QTZ63塔吊施工方案.doc

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目 录

一、 工程概况 2
二、 塔吊桩基布置及基础施工 2
三、 场地准备及机械配备 2
四、 安装人员配备 2
五、 安装及拆卸顺序 3
六、 QTZ63—5012塔吊安装方法及调试标准 3
七、 塔吊技术性能及维护保养 6
八、 安全措施 7
九、 塔吊的操作使用 7
十、 塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正 8
十一、塔吊桩基础计算书 9

一、工程概况
1、工程名称：铭和苑二期
2、工程地点：学林街下沙东居宅区R21—02—B\R21-01地块
3、建筑面积：172173m2
4、结构层高：框架剪力墙结构，地下1F、地上11－18F
5、建设单位：杭州铭雅铭和苑房地产开发
6、监理单位：杭州天成监理技术咨询
7、设计单位：杭州市建筑设计研究院
8、施工单位：浙江国昌建设集团
9、计划工期：730天
二、塔吊基础定位及基础施工
1、 因施工需要，工程共配置QTZ63-5012塔吊9台，根据现场地质情况，采用ф400预应力管桩，作为塔吊的桩基；每台塔吊设4根预应力管桩，承担塔吊的竖向承载力和倾覆距，详见计算书及附图。
2、 QTZ63-5012桩基承台为5000×5000×1200mm,承台相对底标高为—0.55M.
3、 塔吊基础必须按塔吊生产厂家出的图纸施工，具体做法详见附图.
4、 基础顶面要用水泥砂浆找平，用水准仪校水平,倾斜度和平整度误差不超过1/500.
5、 机脚螺杆位置、尺寸要绝对正确，应特别注意做好复核工作，尺寸误差不超过±0。5MM。螺纹部位必须抹上黄油,在砼施工时注意保护。
三、场地准备及机械配备
1、 在塔基周围，清理出场地，要求平整、无障碍物.
2、 留出塔吊进出场堆放场地及吊车、汽车进出道路，路基必须压实、平整。
3、 塔吊安拆范围内上空所有临时施工电线必须拆除或改道。
4、 机械配备：安装、拆卸时采用25T汽车吊一辆。

四、安装人员配备（每台)
开机人员1人，安拆人员4—6人，电工2人,指挥1人。

五、安装及拆卸顺序
1、 安装顺序：底架（用水准仪校平）→套架（内装基础节、塔身第一节架）→回转机构→驾驶室→塔顶→平衡臂→平衡块→大臂→平衡块→调试→验收合格→使用。
2、 拆卸顺序：按安装、顶升的反过程进行.

六、QTZ63—5012安装方法及调试标准
1、 安装要求：塔吊安装高度超过40米时，设附墙一道，附墙设22米处。轴销必须插到底,并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须由专职电焊工焊接.垂直度必须控制在千分之一之内。
2、 安装步骤：
（1） 安装底座:将底座的对角梁和半对角梁用销轴联接成X型，并安装在预制好的混凝土基础上。
（2） 塔身第一节架安装在底座X梁上.为保证塔机安装后，无风时的侧向垂直度为4/1000，必须做好第一节架的校正工作。安装好第一节架后,用销轴把四根塔身拉杆与第一节架底座连接好.
（3） 将压重块和电缆筒安放在底座上，压重总重为45T。
（4） 自升平台安装在第一节架顶部,将四个活动挂钩挂在横腹杆上。
（5） 油缸顶升梁安装在第一节架内，使梁两端的活动脚搁在最低一块内踏板上。
（6） 将套架I节架及各部件组装好后，吊装到第一节架内，将活塞杆耳与油缸顶升梁铰点用销轴连接好,再将内外塔连接件与第一节架用螺栓固定。
（7） 回转支承、上下回转支承架、回转机构平台、栏杆等部件组装好后，安装到套架一节架顶部。
（8） 塔顶节架用销轴与回转上支承架固定。
（9） 平衡臂在地面拼装后，装上起升机构、平衡臂拉杆、平台、挡风板、栏杆等部件，然后将平衡臂吊起，用销轴与回转上支承架连接固定,然后将臂上拉杆与塔顶上拉杆用销轴联接好后，放平平衡臂装上部分平衡重（1。4T）.
（10） 臂架可根据施工需要安装一定长度.装上变幅小车和小车牵引机构,连接和穿绕变幅小车的钢丝绳，再将起重臂架拉杆装于臂架上。然后用吊车将起重臂吊起使臂根铰点与回转上支承的铰点用销轴连接起来.
（11） 在地面将操作室的一切电气设备装配好后，吊起安装在回转上支承架侧面，并用销子固定好。
（12） 吊装所需平衡重。
（13） 穿绕钢丝绳.
（14） 检查一切安装就绪，联接紧固后，接通电源线进行试运转.
3、 注意事项：安装人员必须带好安全帽;严禁酒后上班；非安装人员不得进入安装区域。安装拆卸时必须注意吊物的重心位置，必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸，钢丝绳要拴牢，卸扣要拧紧,作业工具要抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面都不准站人。基本高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢.
4、 塔吊的顶升作业
（1） 将臂架停在自升平台活动栏杆的一边，不准再回转或进行其他作业。
（2） 放下吊钩并拆去吊钩钩件，在滑轮组架上装上小吊钩,吊嘴朝前。
（3） 按要求顶升用平衡重中的规定,利用自升配重吊具将顶升平衡重安装到臂架头部下面的吊架横杆上。
（4） 地面人员按要求将片状的标准节拼装成U型。
（5） 自升平台上的指挥者，令司机将变幅小车开至离塔身中心线7。5米左右处，使塔机前后保持平衡后,令安装工拆除内外塔连接杆上的所有螺栓。令操作室停电，然后操作液压系统,将内套架稍微顶高，抬下内外塔连接件.
（6） 开动变幅小车的起重吊钩，将标准节架的一片桁架吊起，用下支承架环形轨道下的小吊钩钩住，转到平衡臂一侧。
（7） 将U形标准节架吊起,用环形轨道下的吊钩钩住,放松起重吊钩，变幅小车仍开回7.5米处，U形标准节架罩在内套I节架外侧,与预先就位的那一片节架相连。操作室停电，开动液压系统，油缸下降，使标准节架插入外塔身连接板内，打冲子，上螺栓拧紧。
（8） 标准节上的螺栓全部拧紧后，摘去环形轨道下钩住标准节的小吊钩，开动液压系统,按顶升机构上升的顺序顶升，那可按以上步骤进行第二节标准节架的安装.
5、 顶升过程中的注意事项
（1） 必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
（2） 开始顶升加节中严禁起重臂回转或作业。
（3） 所加标准节有踏步的一面必须对准.
（4） 塔机加节完毕,应检查内外塔连接件螺栓拧紧情况。
（5） 在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台 ，更不擅自启动开关和其他电气设备.
（6） 顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况,需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。
（7） 只许在风速低于8M/S时进行顶升，如在顶升过程中突然遇到风力加大,必须停止顶升作业,紧固各连接螺栓,使上下塔身联结成一体。
（8） 顶升前必须放松电缆,使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。
（9） 在顶升过程中因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其他作业。如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因,未将故障排除,不得进行爬升作业.
6、 调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位，根部最大起重量为6T,45米处起重量为1T。各限位开关调好后，必须动作灵敏,试用三次,每次必须合格。连接好接地线，接地电阻不大于4欧姆。

七、塔吊技术性能及维护保养
1、 技术性能:
QT60A塔吊独立高度40米，最大附着高度100米,最大起重量6T,最大幅度45米，45米处最大起重量1T。
2、 维修与保养：
（1） 机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5—1MM之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净.
（2） 减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换.
（3） 要注意检查各部钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
（4） 经常检查各部位的联结情况,如有松动,应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。
（5） 安装、拆卸和调整回转机械时,要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70％，啮合间隙要合适。
（6） 在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；必须定期检修和保养;经常检查结构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。

八、安全措施
1、 上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽，严禁酒后上班。
2、 塔吊的安拆工作严禁在台风来临或雨天进行.
3、 严禁非专业人员上场操作，违者罚款50元，责令退出施工现场。
4、 未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备。
5、 严禁违章指挥，严禁超载和风力较大情况下起吊。塔吊司机必须坚持“十个"不准吊。
6、 夜间施工必须有足够的照明,如不能满足要求，司机有权停止操作。

九、塔吊的操作使用
1、 塔吊的操作人员必须经过训练，持证上岗，了解机械的构造和使用方法，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。
2、 塔机的正常工作气温为—20℃—40℃，风速低于20M/S。
3、 在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备.
4、 在司机室内禁止存放润滑油、油棉纱及其他易燃易爆物品，冬季用电炉取暧时更要注意防火，原则上不许使用。
5、 塔吊必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时，须有维修人员2人以上。
6、 司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。

十、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
1、 塔吊基础沉降观测半月一次，垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次(在安装附墙时必测)。
2、 当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正,在附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身,顶塔身之前,塔身用大缆风绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身。当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。

塔吊桩基础计算书

一、 塔吊位置及桩基简介：
铭和苑工程塔吊计划安装在A1＃楼、A7#楼、A8＃楼、B1#楼、B3＃楼、B9＃楼、B11＃楼处，设置4根ф400预应力混凝土管桩,共同承担塔吊的竖向荷载和倾覆力距，该区域工程桩顶标高为—5。55米。
塔吊承台尺寸为5000×5000×1200，底标高为—5。60米，塔吊桩桩底标高为-23.60米 ，桩顶标高为-5。55米,锚固筋为32ф18，锚入承台900MM.

二、 工程地质情况
根据浙江省工程物探勘察院提供的《岩土工程勘察报告》，7台塔吊桩基涉及的土质情况如下:
① 层素填土： 层厚约3.00米， qsk=21kpa
③-1层淤泥质粘土： 层厚约2.00米， qsk=14kpa
③-2层淤泥粉质粘土: 层厚约3.00米， qsk=8。6kpa
④—2a层粉质粘土： 层厚约3。00米， qsk=64。6kpa
④—2c层粉土： 层厚约0。70米， qsk=110.6kpa
④-2b层粉质粘土： 层厚约4。30米， qsk=120。5kpa
⑥-1层粘土： 层厚约10.30米，qsk=133。4kpa

三、 塔吊桩基竖向承载力验算
1、 由《QT63-5012塔机使用说明书》查得:塔机自重G＝1100KN，最大起重量Qmax=60KN；设计基础自重W=530KN。故桩基承受的竖向力为
P=G +бQmax+ W
=1100 + 1。5×60 + 530
= 1722KN б表示动荷系数(б=1。5）
2、 塔吊桩基竖向承载力标准值计算：
单桩竖向承载力：Rk=qpAp+up∑qsiLi
式中:
Rk ——单桩竖向承载力标准值（KN)
qp ——桩端土的承载力标准值（KN）
Ap——桩身的横截面面积（M2）
qsi—-第i层桩周土的摩擦力标准值（KN）
up——桩身周边长度（M）
LI-—按土层划分的各段桩长（M）
在本工程中，桩端承载力不予考虑，仅将桩周摩擦力作为塔吊的竖向承载力.
每根管桩的竖向承载力为：
Rk=up∑qsiLI
=0.6л（3。0×64。6＋0.70×110。6＋4.30×120。5＋8.15×133。4)
=1876.58KN
四根桩合计承载：4＊1876.58=7506.32KN
桩身自重：753。6KN
塔吊基础自重：812.5KN
灌注桩塔吊基础承载能力合计：
7506。32-753。6-812。5=5940。22KN＞5000KN
即塔吊桩基竖向承载力标准值符合要求。

四、 塔吊装机抗倾覆稳定性验算
由《QT63—5012塔机使用说明书》查得：当塔吊固定在基础上，未采用附着装置前，塔吊升至独立高度时（H=36。00米）,基础所受的倾覆力矩最大（Mmax=850KN.M）。
单桩抗拔承载力标准值为：
Uk=∑λiqsiLi ui
式中:
λi-—抗拔系数（取λi=0。75)
Ui——破坏表面周力（Ui=Up=лd）
故Uk=λiRk
=0.75×1876.58KN
=1407.44KN
抗倾覆力矩计算：
a=（2×2.602）1/2=3.677m
M抗=（Rk+Uk)×a/2
=（1876。58+1407。44） ×3.677/2
=6037.66KN.m＞M倾=850KN.m

塔吊桩基抗倾覆稳定性符合要求.
根据以上计算分析，本工程塔吊桩基设计满足要求。

五、 塔机基础图

目 录

一、工程概况 2
二、编制依据 3
三、施工计划 3
四、施工工艺技术 4
五、施工安全保证措施 17
六、劳动力计划 20
七、计算书及附图 21

一、工程概况

本工程位于中山市火炬开发区大岭村，框架剪力墙结构,工程总建筑面积103413。14㎡，现拟建12栋16层建筑物，建筑高度均为52m,根据施工需要及工程现场实际情况，经项目部研究决定，分别在C-2栋外侧20/B—C轴处,A-3栋外侧4/B-C轴处各安装一台QTZ63（5510）塔吊，塔吊的中心距20轴和4轴线均为4.4m,安装高度分别为：70m、77m。在整个塔吊安装、拆除期间,由公司安全处、项目部全程监督安装、拆除.

二、编制依据
1、 张家港市天运建筑机械《QTZ63（5510）塔式起重机使用说明书》。
2、 《“岭汇名轩”商住小区工程施工总平面布置图》
3、 GBJ17—88《钢结构设计规范》
4、 中国建筑工业出版社《简明结构吊装手册》
5、中国建筑工业出版社《建筑机械工程师常用规范选》
6、《建筑机械技术试验规程》
7、GB5031—85《塔式起重机性能试验规范和要求》

三、施工计划
1、塔吊安、拆所需主要材料与设备计划：

序号
机 具 名 称
数 量
备 注
1
16吨汽车起重机
1辆

2
8吨汽车起重机
1辆

3
氧气瓶、乙炔瓶
1套

4
交流焊机
1台

5
通讯联络对讲机
1组

6
塔机电源配电箱
1套

7
经纬仪
2台

8
水准仪
2台

9
500V兆欧表
1台

10
凯尔文电表
1台

11
万用电表
1台

12
16磅锤
2把

13
2磅锤
4把

14
12寸活络板手
4把

15
10寸活络板手
4把

16
专用板手
4把

17
6寸钢丝钳
2把

18
撬棒φ25×800
2把

19
吊索（钢丝绳）φ18.5×8M
2根

20
绳扣
2套

21
棕绳
2捆

22
8＃、10#铅丝
按需

23
50＊100方木
按需

2、施工进度计划安排:
⑴塔吊基础:2021年5月28日至6月12日完成;
⑵塔机组装：2021年6月13日至6月21日完成(含第一道附墙)；
⑶标准节顶升：按照主体结构施工进度统筹安排(含附墙的加设）；
⑷塔机拆卸：装饰装修、屋面工程工程全面完工后组织拆卸。

四、施工工艺技术

（一）塔式起重机的基本技术参数：
1.性能表
塔机型号
QTZ63（5510）
生产厂家
张家港天运建机
塔机类型
固定上回转侧顶升
臂架长度
55米
基础形式
预埋螺栓基础
独立高度
41米
整机重量
40。3吨
总功率
31。7KW(不含顶升电机)
出厂编号
06126301
出厂日期
2007.3。18
2.重量表
名 称
尺寸(长、宽、高）
重量（T）

名 称
尺寸（长、宽、高）
重量（T）
底节
1645×1645×2800
1.26
平衡臂
2386×1075×14238
3。35
下塔身
1645×1645×2800
0.98/个
起重臂
55000×1095×1324
5.82
爪升架
2098×2098×7150
3.54
吊 钩

架驶室
600×2103
0.411
平衡重Ⅰ
1120×328×2440
2.15×4
回 转
3808
3。74
平衡重Ⅱ
1120×178×2440
1.2×2
塔 帽
1200×1200×6818
1。2
平衡重Ⅲ
1120×148×2440
1。0×1

（二）塔吊安装工艺流程及施工方法
1、安装
1。1安装前准备工作
（1)清理现场,清除塔机安装区域的一切杂物，填平凹坑，以便汽车吊进场及拼装塔机各组件。
（2）工具准备.见机具表
（3）装塔小组人员配备。具有安装操作证的安装工人4~6人，电工1人,塔司1人，应熟悉本塔机的安装工艺.
(4）选择并架设塔机用电源，并注意电源容量，应满足塔机施工的要求.
(5）塔机散件进场，由装塔小组负责清点所有塔机零部件，联接件，并将各联接件涂抹黄油
1.2 QTZ63（5510）塔机安装工作
（1）检查塔机安装准备工作是否完善。复核基础节与基础接触面范围水平误差不超过1/1000。
（2）拼装各组件
A拼装安装平台，将四单片围成方框螺栓联接,安装四周角钢围护栏杆。
B拼装上下回转平台组件，将操作平台安装在上回转平台两侧，环形跑道安装在下回转平台四周，平衡臂小斜撑安装在上回转平台双耳孔后侧。
C拼装平衡臂组件,平衡臂前后两节螺栓联接，上好两边围护栏杆，尾节两侧各装一根φ32—2580栏杆。
D拼装撑杆组件.按要求装上六根6米定长拉杆，并将拉杆用扎丝与撑杆捆扎牢固。
E拼装吊臂组件。按要求拼装各节吊臂,小车套上轨道，用扎丝捆在吊臂根部，变幅机构就位，按要求联按各节前拉杆，并用扎丝将接杆捆扎在吊臂上弦.
（3)吊装各组件
A、吊装基础节组件(其中包括内套架、液压系统、下顶升架）。基础节一端穿过地脚螺栓，拧紧地脚螺栓螺母。
B、吊装安装平台。将安装平台套入基础节外围，安装平台上的活动持钩扣牢在基础节上端的横腹杆上。
C、吊装上下回转平台组件(其中包括操作平台，小斜撑、回转机构、环形跑道)，下回转平台底部耳板与内套架顶部联接孔用塔身螺栓联接,并拧紧螺母。
D、吊装平衡臂组件，将平衡臂下端部与上回转平台单孔板相联接,穿上销轴和开口销,平衡臂上端耳板与斜撑上端耳孔销轴联接，穿上开口销。
E、安装一块平衡重靠近后拉杆方向。
F、吊装撑杆。撑杆下端与平衡臂根部上端联接孔用销轴联接，穿上开口销,使撑杆向吊臂方向倾斜450，然后将起升钢丝绳扣牢在撑杆顶部槽钢上（起升机构由电工临时通电，收紧起升机构钢丝绳）。
G、吊装吊臂。吊臂至安装位置（安装方向可转动上回转平台),吊臂根部与回转平台用销轴固定，并穿上开口销。吊臂重心约距根部18米处,起吊吊臂，使前端上升一定高度，安装吊臂前拉杆（共4根），用销轴联接，穿上开口销，同时拆除捆绑拉杆的铁丝，汽吊此时不工作，逐步收紧起升钢丝绳，使撑杆向后倾斜，安装后拉杆，销轴联接,穿上开口销，拆除撑杆上的钢丝绳，汽车吊缓慢放下吊臂
H、吊装其余五块平衡重，其计7.56吨。
I、吊装驾驶室，驾驶室底部耳板与操作平台用销轴联接，穿上开口销。
J、汽车吊退场.
(4)穿钢丝绳，通电试运转。
A、将安装平台钢丝绳扣牢在环形跑道支腿上。
B、穿起升钢丝绳子，钢丝绳从卷筒下面绕出，依次经过起重量限制器、吊臂根部滑轮、小车前滑轮、主吊钩滑轮、小车后滑轮、付吊钩滑轮、小车前滑轮，最后按规定固定在吊臂端部的固定轴上。
C、穿变幅钢丝绳，其中一根从卷筒上端绕出，通过根部滑轮组固定在小车后端绳桩上，另一根亦从卷筒上端绕出，依次经过吊臂第五节滑轮，吊臂端部滑轮，固定在小车前端绳桩上,并适当张紧。
D、安装、调整电器、操纵系统，照明、电铃、安全装置等，按电气图接线。
E、接通电源，各机构试运转,检查各机构动作的正确性。
（5)顶升工作
A、吊钩吊重约0.5吨的压重，将小车开到距塔身30米处，用专用吊钩挂在吊臂下弦横置槽钢上。
B、拆除内套架与塔身联接螺栓和联接块（回转机构不允许工作）。
C、吊钩将单片塔身吊至安装平台边，由手拉葫芦挂钩接过单片塔身，沿着环形跑道至平衡臂方向开始安装,穿上高强度塔身螺栓并紧固，依次顺序装上四片，完成一节。
D、吊钩一单片标准节，变动小车位置,直至塔身前后平衡。
E、停止起升，变幅动作，启动油泵工作，调整溢流阀压力至12MPa
左右。
F、打开手支换向阀作微量顶升，抽去内套架插销，然后顶升至插销可插入上一踏步，停止顶升，插入插销，缓慢收缩油缸,插销受力后再收起油缸,便下顶升梁的挂梁的挂脚能踏在上一踏步上,重复二次,完成一节标准节顶升。
G、随着标准节的顶升，逐节安装塔身内的斜撑杆,爬梯和休息平台（间隔不大于10米一个）。
H、重复以上升机过程至需要高度（花7节标准节，独立高度29米)。
I、加节完毕，安装塔身与内套架的四个联接块,油缸微量收缩。
J、检查各塔身联接螺栓的紧固程度。
K、卸去挂在吊臂上的0.5吨压重。
L、在塔身中部固定主电源线,顶升工作结束。
（6)试运转,起吊500KG重物作试运转.
2、调试
调试工作时，应有合格的吊重砝码和测量工具.
2.1变幅限位器调试.
2.1.1吊钩空载当小车运行至最大工作幅度40米时（以吊钩垂直地面为准，误差不大于±2%）,变幅卷筒一侧的双重限位器限位开关动作，小车停止向前运行,再启动时，小车只能往臂架根部运行。
2。1。2当小车运行至最小工作幅度2.5米（误差不大于±5%）时，限位开关动作，小车停止向里运行，再启动时,小车只能往臂架端部运行。
2.1.3小车前后运行动作三次,动作效果均一样即可.
2。2高度限位器调试
起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整，塔机高度发生变化时（加减标准节），高度限位器也应重新调整。调试高度限位器时，起升机构中速运行,吊钩空载。
2。2.1滑轮组二倍率时,当副吊钩起升至距小车最下端约1米时，应立即停止起升运动,再启动时吊钩只能下降。
2.2。2滑轮组四倍率时，当主吊钩起升至距副吊钩下端约0.7米时，应立即停止起升运动,再启动时吊钩只能下降。
2。2.3吊钩在相应倍率下重复起升运动三次，动作效果均一样即可。
2.3回转控制器调试
回转控制器调试时,将吊臂转至正常工作方向，然后将轮上凸边的对应位置转至对着碰杆即可，吊臂可正反运转各一周。当吊臂在工作中位置受到限制时，可增加凸边数量加以限制角度，重复动作三次,效果均一样即可.
2.4起重力矩限制器调试
调整时吊钩采用四倍率，独立高度（29米）以下,起吊重物离地，尽量减少晃动。
2。4.1臂架端部调试
A、幅度40米处吊重900KG调整螺钉使报警行程开关动作，操纵以报警指示灯亮，此时吊重能以正常工作速度上升.当吊重小于900KG时，该行程开关不动作。
B、该幅度处吊重1000KG，力矩断电行程开关不动作，吊重能起升，当吊重1100KG时，力矩断电行程开关必须动作，此时，吊重不能再作起升动作。断电时吊重超过1000KG且与1000KG比较接近时效果最理想，重复三次，都能取得相同动作即可。
2。4。2吊重中间幅度校核
在幅度18米左右吊重2000KG，开动小车向前运行,当小车运行至幅度20。8米左右，报警行程开关应动作，报警指示灯亮，当小车运行超过幅度23米却小于25.3米时，力矩断电行程开关必须动作，此时小车只能向里变幅运行，吊钩只能下降。重复三次，所取得相同动作即可.
2.4。3最大起重量幅度校核
在幅度8米左右吊重4000KG，开动小车向前运行，当小车运行至幅度11米左右，报警行程开关应动作，报警指示灯亮。当小车运行超过幅度12.5米却小于13。75米时,力矩断电行程开关必须动作，此时小车不能再向外变幅运行，吊钩只能下降.重复三次，能取得相同动作即可。
2.5起重量限制器调试
起重量限制器调试根据吊钩倍率不同而不同.
2。5。1吊钩二倍率时起重量限制器调试
在幅度20mm内,吊重1000KG起升机构各速度档都能正常运行,当起重量大于1000KG却小于1100KG时，调整靠近滑轮的行程开关触头,使起升机构高速档不能动作;当起重量大于2000KG却小2200KG时，调整另一行程开关触头，使起机构各档均不能动作，重复三次，取得相同动作效果即可。
2.5。2吊钩四倍率时起重量限制器调试
在幅度10米以内，吊重2000KG，起升机构各速度档都能正常工作，当起重量大于2000KG却小于2200KG时,调整靠近滑轮的行程开关触头，使起升机构高速档不能动作;当起重大于4000KG却小于4400KG时，调整另一行程开关触头，使起升机构各档均不能动作，重复三次，取得相同动作效果限可。
3、附墙装置安装
QTZ60（5510）塔机超过独立高度使用时，从23米开始安置第一道附墙，附墙以上塔机最大自由高度不超过22米，间隔15米附墙一道,塔机最大起升高度为120米(见图7—6）
安装单位在安装塔吊附墙装置之前，应对建筑物附着点的位置予以确定和附着点的强度予以计算，建筑物附着点受力图见下表:
建筑物附着点
X1
Y1
X2
Y2

Y1 Y2
X1 X2
载荷(KN）
38
86
112
193
A、附着工作时,应各顶升时一样，在距塔身30米处吊臂下弦横置槽钢上吊压得0。5吨。
B、在附墙预留孔处装联接耳座，穿上螺栓并紧固。
C、用吊钓吊各个附墙框架至联接耳座水平高度，组装成方框紧抱标准节四边，拧紧螺栓.
D、吊装附墙撑杆，穿上销轴，上好开口销。相邻两道附墙中间斜撑杆交叉布置.
E、调节附墙撑杆。吊钩吊一单片塔身，移动小车位置，保持塔身前后平衡。用经纬仪在吊臂方向，通过调节撑杆找正塔身垂直度，保证二个方向（另一向为吊臂旋转900)，塔身在附墙框架以下对基础平面的垂直度误差不大于2/10000。
F、解除高度限位，按原升工作内容顶升标准节，顶升工作结束后，按7。2.2条调试高度限位器。

(三)安装质量的检查验收：
按《建筑机械技术试验规程》和国家GB5031-85《塔式起重机性能试验规范和要求》中的有关规定执行。
塔机验收必须作如下检查和试验:
1、检查塔身全高内垂直度允许偏差不大于1/1000。
2、空载试验
在各项技术检查完成后进行此项试验
(1）吊钩全程上下数次,测定上升、下降的各种速度，检查起升机构部件运行是否正常，高度限位器是否灵敏可靠。
（2)塔机正、反3600旋转各数次，测定回转速度，检查回转支承和回转机构工作是否正常。
（3）变幅小车全程往返数次，测定小车行走速度，再试验前后限位置的灵敏度和信号装置的准确性。
（4）起升、下降、回转、变幅同时动作两次以上。
3、静荷试验
塔机工作机构和电气设备完好正常后进行试验，试验方法和要求如下：
以最大幅度40米，吊重1000KG进行起重试验，将重物吊至离地面0。5米处，停留10分钟，然后按5％、10％、20%、25%逐级增加吊物重量，每次均停留10分钟，吊臂在塔身的平行线和对角线各做一次，检查结构变形，各连结螺栓有无松动及变形现象，各工作机构是否正常,力矩限位器是否灵敏可靠。
4、动荷载组合试验
在前两项试验时没有问题前提下做此项试验，试验时以超载10%进行,起重和旋转试验（如起重、回转、变幅同时操作时，吊重不超过最大幅度的额定重量），凡进行超载试验时，应先将起重力矩限制器断开。
5、对塔机供电线路的检查
电压达到380伏特的标准，其变动范围不得超过±5%，合上总闸后,先用测电笔检查塔身金属结构是否带电，检查臂雷装置其接地电阻不应大于4Ω，回路对地绝缘电阻不小于0.5Ω，潮湿环境中不小于0.25Ω.
塔机安好后检查验收工作，由工程处主任负责，并邀请总公司与安监处派员参加,组成有设备、安全部门负责人及机电安装负责人参加的验收班子进行检查验收，并做好书面记录，参加人员在验收单上签字。

（四）塔吊拆卸：
1、拆塔前的准备工作
⑴、成立拆塔小组，具有拆装作证的安装工人4—6人,电工1人,塔司1人,并熟悉本塔机的拆装工艺。
⑵、拆塔小组合同施工单位有关人员一起看现场，针对拆塔现场的不同情况研究各种安全技术措施，制定拆塔方案.
⑶、由施工单位负责，清除有碍于塔机拆除和汽车吊进场的施工机械及其它杂物。
⑷、工具准备：3磅以下榔头2把,6磅榔头1把，及吊具、绳索，12T以上汽车吊1辆（根据实际情况确定大小，且吊臂仰起高度不小于15m).
2、塔吊拆卸顺序
⑴、将吊臂转到可降拆位置,然后将回转机构锁殆。吊钩吊重约0.5T的压重，将小车送到距塔身30m处,用专用吊钩挂在吊臂下弦横置槽钢上。
⑵、拆去塔身与内套架的四个联接块（此时内套架的两个插销应搁在标准节踏步板上)。
⑶、吊钩吊一单片塔身(或重150kg左右物料），变动小车位置,直至塔身前后平衡。
⑷、拆除塔身内的休息平台，爬梯和斜撑杆。
⑸、启动油泵工作高速溢流阀压力到12Mpa左右，微量收缩油缸，用扎丝拉起下顶升梁的扁担梁。顶升油缸,使下顶升梁搁在下一标准节踏板上。
⑹、微量顶升油缸，抽去内套架插销，安装平台活动挂钩脱离标准节横腹杆。
⑺、收缩油缸，直至插销搁在下一级标准节踏板。
⑻、逐片拆除最上一节标准节，由手拉葫芦送运到吊臂方向主吊钩接过逐片降至地面堆放整齐。
⑼、重复5～7三次，完成降塔一个标准节高度（3m)。
⑽、依次逐渐拆除各节标准节至附墙高度。
⑾、拆除附墙装置（保证附墙上方塔身高度不大于22 m）.
⑿、拆除标准节，附墙至可拆最低安装高度，安装塔身与内套架的四个联接块。
⒀、卸去吊臂上0。5T压重。
⒁、吊钩降至地面，解除吊臂端部主吊钢丝绳夹头，收绕主吊钢丝绳,将其端部固定在顶部槽钢上。
⒂、关闭塔机用电源,脱开接线排上的所有电源线,并把线拉出，各机构线分开平.
⒃、拆除安装平台上的四要钢丝绳（安装平台活动挂钩扣牢在塔身横腹杆上）。
⒄、拆除驾驶室与平台的联接销轴，并用汽车吊吊至地面.
⒅、依次吊去5块配重。
⒆、用吊具固定在吊臂平衡吊点上，用汽车吊起吊臂拆去平衡臂和撑杆之间的中间销轴，起升机构临时通电，放松主吊钢丝绳使撑杆前倾45º左右（注意电机转向）。拆去撑杆和吊臂之间的拉杆销轴（撑杆方向留4根拉杆），用钢丝分别将拉杆捆绑在吊臂和撑杆上，缓慢放平吊臂，拆去吊臂与回转平台的联接轴，将吊臂架空放平到地面上.
⒇、用吊具固定在撑杆顶部柄钢上，汽车吊牢索具，解除扣在撑杆上的主吊钢丝绳并收绕在卷筒中,解除电源.汽吊竖直撑杆，拆除联接销轴,放下撑杆。
（21)、汽吊吊去余下的一块配重。
（22)、拆除平衡臂吊到地面。
（23）、拆除回转总成与内套架联接螺栓,回转总成吊到地面。
(24)、吊装平台到地面。
(25)、拆除基础节四角斜撑，拆除基础节与十字梁联接销轴和螺栓，放倒塔身基础节组件，拆除十字梁。
(26)、解体吊臂组件，安装平台 ，平衡臂组件等。
(27)、整理归类部件，收放入库标准件及有关配件.
（28）、塔机拆除完毕。

五、施工安全保证措施
（一)组织保障
塔吊安装拆除的施工过程中现场由项目经理周学军同志总负责，项目执行经理蔡新宏、项目安全生产总调度陈龙二位同志负责组织实施，项目技术负责人刘峰同志负责技术指导，现场专职安全员邵朋庆、陈宝生、邵铁生三位同志负责现场安全跟踪检查、监督,项目部各职能部门分工明确、协调合理、组织保障健全。
（二）安全技术措施
1、起重机操作人员必须经培训持证上岗。
2、统一指挥，每个人都必须服从统一指挥。
3、按安装顺序进行，对各种连接螺栓要按规定要求拧紧，不得用普通螺栓代替，各种销按规定插好，并用开口销。
4、防雷击,遇有雷雨严禁在机架附近停留人员。
5、大于六级大风塔吊应停止工作，四级风以上必须停止塔吊装拆与顶升工作。
6、非安装人员未经许可，不得攀登塔机.
7、电气设备必须有良好的接地，接地电阻不大于4Ω。
8、司机室内禁止存放润滑油、油棉等易燃物.
9、在处理电气事故时，必须有专职人员二人以上。
10、在顶升过程中必须专人指挥，专人看管电源，专人操作液压系统，专人紧固螺栓。
11、液压系统的电源要及时切断。
12、每工作班的工作要做彻底，做到上班前有检查，下班后有检查。
13、所有进场人员必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，高处作业人员必须管好自己的工料具，严禁向下抛掷物件。
14、夜间施工必须有充足的照明。
15、安装塔吊时周围工作区要设警示标志，加强安全监督工作。
(三）应急预案及监控监测
1、