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模板专项拆除施工方案
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四川省平武电力(集团)有限公司
南坝水电站土建及设备安装调试工程

模板专项作业方案

中国水利水电第五工程局有限公司
平武南坝水电站灾后重建项目经理部
二 ○ 一 一年 一月

编制：陈龙、银波
校核： 李元坤
审定： 展昭夏
批准： 何竟学

1、概况
南坝水电站位于四川省平武县南坝镇的涪江干流上，为涪江上游平武河段梯级开发“九级”电站中的第八级电站，电站采用河床式开发，正常蓄水位为685.85m，正常尾水位为673。20m，设计水头12。0m,设计发电流量216m3/s, 电站装机容量2×12Mw，多年平均发电量11356万kw。h,年利用小时数4731h。
南坝水电站位于平武县南坝镇涪江干流，距平武县城53km，距江油74km，距绵阳市133km；九黄环线公路从枢纽右岸通过，交通方便。
本电站工程主要建筑物由泄洪冲砂闸、电站厂房、库区防洪堤及下游护岸工程组成，属于Ⅳ等工程,主要建筑物按4级设计,次要建筑物按5级设计.
拦河闸坝正常蓄水位685.85m，设计洪水位(P=3。3％）682.20m,相应洪水流量5580m3/s；校核洪水位（P=0.5％）686.20m,相应洪水流量为8920m3/s。泄洪冲砂闸采用7孔平板钢闸门(其中靠近右岸厂房的1孔为冲砂闸).闸门净宽为12m,闸墩宽2。8m，泄洪冲砂闸闸底板高程为671.00m,闸段总长106.40m。闸顶高度确定为689.00m，闸室顺水流方向长30m。消能措施采用底流式水跃消能，冲砂闸消力池长56m，消力池中设置辅助消力墩协助消能，泄洪闸消力池长37m。
本水电站厂房位于右岸，左端紧靠冲砂闸。主厂房内安装2台12MW贯流式机组。安装间位于机组段右端。副厂房布置在主厂房下游侧的尾水平台上，中控室布置在副厂房最上层.升压站采用户外式升压站（升压站不包括在本次招标范围内），安装间和发电机层高程齐平，为683.50m。主厂房长63。07m,宽29.40m。前池进口设有拦砂坎，坎顶高程为675。00m.
尾水渠渠首底高程为669.80m。为防止冲刷底板，采取C20混凝土全衬砌。尾水渠长170m，左边墙靠近主河槽侧为防止洪水掏刷，采用C15埋石混凝土直墙浇筑；渠道面层采用30cm厚C20混凝土浇筑，边坡坡比为1：1。5，中部采用砂砾石回填压实。尾水渠右侧为1:1。5边坡，面层采用C20混凝土浇筑.底板C20混凝土厚80cm。
南坝水电站库区两岸除闸前左右岸100m左右范围内无堤防工程外,其余库区两岸均已建防洪堤。但已建防洪堤顶高程均不满足正常蓄水位高程或因闸坝修建后造成的洪水回水高程。其中左岸防洪堤加高段为何家坝段及伍家倒角段,右岸防洪堤加高段为南坝场镇防洪堤.（库区防洪堤工程不包括在本次招标范围内）
2、编制依据
2.1《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001)
2.2南坝电站施工组织设计
2。3建筑施工安全技术统一规范
3、本工程模板工程特点
根据本工程的工程特点,主要采用组合钢模板，同时,对于局部异型及特殊部门，采用定型木模板进行施工，本工程的模板工程均为常规施工项目。
4、模板工程
4。1施工前的检查与验收
投入本工程的模板（含相应的配件），均需进行进厂验收工序，符合要求的模板方能投入到本工程,严禁不合格模板、变型扭曲模板投入到本工程施工中。
（1)本工程使用的钢模板，必须符合国家强制性标准及《组合钢模板》有关要求。
（2）进入现场的新钢模板，必须有出厂合格证书及质检证书;对于周转的模板，必须满足本工程的需要，应进行必要的调直、修补等处理，严禁将周转次数超过规定的钢模板投入到本工程。
（3）进场后的钢模板，必须按要求进行码方堆存，禁止随意散放,模板运输应符合要求，不同规格的模板不宽大宜混装，装卸时应轻装轻卸，不得抛掷。
4.2本工程模板工程的一般性原则
本工程模板工程，应遵守一般性原则规定：
（1）模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。
（2)模板支架材料宜采用钢管、门型架、型钢、塔身标准节、木杆等。模板支架材质应符合相关技术标准的规定.
4.3模板支承系统设计
（1)模板荷载效应组合及其各项荷载标准值，应符合现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的有关规定。
（2）模板支架立杆的稳定性计算,对扣件式钢管支架在符合有关构造要求后，应按国家现行标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130有关脚手架立杆的稳定性计算公式进行.
（3）钢模板如进行刚度计算，其容许挠度应符合要求《组合钢模板技术规范》（GB50214—2001）要求.
（4)模板支架底部的建筑物结构或地基，必须具有支撑上层荷载的能力。当底部支撑楼板的设计荷载不足时,可采取保留两层或多层支架立杆（经计算确定）加强；当支撑在地基上时,应验算地基的承载力。
4。4模板工程构造要求
为满足施工及安全的需要，在进行模板的设计和验算的基础上，同时应满足模板的构造要求，本工程的模板工程的构造要求为：
（1）各种模板的支架应自成体系，严禁与脚手架进行连接。
（2)模板支架立杆底部应设置垫板，不得使用砖及脆性材料铺垫.并应在支架的两端和中间部分与建筑结构进行连接.
（3)模板支架立杆在安装的同时，应加设水平支撑，立杆高度大于2m时，应设两道水平支撑,每增高1。5—2m时，再增设一道水平支撑。
（4）满堂模板立杆除必须在四周及中间设置纵、横双向水平支撑外，当立杆高度超过4m以上时，尚应每隔2步设置一道水平剪刀撑。
(5）如果工程需要，需采用多层支模时，上下各层立杆应保持在同一垂直线上。
(6)需进行二次支撑的模板，当安装二次支撑时，模板上不得有施工荷载。
（7）应严格控制模板上堆料及设备荷载,当采用小推车运输时,应搭设小车运输通道，将荷载传给建筑结构。
4.5模板工程施工及验收
模板工程，应根据所浇部分的要求，符合相关施工，本工程模板工程施工及验收要求如下:
(1）模板工程在安装前,应向施工班组进行技术交底，以确保班组人员了解模板工程需要注意的事项。
（2）模板工程必须按设计图纸进行安装，应由测量人员放出相应的安装控制点及校核点,其中校核点的数量应能满足安装过程的控制需要。
(3）作业人员在引点时，必须使用水平尺及吊锤等工具，严禁凭经验进行支模,支模偏差应在允许范围内。
（4)模板在安装前,应根据要求涂涮脱模剂或隔离剂，严禁涂摸废机油。
(5）模板安装中，配件必须安装牢固，支柱及斜撑基础面必须密实，并有足够的支撑面积，必要时，应在支撑点安装垫块。
(6）基础模板应支撑牢固，防止变形;墙与柱子底面应找平，下端应与事物预先设好的控制点靠平，上部继续上升时应由控制及校核点进行复核，确保安装质量；楼板模板支模时,应先完成一个格构的水平支撑及斜撑安装，再逐渐向向扩展，以保证支撑系统的稳定性。
（7)如墙柱与梁板同时施工时，要求先进行墙柱模板的安装，再进行梁板施工.
(8）模板安装中，同一拼缝上的U形卡不得向一方向卡紧；墙两侧对穿螺栓孔应平直相对，不得斜拉硬顶，钻孔应用钻具,禁止用电焊气焊灼孔.
(9）对于按规定需要起拱的模板，应按要求,进行起拱支撑，应做好放线及支柱工作.
（10）模板工程安装完成后，需进行验收后方可投入下一工序施工,验收应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》的要求.
4.6模板拆除
模板拆除时，应符合有关要求：
（1)模板支架拆除必须有工程负责人的批准手续及混凝土的强度报告。
（2）模板拆除顺序应按设计方案进行。当无规定时，应按照先支的后拆，先拆主承重模板后拆次承重模板。
（3）拆除较大跨度梁下支柱时,应先从跨中开始，分别向两端拆除。拆除多层楼板支柱时，应确认上部施工荷载不需要传递的情况下方可拆除下部支柱。
（4）当水平支撑超过二道以上时,应先拆除二道以上水平支撑，最下一道大横杆与立杆应同时拆除.
(5)模板拆除应按规定逐次进行,不得采用大面积撬落方法。拆除的模板、支撑、连接件应用槽滑下或用绳系下.不得留有悬空模板。
（6）对于承重模板的拆除，为避免突然整体塌落，必要时先设临时支撑，然后进行拆除。
5、本工程模板工程的安全规定
（1）在组合钢模板上安装的电线及电动工具，应尽量采用36V安全电压工具，如必须使用高电压，应有相应的措施.
（2）登高作业时，连接件及工具应放在随后的工具袋中，不得掉落.
（3）模板的预埋孔洞、靠边处，应有安全防护措施。
（4)组合钢模板在装拆时，应上下有人接应，应随拆随转运，如中途停歇，必须将活动部件固定牢靠。
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珲阿公路(G302）农安西绕越线工程建设项目

旧桥涵拆除
专项安全施工方案

吉林省荣发公路工程有限责任公司

旧桥拆除专项安全施工方案

一、 旧桥涵拆除概况
国道牙四公路二龙山至后宝山段（前郭境内段）YSZT02标段，承建范围内的旧路上涉及到的涵洞及桥梁如下:
K21+179盖板涵、K21+429盖板涵、K24+151盖板涵、K28+491.6盖板涵、K28+507.7盖板涵、K28+890盖板涵、K21+305中桥.
本方案适用于国道牙四公路二龙山至后宝山段（前郭境内段）YSZT02标段建设项目内，原有路上的桥梁及涵洞的拆除工程。
二、施工组织机构及资源配置
1、施工拆除项目组织机构设置
根据工程特点、施工内容、工期要求，本着强化现场施工管理，确保拆除工作高效、快速、安全完成的目的，组建以施工负责人为首的拆除施工队,组织、指挥、协调各工种作业的各项事宜。施工队将根据工期安排、实时进度、周边环境变化等因素，实行动态管理、随时调整.
2、施工组织机构
组 长: 项目副经理：
王项目总工程师： 质检负责人：
道路工程师： 桥梁工程师:
专职安全员:
苏技术工
力工：
3、施工准备工作
开工前根据有关资料结合现场实际情况，认真核对平面位置、标高和方向，编制详细的施工方案,报有关部门批准后施工,并对施工队进行技术交底.
4、对桥涵拆除时要按照业主的相关工作程序办理相关手续，批准后方可动工.
（1)技术准备
技术准备分为内业技术准备工作和外业技术准备工作。
本工程内业技术准备工作主要包括：
a、认真学习施工规范;
b、编写实施性施工方案；
c、备齐必要的参考资料;
d、对施工人员进行上岗前的技术和安全培训.
外业技术准备工作主要包括；
a、现场详细调查与地质、水文踏勘；
b、确定有关保证河道畅通的施工方案；
c、调查现场有关地下电缆、房屋、树木等情况,做好施工前期准备工作。
（2）临时设施布置
施工现场总体规划布置原则：布置合理，节省投资，减少用地，因地制宜,就地取材，方便施工，尽量利用原有设施。
三、主要施工方案及施工组织安排
1、主要拆除方法：为确保桥梁拆除过程中的安全采用综合拆除
法，即利用机械、人工相结合施工技术，由上至下对桥进行解体拆除。
2、拆除总体作业顺序
护栏拆除:对桥面上的附属工程项目，主要以人工使用风镐配合小型混凝土破碎机由中间向两端依次将老桥护栏拆除并清运出场。
桥面铺装及填料拆除:这部分拆除以小型机械为主,人工风镐配合将绞缝混凝土钢筋凿除、切断，将废渣运至指定区域。
桥板拆除：待桥面铺装拆除完毕后，即可拆除桥板。利用机械将桥板破碎,将碎料及时挖运出现场。施工时注意在各区段同时对称作业,确保老桥各部分受力均匀.
下部结构拆除：由于河中水位较浅，墩台的拆除可直接使用破碎机进入河道中墩台处实施凿除作业，碎渣再用挖掘机、自卸车清除出河道，破碎时由上到下凿除混凝土，墩内钢筋可逐段逐块切割。
3、拆除注意事项
（1)、拆除过程必须严格按照拆除施工的顺序拆除.
（2）、在总体拆除方案确定后修建便道，便道加设栏杆防护，满足导向、分离、稳固、安全等要求，便道下的管涵满足排洪要求，路面满足平整、顺适等行车要求。
(3）、拆除过程加强控制。拆除过程每一步骤，严格按方案实施，杜绝随意性和盲目性，做到人人心中有数,方案明确，程序清楚，确保拆除工程安全有序、稳妥、可靠.
(4）、加强安全管理。拆除施工安全管理涉及桥梁本身结构安全,还涉及高空作业，交通管制等方面安全管理，因此对拆除工程要进行
全员、全方位、全过程管理控制,特别要加强对施工现场的检查和监
督,及时清除安全隐患。
四、拆除过程中的交通组织
桥涵拆除施工时，此路段已封闭交通，但仍有区域内小型车辆通行，所以拆除前我单位在桥梁右侧修建宽度为5。5米施工便道，并设置如下标志：
（1)在桥梁前后方两侧各500米处设置“桥梁施工500米"标志。
（2）在桥梁前后方两侧各300米处设置“限速20”标志。
（3)在桥梁前方150米处设置“向右改道”标志.
(4）在桥梁后方150米处设置“向左改道”标志。
（5)施工区域及前后50米范围内设置反光锥并以彩旗隔离施工区域.
（6）在桥头两侧与施工便道衔接处设置封土堆(路基全宽、高1m),封土堆上设置禁行标志及爆闪灯.
（7)在施工便道出入口处设置导向标志。
五、旧桥拆除安全保障体系
（一)、安全保证体系
建立健全安全管理机构，建立以施工负责人为组长的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产,做到规范施工，安全操作，安全保证组织机构见下图：

安全保证领导小组框图

组长：

副组长:

专职安全员：

运

输

组
钢

筋

组
破

碎

组
交通组织组

(二）、安全生产保证体系
建立健全安全组织保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期召开安全生产会议,研究拆除项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的,充分体现“安全生产，人人有责”的安全意识。
(三）建立健全各项安全制度
工程开工前，建立健全以下安全制度:
各类机械的运行规则及安全作业制度；
用电安全及电路架设养护作业制度；
小型构件吊装安全制度；
高空作业安全制度；
交通安全制度;
有关劳动保护法规定的执行措施。
（四）深化安全教育，强化安全意识
1、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想,不断强化安全意识，建立安全体系，使安全管理制度化、教育化，以“安全第一,预防为主”为宗旨，项目部把安全生产工作当作第一位来抓，建立和健全安全管理制度，配备专职、兼职安全员，严格执行《安全规程》,认真落实安全检查、安全奖罚制度，当安全与工程进度存在矛盾时,必须坚持“安全第一"的方针。
2、在施工中认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥和违章操作，落实施工现场安全防护设施的投入，严格按要求配备防毒、防火器具,配有安全帽、安全带、安全网、防护手套等，并确保其安全与良好,使安全建立在科学管理、技术先进、设施可靠的基础之上.
3、各级负责人在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时,必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工全过程中去。
4、认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项,要及时处理，作出记录,及时改正，落实到人.
5、施工前确认施工范围内（地上，地下）的各类设施,发现电线、电缆、管道及其它建筑物，按要求妥善处理。施工现场及交叉口设醒目的安全标志，设专人指挥。
6、加强与当地政府、公安、交通等部门的联系，做好与地方群众的工作，使其尽力支持建设，处理地方事务，确保安全生产。
7、为施工人员购买意外伤害保险。
六、安全生产目标
始终坚持“安全第一，预防为主"的方针和“安全为了生产，生产必须安全"的原则。做到思想保证、组织保证、技术保证，确保文明施工，安全生产，本工程的安全生产目标为:不出安全事故。
七、主要危险安全监控项目
1、防止高处作业坠落伤害安全；
2、水中作业安全；
3、桥梁解体安全;
4、起重作业安全；
5、运输安全。
八、安全生产保证措施
1、成立安全领导小组，设立专职安全员，建立施工队安全生产管理值班制度，施工队主要领导确保轮流在施工现场指挥施工。
2、旧桥涵拆除施工全部安排在白天、非恶劣天气（雨、雾等）下进行,夜晚不加班，拆除时老桥下禁止站人，拆除现场用彩条布围护，特别要注意在进行桥梁凿除时桥下要有专人看守,禁止任何人员进入施工现场和桥下场地。
3、旧桥涵拆除前对全体施工人员进行安全技术交底，拆除方案技术交底和安全教育，召开生产动员大会(包括机械操作手）,要求其明确施工程序,在确保安全的前提下进行老桥拆除工作，确保按方案中的步骤操作，严禁盲目蛮干。
4、施工人员需佩戴安全帽，严格按照操作规程进行拆桥作业,设立警示标志。
5、派专职安全员在现场检查安全隐患，配备口哨(一旦发现异常，进行统一指挥）。
6、建立施工负责人主要领导值班制度，做到明确责任,跟踪作业,定期检查。
九、应急救援措施
根据老桥拆除的要求及项目部内部安全管理的需要,我们将采取以下措施确保施工安全。
1、安全生产应急救援领导小组
组长
组员：
2、指定重大事故的应急处置方案和救援程序
(1）救援方案。根据旧桥涵拆除可能出现的安全隐患，制定出应急处置方案，包括机械伤害、溺水危害、通讯联络、抢险抢救、医疗救护、人员疏散、上报联系、求援行动方案等。
(2）处理程序
1）、由项目经理牵头全面负责工程的安全组织管理工作。在事故发生后以最快的速度赶到现场，按照应急预案涉及的严重程度，通报
有关部门,并迅速到达现场，组织并指挥抢险排堵。
2)、立即出动由青壮年组成的抢险小组赶赴现场，展开救援工作。
3）、预警车辆和其他设施的配置,按交警部门提供的方案实施，不足部分请交警部门增援。
3、应急预案善后事宜
公路施工突发事件后，我项目部立即向当地公路管理机构及项目业主报告，当地管理机构在进行核实后按程序和时限将事件情况及时报告当地政府和相关部门，应在事件发生后2小时内写出事件报告。报告的内容主要包括：工程名称、项目工程量、事件发生的时间和地点；事件的类型及起因；事件简要、经过、人员伤亡及直接经济损失的初步评估;事件发生后处理的情况及采取的措施;事件报告单位、签发人、联系电话和报告时间.

施工便道安全标志示意图
封土堆
封土堆
禁行标志
爆闪灯
禁行标志
爆闪灯
向右导向标志
向左导向标志
向右改道
向左改道
限速20
限速20
前方施工500m
前方施工500m
施 工 便 道
便道两侧设置彩条及反光柱
旧桥拆除区
路线前进方向

模板工程施工方案

一、工程概况
本群体工程为新疆奇正房地产开发有限责任公司开发的和顺花园二期3＃、4#楼，二栋楼建筑面积共16185。47m2（其中3#楼11383.11m2、 4＃楼4802.36m2），建筑总层数均为地上六层、局部七层(顶层为跃层），不设地下室。3#局部一层为商铺，二至六层为住宅楼,其余楼号一至六层均为住宅楼。一层至五层层高为2。8m，六层层高为3。0m,屋顶跃层为3.83m（至坡屋脊顶）,建筑总高度(设计室外地面至女儿墙顶）为20.60m(以设计室外地坪—1。05m为准，不含屋顶跃层）。
二、施工准备
（一）材料及主要机具
模板工程以组合钢模板及木模板（竹胶合板）,钢支撑现场散装散拆施工为主。其中现浇平板及楼梯板采用木模板（竹胶合板)为主支设，梁、柱、墙及其它现浇构件采用钢模板为主支设.
钢（竹）胶合板块:长度为900、1200、1500、1800和2400mm；宽度为300、450、600和750mm。宽度为100、150和200mm的窄条，配以组合钢模板。
定型钢角模：阴角模150mm×150mm×900mm (1200、1500、1800mm）;阳角模150×150×900mm（1200、1500、1800)等。
连接附件:U形卡、扣件、紧固螺栓、钩头螺栓、L型插销、穿墙螺栓、对拉片等。
脱模剂：水质隔离剂.
工具：铁木榔头、活动（套口）板子、水平尺、钢卷尺、托线板、轻便爬梯、脚手板、吊车等。
(二）作业条件：
1、 模板设计：
(1）确定所建工程的施工区、段划分.根据工程结构的形式、特点及现场条件,合理确定模板工程施工的流水区段,以减少模板投入,增加周转次数，均衡工序工程(钢筋、模板、混凝土工序)的作业量。

(2）确定结构模板平面施工总图。在总图中标志出各种构件的型号、位置、数量、尺寸、标高及相同或略加拼补即相同的构件的替代关系并编号，以减少配板的种类、数量和明确模板的替代流向与位置。
(3）确定模板配板平面布置及支撑布置。根据总图对梁、板、柱等尺寸及编号设计出配板图，应标志出不同型号、尺寸单块模板平面布置，纵横龙骨规格、数量及排列尺寸；柱箍选用的形式及间距；支撑系统的竖向支撑、侧向支撑、横向拉接件的型号、间距。预制拼装时，还应绘制标志出组装定型的尺寸及其与周边的关系.
（4）绘图与验算：在进行模板配板布置及支撑系统布置的基础上，要严格对其强度、刚度及稳定性进行验算，合格后要绘制全套模板设计图,其中包括:模板平面布置配板图，分块图、组装图、节点大样图、零件及非定型拼接件加工图。
（5）轴线、模板线（或模边借线)放线完毕。水平控制标高引测到预留插筋或其它过渡引测点,并办好预检手续。
2、模板承垫底部，在模板内边线用1∶3水泥砂浆，根据给定标高线准确找平。外墙、外柱的外边根部，根据标高线设置模板承垫木方,与找平砂浆上平交圈，以保证标高准确和不漏浆。
3、设置模板（保护层）定位基准，即在墙、柱主筋上距地面5～8cm，根据模板线，按保护层厚度焊接水平支杆，以防模板水平位移。
4、柱子、墙、梁模板钢筋绑扎完毕；水电管线、预留洞.预埋件已安装完毕，绑好钢筋保护层垫块,并办完隐预检手续.
5、预组拼装模板：
（1）拼装模板的场地应夯实平整，条件允许时应设拼装操作平台.
（2)按模板设计配板图进行拼装，所有卡件连接件应有效的固紧。
（3)柱子、墙体模板在拼装时，应预留清扫口、振捣口。
（4)组装完毕的模板，要按图纸要求检查其对角线、平整度、外型尺寸及紧固件数量是否有效、牢靠，并涂刷脱模剂，分规格堆放.
三、支模工艺
根据本工程的结构形式、特点及现场施工条件，对模板进行设计，确定模板平面布置，纵横龙骨规格、 数量、排列尺寸、柱箍排列型式及间距、梁板支撑间距、模板组装形式,连结节点大样，验收模板和支撑的强度、刚度及稳定性。绘制全套模板设计图。模板数量，应在模板设计时与流水段划分，进行综合研究，确定模板的合理配制数量。
1、基础模板安装
（1）基础采用组合钢模板。支模板前应严格检查轴线和标高，弹出模板的外边线。模板要清理干净，模板拼装后要拉通线进行检查，支撑要牢固，支撑要均匀并与水平面成45º角.
（2）模板要防止模板上口不直,宽度不够，下口陷入砼内。
1)模板应有足够的强度和刚度，支模时和支模后检查模板棱角垂直度。
2）模板上口用扣件与钢管二次加固，以控制基础上口宽度,并拉线检查,保证上口平直。
3）斜撑杆直接支撑在基坑边时，斜撑杆下端应垫以木板，以扩大其承力面,两块模板长向接头处应加强固定,使板面平整，连接牢固。
2、构造柱模板
（1）构造柱模板可采用木模板或组合钢模板，可用一般的支模方法.为防止浇筑砼模板胀模，影响墙面平整，用木模或组合钢模板贴在外墙面上,并每隔１m 以内设两根拉条，拉条与内墙拉结,拉条直径不应小于Φ16.拉条穿过砌体墙的洞要预留，留洞位置要求距地面30cm开始，每隔1m以内留一道，洞的平面位置在构造柱大马牙槎以外一丁头砖处.
（2)根部应留置清扫口.
3、矩形梁模板安装
(1）在墙、柱混凝土上弹出梁的轴线和标高控制线。
（2)梁支柱采用单排或双排及支柱的间距应由模板设计规定，一般情况下，该工程采用双支柱，间距以60~100cm为宜。支柱上面垫10cm×10cm方木，支柱中间或下边加剪刀撑和水平拉杆。
（3）按柱上测设的+0.5m标高调整支撑的高度,然后安装梁底板,并拉线找直,梁底板应起拱，当梁跨度等于及大于４米时，梁底板按设计要求起拱。如设计无要求时，起拱高度宜为1/1000～1/3000.
(4)绑扎梁钢筋，经检查合格后并清除杂物，安装侧模板。
(5)当梁高超过60cm时,加穿梁螺栓或钢拉片加固。
4、楼板模板安装
（1）根据支撑体系设计搭设模板支撑，上下层支撑的立杆应对准并铺设垫木；支撑搭设完毕后，安装顶托，顶托的外露丝扣长度不得超过300mm。
（2）支撑体系验收合格后，根据主、次龙骨平面布置图安装主、次龙骨;次龙骨应错开搭接，间距应均匀。
（3）根据顶板模板排列图，采用硬拼法进行顶板模板的安装；相邻两块竹胶板长边拼缝应在次龙骨上,并分别用铁钉钉牢。
（4）拉十字线，调整可调顶托校正顶板标高。
（5）当顶板短向跨度大于或等于4m时，模板应按短向跨度的1‰～3‰起拱,起拱的位置在板中,边缘部分要保持水平.
（6）模板安装完后，用水准仪或拉线检查板面标高，并将模板表面清理干净，办理预检手续。
5、楼梯模板安装
（1）楼梯模板施工前应根据实际层高放样，先安装平台梁及基础模板，再装楼梯斜梁或楼梯底模板,然后安装楼梯外帮侧板,外帮侧板应先在其内侧弹出楼梯底板厚度线，用角尺画出踏步位置线,钉好固定踏步侧板的挡板，在现场装钉侧板.
(2)如果楼梯较宽时，沿踏步中间的上面加一或二道的反扶梯基。反扶梯基上端与平台梁外侧板固定，下端与基础外侧板固定撑牢。
(3）梯步高度要均匀一致,特别要注意最下一步及最上一步的高度，必须考虑到楼、地面层装修层的厚度，防止由于粉刷层厚度不同而形成楼步高度不协调。
6、剪力墙模板安装
（1）弹线→安门窗洞口模板→安一侧模板→安另一侧模板→调整固定→办预检。
（2)按位置线安装门窗洞模板，安预埋件或木砖.
（3）把预先拼装好的一面模板按位置线就位，然后安装拉杆或斜撑，安穿墙螺栓或钢拉片，穿墙螺栓规格和间距在模板设计时应明确规定。
(4)清扫墙内杂物，再安另一侧模板，调整斜撑（拉杆)使模板垂直后，拧紧穿墙螺栓。
（5）模板安装完毕后，检查一遍扣件、螺栓是否紧固,模板拼缝及下口是否严密，办完预检手续.
7、模板隔离剂
采用定型组合钢模和竹胶合板时，在模板和混凝土直接接触的表面应涂刷隔离剂，涂刷时,不得污染混凝土表面和钢筋，选用隔离剂时应尽量注意不要影响以后的装修质量。涂刷以后，人员不得在上面走动。选用废机油（或柴油）加滑石粉各半。
四、模板安装工程质量标准
1、主控项目
（1）安装现浇结构的上层模板及其支架时,下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力,或加设支架；上、下层支架的立柱应对准，并铺设垫板.
检查数量：全数检查。
检验方法：对照模板设计文件和施工技术方案观察。
(2)在涂刷模板隔离剂时,不得沾污钢筋和混凝土接槎处.
检查数量：全数检查。
检验方法:观察。
2、一般项目
(1）模板安装应满足如下要求：
1）模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前,木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；
2）模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂,但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂；
3）浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净；
4）对清水混凝土工程及装饰混凝土工程，应使用能达到设计效果的模板。
检查数量：全数检查。
检验方法:观察。
（2）用作模板的地坪、胎模等应平整光洁，不得产生影响构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
（3）对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板及其模板应按设计要求起拱。
检查数量：在同一检验批内，对梁应抽查构件数量的10﹪，且不少于3件；对板应按有代表性的自然间抽查10﹪，且不少于3间;对大空间结构，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查 10﹪，且不少于3面.
检验方法：水准仪或拉线、钢尺检查.
(4）固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装牢固，其偏差应符合下表规定.
预埋件和预留孔洞的允许偏差
项 目
允许偏差(mm）
预埋钢板中心线位置
3
预埋管、预管孔中心线位置
3
插筋
中心线位置
5
外露长度
+10,0
预埋螺栓
中心线位置
2
外露长度
+10，0
预留洞
中心线位置
10
尺寸
+10，0
注:检查中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。
检查数量：在同一检验批内。对梁、柱和独立基础应抽查构件数量的10﹪且不少于3件；对墙和板应按有代表性的自然间抽查10﹪,且不少于3间；对大空间结构，墙可按相邻轴线间高度5m划分检查面，板可按纵模轴线划分检查面，抽查 10﹪，且均不少于3面.
检验方法：钢尺检查.
(5）现浇结构模板安装的偏差应符合表42-2的规定。
检查数量：在同一检验批内，对梁、柱应抽查构件数量的10﹪，且不少于3件；对墙和板应按有代表性的自然间抽查10﹪，且不少于3间.
五、模板拆除
1、拆模时对混凝土强度的要求。根据《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定,现浇混凝土结构模板及其支架拆除时的混凝土强度,应符合设计要求；当设计无要求时，应符合下列要求：
（1）不承重的侧模板。包括梁、柱、墙的侧模板，只要混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板面受损坏，即可拆除;一般墙体大模板在常温条件下，混凝土强度达到1N/mm2即可拆除。
（2）承重模板。包括梁、板等水平结构构件的底模，应根据与结构同条件养护的试块强度达到施工方案表2的规定，方可拆除。
观浇结构模板安装的允许偏差及检验方法
项目
允许偏差（mm）
检验方法
轴线位置
5
钢尺检查
底模上表面标高
±5
水准仪或拉线、钢尺检查
截面内部尺寸
基础
±10
钢尺检查
柱、墙、梁
+4，—5
钢尺检查
层高垂直度
不大于5m
6
经纬仪或吊线、钢尺检查
大于5m
8
经纬仪或吊线、钢尺检查
相邻两板表面高低差
2
钢尺检查
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺检查
注：检查中心线位置时,应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。
（3）后张预应力混凝土结构或构件模板的拆除，侧模应在预应力张拉前拆除,其混凝土强度达到侧模拆除条件即可.进行预应力张拉必须待混凝土强度达到设计规定值方可张拉，底模必须在预应力张拉完毕方能拆除.
（4）在拆模过程中，如发现实际结构混凝土强度并未达到要求，有影响结构安全的质量问题，应暂停拆模.经妥当处理，实际强度达到要求后，方可继续拆除.
（5）已拆除模板及其支架的混凝土结构,应在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后，才允许承受全部设计的使用荷载,当承受施工荷载的效应比使用荷载更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。
（6）拆除芯模或预留孔的内模,应在混凝土强度能保证不发生塌陷和裂缝时,方可拆除.
2、拆模之前必须有拆模申请,度根据同条件养护试块强度记录达到规定时，技术负责人批准方可拆模.
3、冬期施工模板的拆除应遵守冬期施工的有关规定，其中主要是要考虑混凝土模板拆除后的保温养护，如果不能进行保温养护必须暴露在大气中,要考虑混凝土受冻的临界强度.
4、对于大体积混凝土，除应满足混凝土强度要求外，还应考虑保温措施,拆模之后要保证混凝土内外温差不超过20℃，以免发生温差裂缝。
5、各类模板拆除的顺序和方法，应根据模板设计的规定进行；如果模板设计无规定时，可按先支的后拆，后支的先拆顺序进行。先拆非承重的模板，后拆承重的模板及支架的顺序进行拆除。
6、拆除的模板性能随拆随清理,以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故.
7、拆模时下方不能有人，拆模区应设警戒线,以防有人误入被砸伤。
8、拆除的模板向下运行送传递，一定要上下呼应，不能采取猛撬，以致大片塌落的方法拆除.用起重机吊运拆除的模板时，模板应堆码整齐并捆牢，才可吊装，否则在空中“天女散花"是很危险的。
9、拆除作业必须在白天进行，宜采用分段整体拆除，在地面解体。拆除的部件及操作平台上的一切物品,均不得从高空抛下，并做好工完场清工作。
10、当遇到雷、雨、雪或风力达到五级以上的天气时，不得进行模板的拆除工作。
六、模板拆除质量标准
1、主控项目
（1）底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求;当设计无具体要求时，混凝土强度应符合表的规定。
现浇结构拆模时所需混凝土强度
项次
结构类型
结构跨度
按达到设计混凝土强度标准值的
百分率（﹪)
1
板
≤2
50
﹥2、≤8
75
2
梁、拱、壳
≤8
75
﹥8
100
3
悬臂构件
≤2
75
﹥2
100
检查数量:全数检查.
检查方法：检查同条件养护试件强度试验报告.
（2）对后张法预应力混凝土结构构件，侧模宜在预应力张拉前拆除;底模支架的拆除应按施工技术方案执行；当无具体要求时，不应在结构构件建立预应力前拆除.
检查数量:全数检查.
检验方法：观察。
（3)后浇带模板的拆除和支顶应按施工技术方案执行。
检查数量：全数检查。
检验方法:观察。
2、一般项目
（1）侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。
检查数量:全数检查。
检验方法：观察。
（2)模板拆除时，不应对楼层形成冲击荷载.拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。
检查数量:全数检查。
检验方法：观察.
七、应注意的质量问题及质量保证措施
（一)应注意的质量问题
1、梁、板模板：
梁、板底不平、下挠；梁侧模板不平直；梁上下口涨模：防治的方法是，梁、板底模板的龙骨、支柱的截面尺寸及间距应通过设计计算决定，使模板的支撑系统有足够的强度和刚度。作业中应认真执行设计要求,以防止混凝土浇筑时模板变形。模板支柱应立在垫有通长木板的坚实的地面上，防止支柱下沉，使梁、板产生下挠。梁、板模板应按设计或规范起拱.梁模板上下口应设销口楞，再进行侧向支撑，以保证上下口模板不变形。
2、柱模板：
（1）涨模、断面尺寸不准:防治的方法是，根据柱高和断面尺寸设计核算柱箍自身的截面尺寸和间距,以及对大断面柱使用穿柱螺栓和坚向钢楞，以保证柱模的强度、刚度足以抵抗混凝土的侧压力。施工应认真按设计要求作业。
(2）柱身扭向：防治的方法是，支模前先校正柱筋，使其首先不扭向。安装斜撑（或拉锚），吊线找垂直时，相邻两片柱模从上端每面吊两点，使线坠到地面，线坠所示两点到柱位置线距离均相等，即使柱模不扭向。
（3）轴线位移，一排柱不在同一直线上：防治的方法是,成排的柱子，支模前要在地面上弹出柱轴线及轴边通线，然后分别弹出每柱的另一方向轴线，再确定柱的另两条边线。支模时，先立两端柱模,校正垂直与位置无误后，柱模项技通线，再支中间各柱模板。柱距不大时，通排支设水平拉杆及剪刀撑，柱距较大时，每柱分别四面支撑，保证每柱垂直