无锡科技职业学院浅析苏宁云商集团股份有限公司(苏宁)物流运营模式本科毕设论文.doc

无锡科技职业学院

毕业论文

浅析
苏宁云商集团股份有限公司（苏宁）
物流运营模式

学 生 姓 名 张瑞
二 级 学 院 国际商学院
专 业 物流管理
班 级 物管1201班
指 导 教 师（签字）

日期 2014年 12月 2 日

引言
在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”。
中国现代物流业，是适应中国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势，在中国传统计划经济体制下的物资计划分配和运输体制的基础上发展起来的新兴产业。
物流在我国之所以会形成热点，第一是经济结构调整的需要；第二是流通方式创新的需要；第三是经济全球化发展的需要。
物流作为一种服务业，其发展与整个经济发展密切相关，是经济发展到一定阶段的产物我国经济20多年来发展很快，每年以9.4 ％的速度增长，2002年增长8％，全年经济总量首次超过10万亿元。2002 年我国全社会商品零售总额超过4万亿元，生产资料销售总额达到7万亿元。在世界经济普遍回升缓慢的大背景下，我国外贸出口大幅攀升，外商投资空前活跃。
2002年我国外贸进出口总额超过6000 亿美元， 出口突破3000亿美元。全年直接利用外资突破500亿美元大关， 将超过美国成为本年度全球吸收外资最多的国家。越来越多的跨国公司将其生产制造基地迁到中国，建立配套产业群，全球零售业、物流业巨头也竞相在中国设点布阵。世界500强中已有400强来到我国。这样大规模的生产，大量的消费，没有发达的现代物流是不行的。可以预见，我国将逐渐成为世界制造中心、采购中心和物流中心。
近几年，我国物流发展势头很好。从中央到地方的各级领导对物流的发展都很重视，20多个省市和30多个中心城市已经或正在开始制定物流发展规划，涌现了一批各具特色的现代物流企业，有人称现在是我国物流发展的春天。
经济是构成人类社会的一个重要功能，流通是经济中的一个重要功能，
物流是流通的重要功能……..它们之间有着如此密切的关连。因此，物流变化，会给整个经济带来影响，经济发生变化，物流也不得不发生变化。总之，我们应该从整个社会的角度来看待物流。
摘要

目录
1物流概念及分类..........................................
1.1物流概念............................................
1.2物流分类............................................
1.2.1社会物流........................................
1.2.2行业物流.................................
1.2.3企业物流........................................

浅析苏宁物流运营模式
1物流概念及分类
1.1物流概念
物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
1.2物流分类
按物流系统的性质可将物流划分为社会物流、行业物流、企业物流。 
1.2.1社会物流
社会物流是指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的物流。这种社会性很强的物流往往是由专门的物流承担人承担的。社会物流研究再生产过程中随之发生的物流活动，研究国民经济中物流活动，研究如何形成服务于社会、面向社会又在社会环境中运行的物流，研究社会中物流系统结构和运行，因此带有综观性和广泛性。社会物流流通网络是国民经济的命脉，而流通网络分布是否合理、渠道是否畅通是关键。 
1.2.2 行业物流
行业物流是指同一行业，为了本行业的整体利益或同共目标，而形成的行业内部物流网络。为了某一行业的发展，同行内各企业在行业物流大领域中，常常需要相互合作，共同促进行业物流系统的合理化。如日本的机械行业，提出行业物流系统化的具体内容是：各种运输手段的有效利用；建设共同的零部件仓库，实行共同的配送；建立新旧物流设备及零部件共同流通中心；建立物流技术中心，共同培训物流操作人员和维修人员；统一建设机械法规政策，采用统一商品规格、统一托盘规格、统一传票，包装模数化等。行业物流系统化，能使参与的各物流企业都获得相应的经济利益，又为全社会节约人力、物力资源。 
1.2.3企业物流
企业物流是指以营利为目的，运用生产要素，为各类用户从事各种后勤保障活动，即流通和服务活动，依法自主经营、自负盈亏、自我发展，并具有独立法人资格的经济实体。
2案例分析---苏宁物流
2.1苏宁物流简介
苏宁物流始于1990年,早期主要为苏宁提供物流服务，2012年苏宁物流从苏宁的内部服务体系中剥离出来，转型成为第三方物流公司，2015年1月12日，苏宁董事长张近东在2015年春季部署会上宣布成立苏宁物流集团，加速物流业务板块产业化发展、独立化运营的能力。据称，此次苏宁物流集团成立将加速向第三方、第四方开放进程。
苏宁物流目前业务涉及供应物流、仓配物流、揽件速递、冷链物流及跨境物流，后续还将继续扩大开展农村电商。
苏宁物流已经完成了在中国大陆、香港、日本等280多个地级城市的网络布局，到2015年，苏宁物流将建成12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300个城市分拨中心以及5000个社区配送站，并逐步向社会开放物流资源和能力。[1] 
苏宁自建区域物流中心已交付23个，在建及代建近14个，仓储总面积近400万平方米，车辆数超5000，高峰时期可达两万辆，日均配送量超过300万件。
为大力发展快递业务，苏宁物流将原先使用的SAP系统升级为LES系统，可支持多样化的物流业务。
在行业主管部门的指导下，苏宁物流积极申请快递从业牌照，已经取得200多个城市的国内快递牌照及电商企业唯一一个国际快递牌照。
2014年，苏宁物流推出急速达、半日达、一日三送等特色化产品，不断完善覆盖城市及农村市场的物流网络布局。苏宁正在建设中的20万平方米的南京雨花二期自动化仓库，建成后仓库存储能力达到约为150万SKU2000万件商品，日发货量181万件。[2] 
2014年11月24日，苏宁物流云综合信息服务平台正式成为第一批次国家认定的10家物流信息服务平台之一，这也是唯一一家电商物流公司入围。
苏宁2015年度目标责任书签署大会上，董事长张近东提出，苏宁将全面开放物流云，2015年苏宁物流仓储面积将达500万平方，90%以上乡镇实现次日达，同步将低成本、高质量、广覆盖的仓储配送能力向平台商户和供应商全面开放。[3]
2.2苏宁物流配送系统
苏宁早在上世纪90年代就建立了自己完善的配送系统。当时，苏宁电器投入3000多万元建立进、销、存、送、装一体化管理的ERP系统，通过管理流程的电子化、信息化，实现了物流管理体系的高效运转，进一步提升物流系统的网络化，在国内商业零食领域首屈一指。随着苏宁经济实力的不断增加，经营网点的不断增多，物流体系也日趋完善。

1．  苏宁物流将向社会开放由成本中心变利润中心  ．人民网 ．2015-01-13 [引用日期2015-02-27] ．
2．  苏宁成立物流、金融产业集团 首设首席运营官  ．人民网 ．2015-01-15 [引用日期2015-02-27] ．
3．  全面对标互联网公司 张近东提出“新苏宁 新节奏”  ．中国新闻网 ．2015-02-27 [引用日期