交通安全设施工程标线工程专项施工方案剖析-new.doc

交通安全设施工程标线工程专项施工方案剖析-new完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）标线工程专项施工方案一、设计原则1。普通标线为满足行车的视觉效果，提高白天及夜间行车的安全性,采用双组份反光标线。标线涂料应符合 JT/T2802004路面标线涂料的相关要求及行业标准。标线的设置原则如下:(1）主线上为四条车道边缘线，两条车道分界线，车道边缘线采用线宽为 20cm 的实线,车道分界线采用线宽为 15cm 的 6-9 线；(2)在互通立交、停车区、服务区、U 型弯的出、入口处及收费岛头前划斑马线渠化和路面导向箭头；(3）对于高速公路相连接的被交道路出入口进行斑马线渠化设计；（4）配合车道指示标志设置地面文字标记；(5）隧道进口设置彩色防滑标线。2.振动标线根据本段实际情况，以下路段采用振动标线：（1)互通立交、U 型弯的匝道出口设置横向减速振标线;（2）收费站广场前设置减速振动标线；(3)大的下坡路段设置横向减速标线。二、施工技术方案1.准备工作到达现场后,首先要做好安全设施，配置专职安全员，并设置好“交通正在施工中”等醒目标志,安全护栏等，交通安全员要臂带袖标，手拿指挥旗,所有施工人员要身着醒目颜色服装。对标线位置应准确定位，纵向标线应划出基准线,横向、图例、箭头、人字等标线，应用粉笔按设计图在路面放大样图。施工前，应认真检查施工设备,尤其是热熔线的施工，要保证设备不发生泄漏现象，玻璃珠能均匀喷撒。2.清扫路面划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。施工前应清扫路面，必要时用水车清洗,要保证划线区域干净无尘。3。路面标记涂漆用氧化锌或立德粉颜料按设计要求划好标准线，同时进行下涂剂施工，水泥和沥青路面要采用不同下涂剂。喷漆时,道路表面应干净、干燥，喷漆工作应在白天进行。所有纵向标线应由一种有效的自行式机械喷涂.4.热熔涂料涂敷施工涂敷施工时应保证机械设备完好，对涂层厚度进行实地检验,确保底油已干燥后,开始涂敷施工。所有纵向标线应由一种有效的自行式机械喷涂。涂敷于路面,并于路面上发生化学反应，漆膜干结时间不受涂膜厚度的影响，仅涂料用量、地表温度、气温有关。气温在25以上干结时间需30 分钟，气温20度以下干结时间需60 分钟左右.材料应均匀涂敷，。所有横向标线、图例、符号和箭头都应用样板涂敷。材料预混通车施工准备放样定位划标准线清扫路面干燥涂敷施工底漆喷涂施工的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿或气温低于4时不允许施工.在划斑马线时，所使用的模具要平,包保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观.标线在施工完成后，要对其进行保护，防止污染和破坏。5.施工力量及劳动力配备工程师 1名 技术员 3名技工 3名 普 工 10名底漆喷涂机 3台 水线车 3台喷涂型划线机 3台 刮涂型划线机 1台色彩色差仪 3台 经纬仪 1台 水准仪 2台 逆反射系数测定仪 3台 三、质量保证体系 本工程拟采用系统管理、分工明确、落实责任、层层把关的施工质量管理理念，建立健全质量保证体系，确保工程质量目标的实现.同时制定合理的工程质量自检与报检程序，使施工的全过程处于自控与监控的良性循环状态。 质量保证体系:质量保证体系框图（见附录）。 工程质量目标：确保工程全部达到公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004.工程一次验收合格率达到100%，分部工程评分达到95分以上。 1。施工准备阶段的质量控制和保证措施 施工准备质量关系到工程施工的经济合理性和工程质量的稳定性，它直接影响工程的最终整体质量。 （1）在开工初期，由项目经理带领项目经理部全体人员进行准备工作。由项目总工程师主持图纸会审,组织项目部技术人员现场调查。 （2)参加图纸会审答疑及设计交底会，请设计人详细介绍设计要求。对照设计图纸，结合施工组织设计,对一些部位施工的可能性与设计人和管理单位配合人员进行协商，及时办理设计变更或请设计人增加补充设计。 （3）工程开工前由项目总工程师依据监理工程师批准的施工组织设计进行总技术交底，项目经理部全体人员参加。每道工序作业前，由项目经理部专业工程师（或专业技术员）对作业班组进行文字书面交底、并留有签认手续。 （4)加强施工图纸与现场实况的复核工作，对重要的基准点、参考点及基准构建筑物进行复核，因其他相关施工单位造成的误差要及时调整，保证施工过程中测量放线的精度。2。材料构配件的质量控制 （1)本工程施工所需的原材料、半成品及其配套构件等材料在采购之前，首先要掌握材料信息、优选供货厂家。所有供货方必须经过监理工程师的批准。 本工程的材料采购，采取业主考核方式。确认供方资质、生产能力、质量水平,并请监理工程师审批。 本工程采购的材料在签订的材料采购合同中注明质量条款、明确质量标准。并到生产厂家对所购材料进行验收，要求生产厂家出具材料的材质、性能试验报告、产品质量合格证、出厂合格证等证明。 (2）加强材料检查验收，严把材料进场和复试质量关.对于施工材料，进场时除必须具备正式的出厂合格证明和质量证明单之外，还由项目经理部按规定组织进行复检（复试）工作。材料进场检验的内容包括书面检验、外观检验、理化检验和无损检测等.本工程的进场材料以进场复试结果为主要依据。凡不合格物资不得使用，进行退货处理. （3）本工程材料进场后要分批、分级别、分规格储放，易受潮材料要用方木等物垫起，不得落地堆放。材料按规定堆放后，还要进行标识，注明产品的牌号、名称、规格、等级、数量、进场日期、货源厂家、合格或不合格等项内容。3。工程施工阶段的质量控制和保证措施 施工过程是工程实体质量形成的过程，因此工程质量以预控为主，加强全过程的控制管理. (1)落实施工现场质量责任制 项目经理部对现场工程技术员的施工现场管理责任进行明确，建立与经济利益挂钩的奖罚制度。每周组织一次质量工作会，由项目总工程师通报工程质量情况，并总结一周内施工单位在施工过程中存在的质量问题及需要改进的方面. （2）加强工艺纪律的管理 本工程坚持执行作业指导书制度,本工程所有施工工序必须根据规范和设计院要求制定详细、可靠、可行、具有可操作性的作业指导书（或技术交底单）。 作业指导书要注明部位、工序名称、操作顺序、操作方法、技术规定和质量要求、工艺参数和工艺要求。使用的设备要注明设备型号、规格,使用的材料要注明材料的种类、规格、数量等要求，作到图文并茂、清晰准确. 施工队组必须严格按照设计图纸、规程、规范、施工组织设计和作业指导书给定的要求操作、确定的工艺参数、施工过程中不得随意改动。要严格遵守工艺规程，施工工艺和操作规程是进行施工操作的依据和法规，是确保工序质量的前提，任何人都必须严格执行. (3）本工程施工全过程所有工程信息的交流、工作指令的转达、工程质量的评价都必须以书面文字的形式出现.产品质量控制，必须经过严格检查，以检查数据证明为准。 （4）严格过程控制，规范操作行为。各工序的施工工艺都要严格按照施工设计图纸、施工技术规范规定的要求进行.对施工难度大、技术性强的作业，要组织参与施工的人员掌握要领,加强培训，做好考核、技术交底、安全交底工作，严格执行岗位责任制,坚持标准化作业。本道工序验收不合格不得进行下道工序施工。严格按照工序把关制度进行管理，如进行开工前的技术质量交底制度，首件工程认可制度，“五不施工“三不交接制度（“五不施工”即:未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩和资料未经严格复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查者不施工。“三不交接即:无自检记录不交接，未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接);工序“三检制度(“三检即：自检、互检、交接检）；隐蔽工程检查签证制度；“跟踪检测”制度；原材料、成品和半成品验收制度；原材料、成品和半成品保管制度;原始资料的积累和保存制度；质量保证奖惩制度.四、安全保证体系1.安全管理目标（1）杜绝重大施工、交通伤亡事故及重大机械事故;（2）因工死亡率为零，负伤率为零；（3）安全防护设施齐全，劳动保护用品配备率达100%。2.安全保证体系(1)项目部成立安全管理领导机构，并建立、健全各级部门的安全生产责任制,责任落实到人。安全保证体系：安全保证体系框图（见后附)(2)施工驻地和施工现场实行全封闭式安全管理，杜绝闲杂人员进入干扰。对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区，专人值班防火防盗。（3）施工用电配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱，室外支线应架空，不得随地拖拉或绑在脚手架上。室外照明灯具距地面不得低于6m，室内距地面不应低于24m。施工现场及其周围的高压电线,变压器等应有醒目的安全警示标志，尤其是夜间施工时,更应采取具体措施防止出现电击事故.（4）建立定期安全检查制度.有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录,对查出的隐患及时整改,做到定人、定时间、定措施。（5）项目部建立健全安全施工责任制、安全教育制、安全检查制、安全例会制、安全奖罚制度。明确规定各项安全工作的内容和标准及各级人员的职责、权力和义务，使安全管理工作具体化、系统化和标准化.为把安全工作落到实处，由现场安全管理人员和技术管理人员主抓安全生产和安全制度的落实，全体人员都严格执行管理制度.3.安全管理措施(1)按照施工图设计要求,树立质量第一，安全第一，用户至上的思想2）作好施工现场安全管理:施工现场保持整洁有序,便于施工操作;进入施工现场必须戴安全帽，穿反光制服;严禁无证人员操作工程机械；严格按施工规范或操作规程，避免发生事故；施工现场配放可移动的安全标志。（3)加强安全教育，安全宣传。(4）建立完善的安全奖惩制度,并严格执行.（5）施工过程中，接受业主和监理工程师的安全监督.（6)与其他施工单位搞好团结、协作,避免发生纠纷。五、环境保护、文明施工保证体系1。环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，在确保高速、优质施工的同时，应高度注重环境保护、水土保持控制。（1）环境保护的目标遵守国家、地方政府有关法律法规河规章制度，严格执行GB/T24001-2004环境管理体系标准，实施环境保护目标,合理组织施工活动，不因施工活动使项目施工区及周围环境质量明显降低,保护施工区域环境空气质量、声环境和区域人群健康.保护生态、绿化环境、改善施工质量。（2）环境保护及水土保持组织机构、环保体系施工过程中,应建立以项目经理为负责人的环境保护和水土保持领导小组，明确各部门在施工期间环境保护工作中的职责，切实做好防治措施。(3）环境保护措施1）认真贯彻国家、部委有关环境保护的法律、法规和当地政府的有关规定，努力提高环保意识，珍惜自然资源，施工时尽量避免占用良田耕地,降低施工噪音、扬尘的排放,且注意生活废物的处理,防止“三废危害环境，有效保护好施工路段的生态环境。2）制定施工方案和措施的同时，制定配套的环保技术措施，制定减少水土流失和节约用地的措施.为避免施工引发泥石流，堵塞河道，影响沿线农田及水利建设，要对排水工程进行加固处理，备料场地和拌合场地使用完毕后，对其复垦和植树绿化，保护环境。3）施工中认真按照设计图纸有关规范要求组织实施环保工程，在确保工程质量的同时，注意道路线形边廊流畅，各种构造物美观协调。为保护沿线周围的景观，施工中严禁超范围开挖砍伐，路基用地界内清除的杂草，树木，严禁放火焚烧，以防引发火灾，毁坏自然生态。4)备料场地应及时做好排水设施，使用结束后恢复原貌,沿线排水作综合处治，防止雨季山水冲刷或造成泥石流冲毁庄稼、污染农田及其它设施。5）施工场地及临时设施布置，应减少占用耕地良田，尽量利用山坡、荒地,并设置必要的环保设施，工棚驻地、施工现场、物资材料堆放有序，生产、生活的垃圾、污水集中处理，营造良好的施工生产环境.2.文明施工措施以科学发展观为指导,以提高施工现场文明施工水平为核心，以创建安全文明卫生工地为载体，以施工现场安全文明施工达标为目的,坚持“以人为本”的原则，把创建“和谐社会的理念贯彻到文明施工中去，从改善从业人员的生产生活环境入手，特制定如下文明施工保证措施。（1）施工总平面管理合理使用场地,保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，尽量利用既有道路和永久路基,与现场的加工点、涂料、施工工具等堆放位置结合布置,并与场外道路连接;临时设施的布置，避免二次搭建,现场办公室要靠近施工地点，作到“三通一平”，电线不漏电,管线不侵限.（2)施工组织有项目概况标牌，并注明工程名称、业主名称、监理单位、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、质检员、工程数量、工期要求、质量要求等；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。（3）施工操作工地有施工负责人，技术人员现场指导;各工班负责人必须现场搞好交接；有冬雨季施工措施;有合格的计量工具，并按规定正确使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。施工时避免损坏地上、地下管线。（4）安全危险处所设置醒目标志、围栏;施工戴安全帽,不穿凉鞋、拖鞋施工;现场有安全员，并佩带袖标;现场有安全警示牌，工地要有看护人员。(5)现场材料存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真，精打细算,定额发料，不浪费；涂料按规格分类储放，防湿、防潮；危险品、易燃易爆品必须分开存放，专人负责管理。（6）机械设备停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑冒滴漏现象;灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。（7）资料各种技术资料、统计报表等齐全、及早完备、准确；按时呈报完成实物工作量及进度,并且数字准确；能够提供工程质量、材料消耗、经济效益的台帐.（8)宣传教育施工现场有适当的宣传语牌；有竞赛评比栏；有双增双节活动，并有记录;有宣传教育记录。（9)处理好与地方的关系在施工过程中,处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律.做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务.书中横卧着整个过去的灵魂卡莱尔人的影响短暂而微弱,书的影响则广泛而深远普希金人离开了书，如同离开空气一样不能生活-科洛廖夫书不仅是生活，而且是现在、过去和未来文化生活的源泉 -库法耶夫书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者-史美尔斯书籍便是这种改造灵魂的工具。人类所需要的，是富有启发性的养料。而阅读，则正是这种养料-雨果宁夏路嘉公路工程试验检测Ningxialujia Highway Test Co.,Ltd.交通安全设施工程施工安全规范宁夏路嘉试验检测二一四年四月11 交通安全设施工程施工安全规范11.1 一般规定11.1。1由于交通安全设施施工一般是施工段落多、施工段落线路长、人员机械具有较大的分散性、流动性,交通安全设施工程施工一般要在进场前做好施工现场安全工作的总体计划和总体布置。建立健全各项安全生产责任制,加强安全生产管理和监督，贯彻好各项规章制度和操作要求.设置必要的安全管理机构、安排足量的安全管理人员，设立专（兼)职安全员。11.1.2施工前，仔细研究施工内容及工程施工计划，做好详细的安全工作安排，提前制作、配备必须的安全设施.在施工区域前后方按照要求摆放鲜明得警示或指示标志标牌.11.1。3所有进入施工现场的各种特殊工作、机械车辆驾驶人员，必须坚持做到持证上岗。所有进入施工现场的机械、车辆必须做好相应的安全检查,营运证件齐全。做到定机、定人，无证人员严禁上岗操作。各种机械均应设置接地或接零保护装置，传动部位设置防护罩.工程机械严格实施“一机一闸”保护等用电安全要求。夜间施工配备足够安全的用电设备和足够的设备照明。11。1.4 严禁使用工程机械、载货车辆搭运施工人员，严禁人与货物一起使用载货车辆进入施工现场。11.1.5进入现场后,应先按照本次施工得计划做好安全区域的设置,设置好相应的安全标志标牌和警示标志,方可开始施工.11.1.6 所有的进场人员必须正确穿戴反光背心、佩戴安全帽.进行安装、拆卸或更换标志牌等交通全设施的高空作业必须系好安全带，方可作业。11。1。7加强进出场的车辆、人员、的管理和记录，做好进场机械及车辆的安全协议签订，做好登记。11。1.8 所有的进场车辆必须靠一侧、靠边停放，保持施工区域得通视。11。1。9 所有的进场人员、机械必须严格遵守交通法律法规，遵章守纪、服从指挥，在施工区域内安全作业。11。1.10 施工中,机驾人员、施工人员不得随意进入其它车道或翻越防护栏进入对侧车道。11。1。11 在吊装、卸落交通安全设施及其配件时，使用吊车设备，必须严格遵守吊车设备使用的安全操作规程,严禁发生“三违现象。11.1。12 交通安全设施及其配件时，应按照相关得管理规定堆码，严禁超过规定的安全高度.11。1.13 交通安全设施及其配件时一般为镀塑或喷塑处理过的，其外部的镀塑或喷塑在有明火烧着时,极易引发更大的火灾事故。因此，要求交通安全设施及其配件时应和人员驻地、房屋或帐篷、油漆、可燃物等保持不发生过火的安全距离，也不得和电源、电线等相互搭接.同时，每一堆码区应保持相互的距离，确保一定的安全过火距离。11。1.14 在卸落、转运交通安全设施及其配件时，严禁抛扔、投掷，做到轻拿轻放。11。1。15 交通安全设施各工序的施工的安全要求及规定，除了严格遵照本章相关内容进行外，更要严格遵循公路工程施工安全技术规程的相关规定。尤其重视特殊季节与夜间施工及边通车、边施工地段的交通管理等方面规范的安全规定.11。1。16交通安全设施施工做好必须重视各项安全问题，做好相关的技术交底及签认工作，确保各项安全工作落到实处.在加强安全管理同时，做好安全施工标准化管理规定的落实,确保施工作业人员从始至终养成良好的安全作业的习惯。11.1。17 本规定适用于各级公路的交通安全设施的新建、改建或维修现场施工。11.2焊接网隔离栅、刺丝等隔离设施安装11。2.1刺丝等隔离设施得搬运和施工时展开,要合理组织人员进行施工和操作，谨防刺伤人员。在使用机械做拉伸或绷紧时，更要注意人员的安全.11。2。2 在施工焊接网隔离栅、刺丝等隔离设施时要注意线路通过的地形、地貌,充分考虑人员安全问题，谨防在高边坡、陡崖坎处或深沟渠处发生人员摔倒、跌落在坡坎之下或掉进沟渠之内。11.2.37 在开挖焊接网隔离栅、刺丝等隔离设施的立柱基础的基坑时，要注意地物，谨防发生将地下埋着得管线等扰动或毁坏，尤其谨防将电缆挖断,发生人员触电伤亡事故。11。3防眩网、桥梁防落网设施安装11.3.1 在进行防眩网、桥梁防落网设施安装时,必须按照本规程的一般规定严格做好施工区域的设置，严格遵守边通车、边施工地段的交通管理等方面规范的安全规定。11。3.2在进行设计路段较长、边通车、边施工地段的防眩网、桥梁防落网设施安装施工前,应充分做好与交通运输管理方面的沟通，编制合理的安全施工专项方案，严格遵守相关审核审批程序。11。3.3 在防眩网、桥梁防落网安装施工中，重点做好安全施工区域的设置，严格按照安全标准化管理的相关规定，做好人员安全和相关的警示标志标牌得设置.11。3.4桥梁防落网安装属高空作业。施工中，必须做好施工安全的周密布置，必要时搭设工作平台及防落平立网，谨防作业人员从混凝土护栏上跌落桥下.11。3。5 在施工道路进行封闭式施工的路段进行施工时,仍然要严格做好安全施工区域的设置和相关安全警示标志的设置.11.3.6 加现场管理，做好封闭式施工的路段进出口的管理，严禁与施工无关得车辆进入现场。11.4波形梁护栏板立柱打入及护栏板安装11.4。1 在进行波形梁护栏板立柱打入及护栏板安装时,必须按照本规程的一般规定严格做好施工区域的设置，严格遵守边通车、边施工地段的交通管理等方面规范的安全规定.11.4.2波形梁护栏板立柱进行打入施工时，使用打桩机、钻孔机、空压机等机具时，必须严格遵守交通法律法规,遵章守纪、服从指挥,在施工区域内安全作业,不得随意进入其它车道.机驾人员、施工人员不得随意翻越防护栏进入对侧车道。机驾人员、施工人员和施工机械不得随意进入施工安全区域以外的地方。11。4.3 进行梁护栏板立柱打入时,必须做好人员安全教育和班前讲话，要求作业中严格遵循操作规程,加强自身安全防护措施使用，做好防机械碰撞、碾压、挤压或重锤打伤以及防噪音和废气伤害的个体安全保护及职业健康安全防护工作。11。4。4 在进行明、暗涵施工时,必须考虑好施工时立柱打入的深度及可能受到冲击的土中石块的厚度，谨防造成梁板破坏及穿透伤及涵洞内的行人和车辆。11.4.5 波形梁护栏立柱安装时,在使用氧气、乙炔进行开孔、破洞，为了安全作业、减少损失、降低危险程度,要求严格按照使用氧气、乙炔等易燃易爆方面的规定进行使用，坚决执行氧气、乙炔分离设置、分开使用的原则。加强安全技术交底和安全检查，随时查验氧气、乙炔出场合格证。加强现场安全管理,要求作业队严格按相关要求进行操作.严禁使用装有氧气、乙炔瓶并进行了改装天然气罐的轻型客车或货车在现场作业。为了安全作业、减少损失、降低危险程度，要求改装天然气罐的轻型客车或货车进场后必须将氧气、乙炔瓶卸载落地后和车辆分离方可作业。应制作可方便托运氧气、乙炔瓶的货架式手推工具车，方可进行作业。11.4.6 在进行使用油漆维修护波形梁栏立柱时,加强汽油、油漆的保管和运输,谨防发生火灾事故。11。4.7 在安装护栏板施工时，严格按照操作进行螺栓的紧固，严禁空手飞转造成扳手飞溅出去伤人.在拧紧中，适当用力谨防操作不当发生螺杆突然断裂使操作人员受伤。11。4。8 在防阻块的安装、护栏板的安装中做好人员之间的相互配合，谨防发生挤压伤人或使肢体受伤、发生倾翻砸伤作业人员或其他人员等意外伤害。11。5交通标线施工及凸起路标、轮阔标的安装11。5.1 在进行交通标线施工及凸起路标、轮阔标的安装时，必须按照本规程的一般规定严格做好施工区域的设置，严格遵守边通车、边施工地段的交通管理等方面规范的安全规定。11.5.2 交通标线施工及凸起路标、轮阔标的安装施工前,必须做好施工区域的设置。充分考虑路面宽度、交通因素，充分摆放施工标志、设置安全警示标志标牌。摆放适当、足够的用以限制车辆，保护施工车辆及施工人员安全的安全标志、警告信号、交通锥、路栏等交通标识。施工现场必须配备交通管理员，佩带臂章、携带警笛、红旗等。交通管理员负责现场交通指挥、施工现场安全的统一指挥和管理。交通管理员负责管理好行人和交通车辆,尽可能的保持交通畅通，交通管理员要特别注意谨防行人进入施工现场，以免引起烫伤事故。11。5.4施工时，所有进场人员必须服从现场得统一指挥和安全管理。进场作业人员必须统一穿戴黄色或白色得明亮颜色的工作服，头戴黄色或白色有反光带的工作帽、穿戴反光背心、在施工区域设置范围内作业.机驾人员、施工人员不得随意翻越防护栏进入对侧车道。机驾人员、施工人员和施工机械不得随意进入施工安全区域以外的地方。11。5。5 施工时，在载有加热设备或热熔釜得车辆上，必须配备足够的灭火器（干粉灭火器），放置位置要方便取用，便于应及时能快速到位应用。在施工现场、载有加热设备或热熔釜得车辆上，必须标有“严禁烟火”、“吸烟、烘炉、焊接或有火花溅出的电器器具均不得靠近”等的警示标志。11.5.3使用的运输车辆、涂剂(底油）喷涂机、自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机、高压风力净路机等机械进行施工等机具时，必须按规定的操作规程施工、严格遵守交通法律法规，遵章守纪、服从指挥,严格控制施工车辆的车速谨防超载或超速行驶。在施工区域内安全作业，不得随意驶入其它车道。11.5。4 交通标线施工时，在规定程序完全结束前，应采取相应的交通安全措施,按要求设置警告标志,严格阻止车辆及行人在作业区通行,防止将涂料带出或形成车辙.11。 5。5 进行热熔型标线施工时，使用天然气或煤气或液化石油气对进行热熔釜得加热，必须严格遵循天然气或煤气使用的安全操作规程及相关要求。加强天然气或煤气罐的安全管理，进行其出场合格证得检查验收。做好气罐存放位置的固定设置，使之与热熔炉、热熔釜等保持合适的安全距离，做好相应的安全防护措施,做好使用前的安全检查、谨防发生爆炸、火灾事故。11。 5.6严格按照操作要求进行标线涂料的加热熔解，严格控制好热熔炉、热熔釜内的热熔涂料的温度，注意各项施工安全。11.5.7施工中，必须制定和实施个体安全防护措施、制定并遵守严格的劳动纪律和操作规程。严格操作规程或要求进行操作，谨防发生烫伤或烧伤伤害事故、谨防发生职业伤害.11.5.8加强操作人员的个体安全和职业健康安全防护防护，及时做好防护用品的配备和检查。注意涂料因其内有大量空气在加热工程中会突然沸腾，容易引发烧伤、烫伤等伤害事故。在加热热熔涂料从容器内做出溶剂,注意不要溢出。如有溢出时，必须进行撒砂等善后处理。操作时尽量不得使涂料接触皮肤，操作时必须要穿戴防护服和戴防毒面具、保护手套.在涂料等粘附在工作服上时,要立即将污染地方的涂料擦掉。施工结束时，要充分洗手、漱口。11。5.9施工中加热的涂料进行存放时，要避免放在气温容易上升的场所。11。6交通标志标牌基础施工、标志牌的安装和拆除更换11.6。1 在进行交通标志标牌基础的施工、标志标牌的运输、标志标牌的安装和拆除更换，必须按照本规程的一般规定严格做好施工区域的设置，严格遵守边通车、边施工地段的交通管理等方面规范的安全规定.11.6。2 进行数量较多、地段分散的大型标志牌、横跨全路面的标志牌安装或拆除时必须制定专项施工安全方案。在安装或拆除大型标志牌、安装或拆除横跨全路面的标志牌时，必须实行交通封闭、实施交通管制。必要时，必须和交管部门取得联系，配合进行. 在标志标牌时，必须做好施工区域的设置.充分考虑路面宽度、交通因素，充分摆放施工标志、设置安全警示标志标牌。摆放适当、足够的用以限制车辆，保护施工车辆及施工人员安全的安全标志、警告信号、交通锥、路栏等交通标识。11。6.4 施工现场必须配备交通管理员,佩带臂章、携带警笛、红旗等。交通管理员负责现场交通指挥、施工现场安全的统一指挥和管理.交通管理员负责管理好行人和交通车辆，尽可能的保持交通畅通，交通管理员要特别注意谨防行人进入施工现场，以免发生意外伤害事故。11.6。5 施工时，所有进场人员必须服从现场得统一指挥和安全管理。进场作业人员必须统一穿戴黄色或白色得明亮颜色的工作服，头戴黄色或白色有反光带的工作帽、穿戴反光背心、在施工区域设置范围内作业。机驾人员、施工人员不得随意翻越防护栏进入对侧车道。机驾人员、施工人员和施工机械不得随意进入施工安全区域以外的地方.11.6。6 使用的机具、机械、运输车辆等,必须按规定的操作规程施工、按章操作，严格遵守交通法律法规，遵章守纪、服从指挥，严格控制施工车辆的车速谨防超载或超速行驶。在施工区域内安全作业，不得随意驶入其它车道.11.6。7 施工中,必须制定和实施个体安全防护措施、制定并遵守严格的劳动纪律和操作规程。严格操作规程或要求进行操作，谨防发生高处坠落、物体打击、触电或机械伤害等事故。11。6.8 加强操作人员的个体安全和职业健康安全防护防护，及时做好防护用品的配备和检查。施工中，操作人员必须要穿戴安全帽、保护手套，系好安全绳。11。6.9在进行交通标志标牌基础的施工时，开挖前做好合理的施工规划，设置好作业区域、弃土堆置区域、基坑边坡坡度。施工完成后,在基坑四周做好安全警示的标志标牌的设立，防止车辆、行人跌入基坑中。较大基础的基坑，在设立安全警示的标志标牌同时,做好基坑基坑周边的设置围栏或封闭设施，防止人员、车辆跌入。11。6。10 较大基础的基坑在进行混凝土浇筑时,应该搭设便于施工的脚手架、工作平台。在使用混凝土运输车进行较大基础的浇筑时,应该使车辆与基坑边缘保持较大的安全距离，谨防发生车辆倾翻，造成意外伤害事故。11。6.11 在安装或拆除标志标牌的立柱、标志牌时，必须加强现场安全管理,做好施工现场的规划布置，设置工作区域，谨防行人、车辆进入施工现场 。 在运输标志标牌的立柱、标志牌，严格遵守交通运输法律法规，做好超宽、超长的安全警示标志。 在使用汽车式吊车进行大型标志标牌的立柱、标志牌的装车、卸车和安装或拆除时，必须严格执行特种机械使用的安全操作规程和规章制度，做到操作人员和施工机械证件齐全，机械各部件完好，操作系统正常。11.6。14 在标志标牌的立柱、标志牌的安装或拆除时，安装严格的要求搭设工作平台，并设平、立安全防护网，防止作业人员和工器具跌落.11.6。15在标志标牌的立柱、标志牌的安装或拆除时，高处工作面的垂直下方空间内，严禁站人或有行人走动.在标志标牌的立柱、标志牌的安装或拆除时，严格按照操作进行螺栓的紧固或拆卸，严禁空手飞转造成扳手飞溅出去伤人。在拧紧中，适当用力谨防操作不当发生螺杆突然断裂使操作人员受伤。安装或拆除时，做好人员之间的相互配合，谨防发生挤压伤人或使肢体受伤、发生倾翻砸伤作业人员或其他人员等意外伤害。11.6。17在高处进行安装或拆除时，进行使用工具的传递或小型物件的移动,必须使用绳索栓牢后调运移动,严禁扔掷或任意掉落地下。做好工具或小型物件在高处工作平台使用不发生倾翻的桶或工具袋存放,谨防跌落后伤人。11。6。18 在使用电动工器具、乙炔氧气焊割时，必须严格按照相关要求进行现场管理和安全操作。11.6。19 在高处进行安装或拆除时标志标牌使用折叠式脚手架，必须对其稳定性、安全性做充分了解、实验。在施工中，做好折叠式脚手架与不活的标牌横栏或立柱进行多处捆绑,并设置防移动、抗倾翻设施，确保不发生意外伤害事故. 大型标志标牌的立柱、标志牌的装车、卸车和安装或拆除工作，宜选在在白天进行。必须夜间进行时,一定要严格做好夜间照明和各项安全工作。交通安全设施工程施工方案各项原材料及级配试验已完成（基础砼按桥梁同标号同类型砼）,水泥砼面层已基本完成，施工人员与主要设备已到场，已具备开工条件。A、 施工内容混凝土拌和、混凝土运输、预埋钢筋笼、砼基础浇筑、立柱安装、贴膜、板面安装、打桩、安装立柱、安装波形板、标线等。B、 详细方法和工作程序1 混凝土拌和：采用虎霸750型拌和机；搅拌均匀,并对混凝土拌和物的质量进行检验，低温或高温天气的施工，拌和物出料温度宜控制在1035。2 混合料运输：已拌好的混合料采用2辆小型汽运输，运输到现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性。混凝土土拌和物从搅拌机出料到运输、摊铺完毕的允许最长时间应满足下表，否则应通过试验、加大缓凝剂或保塑剂的剂量。施工气温运输允许最长时间（h）铺筑完毕允许最长时间（h）591.52.010191.01。520290.751。2530350.501。0（一）护栏工程施工A、选材及处理本公司所选用的材料包括波形梁板、立柱、端头等构件其基底金属材质为碳素结构钢，其力学性能及化学成分指标不低于碳素结构钢(GB/T700-1988）的规定。高强度拼接螺栓连接副选用优质碳素结构钢或合金结构钢制造，其化学成分及力学性能符合优质碳素结构钢（GB/T699-1999）或合金结构钢技术条件(GB/T30771999）及低合金高强度结构钢（GB/T1591-1994）的规定，公称直径16mm、8.8S级抗拉荷载不小于133KN。波形梁板采用连续辊压成形.波形梁板上的螺栓孔，做到定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔均一次冲孔完成.护栏板的长度和宽度方向严禁焊接，构件不出现裂缝.波形梁板的冷弯黑色构件表面不出现裂纹、气泡、折叠、夹层、和端面分层。表面缺陷用修磨方法清理，其整形深度不大于公称厚度的10%；切断面及安装孔不出现卷沿、飞边和严重毛刺外观。立柱不产生扭转，不焊接加长,清除端部毛刺。防阻块不产生明显的扭转。端面切口保持垂直，同时清除端部毛刺.焊缝达到光滑平整,焊缝位置做到位于任一无螺孔的平面上。端头不产生明显的扭转。清除端部毛刺。曲线部分保持圆滑平顺。紧固件中的高强度螺栓抽样进行楔负载拉力试验，断裂发生在螺纹部分或螺纹与杆部交接处;如不能做楔负载拉力试验，则做芯部硬度试验，芯部硬度值为洛式HRC3440.螺母抽样进行保证荷载和硬度试验.每批高强度螺栓的出厂合格证中的螺栓连接副扭矩将附有扭矩系数的平均值、标准偏差的试验数据和扭矩系数测试时的环境温度等技术资料。带螺纹的紧固件进行防腐处理后，不产生因涂层而影响其配合。波形梁钢护栏板、立柱、柱帽等构件均采用先镀锌再浸塑防腐处理,螺栓等连接件均采用热浸镀锌处理，镀锌量为350g/.镀锌表面做到无漏镀、露铁等缺陷。所有构件的防腐处理均符合高速公路交通工程钢构件防腐技术条件（GB/T182262000)的要求.所有螺纹的构件在镀锌后，将作螺纹清理或作离心分离。活动钢护栏所有钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，镀锌要求与波形梁钢护栏一致。混凝土基础所用材料符合公路工程国内招标文件范本中的要求及符合招标文件的规定。中央分隔带开口处活动钢护栏的构件,按图纸所示在工厂加工和拼装后设置。B、施工要求1)我方在护栏运往工地之前，向监理工程师提供所采用的护栏部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，必要时则根据监理工程师的要求进行荷载试验.所有运往工地的护栏构件的质量均符合有关的技术标准.2)设置于路侧的波型梁钢护栏，做到不使护栏面侵入公路建筑限界以内.护栏设置位置符合图纸要求。3）路侧波形梁护栏的起、讫点进行端头处理。路侧护栏的端头构造形式符合图纸规定。顺行车方向的上游地锚式端头与护栏标准段之间设渐变段，顺行车方向的下游圆型端头将与标准段护栏成一直线布设.在混凝土护栏与波形梁钢护栏相连接处相应设置过渡段。端头和渐变段、过渡段的构造形式符合图纸规定.当在路侧安装护栏时,护栏柱保持垂直。装设护栏不破坏或干扰地下结构或其他设施。4）立柱放