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20 汽车配件如何进行管理？
一、自觉遵守各项管理制度， 积极学习业务知识， 定期组织业务培训， 坚守岗位，上班时间不准外出做私活，中午星期日要安排人员值班， 仓库严禁闲杂人员入内。
二、 配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件， 同时还要及时组织 对外销售，和对外的各种订货。中心内修理部所用的配件，市内采购 的必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超期一天，扣罚 50 元。
三、配件部要设立计划员， 做好材料的计划工作， 仓库的库存要合理。 采购要有计划性，防止库存积压。工具采购，批量进货，总成件的采 购要经经理副总经理审批。凡是盲目采购， 造成积压的， 要追究责任。 四、配件采购要有固定进货网点，因固定网点无货，需到其它点进货 的，价格不能偏高。价格高于固定网点的，需先请示报价，经同意后 方能购买。
五、严格进货检验手续， 所有采购回来的配件， 进库时必须核对数量、 价格、质量，特别防止假货入库。发现假货和质量问题要追究责任。 六、修理工领料要派工单，由仓管员填写，领料人签名，总成或价值 较大的配件要有厂部审批手续。
七、仓管员在发料时，应填写《发料单》，领料人必须在《发料单》 上签章，仓管员凭领料人签认的《发料单》及时登记库存做帐，发料 应与派工单核对。
八、严格执行交旧领新制度。领新料同时交回旧件， 旧件必须编上号，

贴上标签交回车主。
九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理，发现多领、冒领要 追究责任。
十、零配件的价格要合理， 销售价不能超过市场价(与车主协商定价 的另外) ，发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。
十一、零配件及材料进库后要立卡、建帐，做到帐、卡、物相符。月 底要做好进、存销核算表，每季度要盘存一次。
十二、要严格执行工具管理制度，保管好各种工具和设备。
十三、仓库管理员如有违反制度，不履行岗位职责，造成损失的全部 由个人承担， 一月内连续出现三次的调离岗位， 情节严重的予以除名。