气站管理制度15篇.docx

气站管理制度15篇
【第1篇】加气站计量仪表周期检定管理制度(cng)
一、为了保证使用中的计量仪表值的统一、准确,计量标准器必须按检定周期送上级有关计量部门检定,检定不合格或超期末检验的计量标准器具,不得使用。
二、加气站内压缩机房、充装台上用于生产和计量的各类压力表,由计量检定员检定、调试、修理,根据各类仪表的检定规程,结合本站实际情况,制定检定周期,检定周期最长不得超过国家检定规程所规定的时间,在用仪表周期受检率应达100%,检定不合格或超期的仪表不得使用。
三、本站计量员不能检定的计量器具,由本站申请市技术监督局按检定周期安排就近送检。

【第2篇】cng加气站计量监督管理制度
一、计量监督检查分为上级主管部门及计量行政部门监督检查，用户的监督和内容的监督检查。
二、加气站计量工作接受上级主管部门及计量行政部门国家计量法及实施细则规定范围内的监督检查，并为计量监督检查的顺利进行提供方便。
三、加气站计量实施，人员接受上级计量部门的检查、考核合格才能执行计量任务。
四、加气站计量工作接受用护监督。
五、未即使发现，解决计量工作中存在的问题，总结、交流经验，在本部范围内实行定期检查，评方和不定期抽查结合的计量监督检查，本站设计量监督员，进行经常的计量监督检查。
六、监督检查的主要内容
（一）各项计量规章制度的执行情况；
（二）标准器具送检率、计量器具合格率、计量系统无泄漏；
（三）计量技术资料、档案填写，管理情况；
（四）计量基础，基本技术掌握水平；
（五）对计量工作中违法、失职、不严格执行各项计量管理制度，可根据情节，提出处理意见，接有关规定进行处理。

【第3篇】某加气站电气设备安全管理制度
1.公司所有变电、配电设备、动力设施、照明电器,未经允许任何人不准擅自移动或挪做它用,如确因生产检修等原因需改动或改变用途,必须以书面形式向公司主管部门提出,经研究批准后方可进行。
2.电工作业须持有内蒙古自治区安全生产监督管理局核发的特种作业操作证方可从事电气维修安装工作;电气维修安装作业应有二名以上电工配合工作,电气维修安装作业不准单人单独进行。
3.各部门因生产需要所配置的变压器、配电柜、电动机及带金属外壳的电力开关等电气设施,应具备良好的保护措施,接地线应按规定设置,接地保护线需单独设置,严禁将接地线接在建筑物和其它设备上。
4.电工承担全公司的电气设备维修任务,对生产区域内的动力设备及照明设备应定期进行保养并经常检查各配电柜、开关柜和电机运转情况,发现问题及时处理。
5.生产区域是易燃易爆场所,所有的电气设备防爆问题对安全生产有着重大意义,电机、电缆、配电及照明等均可能因过负荷、绝缘损坏、接触不良等原因成为混合性易燃易爆气体的引发火源,造成严重后果,因此应严格按要求正确使用防爆电气设备。
6.加气站电器及线路的选型、安装必须符合用电区域防爆等级要求。
7.加气站须认真执行当地电业管理部门的安全用电管理规定。
8.电气设备及电线、电缆严禁超负荷工作。
9.用电警示标志须醒目,防护用具要完好、有效。
10.电气设备和线路,应参照有关规程做好适时修理和报废。
11.要定期检查、测试设备、管线的导静电接地装置并保证完好有效。
12.在停电状态下,应使用防爆安全电筒。
13.对加气站内的电气密封要定期检查,如发现密封不良必须用防爆工具立即修复或更换。
14.每季度做一次设备有效性检验,做好检验记录并入档保存。
15.电气设备附近严禁堆放易燃物品。
16.在高强闪电和雷击频繁时,应停止加气,必要时须切断电源,待雷击过后,再正常加气。
17.设备运行过程中,若发现异味、变音等异常情况,应及时采取措施并反映给相关人员进行处理。

【第4篇】加油加气站设备安全管理制度
1. 本站的设备安全管理要按照国家的《汽车加油、加气站设计与施工规范》的要求进行管理。
2. 根据《规范》的标准要求,定期对站内电气设备、防雷、防静电设施等进行检测。对查出的问题要及时维修,符合标准要求。
3. 加强设备档案管理,对站内的设备技术资料(电气设备、加油机油罐、油管道等)及建筑设计、竣工的图纸和验收报告资料要完整存档,妥善保管。
4. 加强设备检查和定期保养,使之保持良好安全状态。
建立健全设备检查、维修的技术档案,对设备检修的内容予以记录、存档。
5.实行巡检制度,要经常巡检站内的设备发现故障立即查找原因,及时排除,以确保加油站设备安全运行。

【第5篇】加油气站用火管理制度
一、实行"四不动火"制度，亦即：预防措施不落实动火、没有经过批准的动火证不动火、现场没有消防安全监护人员不动火、大风天不在户外动火
二、重点防火管理区要严格火源管理，如需要动火施工，应当实行动火作业审批手续，清除易燃可燃物，配置灭火器材，落实现场监护人和安全措施，在确认无火灾、爆炸危险后方可动火施工。
三、需要动火施工的区域与使用、营业区之间应当进行防火分隔；
四、不得使用明火照明或取暖；

【第6篇】加气站消防安全管理制度
1.建立以站长为消防责任人的防火安全领导小组,落实各项消防责任,切实做好各项防火工作。
2.加气站为安全防火重点单位,必须坚持“预防为主,防消结合”的方针,每月对员工进行一次切实有效的消防安全知识学习,每周进行一次消防安全检查,每日进行防火巡查。
3.站内装置区属安全防火重点部位,附近严禁堆放易燃易爆品及杂物,并按规定配备相应的消防器材。
4.值班人员应时刻提醒进站人员有关安全注意事项,严防站外火种进入站内。
5.操作人员在岗位上严禁穿带钉子的鞋和易产生静电的服装,严禁携带火种工作,并须关闭移动通讯设备。
6严禁使用汽油擦洗衣服和器具,严禁使用化纤拖把和抹布。
7.操作人员严禁给未熄火的车辆加气。
8.操作人员严禁在强闪电和雷击气候条件下从事加气作业。
9.严禁在加气站内从事没有动火手续的动火施工,“动火票”应经公司主管领导审批,加气站备案;动火作业期间,安全管理员应亲临现场监护,作业现场须临时增设消防器材。
10.严格执行“三不动火”规定,即:“没有动火票批文不动火,监护人不在场不动火,防护措施不落实不动火”;动火完毕,由监护人和动火人共同对现场进行检查和清理,经场站负责人确认后方可离开;除经公司主管领导批准的动火点外,不得自行变更或扩大动火范围。
11.严禁行人、顾客在站内吸烟、拨打或接听手机。
12.进站加气的车辆应慢进慢出,要按安全指示牌指定的线路行驶、停靠;加气时车辆须熄火并关闭车上所有电器装置,拉手刹制动,司机必须下车;严禁在加气站内从事检修车辆等敲击铁器、易产生火花的作业,不得载客入站;严禁非本站工作人员接触站内设备及开关。
13.对岗位操作人员要做好消防安全上岗培训工作。
14.站内操作人员必须按规定穿戴防静电劳动保护用品,对进、出站内的车辆人员应严格管理,确保场站安全。
15.遇到故障或火灾时,应及时切断电源、气源,并迅速组织抢险,同时向市消防部门和公司主管部门报告并尽快疏散现场无关人员。
16.对违反本制度者,站内管理人员应采取制止措施,对不听劝阻、情节严重者,应按相关条例、法规处理。

【第7篇】加气站值班管理制度(cng)
一、值班人员是现场管理的直接负责人,负责对站营业场所进行全面管理。
二、值班人员必须在工作现场职守,并保证对加气现场场进行全面巡检,若有特殊情况离开,应指定专人代行其职责。
三、值班人员负责填写加气日志。
四、作好外来人员的询问登记。
五、值班人员负责加气站的日常消防安全。
六、值班人员须向掌握当日的生产情况,并作好记录。

【第8篇】cng加气站消防器材管理制度
一、消防器材是企业的固定资产,是保证生产经营和人身安全的必须器材,全站职工人人有责管理维护,不得损坏。
二、专(兼)职安全员应对消防器材的品种、数量、存放位置等进行登记建帐,并应经常巡视检查,按期保养,检修及更新。
三、消防器材的维护保养由防火区责任人员负责,每周进行1至2次,站内安全员负责组织检查。
四、站主管领导应每月巡视检查1至2次全站的消防器材(结合防火安全检查同时进行)。
五、各种灭火设备,除确有火情可以使用外,任何人不得擅自动用,不得戏耍灭火器材。对正常损坏的器材,由责任人照价赔偿,并给予罚款处理。

【第9篇】加油加气站防火防爆安全管理制度
1. 严禁烟火,严禁堆放易燃物。
2. 严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗。
3. 严禁使用汽油擦洗衣服和器具,严禁使用化纤拖把和抹布。
4. 严禁给未熄火的车辆加油,严禁加油枪碰撞车辆排烟口。
5. 严禁在站内修车。
6. 严禁往塑料桶内直接灌装汽油。
7. 严禁在加油现场和油罐区使用通讯工具。
8. 严禁在强雷电时进行加油和卸油作业。
9. 严禁在加油站进行未办理动火手续的动火施工。
10. 严禁随意挪动消防器材。

【第10篇】lng加气站倒班管理制度
1、目的
为了维护良好的生产秩序，提高劳动生产率，使员工保持良好的身体素质和旺盛的精力，努力做好本职工作，根据国家有关规定，结合沿海lng(临时站)实际情况，特制定本规定。
2、范围
本制度适用于lng(临时站)倒班作息时间规范之用，所有员工必须全部实行考勤。
3、具体内容
1) 上下班时间
l lng(临时站)实行三班倒二十四小时工作制度。上班时间为：
早 班：08：00-16：00；
中 班：16：00-24：00；
夜 班：00：00-08：00。
l 上班时间开始15分钟到岗者，即为迟到。
l 未到下班时间而提前15分钟离岗者，即为早退。
l 上班时间未经领导批准离开工作岗位者，即为擅离职守。
l 迟到、早退或擅离职守60分钟，或未经准假而不到岗者均为旷工。
2) 考勤须知
l 考勤由各车间考勤员按要求进行考勤，每天要进行检查。
本月迟到、早退三次为旷工一天，旷工一天者写出书面检查并进行教育，如造成损失，追究其责任。

【第11篇】加气站消防器材管理制度
1.站内配置的消防器材均属灭火、抢险专用物资,不准擅自使用、挪用、移动。
2.消防器材由安全员负责检查和管理,使其保持良好状态。
3.站内的消防器材须放在明显便于取用的地点,设置要稳固、铭牌朝外,并有醒目标志且不得影响安全疏散。
4.消防器材要列入交接班项目,以保证消防器材良好可用。
5.站内消防器材及设施每周进行一次全面检查和清洗,发现问题要及时上报站长。
6.灭火器应按要求进行检测,确认粉末是否结块,气量是否充足,并做到定期换药;灭火器不论使用与否,期满5年及以后每隔2年,必须进行水压试验。
7.站内所有灭火器未经许可严禁启放,违者罚款。
8.灭火器不得放在热源附近,在冬季应做好灭火器的越冬保温工作。
9.值班人员对消防器材要做到一天三查,即接班时、当班时、交班时进行检查,如有丢失或损坏,谁当班,谁赔偿。
10.每位员工都要了解消防器材的使用方法,做到正确操作,熟练使用。
11.灭火器的维护与保养:
1).经过维修的灭火器必须符合该产品的国家标准或行业标准。
2).灭火器筒体应由维修单位按规定期限进行试压检查;当发现筒身有损伤、焊缝外观质量不符合要求的,亦应进行试压检查。
3).灭火器的橡胶、塑料件不得用有机溶剂洗涤,变形、变色、老化或断裂的必须更换。
4).压力表不得有变形、损伤等缺陷,否则应更换压力表;压力值的显示应正常。
5).喷嘴有变形、开裂、损伤等缺陷的,必须更换;防尘盖应保证灭火剂喷出时能够自行脱落或击碎。
6).灭火器的压把、阀体等金属件不得有严重损伤、变形、锈蚀等影响使用的缺陷,顶针不得有肉眼可见的缺陷,否则必须更换。
7).密封片、密封垫等密封零件应符合密封要求,否则必须更换;干粉灭火器的防潮膜如有损坏,必须更换。
8).灭火器的出气管不应有弯折、堵塞、损伤和裂纹等缺陷,否则必须更换。
9).器头:
(1)器头不允许存在裂纹、螺纹失效等缺陷,否则必须更换。
(2)塑料器头使用2年后必须与筒体一起做水压试验检查,不合格必须更换。
(3)金属器头从出厂之日起,每隔5年必须与筒体一起做一次水压
试验,不合格必须更换。
10).所有需更换的灭火器零部件应尽可能采用原厂产品;若采用其它厂的零部件,必须符合国家标准或行业标准。
11).经维修后的灭火器,必须在灭火器的筒身和储气瓶上分别帖上永久性维修铭牌。

【第12篇】加气站加气作业安全管理制度
(1)作业时，每台加气机应有一名工作人员，但一人不能同时工作两把加气枪作业。
(2)工作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在有明显标识的指定位置，保持与加气机lm以上距离。
(3)汽车停稳后，工作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室。夜间应关闭车灯。
(4)加气前，工作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内。
(5)潜液泵在出液管路和回流管路的阀门全部打开后，方可启动。潜液泵旁通管路上的调节阀(或安全回流阀)不得关闭。
(6)作业时加气胶(软)管不得交叉或饶过其他设备。
(7)lpg储气瓶内部压力过高无法加气时，应连接气相回流管泄压，不得现场放空排气；cng放空时，枪口严禁对准人。
(8)加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的液位或压力是否正常。
(9)加气期间，工作人员不得离开现场，严禁让非工作人员代为工作，严禁非工作人员自己主动充装。
(10)加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业。
(11)加气结束，关闭加气枪、车辆储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可容许司机启动车辆。
(12)接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，储气罐液位低于20％时应停止潜液泵的运行并停止加气作业。
(13)加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气；严禁为汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。

【第13篇】cng加气站用电安全管理制度
一、加气站电器及线路的选型、安装,必须符合用电区域防爆等级要求。
二、认真执行当地电业部门的安全用电管理规定。
三、电工应持证上岗。作业中应严格执行安全用电操作规程。
四、用电警示标志醒目,防护用具完好、有效。
五、电气设备和线路,应参照有关规程做好适时修理和报废。
六、参照《石油库静电安全规程》和《石油库防雷规程》,做好接地装置的检查和测试工作。
七、做好电气运行和检查、测试记录。
八、在停电情况下,应使用防爆安全电筒。

【第14篇】加气站设备计划检修管理制度
1.设备检修的项目、内容、时间、时长，检修需要的工种、工数、主要材料、配件、费用等由维修人员提前做出计划报公司主管部门审定。
2.停车检修之前，加气站要做好安全工作，在切断处加盲板，工作现场设安全标志，清理好设备内的气、液体，进行置换处理，经检查无误后方可进行检修。动火时，必须按规定办理动火申报手续。
3.主要设备在大、中修后，主管部门要组织人员根据有关检修技术规程进行验收，进行空车、有负荷试车，确实达到质量标准，方可投入运行。
4. 设备在大、中修后的记录资料、文件、验收证书，由修理部门整理、存档，并报有关部门。
5.设备的技术改造必须经有关领导和主管设备部门批准后方可实施。

【第15篇】cng加气站交接班管理制度
一、接班人员必须提前十分钟到岗位进行交班工作。
二、交班人员须将本岗位设备、仪表等情况填写清楚，工、器具齐全，场地清洁交班。
三、接班人必须沿巡回检查路线逐点检查，并与交班人员交换意见做好记录，符合条件方可接班。
四、有以下情况不交接：
（1）设备情况不明；
（2）发现的问题当班人员应处理而未处理；
（3）记录不齐，数据不准确；
（4）工、器具不齐，消防设备不全；
（5）设备、场地、门窗等工作环境不清洁；
五、交接完毕后出现的问题由当班者全面负责。
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