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联轴器基础知识(课堂PPT).ppt

1、作用:,主要用于,将两根轴联接在一起,使它们一起旋,转,并传递扭矩,,也可用作安全装置,。,联轴器-用于将两轴联接在一起,机器运转时两,轴不能分离,只有在机器停车时才可将两轴分离;,联轴器概述,联轴器种类繁多,在选用标准件或自行设计时应考虑如下因素:,传递转矩大小;,转速高低;,扭转刚度变化;,体积大小;,缓冲吸振能力。,一、联轴器所联两轴的相对位移,两轴线的相对位移:,轴向、径向、角度、综合。,由于制造、安装或工作时零件的变形等原因,被联接的两轴不一定度能精确对中,因此会出现两轴之间的轴向位移、径向位移和角位移,或其组合。,y,x,y,轴向,x,径向,角度,综合,制造误差,安装误差,受力变形

2、被联接的两轴不能精确对中,14-1 联轴器的种类和特性,二、联轴器的,分类,无弹性元件联轴器,刚性联轴器,联轴器,套筒联轴器,凸缘,联轴器,夹壳,联轴器,齿式联轴器,十字滑块联轴器,挠性联轴器,有弹性元件联轴器,滑块联轴器,万向联轴器,滚子链联轴器,弹性套柱销联轴器,弹性柱销联轴器,梅花形弹性联轴器,轮胎联轴器,膜片联轴器,星形弹性联轴器,下面将对各种联轴器作详细介绍,(一)刚性,联轴器,结构:,用一个套筒通过键将两轴联接在一起。用紧定,螺钉来实现轴向固定。,套筒,联轴器,型式:,半圆键,普通平键,特点:,结构简单、使用方便、,传递扭矩较大,但不,能缓冲减振。,应用:,用于载荷较平稳的,两轴

3、联接。,1、套筒,联轴器,2、凸缘,刚性联轴器,结构:,半联轴器通过键与轴相联,用螺栓将两个半联,轴器的凸缘联接在一起。,普通凸缘,联轴器,型式:,有对中榫的凸缘联轴器,普通凸缘联轴器,-靠铰制孔螺栓对中。,-靠榫头对中。,普通螺栓,对中榫,绞制孔螺栓,制造与安装要求:,半联轴器的凸缘端面应与轴线垂直,安装时应使两轴精确对中。,90,材料:,一般用铸铁、当重载或,V30 m/s,时,用铸,钢或锻钢。,特点:,结构简单、使用方便、传递扭矩较大,但不能,缓冲减振。,应用:,用于载荷较平稳的两轴联接。,应用:,用于低速传动轴,常用于垂直传动轴的联接。,3、夹壳,联轴器,结构:,将套筒做成剖分夹壳结构

4、通过拧紧螺栓产生的预紧力使两夹壳与轴联接,并依靠键以及夹壳与轴表面之间的摩擦力来传递扭矩。有一个剖分式对中环。,特点:,无需沿轴向移动即可方便装拆,但不能联接直径不同的两轴,外形复杂且不易平衡,高速旋转时会产生离心力。,1、齿式联轴器,功用:,能补偿轴不对中和偏斜。,工作范围:,正常齿:,30,腰鼓齿:,3,(二)无弹性元件联轴器,结构:,两个有内齿的外壳,两个有外齿的套筒,两者齿数相同,外齿做成球形齿顶的腰鼓齿。套筒与轴用键联接,两外壳用螺栓联接。两端密封,空腔内储存润滑油。,优点:,传递扭矩大、能补偿综合位移。,缺点:,结构笨重、造价高。,应用:,用于重型传动。,2、十字滑块联轴器,结构

5、两个端面开有径向凹槽的半联轴器,两端各具有凸榫的中间滑块,且两端榫头互相垂直,嵌入凹槽中,构成移动副。,工作,原理:,当两轴存在不对中和偏斜时,滑块将在凹槽内滑动。,优缺点:,结构简单、制造容易。滑块因偏心产生离心力和磨损,并给轴和轴承带来附加动载荷。,适用范围:,30,y,0.04d,v300 r/min,y,3、滑块联轴器,优点:,结构简单、尺寸紧凑。,应用:,适用于小功率,高转速而无剧烈冲击的场合。,结构:,与十字滑块联轴器结构相似,只是沟槽很宽,中间为不带凸牙的方形滑块,其材料为夹布胶木。,工作特点:,由于中间滑块质量小,且有弹性,故允许较高的极限转速。,6、滚子联轴器,结构:,利

6、用一条公用的双排链条同时与两个齿数相同,的并列链轮啮合来实现两半链轴器的联接。,特点:,结构简单、尺寸紧凑、质量小、装拆方便、维修容易、成本低廉。,优点:,结构简单、尺寸紧凑、质量小、装拆方便、维修容易、成本低廉,有一定的补偿性能和缓冲性能。,缺点:,因链条的套筒与链轮之间存在间隙,不适于逆向传动和启动频繁或立式轴传动。同时受离心力的影响不适于高速传动。,1、弹性套柱销联轴器,(三)有弹性元件联轴器,结构特点:,外观与凸缘联轴器相似,用带橡胶弹性套的柱销联接两个半联轴器。,预留安装空间以便与更换橡胶套,A,预留间隙以补偿轴向位移。,c,圆柱孔,圆锥孔,2、弹性柱销联轴器,结构:,用尼龙制成的柱

7、销置于两个半联轴器凸缘的孔中。,尼龙销,挡板,c,c,销与挡板之间留有间隙,结构简单、更换柱销方便。,特点:,上述两种联轴器的动力通过弹性元件传递,缓和冲击、吸收振动。,应用:,适用于正反向变化多,启动,频繁的高速轴。,适用范围:,-12,t60,,,v8000 r/min,能补偿较大的轴向位移,并允许微量的径向位移和角位移。,两种柱销,3、轮胎式弹性联轴器,结构:,中间为橡胶制成的轮胎环,用止退垫板与半联,轴器联接。,特点:,结构简单、易于变形。允,许较大的综合,hdv x,位移。,应用:,适用于启动频繁、正反向运转、有冲击振动、有较大轴向位移、潮湿多尘的场合。,适用范围:,5,12,,,x

8、0.02D,y0.01D,n5000 r/min,轮胎环,D,止退垫板,4、梅花形弹性联轴器,工作温度:,-35,+80,传递扭矩:,T=16,25000 N.M,结构:,半联轴器与轴的配合可以做成圆柱形或圆锥形,,中间的弹性元件形状似梅花,故得名。选用不,同硬度的矩胺酯橡胶,铸形尼龙等材料制造。,A-A,A,A,5、膜片联轴器,结构:,弹性元件为多个环形金属薄片叠合而成的膜片组,膜片圆周上有若干个螺栓孔。用铰制孔螺栓交错间隔与半联轴器联接。,特点:,结构简单、弹性元件的联接之间没有间隙,不需要润滑,维护方便、质量小、对环境的适应性强。但扭转减振性能差。,应用:,主要用于载荷平稳的高速传动。如

9、直升机尾翼轴。,6、星形弹性联轴器,结构:,两个半联轴器上均制有凸牙,用橡胶等材料制成星形弹性元件,放置在两半联轴器的凸牙之间。工作时,星形弹性元件受压冰传递扭矩。,应用范围:,允许两轴的相对径向位移约为:,0.2 mm,,偏角位移约为:,1 30,大多数联轴器已经标准化或规格化,一般机械设计者的任务是选用联轴器,不需要设计。,一、链轴器类型的选择 原则,转矩、转速、轴径、相对位移、工作环境、成本等,1)考虑传递转矩的大小、性质以及对缓冲减振要求,确定型号与规格,14-2 联轴器的选择,具体应考虑如下要求,对大功率重载传动,宜选用齿轮联轴器;,严重冲击载荷或消除轴系扭转振动的传动,宜选用轮胎联

10、轴器;,选用原则:,2)考虑工作转速的高低和引起离心力的大小,对高速传动轴,宜选用平衡精度较高的膜片联轴器,不能选用存在偏心的滑块联轴器;,安装调整两轴难以精确对中、或者工作中产生较大位移时,应选用挠性联轴器:,3)两轴相对位移的大小和方向,径向位移较大时:,=,滑块联轴器;,角位移较大,或两轴相交时:,=,滑块联轴器,4)考虑可靠性和工作环境,由金属制成的不需要润滑的联轴器工作比较可靠;,需要润滑的联轴器,其性能易受润滑完善程度的影,响,且可能污染环境;,含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀介质、,强光等比较敏感,而且容易老化。,在满足使用要求的前提下,压选择装拆方便、维护简单、成本低廉的联轴器。,5)联轴器的制造、安装、维护和经济性,刚性,联轴器不仅结构简单,而且装拆方便,可用于低速、刚性大的传动;,弹性联轴器具有较好的综合性能,广泛应用于一般的中、小传动。,6)安全性要求,有安全保护要求的轴,应选用安全联轴器。,

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