机动车辆保险损余物资处理管理办法修订版.doc

机动车辆保险损余物资处理管理办法修订版

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2020年4月19日
文档仅供参考
燕赵财产保险股份有限公司
机动车辆保险损余物资处理管理办法（试行）

第一章 总则
第一条 为加强机动车辆保险损余物资管理，明确损余物资处理流程，提高损余物资利用价值，提升经营效益，特制定本办法。
第二条 机动车辆保险损余物资是指保险车辆发生责任事故后，遭受损失的机动车辆或第三者财产的残余部分。
第三条 本办法适用于机动车辆保险损余物资的处理工作。

第二章 管理要求
第四条 保险车辆、第三者的财产遭受损失后的残余部分即损余物资，应按照机动车辆保险相关条款“对于损失后的残余部分，由本公司与被保险人协商处理。如折归被保险人，由双方协商确定其价值，并在赔款中扣除”的规定处理。
第五条 如被保险人不接受上述处理方式，应将损余物资回收，赔款中不再扣除回收部分的残值。
第六条 下列情况损余物资必须在赔款中扣减或回收
（一）机动车辆被盗抢，经公安机关侦破或经过其它途径找回的。
（二）机动车辆、第三者财产发生保险事故后全损或推定全损的
（三）更换后仍具有价值的总成或零配件（如安全气囊、电脑、安全带等）；
（四）因损失照片无法准确反映损失情况，为了确认损失，核损或核赔人员要求回收的总成或零配件。

第三章 整车的处理
第七条 适用范围
对于符合下列条件之一的事故车辆，各分公司不得自行处理，须经过残值拍卖方式处理。
（一）事故车辆估损达到该车实际价值的50%以上，拟推定全损；
（二）盗抢追回车辆；
第八条、操作流程
整车处理以总公司下发的《燕赵财险全损车处理管理规定》相关 要求处理。
第四章 旧件的处理
第九条 事故车辆需进行拆解的，理赔人员应现场监督，并对重要零配件粘贴标签，注明配件名称及车牌号码等。已拆解的配件必须妥善保管。
第十条 因被保险人、车辆修理单位导致旧件未能回收的，根据具体情况扣除相应项目赔款或按折价扣减残值。
第十一条 回收登记
（一)对需要回收的旧件，查勘人员必须在理赔系统中相关配件栏目点选“回收”项目，并填写《旧件回收单》，逐件登记配件名称、件数。《旧件回收单》一式两份，一份由三级机构留存，一份旧件存放单位留存，不得遗失。
(二）对回收的旧件总成，应在《旧件回收单》备注栏说明损坏情况。
第十二条 回收旧件必须严格履行交接手续，接收人应按单逐件核对，确保数量、品种无误，交件人与接收人应分别在《旧件回收交接单》（详见附件2）签字确认。
第十三条 回收的旧件应统一置放，置放地点由三级机构客服理赔部自行确定并统一管理。
第十四条 对具有使用价值的旧件，因库存数量较多，可由分公司组织拍卖。拍卖前，必须详细核对库存数量、种类，列出详细清单，上报总公司客服理赔部备案。
第十五条 拍卖所得资金，在扣除中间费用后，按公司规定入账，不得挪作它用。
第十六条 如拍卖难以成交的，可出售给具有合法资质的回收公司，但事先必须签定回收协议，并报总公司客服理赔部批准。所得款项按公司规定入账。

第五章 审批流程
第十七条 分公司客服理赔部负责确认需要回收的损余物资，在权限内认定损余物资价值及处理方式，并在理赔业务系统中进行追偿处理操作。
第十八条 总公司客服理赔部负责审批全损或推定全损车辆的处理方式；负责审核损余物资的评估价值；检查、监督各分公司损余物资处理情况，并对违规行为进行调查处理。

第六章 附则
第十九条 本办法由总公司客服理赔部负责解释。
第二十条 本办法自下发后执行。

附件：2.《旧件回收交接单》

附件1：
燕赵财产保险股份有限公司
全损车辆上报审批表
上报机构： 上报日期：
基
本
信
息
保单号：

报案号：

出险时间

车辆所在地

厂牌型号

初登日期

行驶里程

年审日期

是否抵押

实际价值

承保信息
车损： 三者：
专修： 不计免：
其它：
损失
情况
发动机

悬挂系统

变速箱

内饰座椅

上报内容
损失描述

维修价格： 施救费： 拆解费： 预估残值价格：
全损金额：
机构客服理赔部

分公司客服理赔部

总公司客服理赔部