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1、XXXXXXXXXXX线路工程 特殊（专项）施工技术方案（措施） （吊车立塔施工） 编制单位：XXXXXXXXXX工程施工项目部 编制日期：20XX年XX月 批 准： 年 月 日 技术 年 月 日 质量 年 月 日 安全 年 月 日
2、 编 写： 年 月 日 目 录 一、编制依据2 二、工程概况2 三、适用范围3 四、技术以及设计要求3 五、施工要求4 5.1有关技术规定4 5.2现场运输和存放塔材应符合下列规定4 5.3铁塔组立过程中应做好下列工作4 5.4吊装过程中基本采用单吊，不会超出吊车负荷5 六、吊车（30吨）参数表5 七、铁塔的组立及安装6 7.1吊装铁塔顺序6 7.2 吊车组塔施工步骤6 八、安全注意事项7 一、编制依据 1.2.《110-750kV架空输电线路施工
3、及验收规范》GB50233-2021 1.3.《国家电网公司电力安全工程规程电网建设部分》（试行）国网安质[2021]212号文 1.4.《国家电网公司输变电工程优质工程评定管理办法国网》（基建/3）182-2021 1.5.《110-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002 1.6《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施》国网（基建/3）176-2021 1.7《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网（基建/3）187-2021 1.8.《关于开展输变电工程施工现场安全通病防治工作的通知》（基建安全（2021）270
4、号） 1.9.《国网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》（基建质量（2021）19号） 1.10.《关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程控制的通知》（国家电网基建安全（2007）25号） 1.11.《关于强化输变电工程施工过程质量控制数码照片采集与管理的工作要求》（基建质量（2021）322号） 1.12.杆塔施工蓝图、杆塔图纸会审纪要及设计技术交底资料 二、工程概况 塔位施工场地面积较大，在路边考虑到便利性和安全因素，项目部组织相关技术人员对现场勘查，最终决定采用30T吊车组塔施工。 三、适用范围 本施工方案仅适用于XXXXXXXX工程杆塔分部工程40#组
5、塔施工。 四、技术以及设计要求 详见XXXXXXX工程组塔作业指导书（综合部分） 40#铁塔配置如下表 序号 塔型 呼称高（m） 段别配置 塔重 （kG/基） 1 1B1-ZM2 27 1～5+12 5.223 五、施工要求 5.1有关技术规定 ①基础中间验收合格后，混凝土强度达到设计强度的70%以上时，方可组立铁塔。 ②螺栓紧固件应符合设计图纸要求。 ③螺栓应垂直于连接构件的平面，螺杆和螺母与构件间以及中间被连接的各构件之间都不得有缝隙； ④螺栓的无扣部分，应略短于被连接的所有构件厚度之和，紧固时不得转轴；同时有丝扣部分亦不得进入剪切面；如果无
6、扣部分过长需在螺母侧加垫，并且不得超过两个垫圈；但同规格、同一位置的螺栓出扣长度应一致。 ⑤螺母与螺杆之间不得因配合不当滑牙。使用的扳手不得因开口过大而滑脱，使螺母倒棱掉锌；扳手口尖端在转动时亦不应刮伤塔材； ⑥在同一部位连接相同厚度的螺栓，其长度应相同； ⑦螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：双帽，可与螺母平。但同规格、同一位置的螺栓出扣长度应一致。 ⑧在杆件交叉处或连接厚度变化处，应装相应厚度的垫圈垫片。 ⑨杆塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。个别螺孔需扩孔时，扩孔部分不应超过3mm。当扩孔需超过3mm时，应先堵焊再重新打孔，并做 防锈处理。严禁用气割进行扩孔或烧孔。 5
7、2现场运输和存放塔材应符合下列规定 ①运输和装卸塔材时，不应使塔材发生变形和镀锌损伤，禁止使用钢丝绳绑扎塔材，应用吊装带；装车时塔材应顺车放置，不得产生相对滑动，中间应垫上木方； ②不许用拖拉的方式，在地面上直接拖运塔材； ③塔材在按基运输配料时，或在整基包装解包清点数量和检查质量时，应做好交接和记录工作； ④运到塔位后，塔材编号应向上，按段整齐有序的排放，放置的地面应平整，有泥污和腐蚀的地方，下方应加垫木。 5.3铁塔组立过程中应做好下列工作 ①复查基础根开、顶面高差，无误后方可组立； ②在塔脚就位后，测量塔脚部分的根开和对角线，并再次测量根开和底角线，符合要求后，应立即拧紧
8、地脚螺母，组立两段无问题后，可将螺杆上丝扣打堆，防止螺母丢失。 ③组立过程中发现个别角钢塔材有弯曲变形时，应进行校正处理，并符合下列规定： ④当角钢的规格在∠80以下时，其弯曲度超过1/800时，或规格在∠90以上其弯曲度超过1/1000时，应进行校正处理，小于上述规定的可不做处理； ⑤小规格的塔材可在现场调直，大规格的塔材或校正不了的角钢和钢管塔材由厂家负责调换，调直时应保护镀锌不致损坏； ⑥调直后的塔材不应有裂纹、扭曲硬弯及大面积的锌层脱落，小部分掉锌可喷涂环氧富锌漆。 ⑦铁塔组立过程中，应随时检查塔材质量，并符合下列规定： ⑧塔材的编号清晰，规格和数量符合设计； ⑨镀锌均匀
9、光滑，无锌渣和毛刺等，表面平整无裂纹、夹层和重叠，有火曲的塔材其弯曲度和方向符合设计要求； ⑩塔材不应有急弯和扭曲变形。 5.4吊装过程中基本采用单吊，不会超出吊车负荷 六、吊车（30吨）参数表 工作幅度 M 主臂 主臂仰 角 主臂+副臂 臂长 M 24m+7m 9.7m 13.3m 16.85m 20.4m 24m 副臂安装角度 副臂安装角度 3 16000 12000 10000 0° 30° 3.5 16000 12000 10000 80000 80 2000 1860 4 16000 1
10、2000 10000 80000 5500 78 2000 1810 4.5 15000 12000 10000 80000 5500 76 2000 1750 5 14000 12000 10000 80000 5500 74 2000 1700 5.5 13400 12000 10000 7810 5500 72 2000 1650 6 11810 11660 9750 7320 5500 70 2000 1610 6.5 10040 10240 9150 6880 5500 68 2000
11、 1570 7 8700 8880 8610 6480 5500 66 2000 1520 8 6750 6940 7030 5710 5250 64 2000 1500 9 5600 5700 5080 4690 62 2000 1480 10 4630 4730 4580 4220 60 2000 1450 11 3900 4000 4050 3820 58 2000 1430 12 3310 3410 3470 3480 56 1840 1410 13 294
12、0 30000 3050 54 1680 1400 14 2550 2610 2660 52 1530 1350 七、铁塔的组立及安装 7.1吊装1E2-SDJ-18铁塔顺序 铁塔脚靴→塔腿段主材单吊 →主材吊片→ 侧面风筝→ 腹材及附件→塔身→下导线横担→中导线横担→上导线横担→地线横担 7.2 吊车组塔施工步骤 7.2.1 吊车进场前，合理选择进场道路和吊车摆放位置，对路况较差和施工基面不平的场地应提前进行修复和整平。 图8-1 7.2.2地面组装：吊车入场前应严格按照起吊重量将塔材分片组装好，组装塔材按起吊顺序
13、由近到远依次排列，便于吊车起吊。 7.2.3吊车就位后，支腿用枕木和垫铁支垫，调整支腿高低使吊车保持水平，且四个支腿同时受力。 7.2.4吊车整平后，吊车司机应对吊车制动系统、液压系统、起吊系统等进行全面检查，发现异常情况不得进行吊装作业。 7.2.5塔材吊装绑扎 吊装塔身塔片时，根据其高度，选择吊点位置（吊点绳在塔片重心以上），并对塔片进行补强，如右图8-1所示： 7.2.6构件（塔片）吊装前做好以下准备工作： ⑴已组塔段的各种辅材必须安装齐全。 ⑵已组塔段的连接螺栓紧固牢靠。 ⑶对于个别待吊装的塔片为防止起吊时大斜材着地弯曲变形，应在主材下端绑两根木杠接长主材。 ⑷构件吊
14、装前，下控制绳应收紧。 7.2.7塔材起吊过程中的控制 ⑴塔材吊装前，控制绳收紧。起吊过程中，在保证不碰已组塔段的原则下，尽量松出下控制绳，以减少各部受力。 ⑵塔材开始起吊，塔材着地的一端，应设专人看护，以防止塔材受力变形。 ⑶塔材离地后，应暂停起吊，进行一次全面检查。确认无异常情况后方可继续起吊。 ⑷塔上应设一名安全负责人，负责与地面现场指挥人员取得联系，协调塔上施工人员工作，做到塔上塔下密切配合，步调统一。 ⑸塔材下端吊至超过已组塔段上端时，应暂停牵引，由塔上负责人员指挥慢慢松出控制绳，塔材主材对准已组塔段主材时，慢慢放松牵引绳，让主材就位进行安装。 ⑹塔材固定好后，吊车方口
15、松钩。 八、安全注意事项 ⑴进入组塔施工现场的人员必须正确佩戴安全帽。 ⑵起重设备必须有检验检测机构发放的检验合格证。 ⑶起重司机必须持有特殊作业操作证，并且操作技术熟练，在作业中必须严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。 ⑷吊车司机必须提前熟悉操作场地，合理摆放吊车，选择最佳吊装位置。每天作业前，吊车司机必须检查吊车状况，发现车辆异常时，不得进行吊装作业。 ⑸起重设备的工作幅度、起吊重量、吊臂仰角不得超过铭牌规定；起吊设备应配置灭火装置，驾驶室内应铺设绝缘胶垫，禁止存放易燃物品。 ⑹作业前应先整平起重场地，吊车支腿应支放在坚实的地面上。 ⑺起重作业由专人指挥，明确
16、分工；起重指挥信号应简明、统一、畅通。 ⑻吊钩悬挂点应与吊物中心在同一重心线上，吊钩与钢丝绳应垂直，严禁偏拉斜吊；起吊前，应由工作负责人检查悬吊情况及被吊塔材捆绑情况，确认可靠后方准试行起吊，塔材稍一离地，应检查悬吊情况及捆绑，确认可靠后方准继续起吊。 ⑼吊车起吊过程中，吊臂和吊件下方严禁有人，严禁吊件从人或驾驶室上空越过；吊臂基吊件上方严禁有人或者浮置物；起吊速度应均匀平稳，不得突起突落；吊挂钢丝绳的夹角不得大于120°。 ⑽起重用工器具不得超负荷使用，不得以小代大，使用前必须详细检查。 ⑾严格按照作业指导书要求控制起吊重量，严禁超重起吊。 ⑿钢丝绳与塔材接触点必须衬垫软物，防止钢
17、丝绳损坏塔材，塔材割伤钢丝绳。 ⒀在吊件时，高空作业人员应站在安全位置，就位时再进行操作。吊车微调时，严禁施工人员将手脚神人吊件的空隙内。塔材未固定好严禁吊车松钩。 ⒁高空作业前，施工人员必须认真检查安全防护用品。高空作业时，必须正确施工安全带，安全带必须挂在主材上，严禁低挂高用。 ⒂安装作业时，所有作业人员应密切配合，听从统一指挥，每个工作人员必须坚守岗位，各负其责。 25吨吊车参数表(主臂起重性能表) 工作幅度（米） 基本臂10.4米 中长臂17.6米 中长臂24.8米 全长臂32米 起重量
18、kg） 起升高度（米） 起重量（kg） 起升高度（米） 起重量（kg） 起升高度（米） 起重量（kg） 起升高度（米） 3.0 25000 10.5 14100 18.1 3.5 25000 10.25 14100 17.89 4.0 24000 9.97 14100 17.82 8100 25.28 4.5 21500 9.64 14100 17.65 8100 25.16 5.0 18700 9.28 13500 17.47 8000 25.03 5.5
19、 17000 8.86 13200 17.26 8000 24.89 6000 32.32 6 14500 8.39 13000 17.04 8000 24.74 6000 32.2 7 11400 7.22 11500 26.54 7210 24.41 5600 31.95 8 9100 5.54 9450 15.95 6860 24.02 5300 31.66 9 7750 15.27 6500 23.59 4500 31.33 10 6310 14.48 6000 23.1
20、4000 30.97 12 4600 12.49 4500 21.94 3500 30.13 14 3500 9.6 3560 20.51 3200 29.12 16 2800 18.74 2800 27.93 18 2300 16.52 2200 26.52 20 1800 13.61 1700 24.95 22 1500 9.29 1400 22.9 24 1100 20.54 26
21、 850 17.6 28 640 13.71 29 550 11.07 倍率 10 6 4 3 钓钩重量 250kg 主臂最小仰角 28ο 30ο 20ο 19ο 主臂最大仰角 68ο 76ο 78ο 78ο 25吨吊车参数表(副臂起重性能表) 主臂仰角 (°) 副臂15米 补偿角 0° 15° 30° 幅度(mm) 起重量(kg) 幅度(mm) 起重量(kg) 幅度(mm) 起重量(kg) 78 9000 2800 11000 2500 13000 19
22、00 75 11000 2800 13000 2400 14700 1750 72 13000 2750 15000 2200 16600 1700 70 14200 2650 16200 2100 17800 1600 65 17500 2150 19400 1800 20800 1500 60 20500 1800 22400 1600 23800 1400 55 23200 1400 25300 1300 26500 1230 50 26500 1000 28000 900 29000 90
23、0 40 31500 500 32500 400 33300 400 从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（1.5-0.25-0.05）=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在1.7～2.5吨之间,起吊高度在10.5～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。 3.2、工器具的选用 吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为
24、24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。 钢丝绳的允许拉力计算: [Fg]=a×Fg÷k 式中: [Fg]----钢丝绳的允许拉力(kN); Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a------换算系数(0.82); k------钢丝绳的安全系数(8) 钢丝绳的技术数据表： 钢丝绳 直径（mm） 钢丝绳的破断拉力总和(kN) 钢丝绳的允许拉力(kN) 换算成重量 (吨) 旧钢丝绳取用系数 (0.4～0.75) 最终允许拉力(吨) 备注 15.0
25、132.0 13.53 1.38 0.6 0.82 钢丝绳公称抗拉强度取1550 17.5 172.5 17.681 1.8 0.6 1.08 19.5 213.5 21.884 2.23 0.6 1.34 21.5 270 27.675 2.82 0.7 1.977 24．0 326.5 33.466 3.415 全新钢丝绳取值：1.0 3.415 26．0 388.5 39.821 4.06 全新钢丝绳取值：1.0 4.06 28．0 456.5 46.79 4.77 全新钢丝绳取值：1.0 4.77 吊索
26、拉力计算： F=G÷ncosβ F-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数； β-----吊索与垂直线之间的夹角。 如G＝3吨，n＝2，β＝90－a＝30，求根吊索的拉力值？ F=G÷ncosβ＝3÷2×0.866＝1.73 kN 由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表 钢丝绳根数 2根 4根 8根 起吊构件的重量 （吨） t 与水平面夹角a 与水平面夹角a 与水平面夹角a 60O
27、 45O 30O 60O 45O 30O 60O 45O 30O 钢 丝 绳 选 用 直 径 （毫 米） 20 26 28 32.5 19.5 24 26 10 26 28 32.5 19.5 24 26 17．5 19．5 24 注：本表采用6x37+1钢丝绳，钢丝极限强度为1550牛/毫米2，安全系数k=8 根据上表计算成果，在满足要求的情况下，尽量减少钢丝绳型号及提高安全系数，本工程吊装用钢丝绳使用公称直径为15mm、24.0mm、28.0mm的钢丝绳进行吊装作业。 吊装设备和工器具汇总表 序号 名称 规格
28、单位 数量 备注 1 轮胎式吊车 8吨 台 1 2 轮胎式吊车 25吨 台 1 3 缆风绳 12mm 根 20 长度50米 4 钢绳卡 20 个 40 5 钢丝套 17mm 根 20 长度为2米 6 钢丝套 24mm 根 4 长4.5米 7 钢丝套 28mm 根 4 长4.5米 8 U型环 40mm（吊10吨） 个 4 9 U型环 40mm（吊5吨） 个 6 10 手扳葫芦 1.5/3吨 个 10/10 11 螺旋千斤顶 5吨 个 2 12
29、大锤 16/18磅 把 2/2 13 地锚桩 铁桩 根 12 长2米 14 梅花扳手 M24/ M22/ M20 把 6/8/8 15 活动板手 M20 把 6 16 扭矩板手 把 1 17 白棕绳 12mm M 100 18 工具包 5层布厚 个 2 19 垫木 150mm×150mm/200mm×200mm M3 30 20 大头楔 个 100 21 橇棍 L＝2米长 根 3 22 滑车 10t 个 2 80t 吊车 主臂起重性
30、能表 工作半径(m) 吊臂长度(支腿全伸) 吊臂长度 (不伸支腿) 12.0m 18.0m 24.0m 30.0m 36.0m 40.0m 44.0m 12.0m 2.5 80.0 45.0 15.0 3.0 80.0 45.0 35.0 15.0 3.5 80.0 45.0 35.0 15.0 4.0 70.0 45.0 35.0 11.7 4.5 62.0 45.0 35.0 27.0
31、 9.5 5.0 56.0 40.0 32.0 27.0 8.0 5.5 50.0 37.0 29.2 27.0 22.0 6.8 6.0 45.0 34.3 27.2 25.0 22.0 5.8 6.5 39.4 31.5 25.3 23.2 22.0 18.0 5.0 7.0 35.6 29.1 23.7 21.5 20.3 18.0 4.3 8.0 27.8 25.4 21.0 18.8 17.7 15.7 12.0 3.2 9.5 20
32、8 20.8 17.8 15.7 14.6 13.2 12.0 2.0 10.0 19.2 19.2 17.0 15.0 13.8 12.6 11.4 1.7 11.0 16.5 15.6 13.5 12.4 11.4 10.4 11.8 14.7 14.7 12.6 11.4 10.6 9.7 12.0 14.2 14.2 12.4 11.2 10.4 9.5 13.0 12.5 12.5 11.3 10.2 9.3 8.8 14.6 10.0
33、 10.0 10.0 9.0 8.5 7.8 15.0 9.4 9.4 9.4 8.7 8.2 7.6 16.0 8.1 8.1 8.1 7.7 7.1 17.8 6.2 6.2 6.2 6.8 6.3 20.0 4.5 4.5 4.5 5.1 5.6 22.0 3.4 3.4 4.0 4.4 23.0 3.0 3.0 3.5 3.9 26.0 1.7 2.2 2.6
34、 27.0 1.9 2.2 28.0 1.6 1.9 30.0 1.0 1.3 31.0 1.1 80吨汽车起重机起重性能表(二) 主要技术参数 副臂起重性能 主臂仰角 支腿全伸在两侧或后部吊装 名称 参数 44m主臂+9.5m副臂5°夹角 44m主臂+15m副臂5°夹角 工作半径(m) 起重性能(t) 工作半径(m) 起重性能(t) 全车总重 63.00t 8
35、1.3° 10.0 6.00 11.5 4.00 主臂全伸时长度 44.00m 80.4° 11.0 6.00 12.6 4.00 主臂全缩时长度 12.00m 80.1° 11.3 5.90 13.0 4.00 最大仰角 82° 78.6° 13.0 5.20 14.6 3.75 最大爬坡能力 16% 75.2° 16.0 4.40 18.2 3.05 最小转弯半径 15.40% 70.8° 20.0 3.60 22.5 2.55 最大提升高度 58.50m 66.0° 24.0 3.00 27.2 2.10 80t主吊钩重 1t 63.8° 26.0 2.75 29.1 2.05 80t辅助吊钩重 0.5t 58.0° 30.3 1.50 34.0 1.20 6t副吊钩重 0.25t 55.4° 32.0 1.20
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