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5、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,*,*,*,*,*,飞机地面指挥与联络信号,航线维修部,2016.08,1,飞机地面指挥与联络信号,飞机地面指挥与联络信号目录,一、飞机地面指挥人员的分类与职责,二、指挥规则和要求,三、地面指挥信号,2,前 言,本文依据,MH/T 3010.9-2006”,民用航空器维修 管理规范 第,9,部分,”,及“厦航维修标准作业手册,MF7802-6”,的要求。规定了地面指挥飞机的指挥人员职责、指挥位置及所使用的规范

6、信号,适用于厦航机务部、厦航各分公司机务部、厦航机务部各分支维修机构和驻外机务代表。,一、飞机地面指挥人员的分类与职责,指挥人员包括信号员、引导员,/,车和监护员(仅在复杂区域增设监护员,如:相,邻机位有飞机等情况下)。三者的职责如下:,1,)信号员:指挥飞机正确停放在预定停机位置。,2,)引导员,/,车:引导飞机按规定的路线滑行,使机组能看到信号员,并按信号员信,号将飞机引导滑行到位。,3,)监护员:监视观察飞机在机位滑行道和停机位上障碍物的变化,并告示信号员。,3,二、指挥规则和要求,2.1,指挥设备要求,1,、指挥人员的着装,如图,1,所示,,信号员应具有上岗资格,身着胸前有两道,30,

7、毫米宽、间隔为,40,毫米横条发光带的橘黄色或浅绿色背心。,Caution:,所有在机坪上活动的人员均要求身上衣服的胸前、后背必须至少具有两道,30,毫米宽、长,100,毫米以上发光条(类似于机务的工作制服即可)。,2,、指挥的工具设备,(如图,2,所示),a,、白天用一面涂黄色、一面涂红黄相间方形小块图案的信号板(即指挥牌);,b,、夜间用发红色光的指挥棒;,Advisory:,信号员可根据指挥现场的具体情况(如天气和能见度)来选择使用以上工具。,c,、引导车应配置引导用频闪灯光设备和对讲设备,(,以便随时了解飞机的各类信息,如:停机位的改变等情况),。,4,2.2,指挥规则要求,1,、无目

8、视泊位引导系统的指挥要求(如:远机位),地面指挥人员应在所指挥飞机到达前,15,分钟抵达停机位,并检查飞机滑行路线,正常(无外来物吸入的可能)、所需的设备在位(轮挡、反光锥)。飞机进港、自,滑行道进入停机位时,引导员(车)应在飞机滑出滑行道的正前方,引导飞机按规,定的线滑行,将飞机引导至机位滑行道上。信号员应站在左座驾驶员明显能看到的,位置。在机群密集、转弯处和翼尖附近应增设监护员。(指挥人员的站位规定,,如,图,3,所示,)。,2,、目视泊位引导系统的指挥要求(如:有登机桥机位,即廊桥),飞机机头向内停靠装有登机桥的机位,使用目视泊位引导系统的信号是使用绿、,黄、红三色信号灯(,如图,4,所

9、示,),若目视泊位引导系统,不适用或失效,时,应由信号,员将飞机指挥到登机桥机位,按规则,1,执行。为确保在飞机进入机位滑行道后机组能,准确找到信号员的位置,可在机坪加设固定或可移动的指挥平台。,5,3,、目视泊位引导系统的信号灯,登机廊桥位置信号灯的含义:,a,、绿灯亮表示飞机可以滑行;,b,、黄灯亮表示飞机应减速滑行;,c,、红灯亮表示飞机停止滑行。,该信号灯的含义仅适用于厦门、福州机场以及与上述廊桥位置信号灯含义相同的机场。,Advisory:,以厦门机场有登机桥机位的指挥为例,正常情况下该指挥过程由机场机务人员完成,厦航机务的接机人员只需在飞机到达前,15,分钟抵达停机位,并检查飞机滑

10、行路线正常(无外来物吸入的可能)、所需的设备在位(轮挡、反光锥等),即可。,Advisory:,待飞机停靠结束后,接机人员应使用飞行内话和耳机跟机组联系,以及时了解飞机的状况。,6,三、地面指挥信号,3.1 地面指挥信号,各种规定的指挥信号、手势在,MH/T 3010.9-2006”,民用航空器维修 管理规范,第,9,部分,”,及“厦航维修标准作业手册,MF7802-6”,均有说明,本文只列举其中厦航的,所有常用指挥信号、手势,分类如下:,1,、常用的地面指挥信号,分别如,图,5,到,图,15,所示;,2,、,飞行,机组与地面人员的联络信号,分别如,图,16,到,图,21,所示;,3,、其它的

11、地面指挥信号,分别如,图,22,到,图,25,所示;,3.2 地面指挥,常见的实例,本人在,优酷网,下载了一个“飞机右转指挥到位”的视频片段,,仅供个人参考,学习,版权隶属该网站所有,不能作为商业用途使用!,7,信号员应具有上岗资格,身着胸前有两道,30,毫米宽、间隔为,40,毫米横条发光带的浅绿色背心,图,1,信号员的着装要求,8,图,2,指挥的工具设备,9,图,3,指挥人员的站位要求,10,图,4,目视泊位引导系统的信号灯,11,图,5,请按信号滑行,常,用,的,地,面,指,挥,信,号,12,图,6,请向右转弯,常,用,的,地,面,指,挥,信,号,13,图,7,请向左转弯,常,用,的,地,

12、面,指,挥,信,号,14,图,8,请在我面前停机,常,用,的,地,面,指,挥,信,号,15,图,9,请向前滑行,常,用,的,地,面,指,挥,信,号,16,图,10,请停住,常,用,的,地,面,指,挥,信,号,17,图,11,关闭发动机,常,用,的,地,面,指,挥,信,号,18,图,12,放轮挡,常,用,的,地,面,指,挥,信,号,19,图,13,取轮挡,常,用,的,地,面,指,挥,信,号,20,图,14,一切就绪(送机就绪),常,用,的,地,面,指,挥,信,号,21,图,15,监护员给出的紧急停止,/,刹车手势,常,用,的,地,面,指,挥,信,号,22,图,16,发动机的启动,飞,行,机,组,

13、与,地,面,人,员,的,联,络,信,号,23,图,17,松刹车,飞,行,机,组,与,地,面,人,员,的,联,络,信,号,24,图,18,设置刹车,飞,行,机,组,与,地,面,人,员,的,联,络,信,号,25,图,19,接地面电源,飞,行,机,组,与,地,面,人,员,的,联,络,信,号,26,图,20,脱开地面电源,飞,行,机,组,与,地,面,人,员,的,联,络,信,号,27,图,21,飞机出港的滑行要求信号,飞,行,机,组,与,地,面,人,员,的,联,络,信,号,1,、机组给出此信号表示飞机即将滑出,2,、信号员若确认可以滑出则出示滑行手势,28,图,22,可以出港,其,它,的,地,面,指,挥,信,号,29,图,23,减少一侧发动机的转速,其,它,的,地,面,指,挥,信,号,30,图,24,减少所有的发动转速,其,它,的,地,面,指,挥,信,号,31,图,25,向后倒退,其,它,的,地,面,指,挥,信,号,32,谢 谢 !,33,

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