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行车安全规章制度

【篇一：行车安全管理制度】

行车安全管理制度
为加强车队管理，保证行车安全，确保完成运输任务，提高经济效 益，特制定以下管理制度。
一、 安全行车制度
1、车辆在行驶过程中，严格执行国家颁布的《交通法》及厂区、港 区、堆场、仓库的有关规定，不超速行驶和乱停乱放。如造成车辆 被扣或被盗一切损失由驾驶员自己承担，并承担因此引起的经济损 失。
2、驾驶员要保持精力充沛和清醒的头脑，谨慎驾驶，全面了解车辆 的性能“宁停三分”， “不抢一秒”如因司机的责任造成交通事故的司 机应负相关的法律责任，并承担其他经济损失。
3、司机严禁酒后驾驶。不得将车辆交给无证人员驾驶，或转借他用 一经查实，按情节轻重，分别予以 1000—5000 元的罚款。或交公安 机关处理。由此而造成交通事故由当事人承担全部责任。
4、司机未经请假，擅自脱离岗位，罚款 500 元人民币，因病不能 上班，又未请假时间超过一个月，公司予以辞退。
二、 机械安全
1、司机出车前和行车途中，必须检查车辆的机油，水，轮胎气压和 制动系统，转向系统，传动轴，螺丝等是否安全。无误的情况下方 可行车。
2、发现车辆故障及时排出或向车队长报告，以免造成车辆损坏。严 禁车辆带病作业。
3、适时对车辆进行保养，建立台账详细记录每台车的车况。包括保 养
的部位、时间，保持车况良好 。
4、司机应努力学习，不断提高自身的技术水平，冷车起动时严禁轰 大油门，应怠速运转 3.5 分钟。行车中，尽量避免急加速，急刹车， 打死方向等不良行为，减少车辆磨损、降低车辆消耗。
5、车辆损坏经查明属司机操作不当造成的，司机必须承担全部维修 费和车辆的误工费。
6、随车的主车拖板证件以及港运通，司机需认真保管好。如有遗失 除责令其赔偿外，另处以 500 元罚款。司机下班后，必须锁好方向
锁，关闭电闸。确认停车位置安全方可离开。当天，当班的闸口票 油票必须全部交清，如有遗失从司机工资扣除。
三、 事故处理和安全检查隐患整改制度。
司机驾驶汽车发生事故后，第一时间向车队长报告，保护好现场， 查清事故的原因，分清事故的责任。做到出车检查进厂检修。按四 不放过的原则：
(1)事故原因未查清不放过、(2)员工未受到教育不放过、(3) 整改措施未落实不放过、(4)事故责任人未接受处理不放过
【篇二：行车安全管理规定】

行车安全管理规定
总 则
第一条 为加强行车安全管理，确保行车安全奖励先进、惩罚违章者， 特制订本规定。
第二条 坚持安全第一、预防为主，教育、奖励与惩罚相结合的原则。 安全管理组织
第三条 行车安全实行公司、车队两级管理。
1、公司、车队应有分管安全的经理、队长，安全员，加强对安全工 作的领导。
2、公司建立健全安全专职机构安全科。配专职安全管理人员 1 人。
3 、安全管理部门应做好安全预防教育，监理检查，事故处理工作。
4 、坚持车辆例保制度。
驾驶员操作规程
第四条 出车前
1、检查驾驶证、行车证件及随车工具是否齐全，对行车路线、时间 做到心中有数。
2 、检查机油、燃油、水是否达到要求，风皮带，灯光、喇叭、水、 后视镜、铰接车连接机构是否存在异常现象，钢板弹簧是否牢固， 车内安全设施是否牢固。
3、检查轮胎气压是否正常，轮胎螺丝，半轴螺丝，传动轴螺丝是否
松动，转向机构是
否可靠。
4、发动车前变速杆应加入空档位置，每打一次马达的时间最长不能 超过五秒钟，间隔时间不少于十秒。
5、发动着车以后用发动机怠速空转使水温升高到 60℃以上，并且 气压上升到 4.5 公斤/平方厘米仔细检查各仪表工作，正常后方可起 步。
6、冬天冷车发动时，先用摇把空摇发动机 15 圈以上，发动后禁止 猛踏油门。
7、起步后应试制动器是否有效，车门开关是否灵活。开始行驶速度 不得超过 15 公里，待水温升至 70℃以上时才能转入正常时速。
第五条 运行中
1、严格遵守国家法令和交通规则，认真执行安全驾驶操作规程，不 违章、不开斗气车、不超速行驶、不强行超车、不让非驾驶员开车。
3、超车看车头、倒车看车尾、让车时让车并减速。通过人行横道注 意行人动向，通过铁路交叉路口和拐弯时，要提前减速，做到 “一慢、 二看、三通过”。
4、注意观察车、马、行人的动态。遇到骑车不稳的人时，在 50 米 鸣号、 30 米减速、 15 米以外刹车，确保安全。严防侥幸通过。
5、会车要做到礼让三先(先慢、先让、先停)夜间会车 150 米以 外关闭大灯光、改用
小灯光，不准使用防雾灯或故意开大灯眩耀对方。
6 、车辆转弯时，应减速慢行，注意转弯角度做到准确、及时、平稳、 认真观察、切实做到减速鸣号靠右行。
7、操作准确，行车平稳，二档起步，顺序换档，脚轻手快，加油均 匀，起步不闯，刹车不猛，不勉强行车。
8 、班线车按规定时间做到三准(出站、中途、到站)中途不抢不压， 逢站必停，有客让上，不私自改变行车路线，甩站、越站。
9、根据气候、风向、负荷及道路情况，及时调节百叶窗、始终保持 规定的水温，随时注意气压表及机油压力表，发现故障及时排除。
10、在保证安全、优质服务的前提下，注意节约燃料，选择路面正 确滑行，滑行时必须准备刹车。在下山急转弯、陡坡、桥梁，连续 拐弯地段以及风、雪、雨、雾气候条件下，严禁空档滑行。
11、与乘务员紧密配合，注意车门信号，避免车门、车内伤客事故 的发生。
12、行驶中一旦发生事故，首先抢救伤者记下证明人。保持现场 (抢救伤者、移动现场要做好标记)并及时汇报领导及当地交通管 理部门。
13、车到站时停稳以后开门，到终点站时停车熄火挂上低速档、拉 紧手刹车才能离开。
14、冰雪道路车速不得超过 15 公里，严禁超车、滑行、与前车保
持 50 米以上的距离、行驶中方向的角度要小，转弯时不得猛打方向， 以防侧滑。 15、雾天行车，要按规定速度行驶，集中精力、不断鸣号，开防雾 灯和小灯。
16、雨天行车，要按规定速度行驶、注意行人、自行车和对面来车 的动态，不准急刹车、不要猛踏油门，刹车轮轱溅水后要轻踏刹车， 低速运行。
17、车辆突然起火，应立即停车，疏散乘客并及时采取灭火和断电 措施。
18、行驶中要经常倾听发动机及底盘各部位声响，掌握车辆运行情 况，发现故障及时排除或报修不可带病行驶。严禁直流供油。
19、车辆倒车和调头时，应选好地形，并由乘务员下车指挥方可进 行，车辆通过渡口和隧道时驾驶员应先结合车辆技术性能判断能否 通过，必要时停车查明后再通过。
第六条 收车后
1 、回场后，做好例保检查工作，如需维修及时报修。
2 、按指定地点停放车辆，拉紧手刹车、挂上低速档、关闭电源开关、 关好门窗、冬天放出水箱及发动机的水。
安全行车管理工作规定
第七条 安全例会日和线路检查规定
1 、车队每周进行一次安全教育，由队长组织实施，公司每月进行一 次安全教育，由安全员组织实施。
2、车队每周不少于一次上线路检查安全行车情况。公司每月不少于 二次上线路检查安全服务情况，安全员组织实施，公司分管领导参 加。
3、每次检查或教育都要有记录(教育的内容、参加人数、查出的问 题采取的措施等)。
第八条 驾驶员必须遵守下列规定
1 、驾驶员必须携带驾驶证和行车证。
2 、不准转借、涂改或仿造驾驶证。
3 、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。
4 、不准驾驶与驾驶证不相符合的车辆。
5 、未按规定审验或审查不合格的，不准继续驾驶车辆。
6 、酒后不准驾驶车辆。
7 、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。
8 、不准驾驶不符合装载规定的车辆。
9 、在患有防碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。
10、车门、车厢没关好时不准行车。
11、不准穿拖鞋驾驶车辆。
12、不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他防碍安全行车的 行为。
第九条 运行车辆行驶速度的规定：在天气晴、视线良好的情况下：
1、小型客车在设有中心双实线、中心分隔线、机动车与非机动车道 分隔设施的道路上最高时速不得超过：城市街道 50 公里/时。公路为 60 公里/时。在其他道路上，城市街道为 45 公里/时，公路为 50 公 里/时。
【篇三：安全行车管理制度】

安全行车管理制度
为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持 “安全第一、预防为主 ”方针， 增强驾驶人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本 制度。
一、安全行车规定
(一)认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨 慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
(二)自觉服从处(队)的统一调度和管理，积极参加局组织的安 全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。(三)自觉爱护养护 车辆，认真做好“三检” (出车前、出车中、出车后车辆检查)，确 保“四良” (制动、转向、灯光、信号良好)， 两洁” (车容整洁、 车内整洁)。(四)严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行 驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打) 手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。(五)驾车时系好安 全带，自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)(六)禁止将车辆 交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批 准，不得随意驾驶外单位车辆。(七)按规定对车辆进行年检年审。 (八)加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随 车走。(九)禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。(十)建立健全行车
安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完 整性。
二、安全行车标准(“六无”)
(一)车况完好，无磕碰挂擦和丢损；(二)遵纪守法，无违章纪 录和违法违纪现象；(三)服从调度，无误时误事现象；(四)文 明服务，无用车投诉；(五)服从管理，无私自出车或擅自改变行 车路线；(六)安全服务，无大小责任事故。
三、安全行车奖惩
(一)安全行车 1、安全行车每年评比一次。 2、本年度达到“六无” 标准的获当年安全奖。 3、达不到“六无”标准的，取消安全奖。(二) 安全奖标准 1、全年安全奖 600 元/人；
2、全年安全里程奖 0.05 元/公里。(三)安全奖奖扣安全奖及安全 里程奖。安全奖以经济奖励形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发 给，获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格； 达不到“六无”标准的，相应扣去安全奖和里程奖。(四)驾驶员在 事故中所负责任扣奖比例： 1、负全部责任者，扣除当年全部安全奖 及安全里程奖； 2、负主要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的 3/4； 3、负同等责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的 2/4； 4、 负次要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的 1/4。(五)其它责 任情况的扣奖及赔偿责任。 1、态度恶劣，不服从调度，发生误时、 误事的，一次扣奖 100 元，年内发生二次(含二次)以上的，在编 人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。
2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者，取消月度考核奖。年内发生 二次(含二次)以上的，停驾车辆，在编人员按待岗处理，非在编 人员予以辞退。 3、私自出车发生事故的，
无论有无责任，除由驾驶员赔偿一切经济损失外，视情扣除 1—3 个 月的月奖，并给予通报批评或纪律处分，直至作待岗或辞退处理。 4、 因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被 罚款，一律由驾驶员自负，不得报销。 5、发生责任事故，造成经济 损失的，视情节轻重酌情扣除 1—12 个月奖，并按责任大小赔偿： (1)负全部责任的，扣除全部月奖，按经济损失的 4%赔偿；(2) 负主要责任的，扣除 9 个月月奖，按经济损失的 3%赔偿；(3)负 同等责任的，扣除 6 个月月奖，按经济损失的 2%赔偿；(4)负次 要责任的，扣除 3 个月月奖，按经济损失的 1%赔偿。发生重大事故， 除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。发生事故后逃
逸者，除经济赔偿外，按有关法律规定处理。 6、无论何故造成的责 任事故，均取消驾驶员当年的先进个人或优秀等次评选资格。
大庆油田道路管理公司
安全环保与生产协调部