直孔段再下钻，若最终发现是斜孔要回填，以慢速重新开机。
（3)、孔径小于设计直径或缩径
1）、预防:
(1)开钻前严格检查钻头直径。
(2）控制成孔钻进速度,制作符合实际地质且性能优良的泥浆进行护壁。
(3）地质较差是第一次清孔适当提高泥浆比重和孔内水头，保持孔壁压力。
(4）加快成孔后各道工序施工速度。
2）、处理：换合适钻头，制作符合要求的泥浆，严格按操作规程进行打孔或二次扫孔。
（4)、堵管：
1）、预防：按水下混凝土灌注要求和材料要求施工，注意观察孔口返水。
2）、处理:提导管下蹲及时下插，不行则提导管,进行二次首灌。

钻孔灌注桩施工工艺流程
场地平整、桩位测量放样、钻孔平台施工

钢护筒制作
钢护筒埋设

钻机安装就位
钻机选型

泥浆池制浆及循环系统运行
工程监理检查验收

钻进成孔

重钻、扫孔
测量孔深、检孔

工程监理检查验收

清孔、换浆

工程监理检查验收
钢筋笼分节制作
安装钢筋笼

导管组拼，水密及拉力试验
安装导管

二次清孔

工程监理检查验收

灌注钻孔桩水下砼

拔除钢护筒

清理桩头、测桩、验收

清理桩头、测桩、验收

八、 质量保证措施
为优质、高效圆满完成我队承担的钻孔灌注桩施工任务,避免因管理不善职责不清、处理不当而造成钻孔灌注桩各工序施工混乱、工序质量难以保障，甚至发生断桩等重大、恶性事故，现制定具体管理办法:
1、工程技术管理
（1）人员情况
杨溪桥钻孔灌注桩施工共设施工技术管理人员8名，具体为：
1）、项目经理：李洪波
2）、项目副经理:马国平
3）、项目总工：蒋勤伟
4）、技术负责:顾翔
5）、测量负责：戴俊
6）、试验：杨明、杨召生； 其中试验负责：杨明
7)、现场总负责:董维山

（2)分工要求
1）、项目经理：全面负责钻孔灌注桩施工工程的施工管理，施工计划的落实；项目总工：配合项目经理负责及时处理各班组及技术人员上报关于钻孔灌注桩施工的各类问题，同时做好全面督查工作。
2）、技术负责：全面负责桩基施工的图纸审核、技术交底工作,编排实施性计划；全面督查各班组及技术人员日常工作;及时处理各类技术问题，认真完成领导交办的其他任务。
3）、测量员：认真复核图纸桩位坐标，经常检查测控点的完好情况和稳定状况，发现问题及时上报处理,同时应有高度的责任心，把“不放错一次样”作为参与本工程最终和唯一目标；严格执行“三检”制度，即队部自检、项目部复检、监理组再检，同时在钻机就位开钻前必须重新进行复测；及时做好成桩桩位的跟踪检测工作,发现问题及时上报处理；认真完成领导交办的其他任务。
4）、试验员：全面负责钻孔灌注桩施工原材料的自检、报验工作，负责砼浇筑过程的拌和质量控制及试块制作、养护、试压工作；负责施工现场的钢筋焊接质量与试验相关的其他工作；做到杜绝发生不合格材料进入施工现场,杜绝拌制出一拌不合格砼，杜绝出现试块不合格现象，确保每一次焊接质量满足设计图纸及规范要求；及时做好砼施工配合比的调整工作,砼浇筑前做好配料工作，浇筑砼时必须全过程跟班作业、指导，监督好水石班的混凝土拌制工作，随时检查混凝土拌和质量，不得擅自脱离岗位；认真、及时做好标养室记录台帐，砼浇筑台帐，试块标识记录；认真完成领导交办的其他任务。
5）、现场技术员：负责对各施工班组日常施工的施工质量，文明施工的规范程度进行全面自检，发现问题及时处理；及时向监理工程师进行各类工序的施工报验工作，按要求向监理工程师提供全面、真实、合格的报验资料及相关数据；砼浇筑时全过程跟班作业、指导施工,不得擅自脱离岗位;随时了解工程施工动态，及时向技术负责、项目经理反应工程进展情况及施工中存在的问题；认真做好施工检查记录及施工台帐；随时向上级来检领导做好汇报工作。

2、作业班组管理
（1）班组设置及班组负责人
1)、杨溪桥钻孔灌注桩施工队分为:钻机班、钢筋班、砼浇筑班、各班组必须各负其责，尽心尽力、相互协作。
2）、班组负责人
现场总负责人：董维山，
钢筋班负责人：吴秀鸣，
钻机班负责人:刘矿，
砼浇筑班负责人：刘矿，
专职安全员：左志法，
(2)分工要求
1)、钻机班：按规范及操作规程要求认真对待每次成孔,钻孔时值班人员不得随意离开工作岗位，每工作班认真填写好每次钻孔记录，按要求整理好施工现场;及时配合测量队做好每次放样、复测及桩位保护工作，及时配合好水石班铺设好砼浇筑道路；及时汇报成孔过程中还发生的问题或事故，及时向现场技术员汇报施工进展情况并进行报验，认真执行技术员及上级领导的每次指令；确保钢筋笼安装起吊顺直，确保导管安装、砼浇筑符合规范及操作规程要求；服从现场技术员及施工队长的指示和安排;认真完成领导交办的其他任务。
2）、钢筋班：认真做好进场钢筋和已制作好的钢筋笼的架空、覆盖及其他保护工作防止锈蚀、受污;严格按照图纸和规范要求及时做好钢筋笼的制作和安装工作，对于不合格的钢筋或其他配套材料有坚决拒用的权利;快速完成钢筋笼的安装，确保钢筋焊接质量和焊接长度;配合技术员、监理工程师及上级领导做好钢筋笼的检查和整改工作,认真完成领导交办的其他任务，不得无故拖延或阻扰。
3）、砼浇筑班：认真做好砼浇筑各类相关机具的检查、保养和维修工作，砼浇筑前人员提前到岗，机具提前调试正常,现场准备工作提前就绪;砼拌和时必须服从现场技术员的管理或指示;砼浇筑结束及时做好相关机具的清洗、保养工作；认真安排好吊车、混凝土车、混凝土泵车等机具的调配使用工作；监督好各种原材料的来料质量变化情况,发现问题及时上报;认真完成领导交办的其他任务.

九、 安全保证措施
为完成我队承担的钻孔灌注桩施工任务,避免因管理不善职责不清、处理不当而造成钻孔灌注桩施工引起重大、恶性安全事故，现制定具体管理办法:
1、安全管理人员：
（1） 人员情况
杨溪桥钻孔灌注桩施工共设安全管理人员8名，具体为：
组长:项目经理 李洪波
成员：项目副经理：马国平
项目总工:蒋勤伟
技术负责：顾翔
测量负责：戴俊
试验:杨明、杨召生; 其中试验负责：杨明
现场总负责:董维山
2、安全管理措施:
(1）钻孔灌注桩基础
1）、钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查。钻孔安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆或缆风绳。
2）、钻孔选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。钻孔过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。
3）、反循环钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电.对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆及风水管路。
4）、钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统,并注意防止或减少环境污染.
5）、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。
6）、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全遮罩。
(2）钢筋作业预防措施
1)、钢筋施工场地应满足作业需要,机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对