交通运输安全知识：道路危险货物运输车辆安全管理责任制度.docx

道路危险货物运输车辆安全管理责任制度
为了进一步加强油罐汽车安全生产，落实安全第一，预防为主，科学管理，持续发展的方针，制定本制度。
第一条、公司设置安全管理机构，配备懂管理，懂技术，责任心强的专职安全管理人员。
第二条、油罐汽车驾驶员必须具备三年以上驾龄，且安全行车 10 万公里以上年龄在 45 岁以下。
第三条、油罐汽车驾驶员必须学习油品安全知识，掌握油品装卸操作规程，经专业培训考合格后持证上岗。
第四条、公司每月至少组织驾驶员一次安全学习教育活动，每年至少组织一次灭火演习，不断增强驾驶员安全意识 和工作责任感。
第五条、运输车辆第三者责任险投保金额应在人民币 100 万以上，车上货物保险及自愿保险以最高价值投保，其他 保险项目视实际情况投保。
第六条、油罐必须实行周期检查，并持有有效的汽车油罐《计量检定证书》及计量容积表，并建立技术资料档案， 保证油罐质量符合要求，配备附件性能完好，运作安全，使用方便。
第七条、油罐汽车的火花熄灭器完好有效，配备两个以上干粉灭火器。
第八条、按公司制定的标识要求，统一喷涂规定标识，车门喷涂企业名称及编号，车顶安装危险品标识灯箱。
第九条、油罐车进出罐装，卸油现场应有现场工作人员引导，驾驶员应协助有关人员按货单核实油料品名、规格、 数量，检查设备完好状况，油罐汽车停靠位置准确、安全，熄灭发动机，周围 20 米范围内无明火。

第十条、罐装时，鹤管插入罐底，距底部不大于 20CM，装油高度必须符合规定，不得超装，以防止在行车中溢油。
第十一条、甲乙类油品装油完毕后，必须稳油 2 分钟后才能提升鹤管，然后撤除静电接地线。
第十二条、卸油时，驾驶员应协助卸油工接好静电接地装置，连接输油管线，备好灭火器材。卸油时必须采用密封 卸油方法，卸油管与油罐进油管的连接，应采用快速接头。
第十三条、卸油前，稳油 15 分钟后方可卸油，流速控制在 5M／S 以内，能自动卸油的不准泵送卸油。
第十四条、卸油毕，排空管线余油，关闭阀门撤除静电接地线，收整设备，办妥交接手续并记录。
第十五条、雷雨期间暂停进行甲乙类油品装卸作业。
第十六条、油品装卸作业过程中，不能按电喇叭，修车，不能敲击金属，石块等，对器具做到轻抬轻放，照明必须 使用防暴灯具。
第十七条、驾驶员应配合现场作业人员做好安全防范工作，不能远离车辆，要加强巡视，严格现场明火管理，严防 事故方生。
第十八条、适时清洗油罐沉积物，改装不用油品应按规定进清洗。清罐时应按清罐要求进行，以防中毒和气体爆炸 事故。
第十九条、停车期间，油罐汽车应与高压线，高大建筑物，树木，人口稠密区保持一定的安全距离。
第二十条、驾驶员要穿着棉布衣服，不得穿化纤类服饰。
第二十一条、油罐汽车应实行定点停放，满车避免高温暴晒。
第二十二条、车队必须建立安全生产责任制，落实安全责任。
第二十三条、油罐发生事故，必须按事故管理制度规定处理，并即使上报主管部门。

服务车辆管理规定
一、车辆的管理
1 、所有服务车辆统一由分管副经理负责全面管理。
2 、任何人在使用车辆时，必须向分管副经理说明用车事由、路线、时间等。用途不清一律不予安排出车。
3 、办公室要建立车辆登记制度，司机每次出车或归来，必须认真登记，并由坐车人员签字确认。
4、车辆须用加油卡加油，特殊情况用钱加油要限量，并经分管副经理同意，带车领导签字。办公室对车辆油耗进行 控制，实行百公里耗油定额考核。
根据不同的车辆状况确定合理的定额， (每年 6-8 月份带空调车上浮5%) 每月超出 5%以内的视为正常， 对超出定额 5%以外的，按 50%由责任司机承担。
对节约油料的司机予以表彰，作为年终评比和工资晋升的重要条件。
二、驾驶员职责
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度；并遵守本公司相关的规 章制度。

2、驾驶员要爱护车辆，注意车辆的保养，做好车辆“三检”工作，定期检修，使车辆始终完好状态，确保车辆正常行 驶。
3、驾驶员经常擦拭车辆，注意保持车辆清洁(包括车内、外和引擎的清洁)。
4、出车前要例行检查车辆，发现不正常时，要立即修理调整；收车时，要及时检查油量，发现不足，立即加油，以 确保随时处于备用状态
5、发现车辆有故障需外出检修，应向机关经理和车队队长汇报，确定具体维修意见，未经批准不得私自将车送修理 厂维修。
6 、停放车辆注意选取安全的地点，驾驶员离开车时，要停车上锁，以防车辆被盗。
7 、要经常检查车辆的各种证件，确保齐全有效。
8 、注意休息，不开疲劳车，不开野蛮车。严禁酒后驾驶。
9 、车内不准吸烟，如有人车内吸烟，应有礼貌地制止。
10 、对乘车人要热情、礼貌、说话文明；车内客人说话时，不准随便搭话闲谈；客人主动问话时应简明扼要的回答。
11、无条件服从管理人员安排，不准借故拖延或拒不出车。 39
12、出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回时，应及时向机关经理汇报。
13、严禁将车交于他人驾驶和利用公司车辆学车，如发现取消驾驶资格。
14、外出不准办私事，不准随便捎人或改变行车路线，中途如有变化，必须经机关经理批准。
15、坚持值班制度，做到随叫随到，按时出车，不准远离工作岗位，因特殊情况离开时须提前向管理人员请假，并
经批准后方可离开。
16、要认真学习业务知识，不断提高业务水平。
三、派车范围的界定：
派车范围：
省内下列情况可以派车：
1、公司正、副经理级领导因公省内外出；
2、财务人员存款和取款；
3、生产急需物资采购和必须使用车辆采购的生产、生活物资；
4、必须接送的业务顾客及上级领导；
5、因工伤急需去医院就医的员工；
6 、特殊的临时性紧急任务。
出省带车的必须报总经理批准。
四、违规与事故处理
1、驾驶员未经批准，私自将车辆交给他人驾驶或使用的，如发现予以辞退，由此而造成违章或发生事故的，其全部 经济损失由驾驶员自负。
2 、因违规罚款，其罚款和违章后果由驾驶人员自负。
3 、发生责任事故，交警对驾驶员的罚款由司机自负。
4、遇到不可抗拒的车祸发生时应抢先救人，并及时报警，同时报告公司领导。任何事故、任何人不得隐瞒不报，如 有隐瞒不报者，公司将给予严肃处理。
5、事故处理规定
(1)、一般事故：经济损失在 1000 元以下，按经济损失的20%处罚。
(2)、重大事故：经济损失在 1000—5000 元， 1000 元以上部分按经济损失的8%处罚。
(3)、特大事故：经济损失在 5000 元以上者， 5000 元以上部分按经济损失的5%处罚。
(4)、发生机械责任事故时，按经济损失的 30%处罚。
(5)、处理结果，要在事故发生的 15 天内以书面形式上报总经理，经批准后，由财务部执行。 五、奖励：
对出满勤、工作表现突出、年内无发生事故的司机，根据实际情况，给予物质与精神的奖励。

泥头车安全管理制度
为加强泥头车运输管理，营造良好城市道路运输秩序和整洁的市容环境，根据法律法规及有关规定，结合本工程施工

实际，制定本制度。
一、泥头车车辆应符合以下条件 1.符合封闭要求：使用密闭或篷布包裹、袋装等封闭措施。 2.车辆驾驶室两侧喷涂车属单位名称、驾驶室核载人数及核定载质量。 3.车辆侧面及后下部安装防护装置。 4.车身侧面和后部应粘贴符合国家标准的车身反光标识，车身后部号牌应喷涂放大字样。 5.泥头车运输不准超过行驶证上核定的载重量，装载物的长、宽、高不得违反装载要求。
二、施工现场管理规定
1、施工现场按文明施工要求，实施封闭围挡、出入口硬地化并设置车辆冲洗设施。泥头车驶出工地，须经过施工工 地出入口设置的洗车槽和车辆冲洗设备对车轮、车身进行冲洗干净，不得污染路面。
2、泥头车运输人员应当检查车辆装载及封闭情况，运输沿途不得泄漏、洒落、飞扬。泥头车运输应当按规定的地点 倾倒建筑垃圾，不得随意倾倒、堆放。
3 、泥头车运输须按照市公安交警部门的规定，在禁行时间不得在禁行范围内通行。
4、严格泥头车定期检验和维修保养。 所有泥头车必须严格执行车辆定期检验制度， 检验未合格的车辆一律不得上路； 异地牌照的泥头车必须持车辆检测机构出具的车辆检验合格证明到我市公安交警部门备案；所有泥头车必须每三个月 进行一次强制性的保养、检测，并到公安交警部门验车，确保车辆的安全性能符合要求；泥头车保养、检测的书面记 录由保养、检测机构加盖公章，并保存三年。
5、严格绩效考核，制定加强泥头车安全管理工作措施、开展泥头车违法行为专项整治、强化泥头车安全生产执法等 工作的情况纳入项目部年度绩效考核的重点内容，认真予以考核评定；强化责任追究。切实加强对泥头车行业安全管 理工作的责任追究，做到事前明责、事中查责、事后追责。
6、制定泥头车管理台账，做到每一辆泥头车由专人负责专人管理，并对持有的两牌两证进行及时登记，不落下一人 一车。请各项目部按照本制度严格执行！
平湖医院新建项目基坑支护工程
深圳市市政工程总公司

运输安全质量标准化考核实施细则
一、巷道硐室
1、车场、车房、硐室、巷道弯道半径、巷道连接方式、运输方式应设计合理，符合《煤矿安全规程》及有关规定要 求。 1 处不符合要求扣 1 分。
2 、斜巷信号硐室、运输绞车车房、调度站等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。 1 处不符合要求扣 1 分。
二、运输线路
1、主要运输线路(主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要斜巷绞车道、地面运煤、运矸干线和集中运载站 车场的轨道)及行驶人车的轨道线路质量应达到优良。达不到优良扣 6 分。
2 、运输线路的道岔质量达到合格，无非标准道岔，道岔轨型不低于线路轨型；单轨吊道岔达到合格，应闭锁可靠。 1 处不符合要求扣 1 分。
三、运输设备
1、蓄电池电机车应装备容量指示器、红尾灯；矿用防爆特殊性电机车应装备甲烷自动检测报警断电仪；运输绞车制 动、钢丝绳等应符合规定，安装符合设计要求。 1 处不符合要求扣 1 分。
2 、无极绳绞车安装牢固，制动器灵敏可靠声光信号齐全；钢丝绳满足《煤矿安全规程》要求，托压绳辊齐全有效， 机尾轮有安全罩。 1 处不符合要求扣 1 分。
四、运输安全设施
1、挡车装置和跑车防护装置齐全可靠。缺 1 组扣 2 分， 1 组不合格扣0.5 分。
2、通讯信号齐全可靠，应具备通话和信号发送功能。缺 1 组扣 1 分， 1 处不合格扣0.2 分。
3、斜巷各车场及中间通道口应装备声光行车报警装置，并有正在行车、不准进入的醒目标志。缺 1 处扣 0.5 分， 1 和不符合要求扣 0.2 分。
五、运输管理

1 、建立健全各项管理机构，完善各项管理制度， 1 处不符合要求扣 0.5 分。
2、 运输设备、 设施、 线路的图纸、 技术档案、 维修记录； 施工技术措施符合有关规定， 内容齐全、 完整、 有针对性；、 运输设备选型和能力计算资料齐全完整。缺 1 种或 1 处不符合要求扣 0.2 分。
六、文明生产
1 、运输系统、设备维修点、车间等整洁，设备、材料码放整齐。 1 处不符合要求扣 0.2 分。
2 、主要运输线路水沟畅通，盖板齐全、稳固，巷道无淤泥、积水。 1 处不符合要求扣 0.2 分。
3 、电缆、管路、照明符合《煤矿安全规程》及有关规定要求，各种牌板齐全、规范。 1 处不符合要求扣 05 分。
七、安全管理安全质量标准化考核实施细则
一、机构设置及人员配置
1、按规定设置安全管理机构，配备专门人员负责煤炭生产过程各环节的安全管理工作，人员数量满足日常安全监管 工作的需要。 1 项达不到要求扣 3 分
2 、安全管理人员资格应符合准入要求， 1 人次不满足要求扣 2 分。
二、安全规章制度
建立健全安全生产规章制度，各工种安全操作规程，并以正式文件发布。每缺 1 项制度扣 1 分。
三、安全费用提取及使用
1 、建立健全安全投入保障及安全费用提取和使用制度，确定安全费用提取标准。 1 项制度扣 1 分。无标准或标准不 符合国家规定扣 2 分。
2 制定安全费用使用计划；并做到专户储存，专款专用；建立安全费用项目管理台账，做到账目、项目相符。 1 项 不符合要求扣 10 分。
四、隐患排查与治理
1、煤矿主要负责人每月至少组织 1 次全面安全隐患排查工作；各专业、各队和岗位每周进行安全隐患排查；及时登 记所排查出的事故安全隐患，建立事故安全隐患排查台账和重大安全隐患信息档案。 1 项不符合要求扣 2 分。
2、实行安全隐患治理分级管理，重大安全隐患由煤矿主要负责人组织制定并实施治理方案，限期整改，挂牌督办； 一般隐患应由专人负责，立即整改；治理结束后，组织验收，做好记录，跟踪销号。 1 项不符合要求扣4 分。
3、建立健全隐患排查治理信息体系，使用煤矿安全隐患闭合管理系统；对安全隐患排查治理工作实行全过程记录和 管理。 1 项不符合要求扣 2 分。
五、安全生产技术管理
1 、建立健全以总工程师为首的安全技术管理体系；配齐相关专业技术人员；建立完成安全生产技术故那里看制度。 缺 1 项制度扣 1 分。
2、采掘工程开工前有批准的设计，各类工程施工前应有批准的作业规程，安全技术措施，并建立作业规程信息化管 理系统；技术资料档案管理工作规范、准确、及时填绘反映实际情况的图纸资料。 1 项不符合要求扣 3 分。
六、安全生产教育与培训
1 、建立健全安全教育培训制度。 1 项不符合要求扣 4 分。
2 、制定安全培训计划；建立健全从业人员安全培(复)训档案，详细、准确记录培(复)训考核情况。 1 项不符合 要求扣 1 分。
3、采用新工艺、新技术或者使用新设备、新材料时，应当对有关从业人员重新进行有针对性的培训；每季度对单位 安全生产教育培训开展情况至少进行 1 次检查和总结，对查出的问题制定措施，整改落实；年终对安全培训工作进行 总结。 1 项不符合要求扣 1 分。
七、队班组建设
完善队班组管理制度，特种作业人员配备合理、齐全。缺 1 项不符合要求扣 1 分。
八、安全信息管理
1、及时识别和获取适用的安全生产法律法规、标准规范，完善安全信息管理机构和制度，做好执行情况的检查评估 工作。 1 处不符合要求扣 1 分。
2 、建立各类生产安全事故调查、处理、分析、归档等制度与台账。 1 处不符合要求扣 1 分。
九、安全文化建设
安全理念与目标、安全责任制内容齐全、清晰明确，定期开展形式多样的安全文化宣传教育活动。1 处不符合要求扣 1 分。
八、职业卫生安全质量标准化考核实施细则
一、前期管理
建立职业卫生管理机构，完善制度，配备人员，落实经费；制定工作规划、年度计划和实施方案，并落实；建立健

全职业卫生档案；定期进行职业病危害申报；主要负责人、管理人员和从业人员职业卫生培训符合相关规定；依法与 劳动者签订劳动合同并履行职业病危害告知义务；依法足额为劳动者缴纳工伤保险。 1 项不符合要求扣 1 分。
二、现场管理
1、配置足够的监测仪器设备，设立专兼职人员负责职业病危害因素日常监测工作。缺 1 项扣 1 分。
2 、配备完善的职业病防护设施，建立职业病防护设施台帐，并进行经常性的维护、检修，定期检测其性能和效果， 使期处于正常状态，不应擅自拆除或者停止使用。维护，检修和定期检测应做好记录。缺 1 次扣 1 分。
3、配备和发放符合要求的个体防护用品，做好登记记录，并指导和督促劳动者正确使用。每缺1 项扣 1 分，个体防 护用品未按标准配备扣 1 分，未使用个体防护用品，发现 1 人扣 1 分，无个体防护用品发放登记记录的，扣1 分。
4、设置职业病公告栏，警示标识和中文警示说明。缺 1 项扣 1 分。
5、建立健全职业病危害事故应急救援预案，并定期演练。缺 1 项扣 0.5 分，未定期进行预案演练扣 1 分，没有演练 记录扣 0.5 分。
6、保证应急救援设施处于正常状态，不应擅自拆除或者停止使用。不符合要求扣 1 分。
三、健康监护
1、严格按照规定做好接触职业病危害因素人员上岗前、在岗期间、离岗时和应急职业健康检查，建立职业健康监护 档案并妥善保存。发现 1 人不符合要求扣 1 分。
2、不安排未成年工从事职业病危害作业，不应安排孕期、哺乳期的女职工从事对本人和胎儿婴儿有危害的作业，不 应使用童工。不符合要求扣 1 分。
四、诊断鉴定
1、及时安排疑似职业病病人进行诊断。不符合要求扣 6 分。
2、 在疑似职业病病人诊断或者医学观察期间， 不得解除或者终止劳动合同， 诊断、 医学观察期间的费用由煤矿承担。 保障职业病病人依法享受国家规定的职业病待遇。不符合要求扣 2 分。
3、按照国家有关规定，安排职业病病人进行治疗、康复和定期检查；对不适宜继续从事原工作的职业病病人，调离 原岗位，并妥善安置；如实提供职业病诊断、伤残等级鉴定所需资料。 1 项不符合要求扣 1 分。
五、工会监督
建立工会组织和职工代表制度， 工会组织依法对职业病防治工作进行监督， 维护劳动者的职业卫生合法权益。 1 项不 符合要求扣 2 分。

开拓运输队职责范围
1 、负责本队内各工种的安全技能培训，并做到持证上岗。
2 、各工种都要熟悉相应的操作规程，严格按章作业，严禁违章指挥，违章作业。
3 、加强电瓶车和绞车的管理，严格执行斜井和平巷运输管理制度确保行人、行车安全。
4 、使用电瓶车负责井下所有岩巷掘进队的矸石运输和物料运输。机电科负责对电瓶车进行维修。
5、负责一 7 主井和付井的矸石及各队的物料升降工作。
6 、负责三、四平巷及以下水平的停车场及候车室的卫生工作。
7 、负责各种拉矸和物料矿车内的杂物的清理。
8 、负责各掘进队矿车的发放和交还情况。

乘务员岗位安全工作责任
一、提前 15 分钟到岗，协助站务人员组织旅客上车，帮助旅客对号入座，认真核对旅客人数和行包件数，与站务人员 做好交接手续。
二、向旅客宣传安全乘车常识，严格执行三品检查制度，严禁三品上车，铁公路口及危险路段协助司机瞭望，做好 各项安全工作，并与驾驶员密切配合，沉着有效的处理意外情况，努力保证旅客乘车安全。
三、行车途中，主动离座售票，售票时唱收唱付，做到不漏售，不错售，下车时严格验票，杜绝无票乘车。长途客 车就餐时，发车前要清点人数，防止旅客漏乘、错乘，确保旅客人身安全。
四、文明服务、礼貌待客，主动热情服务，上下车时扶老携幼，照顾重点旅客，耐心解答旅客询问，提前报站，有

问必答，多问不烦。认真核对旅客行包，做到件数清，准确收缴行包票据，负责监装监卸，不准旅客装卸，做到心中 有数，不出差错。
五、保持好车容车貌，车内卫生做到随脏随扫，车裙、地板无灰尘、无吐迹，下班后关好车门车窗。
六、严格执行规定的运价标准，不准私自涨价、降价，认真做好票据的管理和发售，及时上报票款结算单据。

车辆出入库管理制度
为规范车辆出入库的管理，保证车辆运行正常，特制定本办法
一、出库管理
1、所有车辆听从调度派车安排，不得随意出车。出车必须填写“哈拉沟煤矿车辆使用凭证”，详细登记用车单位、车 辆类型、车辆编号、作业地点、作业内容、趟数(小时) ，由调度员、驾驶员签字，收车后由用车单位领导签字确认。
2、司机严格执行“三检”制度，做好出车前的准备工作，检查车辆的完好，发现故障及时修理，不完好车辆坚决不允 许入井。
3、司机出车前重点检查车辆的转向，制动，灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效；确保车辆的油、水、电、气 充足及其他性可靠，发现问题及时处理。
4、车辆出车前、收车后填写“车辆出入车场登记表”详细登记车型、车号、出车时间、出车时的车况、车容、车貌、 收车时的车况、车容、车貌。
二、入库管理
1 、司机下班后车辆必须入库，不得随意停放车辆，入库后车钥匙上交调度室。第二天出车时从调度领取钥匙。
2、驾驶员必须保证车辆的干净，整洁。车辆交回车库时必须在洗车点洗车，由车场安稽员检查，合格后方可进入车 场。
3 、收车时，所有车辆必须到加油点加油，以备下一班车辆的正常使用。
4 、收车时，发现故障及时向调度汇报，由调度通知修理厂驾驶员及时配合修复车辆。
5 、车辆定点、按区停放，所有车辆车头必须保持在一条直线上。
6 、机动车驾驶员将车辆停入车位后，必须把车辆的各种开关关闭并关闭电瓶总电源。
7 、机动车驾驶员在收车后必须全面检查车辆的完好情况，车辆有无四漏现象，转向、刹车、底盘部分都是否完好，
检查完毕后将车辆停入车位,发现存在问题的进行记录后及时修复。

8 、收车后驾驶员交回防爆栅栏，认真填写驾驶员交接班记录，包括车号、交接日期、交班遗留问题。
车队副队长岗位责任制度
1 、在分管领导领导下，协助车队长管理车队。认真完成公司交办的临时任务。
2 、协助队长对车队管理制度的制定，补充完善、检查和落实，协助队长完成公司领导下达的各项任务。
3 、协助队长对车队的合同洽谈、签订及日常管理工作和营销工作。
4 、负责车队营运车本的管理工作，做好对车辆技术状况的定期检查和记录，发现问题及时解决。
5 、作好车辆维修，材料更换，各项成本支出的有关原始资料及凭据的记录和保管工作。
6 、掌握车辆在途中运行及出车记录的登记，及时反馈各类信息，以便运营成本的核算，查找不足。
7 、组织好车队的学习、传达公司的精神和指示，协助队长做好每日考勤记录。
车辆运输监控平台安全监控管理制度
一、负责为企业运输车辆管理运行数据查询服务。
二、负责监控平台设备运行状态管理、维护和报修工作，登记设备运行记录。
三、负责监控车辆运行轨迹和运行状态，对可疑车辆和地区按照运输部门要求实施重点监控观察。
四、对车载终端设备进行定期检查，保障全部设备完好；
五、车辆管理员负责 GPS 设备的维修检测工作，登记维修检测记录。
六、车辆管理人员要定时维护更新系统状态，保持信息传递速度和显示刷新速度。定期对计算机硬件进行维护处理。
七、一旦监控中心发现装有 GPS 车载终端的车辆无法进行有效监控，监控人员及时填写 GPS 设备检修单同时驾驶

员或负责人安排车辆前去进行修理，驾驶员应及时对车载设备进行检测修理，不得无故拖延。
八、维修车间对 GPS 车载终端建立检修登记制度，并配合相关部门定期对进修的车辆进行检测，确保设备完好。
九、负责跟进所有的物流运单，包括供货商出发的及各分公司之间调拨的运单，并第一时间发送商品货运通告，通 知收货方。
十、负责在物流系统中完成直运到货信息的登录工作。
十一、负责跟进货运过程中的每一个交接环节，必须确保货畅其流。
十二、负责确保商品按时供货、准点到位。
十三、负责确认发运商品是否安全、快捷、准点到达收货方目的地。
十四、负责处理货运中出现的各种不良情况，记录在案，并及时上报运输主管处理。

船舶安全航行管理制度
1.船舶开航前必须按《最低配员证书》要求，配备足够数量的合格持证船员，船员必须严格遵守制度，提前回船准备 开航工作，不许无故耽误船舶开航。
2.开航前，船长应组织船员召开航前会议。研究部署装载和航行计划，落实安全措施，并把会议内容记录在《航行日 志》中。
3.各船员按自己的岗位职责， 开航前对自己负责的航行设备、 操纵设备、 信号设备、 消防设备、 救生设备、 机械设备、 堵漏器材实行全面检查，发现问题及时报告船长、船东或公司并采取相应措施，消除隐患后再开航。船长应把发现 的隐患和整改措施记录于《航行日志》以备日后查阅。
4.自卸砂船严格按《货物装载手册》装载，装砂后立即把砂推平、推匀，确保船舶装货之后处于正浮状况，严禁超载 运输。
5.自卸砂船装砂时，同时开启抽水泵，抽出舱内积水，防止积水形成自由液面影响船舶稳性。
6.船舶航行期间，驾驶台应保持安静；不能从事对航行无关的其他活动，防止分散当班人员的精神。
7.航行中，当班人员应严格遵守航行规章，在感潮河段坚持靠右航行的原则，加强了望、慎重驾驶、使用安全航速。 夜间航行正确使用夜航灯号，会船时确保与来船统一会船信号后再驶过。
8.船员应当熟练掌握雷达、GPS等导航设备的使用，并善于使用船上的导航设备协助了望，及早发现接近船舶、做 出正确判断，及早采取相应措施。
9.船舶在桥区水域航行时， 应按助航标志标示的通航桥孔通过， 并与桥墩保持足够的安全距离， 禁止在桥区水域内追 越、掉头、试航或并排航行。
10.当班人员应当注意收听天气预报和搜集航行安全信息，遇到雷雨大风等危险天气，立即报告公司，及早做好防范 措施，选择安全水域锚泊。
11.船舶进出港口，应主动向海事机构办理船舶进出港签证手续，并呈交相关资料。

机动车配件质量保证和追溯制度
第一章总则
第一条为规范机动车配件管理，透明机动车配件流通环节，加强配件质量监控，保证机动车维修质量和运行安全， 保障消费者合法权益，根据有关规定，制定机动车配件质量保证和追溯制度。
第二条机动车配件质量保证和追溯制度遵循公开、公平、公正和便民的原则。
第三条机动车配件经销市场应当加强对场内机动车配件经销户的管理，协助行业管理部门做好机动车配件质量保证 和追溯制度的实施工作。
第二章机动车配件经销环节质量保证
第四条为加强机动车配件的源头，机动车配件经销者应当严把配件采购关，建立健全进货索证、检验查证制度，确 保经销机动车配件质量。机动车配件经销者必须提供配件供应商营业执照、生产许可证、强制性产品认证证书复印件 等相关资料，以备查验。
第五条禁止销售国家明令淘汰的配件和无产品质量标准的配件；禁止销售假冒伪劣配件；禁止销售不符合国家强制

性产品规定的配件。
第六条机动车配件销售应当建立健全配件采购登记制度，查验有关标志，记录配件的进货日期、供应商编号及地址、 产品名称、品牌、规格型号、适用车型等内容。
第七条机动车配件经销者应当建立健全配件质量检验制度，配备质量验收的质检人员和相应符合标准的质检设备。
第八条机动车配件经销者对采购的配件进行检查验收，合格的按规定再配件相应位置粘贴配件经销质保凭证。
第九条机动车配件经销者应当建立健全机动车配件仓储管理制度。
第十条机动车配件经销者应当再配件入库时进行科学分类，编号上架。
第三章机动车维修环节配件质量保证
第十一条机动车维修经营者采购的配件应当附有产品质量检验合格证明和配件经销质保凭证，未附有以上凭证的配 件不得使用。
第十二条机动车维修经营者应当建立健全配件仓储管理制度。
第十三条机动车维修使用的配件、燃料等应当符合相关产品质量标准要求。
第十四条禁止使用无厂名厂址、伪造产地、伪造或冒用他人质量标志、以不合格产品等假冒伪劣配件、燃料维修机 动车。
第四章机动车配件质量追溯
第十六条机动车配件经销者、机动车维修经营者必须确保所提供的资料和数据真实、有效，保证所销售、使用的机 动车配件再入库、出库、使用过程中有据可查。
第十七条对配件质量责任认定需要进行技术分析和鉴定的，需纠纷当事人共同要求提请机动车维修业管理机构组织 专家组进行技术分析和鉴定，或由双方当事人共同委托具有法定检测资格的检测机构作出技术分析和鉴定，鉴定费用 由责任方承担。

货运驾驶员问询告知制度
为了切实做好道路货物运输工作，确保驾驶员安全行车，预防事故，特制定本制度。
一、每日早出车前车队全体人员必须参加例会。
二、由车队长(或安全主任)对驾驶员进行出车前问询。全面了解驾驶员身体健康状况、主要问询内容有：
1 、出车前驾驶员的身体状况，防止带病上岗。
2 、出车前驾驶员的思想情况，防止赌气开车。
3 、出车驾驶员的精神状态，防止酒后和疲劳驾车。
4 、问询驾驶员、押运员有关证件(单据)携带情况。
5、检查劳动保护用品和消防器材配备情况
如发现驾驶员有异常情况,须做详细了解，当发现驾驶员有异常情况，不适合出车条件要求则应立即阻止其继续驾驶 车辆，并报告有关领导做进一步处理。
三、由车队长(或安全主任)对每个驾驶员进行告知，出车前告知事项：
1 、有关道路状况，运行路线的特点，行驶要求，注意事项。
2 、天气预报情况。
3 、运送货物的名称、特点及其他有关安全行车事项。

技术安全科职责
1、在单位分管安全负责人领导下，根据公司安全教育计划，结合本单位实际，切实抓好安全教育和基础管理工作。健 全本单位的各项技术安全管理制度；

2、认真贯彻执行国家安全生产方针、政策和上级指示精神及公司各项规章制度；
3、按期召开安全例会，督促驾驶员积极参加安全学习和其它安全活动；
4、熟悉掌握本单位车辆、车况和驾驶员情况，发现不安全因素，当场处理，严禁违章指挥，避免或杜绝事故发生；
5、对重点车辆及重大安全隐患，登记造册，按期检查，并制定监控措施；
6、对本单位的交通事故进行调查分析，指挥或参与一般以上事故的处理；
7 、对公司下达的年度安全控制指标负直接责任。

运输公司综合办公室安全职责
综合办公室对公司安全生产负有监督管理职责，负责人是本部门的安全生产工作的第一责任人，对业务范围内的安全 生产工作负领导职责。
1.根据上级布置，结合本公司安全生产情况向公司领导适时提出相应的建议、意见，及时转发上级有关安全文件。 2.负责企业年度安全工作计划和年终安全生产考核。 3.负责对企业所属各部门、班组安全生产责任制的落实、安全产生法律、法规执行等情况进行监督、检查。
4.定期向公司安全领导小组汇报安全生产工作情况， 及时将安全生产工作中存在的问题报告分管经理或安全生产领导 小组，并提出相应的建议和意见。承办安全生产领导小组交办的事项和日常工作。
5.认真做好安全生产宣传、 教育和培训工作， 组织开展安全活动， 积极参加上级有关部门组织的各种安全生产宣传教 育活动。
6.负责收集安全生产方面的有关资料，并做好对有关资料存档工作。
7.参与制定完善本公司各项安全生产规章制度，落实安全生产责任制，并实施安全监督、检查。制定完善道路运输交 通事故、自然灾害和其它突发事件等的道路运输应急预案。
8.接到发生职责范围内的重特大安全事故报告后， 立即向企业安全领导小组报告， 并派员赶赴事故现场， 协助有关部 门组织救援，防止事故扩大。
9.负责公司人员招聘考核工作，为员工办理和缴纳工伤保险。
10.负责公司安全保卫工作。
11.法律、法规规定的其它职责。

农村道路交通安全管理站工作职责
一、制定本行政区内道路交通安全管理规划并组织实施。
二、组织开展道路交通安全宣传教育，提高农村道路交通安全宣传教育覆盖面和普及率。
三、与辖区村、企业、学校等单位签订交通安全责任书，定期督促检查工作落实情况。
四、每月召开一次道路交通安全例会，分析本行政区内道路交通安全状况，安排部署下月工作。
五、指导各村交管室建立本行政区内机动车及驾驶人员信息纸质和电子台账，实现对车辆、驾驶人户籍化管理。
六、组织开展本行政区内农村道路安全隐患排查，协调相关部门及时治理。
七、建立交管员网格化管理机制，组织指导交管员、协管员和劝导员开展道路交通违法查纠工作，收集交通违法证 据，及时向公安交警部门报告。
八、协助公安交警部门办理机动车、驾驶证车管业务。
九、协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后调解处理工作。
十、完成道路交通安全管理其他工作任务。