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一汽海马VOC标准模板.doc

1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。 1 范围 本标准规定了采用袋子法对车内零部件总成的挥发性有机化合物( VOCs) 进行采样和测试的方法。 本标准适用于轿车车厢( 含行李箱) 内部的非金属零部件及与车厢内有空气交换的零部件。 本标准所检测的目标化合物包括: TVOC、 苯、 甲苯、 二甲苯、 乙苯、 苯乙烯、 甲醛、 乙醛、 丙烯醛 2 参考标准 GB/T 27630- 乘用车内空气质量评价指南 HJ/T 400- 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法 3 术语和定义 3.1 挥发性有机物( VOC) 在常

2、压条件下沸点或初馏点低于或等于250℃, 且在常温常压下能自发挥发的有机液体或固体。 3.2 总挥发性有机化合物( TVOC) 利用Tenax等吸附剂采集, 并用极性指数小于10的气相色谱柱分离, 保留时间在正己烷到正十六烷之间的具有挥发性的化合物的总称。 4 测试原理 将待测零部件放入密封的采样袋, 充入适量氮气后, 将采样袋在65℃条件下加热2小时, 使零部件或材料中的挥发性有机物散发到采样袋内气体中。加热结束后, 用Tenax管采集苯类物质, 用热脱附仪-气相色谱质谱联用仪( TD-GCMS) 进行定性和定量分析; 用DNPH管采集醛类物质, 用高效液相色谱仪( HPLC

3、) 进行定性和定量分析。 5 实验设备 表一 序号 设备名称 性能要求 1 烘箱 能够容纳 L袋子体积, 温控范围为40-90℃, 温控精度为±2℃, 并具备换气和舱内空气清洁系统。 2 采样袋 聚氟烯烃材料, 袋子体积 L, 耐高温 3 采样导管 不锈钢, 聚四氟乙烯或硅橡胶材料, 耐高温 4 无油隔膜真空泵 /  5 恒流空气采样泵 采样流速范围0.1-1.0L/min, 采样前后流速变化<1% 6 热脱附-气质联用仪 满足HJ/T 400- 附录B要求 7 高效液相色谱仪 满足HJ/T 400- 附录C要求 8 Tenax捕

4、集管 装填有Tenax TA填料的捕集管 9 DNPH捕集管 装填有DNPH填料的捕集管 6 样件要求 6.1 样件的包装 样件在生产出来后应立即进行包装, 并在七天内寄达检测实验室, 在此期间, 样件应放在无污染, 通风阴凉处。样品在运输过程中应尽量避免接触高温环境。 样件封装采用无破损的铝箔或保鲜膜包裹后, 再用聚乙烯袋密封, 装入纸箱内。 零部件生产商应提供生产日期和样品批号。 检测实验室收到样品后应对样品的包装进行检查, 并核对样品信息, 保证其准确完整。样品进入实验室应在15个工作日完成测试, 如不能及时进行测试, 样品应保留包装, 并放置在通风, 阴凉

5、干燥处。 6.2 样件的取样要求 被测零部件是以整个零部件总成进行实验, 采用暴露面朝上和尽量摊开的原则。统一采用 L大小的袋子。具体被测车内零部件总成及取样要求见表1。 表二 序号 零部件名称 采样袋体积 备注 1 仪表板 L 仪表板总成件 2 副仪表板总成 L  / 3 前排座椅( 正, 副驾驶座椅) L 正副驾驶座椅分开测试 4 后座椅坐垫 L  / 5 后座椅靠背 L  / 6 顶棚 L  / 7 顶棚隔热垫( 前) L  / 8 ABC柱饰板+轮罩饰板 L 放入一个袋子中测试, 尽量摊

6、开 9 背门饰板 L  / 10 前后门槛踏板总成( 左, 右) L 左前, 左后, 右前, 右后放入一个袋子中, 尽量摊开 11 前后门饰板总成( 左右) L 左前, 左后, 右前, 右后放入一个袋子中, 尽量摊开 12 前后开关面板总成( 左右) L 左前, 左后, 右前, 右后放入一个袋子中, 尽量摊开 13 地毯 L 尽量摊开 14 行李箱地毯 L  / 15 行李箱饰板(左右) L  / 16 行李箱后饰板 L  / 17 置物板 L  / 18 遮阳板( 左右) L 两个遮阳

7、板同时测试 19 驾驶员前气囊总成 L  / 20 转向盘本体 L  / 21 前围下垫 L  / 22 天窗 L  / 23 …… L 如果有未尽详述的零部件( 包括其它车型) , 请添加 7 测试流程 7.1 采样袋的清洗 7.1.1将采样袋内面朝外, 放入温度为90℃烘箱中, 过夜老化( 至少10小时) 。 7.1.2 将采样袋内面翻回, 密封, 充入约30%的高纯氮气, 轻轻拍打袋子, 然后用无油隔膜真空泵将气体抽出。此过程重复三次。 7.1.3 将袋子抽真空, 静置, 观察袋子是否有漏气现象。 7.2 空白测试 7.2.

8、1 在25℃环境下向已经清洗过的袋子精确充入60%的氮气。 7.2.2 将充气后的采样袋放入已预热至65℃的烘箱内, 加热两个小时, 按照7.4要求采样, 并按照7.5要求分析, 要求空白值需小于方法检出限( MDL, Method Detection Limit) , 否则按照6.1要求重新进行袋子清洗。 7.3 样品测试 7.3.1 将样品整体放入已经验证过袋子空白的采样袋中, 密封, 用隔膜真空泵将采样袋中的残余空气抽出。 7.3.2 向装有样品的采样袋中充入约30%的氮气, 轻轻拍打, 然后用隔膜真空泵将气体抽出, 此过程重复三次。 7.3.3在25℃环境下向袋子中精确充入6

9、0%的氮气。 7.3.4 将6.3.3所有袋子放入已预热至65℃的烘箱中, 加热2小时, 按7.4要求采样, 并按照7.5要求分析。 7.4 采样方法 按图一方式连接采样管 在进行样品捕集时, 使用Tenax管捕集采样袋中苯烃类化合物, 使用DNPH管捕集采样袋中醛酮类化合物。 在进行样品捕集前, 需轻轻拍打采样袋, 使袋内气体均匀化。 Tenax采样管在采完第一根采样管后, 应立即采集第二根备份管, 如果袋子有三个采样阀门, 也可两根Tenax采样管同时采集, 其中一根作为备份管。 采集参数按照表三要求 表三 捕集管 Tenax管 DNPH管 采样流速( mL/m

10、in) 200 800 采样时间( min) 15 15 采样体积( L) 3 12 采样管采集完成后, 应尽快安排上机分析, 如不能立即上机分析, Tenax管应用使用密封卡套或其它手段密封采样管两端, 做好标记后放入冰箱中, 在4-10℃环境下最多保存7天。DNPH采样管做好标记后, 4-10℃放入冰箱中保存最多7天。 7.5 样品分析 Tenax管使用热脱附-气质联用仪进行分析, 方法可参考HJ/T 400- 附录B。 DNPH采样管用乙腈洗脱后, 使用高效液相色谱分析, 方法可参考HJ/T 400- 附录C。 8 结果计算 8.1 所使用的气体体积应使用换算为25℃条件下气体体积进行计算, 计算方式按照理想气体状态方程进行换算。 8.2 苯, 甲苯, 乙苯, 二甲苯, 苯乙烯, TVOC等苯烃类物质按照以下公式计算: 其中: C: 样品挥发量( μg/m3) W: 捕集管捕集量( μg) VT: 换算为25℃条件下Tenax采样管采集的气体体积( L) 8.3 甲醛, 乙醛, 丙烯醛按照以下公式进行计算: 其中: C: 样品挥发量( μg/m3) W: 捕集管捕集量( μg) VD: 换算为25℃条件下DNPH采样管采集的气体体积( L)

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