邯大高速土工格栅施工方案.doc

邯大高速土工格栅施工方案完整
(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）
目录
一、编制依据…………………………………………………………………。.……2
二、工程概况…………………………………………………………………。。……2
三、人员设备…………………………………………………………………。.……3
四、施工方案………………………………………………………………….。……3
五、质量保证措施………………………………………………………………….5
六、安全生产组织机构及保证措施……………………………………………6
七、文明施工…………………………………………………………………。.……6
八、环境保护…………………………………………………………………。。……7

土工格栅施工方案
一、编制依据
1、邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S2合同两阶段施工图设计。
2、邯郸至大名(冀鲁界）高速公路土建工程施工招标文件。
3、《公路工程技术标准》 （JTGB01-2003)；
4、《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）；
5、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96)；
6、《公路工程岩石试验规程》 (JTGE41-2005）；
7、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95);
8、《公路工程施工监理规范》 （JTGG10—2006）.
二、工程概况
本合同段为邯大高速公路土建工程S2标段，位于成安县，起点K10+350,终点K21+600,全长11。25公里，本标段全部为整体式路基，路基宽度34。5米，其中：行车道宽2×3×3。75，硬路肩2×3.0(含右侧路缘带宽2×0。5），中间带宽4。50米（中央分隔带宽3。0米，左侧路缘带宽2×0。75米），土路肩宽2×0.75米。
1、设计标准
(1)、公路等级：高速公路标准
(2）、设计行车速度:120Km/h
(3)、设计车辆荷载:公路—Ⅰ级
(4)、路基宽度：
整体式路基：双向6车道,路基宽度34。5m。其中：行车道宽度2×（3×3.75)m，硬路肩宽2×3.0m,中间带宽4.5m，（中央分隔带3。0m,路缘带宽2×0.75),土路肩宽2×0。75。
设计洪水频率:特大桥1/300，大、中、小桥及涵洞1/100
中央分隔带宽度：3。0m
2、技术指标
1、公路等级：高速公路标准
2、设计行车速度:120Km/h
3、设计车辆荷载：公路-Ⅰ级
4、土工格栅的搭接应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度60KN；标称抗拉强度下的延伸率小于等于13％；且其叠合搭接长度为30cm～60cm。
三、人员设备
进场人员一览表
姓 名
专 业
职 务
职 称
吴运忠
路桥
项目经理
工程师
吴剑
路桥
项目总工
工程师
虞成林
路桥
路基
工程师
王青松
路桥
试验负责人
工程师
张舰
路桥
测量负责人
工程师
宗国栋
路桥
安全
安全员
刘克龙
机械
机械
工程师
金童
会计
财务负责人
会计师
刘雁东
路桥
计量合同
工程师
易嘉莉
路桥
档案管理
助理工程师
四、施工方案
1.土工格栅的铺设：
按设计要求，土工格栅铺设时幅宽大于2m，其叠合搭接长度为30㎝—60㎝。土工格栅采用双向型高密度聚乙烯格栅，拉伸屈服强度≥60KN/m，极限延伸率≤13％。
2. 铺设准备工作:

2。1 地基处理:首先对下层进行整平、碾压,要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。
3。 铺设及搭接方法:
3.1在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平顺,紧贴下承层,不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用U形钉或联接件固定。
3。2土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向垂直路堤轴线方向,每幅叠合长度50㎝，搭接位置用U形钉或尼龙绳固定。
3。3在碎石以上路堤底宽全层满铺土工格栅,其作用主要是加强，它与碎石构成复合加固软基，能有效地提高地基的稳定性，且不可能沿基底面水平方向滑动，同时可减少过大的沉降，故在铺设时我们做到：
（1）铺设前，按现场需要来裁剪成规定长度或卷重,同时应将土工格栅予以抽样检查，对照出厂标准和试验要求指标，不合格的坚决不用,以保证质量。如发现其有破洞、撕裂等破损情况，应立即处理。
（2）下承层应平整,如果不平整，应处理平整调好路拱并碾压后方可进行铺设，铺设时应将土工格栅主拉方向置于垂直于路堤轴线方向，且沿路基横断面方向应整幅铺设平顺。
（3）为保证土工格栅的铺设质量，搭接处应加密固定，用6mm钢筋制作U型钉固定，每延米一个。以确保土工格栅平顺，不形成褶皱。
（4）土工格栅铺设后，应抓紧时间及时填筑填料，以免受阳光等紫外线照射而老化。
（5）填土时应采用后卸式沿土工格栅两侧边缘倾卸填料，以形成运土的交通便道，使土工格栅张紧。填料不允许直接卸在土工格栅材料上面,必须卸在已经铺设完毕的段落,卸土高度以不大于1m为宜.
（6）第一层填料采用轻型压实机具进行压实，只有当已填筑压实的厚度大于60cm后，才能采用重型压实机械压实。按设计格栅不铺设到边坡边缘，以防止削坡时格栅外露。
五、质量保证措施
(一）质量目标设计
1、原材料检测及合格率、各项工程材料的检测及合格率为100%.
2、施工跟踪检测:自检率100％,交接检率100%，专检率100％，资料积累及完整率100％，合格率100%。
3、标准化、专业化作业率100％。
4、分项工程检验率100%，合格率100%,评分值在95分以上。
（二）施工质量保证体系
项目部由总工带头及施工副经理并配备路基工程师负责技术工作,确保施工安全。我单位对本工程的技术问题实行项目部、施工队、作业班三级管理。
施工现场管理按实施性施工组织设计和作业计划进行;采取必要的检测手段，对施工过程全面控制;随时收集施工中的有关数据.与
计划目标和技术标准规范对照分析，一旦出现不合格,及时找出原因，采取修正措施;进行施工检查，根据结果分析原因,拟定调整措施；对施工全过程实施调度，使整个施工过程处于可控状态，保证按照原定的方案进行。所有施工过程的实际情况都要指定技术人员填写施工日志.
建立负责现场的技术、人员、设备管理责任制，使整个施工过程职责明确，权责相符。
加强施工现场的场容、物资、料具、临时设施、环境卫生的管理;根据季节性施工要求，按照有关规定、规范的要求，在项目质量计划中明确有关具体要求的技术措施。
（三)质量标准
整体标段工程质量达到优质工程，全部分项工程质量达到《公路工程质量检验评定标准》〔JTG F80/1—2004〕中的合格等级。
（四）施工技术交底
工程开工前，由项目部总工向队、队向工班进行技术交底。施工技术交底的内容做到施工方法正确，各项措施针对性强，并符合实际。
（五）质量保证体系
质量保证体系框图
项目总工：吴剑
项目经理：吴运忠

施工队
负责人

耿志军

路基
工程师

虞成林

质检
工程师

邓义金

测量
工程师

张舰

试验
负责人

王青松

六、安全生产组织机构及保证措施
（一）、安全组织机构框图
安全副组长：吴剑

组员：李亚男

组员：周先杰
组员：李桂森
安全副组长：李宝印
安全组长：吴运忠
安全组织机构框图

安全领导小组职责
组长：项目安全第一责任人，负责全线的安全生产责任,制定施工现场安全生产管理制度。主要职责如下：
1）建立、健全本单位安全生产责任制.
2）组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程。
3）保证本单位安全生产投入的有效实施。
4)督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。
5)组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案。
6）及时、如实报告生产安全事故。
2、副组长：协助组长管理现场安全文明施工,组织小组成员按照责任分工，做好施工现场安全生产工作，同时做好与外界的协调工作。
3、现场安全员职责:负责组织现场安保人员进行安全检查、督促和维护。
（二)、安全保证措施
1、按照施工方案的要求作业
2、按施工设计进行，严禁随意变动
3、施工人员进入工地佩戴安全帽，施工时人与人间距2m。
4、严禁违反安全管理规定施工。
七、文明施工
1、原材料场地按不同型号、使用部位按要求分别设置标牌。
2、施工便道应设安全警示牌。
3、夜间施工时，在现场设置足够的夜间防雨灯用来照明，并有专人负责维护。
4、施工垃圾和渣土要及时清理出场，保持现场平整、整洁。
5、施工现场及施工便道及时洒水防止扬尘。
6、施工现场设置标志标牌,注明桩号、施工日期、施工负责人。
八、环境保护
1、环境保护措施
1）对施工人员进行《建设项目保护管理条例》《中华人民共和国水土保持法实施条例》教育，树立环保意识，自觉遵守“环保”、“水土保持”规定。
2）制定“环保”“水土保持”责任制，签订责任状，避免和减少对环境的污染和破坏.
2、 生态环境保护
①施工中，积极主动与业主、环保等有关部门联系，以减少和避免对生态环境的影响。
②施工便道等大型临时设施，按设计文件、与地方环保部门的协议及有关法规实施，施工中，做好上挡下护，减少植被破坏范围，正式工程完工后覆土植被，做好环境保护、水土保持。

玻璃纤维土工格栅施工方案

一、玻璃纤维土工格栅的层位
(1)路面面层
 a.对新建沥青混凝土道路路面，玻纤格栅可置于半刚性基层与下封层之间，也可置于下封层与沥青面之间。
 b.对新建水泥混凝土道路路面，玻纤格栅应置于半刚性基层与刚性水泥混凝土封层之间。
c。 对旧沥青路面维修，可采用喷油法，锚固法，自粘法,在原路面上铺设玻纤格栅。也可在原路面上做20mm—30mm细粒式沥青混凝土找平层,再铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60—100mm。
d。对旧水泥路面维修,可采用自粘法与喷油法，在原路面上铺设玻纤格栅，也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层，再铺设玻纤格栅,然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60—100mm。
 e。新建路面面层均可采用锚固法，自粘法进行施工。 
 玻纤土工格栅路面施工示意图    

 (2）基础层
 基础层采用玻纤格栅,铺设位置宜放在基础层的底部，采用锚固法施工。
(3）下层路基层
a.玻纤格栅必须放在下层基础层较低的1/3处。
　b。亦可放在下层路基层底部，玻纤格栅下面至少放20mm厚的砂垫层或铺设土工布。
　c. 采用锚固法施工。 （玻纤土工格栅路基施工示意图）     

2)对加筋路面的要求
  玻璃纤维土工格栅加筋混凝土路面。其路面应符合下列要求：
（1）纵向平整度，横向路拱的坡度与平顺性均应符合设计标准，若达不到标准，应在加铺之前作处理。
（2)加铺前对路面承载能力进行平定，若承载能力不足，达不到标准，或水泥混凝土路面有板底脱空现象，均应作增强处理。水泥混凝土路面的接逢与裂缝应事先清理,填充。
（3）原有路面及基层表面有局部松散，抗洞及扩散型裂缝,应事先修补,填充，以保持表面完好.
（4）原有路面表面应冲洗干净，清除尘土.松散颗料及杂物. 
二  玻璃纤维土工格栅沥青路面层施工方法
（1）锚固法
不带自粘胶的玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝,可采用锚固法施工，但宜先铺设玻纤土工格栅,再洒布热沥青作粘曾油,施工人员必须戴手套，施工方法如下：
　a。粘层油选用AH—70或AH—90重油热沥青，粘层油的规格及质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032—94，采用专用车辆喷洒.粘层油每平方米用量约0.4kg—0。6kg.
b.铺设玻璃纤维土工格栅时，应保持铺设平顺,拉紧，横向搭接长度宜为50-100mm,纵向搭接长度 宜为150-200mm，并根据摊铺方向,将后一端压在前一端之下。
c。用胶轮压路机碾压.
d。 50×50×0.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角,周边宜倒角处理，2英寸钢钉（优质水泥钉）
e 钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射枪射入。再将格栅纵向拉紧时玻纤横向均处于挺直张紧状态.
 f。钉子固定时，格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于15cm，横向搭接距离不小于5cm。纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上.
g.固定时不能将钉子钉玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予重新固定。
h。为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘油粘起来。和沥青混凝土摊铺机机轮打滑的现象,应在粘层油表面撒石屑，石屑用量为3m3/1000m2-5m3/1000m2。
i.大气温度低于10摄氏度或路面潮湿时不得施工。
j。沥青面层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致，但应注意施工车辆不得在玻纤格栅表面表面急转弯,急刹车。
 (2）自粘式玻璃纤维土工格栅直铺法
自粘式玻璃纤维土工格栅是我集团的专利产品,其施工方法便捷,质量稳定.施工方法如下：
a.对旧沥青混凝路面和旧水泥混凝路面，做20mm—30mm厚的调平层,使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。
b.喷洒AH-70或AH-90重油热沥青，用量宜为0。3kg—0.4kg/m2。
　c.采用我集团提供的专用摊铺车，铺设自粘式玻纤格栅，铺设应平顺，拉紧。
d。横向搭接长度宜为50mm-100mm，纵向搭接长度宜为150mm-200mm,搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。
e。使用胶轮压路机碾压（胶轮压路机需有洒水装置）。
f。罩面。
三  玻璃纤维土工格栅增强基础及下层路基层施工方法
玻璃纤维土工格栅增强基础层及下层路基层均采用锚固法施工具体条款同路面层锚固法施工方法基本相同，但不需喷洒粘层油，铺设要求压实，平整,符合相关设计规范。
四  玻璃纤维土工格栅增强铁路路基施工方法
a。沿铁路路基横向铺设玻纤格栅，要求平顺,拉紧，横向两端多放玻纤格栅长度为2000mm—3000mm.
　  b.两端放沙袋压实。
c.纵向搭接宽度宜为80mm-100mm，以每段长度为50mm，用铁皮和水泥钉锚固，或用铁丝捆绞。
d.将两端玻纤格栅翻过压实沙袋后，再用沙袋压实玻纤格栅。　　
e.加沙土压实、平整.
31

xx土工格栅铺设施工方案
一、工程概况
1、工程简介
xx5路段的施工，经过区域地形起伏较大,部分路堤位于陡坡地带.对于陡坡路堤采用土工格栅进行加固处理。
1.1 地形、地貌
本路段经过区域地形起伏较大，坡度较陡，其间发育浅洼地，山岭脊线明显,山体不高。
1。2 气象、水文
本区属南亚热带季风气候区，春夏秋冬四季分明，且春暖雨绵，夏暑酷热，秋明气爽,冬少冰霜。年平均气温20.4℃,极端最高气温36。6～38。7℃.最低气温1℃左右，年均降雨量1530～2033mm雨季多集中在每年的4－9月份，约占全年降水量的80﹪，其中以4、5月份最多,降雨量大于700㎜。
本区发育最大河流为贺江,梅中河为贺江支流之一，梅中河两岸山势陡峭,山体破碎，河床比降较大，河槽主要由卵砾石组成，有大量漂石，河滩主要为粘土。本区山间溪流也发育,但季节性较强。
区内地表水系不发育,地下水主要靠大气降水补给,水量一般较贫乏,水位受地形及季节影响较大。
1。3 工程地质
1.3.1、地质构造、地震
路线经过的区域大地构造单元上位于华南板块南华活动带大瑶山隆起之东偏南，区域地质构造单一，属于单斜地层，无构造发育，岩层产状95°∠43°。
据《中国地震动参数区划图》(GBJ8306－2001)及《广西地震烈度区划图》有关规定，抗震设防烈度为Ⅵ度,地震动峰值加速度小于0.05g，动反映谱特征周期0。35s。
据《广西地震烈度区划图》，本区地震基本烈度为VI度区。
1。3.2、地层、岩土性质
路线经过区地层为泥盆系下统贺县组（DIh）粉砂质泥岩，局部山坡上覆盖薄层第四系全新统残坡积(Q4el+dl）含碎石亚粘土.
1。4 不良地质现象
路线经过区域有少量软土分布，且一般较薄（小于2m），多为局部洼地淤泥积的淤泥质土，采取清淤换填办法处理。
2、主要工程数量
xxx段陡坡路堤处理工程量数量表
桩号
工程名称
GG5050玻纤土工格栅m2
备 注
xxxx
陡坡路堤处理
133022

3、工程材料　
采用常州天马集团生产的GG5050玻璃纤维土工格栅进行陡坡路堤处理，经试验检测，各项指标均符合设计要求.
4、施工机械设备
5.1 土工格栅铺设施工机械
序号
机械名称
型号或功率
数量
单位
备注
1
挖掘机
PC220
2
台

2
推土机
220马力
1
台

3
装载机
50型
1
台

4
压路机
20T
1
台

5
自卸汽车
15T
8
辆

6
洒水车
东风
1
辆

5、施工人员进场情况
现场管理人员4人，施工技术人员3人，各工种技术人员36人。
主要管理人员名单

序号
姓名
职称
职务
备注
1

工程师
质检工程师

2

工程师
测量工程师

3

工程师
试验工程师

4

工程师
机材部部长

5

工程师
路基工区长

5

工程师
路基工程师

6

工程师
路基施工管理员

二、施工部署
1、施工组织及流程
项目经理部设五部一室，施工技术部负责工程的施工调度、技术指导、测量放样、对外协调、征地拆迁；质量安全部负责工程的质量及安全检查；试验室负责工程的全部试验和检测；计划部负责工程计量、统计、验工计价、合同管理　；财务部负责工程的财务管理、成本控制；综合部负责工程物资、设备保障、文秘、接待、协调、联络.
项目经理

项目总工程师
设备管理
材料管理
技术管理
施工管理
专职质检
自检互检交接检
工艺方案
技术交底
规范、标准
技术方案
图纸审查
设备计量
技术状况
材料计量
材料质量鉴定

项目经理部工作程序框图
工作内容
施工阶段

施工准备阶段
实施性施工组织设计计
编制

质量保证体系
建立

施工图设计交底
进行

测量资料
复测

单位工程开工报告
申报

质量控制内容
隐蔽工程
自检

施工质量
对标自检

工 程 施 工 阶 段
工地材料设备
提报合格证

工程质量事故
上报

创优活动
组织申请

进度控制
年季施工计划
组织进行

计划核实
定期进行

施工计划
调整

安全教育
组织

安全控制

现场标语标牌
设立

定期开展
安全检查

竣工验收阶段
工程质量检验报告单
提报资料

竣工文件

整理提报

竣工验收
请示验收

保修工作
及时处理

三、施工方案
1、施工作业点布置
本段共有4段路基设置有土工格栅,分布在xxxx施工路段内,每个工作面均由各施工员负责施工。
2、材料调配
土工格栅由物资部统一采购, 统一供应, 目前已经进场的土工格栅为常州天马集团生产的GG5050玻璃纤维土工格栅，经现场取样送具有相应资质的试验机构进行试验检测,各项指标均符合设计要求﹙见试验检测报告﹚。本段共进场土工格栅数量为133022m2,满足施工需要.
3、土工格栅铺设施工方法及施工工艺
3.1 施工方法
施工准备:
根据路基施工过程的工期要求,结合工程特点及本地区的气候条件，对本段土工格栅铺设施工部署如下：本路段施工任务由路基施工队负责，分段流水作业，对各种资源进行综合调配。土工格栅铺设安排310天完成。
路基开工前，全面会审施工图纸文件，核实工程量，了解工程特点，完善施工计划。
3.1。1施工测量：
进行导线点复测,平面及高程施工控制网布设，路基中线及原地面表高程复测,横断面检查与补测等，并达到规范精度要求。
3。1。2土工格栅铺设施工放样：
路基开工前,根据设计图要求进行防样,定出陡坡路堤土工格栅铺设的具体位置，以便于施工.
3。1.3施工方案
根据设计图要求和现场实际情况， 结合地形、地质条件、边坡高度等进行综合考虑.原地面开挖不小于2m宽台阶，阶面设向内倾斜4％的横坡；并对基底进行平整压实，压实度和平整度必须满足设计和技术规范要求， 处理完成后，请现场监理工程师检查,合格后即可进行土工格栅铺设,具体施工方法如下：
（1）测量放线
按设计图要求放样，定出具体施工位置.
（2)坡面台阶开挖
坡面台阶开挖采用挖掘机或推土机进行开挖，人工配合.开挖的台阶宽度不小于2m， 阶面设向内倾斜4％的横坡，以保证与填方段形成整体结构.
﹙3﹚基底处理
人工配合小型机具将基底整平，并碾压密实,压实度和平整度必须满足设计和技术规范要求。
（4）土工格栅铺设
每填筑50cm铺设一层，土工格栅在施工现场现场下料、现场制作、现场铺设。结合部预留不小于80㎝幅宽包边，填土碾压完成后，及时回折并加固定，两台阶之间的玻璃纤维土工格栅的间距根据实际情况调节，但不能大于50cm.
当表层覆盖层厚度≤1。0m,应清除表层后再按要求挖台阶，土工格栅用φ12钢筋垂直锚在台阶侧壁的基岩上,若基础为土质,则钉在平台底部，锚钉间距1m。
（5）铺设土工格栅注意事项:
A、场地铺设之前应压实平整，无凹凸及尖刺杂物。
B、要求每延米经纬向极限抗拉强度≥60Kn/m,经纬向抗拉强度下的伸长率≤3%，幅宽不小于2 m 。
C、连接部每隔1。0～1。5 m ，用塑料带捆扎，搭接宽度不小于15㎝,上下层错列铺设，铺设方向和路堤横断面方向一致。
D、铺设后应及时填筑,分层碾压密实。在结合部设置GG 5050玻纤土工格栅，路堤每填筑50cm厚加铺一层；GG 5050玻纤土工格栅要求每延米经纬向极限抗拉强度≥60Kn/m，经纬向抗拉强度下的伸长率≤3%。
四、质量指标与检测
1、土工合成材料技术、质量指标应满足设计要求。土工合成材料在存放以及铺设过程中应避免长时间暴露或暴晒.与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质.
2、土工合成材料施工应符合以下规定：
（1）下承层应平整，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺时,应保持一定松紧度。
（2)铺设土工合成材料，应在路堤每边各留一定长度,回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回外露部分应用土覆盖.
(3）土工合成材料的连接，采用搭接时，搭接长度宜为300～600mm；采用缝接时，缝接宽度应不小于50 mm，缝接强度应不低于土工合成材料的抗拉强度；采用黏合时，黏合宽度应不小于50 mm，黏合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。
（4）施工中应采取措施防止土工合成材料受损，出现破损时应及时修补或更换.
（5）双层土工合成材料上、下层接缝应视情节错开长度应大于500 mm。
五、工程进度安排
本标段土工格栅施工条件已具备：
（1）台阶开挖、压实和回填利用路基施工机械。
（2)原材料已检验、已审批。
(3）本段土工格栅计划于2021年10月30日以前完成。横道图见下表:
年度
2007年
2021年
月份
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
台阶开挖

材料布设

六、工程质量保证措施
质量目标
确保全部工程达到交通部现行的工程质量验收标准及优良标准。
1、保证质量的主要措施
1.1、组织机构上保证：
建立、健全质量保证体系。经理部设置由专业技术人员组成的质量质检部，其负责人由总工程师领导，直接对项目经理负责；各分队设置质检组，由质监部领导，对施工分队长负责;生产班组设质检员，由质检组领导，对班组长负责。质检组和质检员负责日常的质量控制 、检测、指导，监督施工人员严格按技术规范、施工图设计、操作规程施工，以确保工程质量。
1。2、制度保证:
由总工程师组织各专业工程师,按照施工技术规范和操作规程，完善各工序、各专业质量检测规范和条例,并切实在施工中认真贯彻执行。同时按照各专业的各种规范和条例，加强对上岗人员专业技能和质量意识的教育、培训，施工人员应积极参加培训，并养成严格执行质检制度的自觉性.实行工程技术人员和质检人员跟班施工的制度,发现问题及时解决，并逐级报告,实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度，以确保工程质量。
1.3、施工质量控制：
1。3.1、施工用材料质量控制
材料由物资部门和质检部长严格把好源头关，对于所进场的不合格材料设立不合格材料堆放区，设立标识牌。
1.3.2、工序质量控制
各工序施工前应做好一切准备工作（包括施工人员、机械设备、材料到位），施工中应严格按施工技术规范、施工图设计和有关规定把关.
1.3。3、施工测量
1。3。3.1、对所有施工用的测量仪器,要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即送去修理，并重新校定，精度满足要求后，方可使用。
1。3.3.2、对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固，移设或重新测校,并通知设计单位及现场监理工程师。
1。3。3.3、施工基线、水准点、测量控制点,应定期半月校核一次。各项目开工前，校核所有的测量控制点，并加强做好保护。
七、安全、环境保护及文明施工的措施
1、安全保证措施
安全生产目标
杜绝因工、伤亡人事故，避免机械、交通事故.
1.1、安全保证体系
1.1.1、现场项目经理部设立以项目经理为首的安全管理机构,工地配备专职安全员7名，全面负责工程的安全工作，班组设专兼职安全员，形成一个健全的安全保证体系。
1.1。2、做到有计划，有组织、有措施，实行工程施工安全一票否决制.
1。1.3、安全管理机构主要负责贯彻执行国家有关安全施工方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，协助领导在“安全第一、预防为主”的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。
1.1。4、工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织施工的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。下发并组织学习安全知识有上级颁发的有关文件，指导班组人员正确使用个人防护用品等.
(安全保证体系框图附后)
1。2、安全生产管理制度
1.2。1、建立、健全各级各部门安全生产责任制,责任落实到人。各经济承包队有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
1。2.2、进入新工种的工人必须进行安全技术培训。工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术作规程.
1。2。3、安全检查
建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。
1。2.4、班组“三上岗，一讲评”活动
班组在班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。
1。2。5、遵章守纪、佩戴标记
严禁违章指挥、违章作业。
各类人员佩戴不同颜色的施工牌，以示区别；
施工管理人员戴红色安全帽，其他人员戴黄色安全帽。
1.2.6、工伤事故处理
建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理和报告.
1.2。7、“五牌一图”与安全标牌
施工工地设有安全生产宣传生牌。在主要施工部位、作业　点、危险区、主要通道口都挂有安全宣传标语或安全警告牌.
1.2。8、施工安全用电必须由专业电工进行操作，严禁私自乱拉电线。
1。2.9、施工机械
各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。
机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。
定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置,以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。
机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和要能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。
1.2.10、安全防火措施
工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员，建立防火档案并正确填写。
重点部位(木材仓库、油料仓库、木工房、模板库等）必须建立有关规定，有专人管理,落实责任。按要求设置警告标志，配置相应的消防器材.
1.3、汛期防洪措施
1.3。1、在暴雨天气，对各施工点安排值班人员，及时处理可能发生的问题。
1.3.2、做好临时道路的排水设施，确保在任何情况下便道畅通.
1。4、防台风措施
1.4.1、加固措施:生活住房、拌合站、水泥灌等设施采取加固措施。
1.4。2、根据气象预报，合理调整施工工序，避开台风施工。
1.5、防雷击措施
1。5。1、生活区和拌合站场安装避雷针。
1。5.2、注意气象预报，在暴雨前施工人员要离开高空作业层。
1。6、高温季节劳动保护措施
1.6。1、合理安排各工班，不要长时间在太阳下暴晒。
1。6.2、食堂经常煮些绿豆汤、凉茶送到工地供职工饮用达到解暑降温的目的.
1。6。3、工地备有解暑药品.
1.6.4、生活、工作场所注意通风。
2、环境保护措施
2。1、环保责任制
工地成立以项目经理为组长，各业务科室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。实行环保目标责任制。
2.2、防污染农田措施
2。2。1、便道、路基经常洒水,防水尘灰飞扬污染农田。
2。2。2、弃土及施工垃圾按指定要求进行堆放，不得随意乱倒乱放。
2.2。3、施工用废水定点排放，不得污染农田。
2.3、防污染河流措施
2.3。1、弃土及施工垃圾按指定要求进行堆放，不得随意乱倒乱放。
2。3。2、施工废水，设立沉淀池净化后排放，不得污染河流。
3、 文明施工保证措施
3。1、建立文明施工责任制
3。1。1、建立健全组织管理机构。施工现场成立以项目负责人为组长、生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生等管理人员为成员的文明施工管理组织.
3。1。2、健全管理制度,包括：个人岗位责任制、经济责任制、检查制度、会议制度和各项专业管理制度等。
3。1.3、健全管理资料。
3。1。4、开展竞赛。
3。1。5、加强教育培训工作。
3.1。6、积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代管理方法，提高机械化作业程度.
3.2、加强施工现场标准化管理
3。2.1、对施工现场各生产要素的所处状态不断地进行整理、整顿、清扫、清洁、对员工不断进行有效培训和培养,提高员工素质，实现文明施工。
3.2.2、合理定置.将工地施工期间所需要的物资在空间合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳结合,使施工现场秩序、标准化、规范化,体现文明施工水平，是实现文明施工的一项重要措施。
3.2。3、目视管理。即看得见的管理，利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场施工生产活动，达到提高过去生产率，保证工程质量，降低工程成本的目的，目视管理简便适用、透明度高、便于员工自主管理、自我控制、科学组织生产的一种有效的管理方式。目视管理贯穿施工现场管理的各个领域之中，具有其他方式不可替代的作用，主要内容如下：
3.2.3.1、施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则等用黑板，挂板或张贴在墙上公布,展示清楚。
3。2。3.2、在定置过程中,以清晰的、标准化的视觉显示信息落实定置设计，实现合理定置.
3.2。3。3、施工现场的管理岗位责任人采用标牌显示,以更好地落实岗位责任制，激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。
3。2.3.4、在施工现场合理利用各种色彩、安全标志等，实现标准化管理，有利于生产和员工的安全。
3.2。3.5、将施工现场管理的各项检查结果张榜公布。

安全保证体系框图
提高预防预测能力
消除事故隐患
1、 杜绝人员死亡，避免发生重伤事故
2、 消灭火灾、机械设备及交通事故等发生。
安全检查
安全措施
不定期检查
定期检查
防高空坠　落
防机械事故
防坍塌防沉降
防食物中毒
防火防触电
实现安全生产
工班专职安全员
各队安全员
各队长
安全工作体系
安全目标
安全领导小组

安全责任制
安全管理措施
安全奖惩条例
安全活动经费
奖惩兑现
安全教育
三工教育
广播及黑板报
系统安全教育
提高安全意识