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碎石路面施工方案
一、 工程概况
本项目为二广高速双牌连接线双牌至红水岭段公路工程第A标段, 路线全长4.62km, 本项目采用二车道公路标准, 计算行车速为40km/h, 整体式路基宽度8.5m, 路基各部分组成为: 行车道宽2*3.5m、 土路肩宽2*0.75m。路面结构为: 20cm厚未筛分碎石底基层, 20cm厚5%水稳碎石基层, 1cm厚下封层与透层, 25cm厚混凝土面层。
二、 资源配置情况
1、 施工机械
名称
数量
型号
使用状态
到位情况
挖掘机
1台
PC225
良好
2、
到位
装载机
2台
ZJ50
良好
到位
推土机
1台
SD160
良好
到位
自卸车
6辆
良好
到位
洒水车
1辆
良好
到位
振动碾
1台
良好
到位
2、 测量仪器
序号
仪器名称
规格
数量
状况
备注
1
全站仪
KTS 442R
1台
良好
2
水准仪
DSC 532
2台
良好
3
塔尺
5M
2只
良好
4
钢卷尺
50M
1把
良好
5
钢卷尺
5M
5把
良好
3、 施工人员
序号
工种名称
数量( 人)
1
技术
3、人员
2
2
测量人员
2
3
试验员
2
4
工长
1
5
普工
30
6
安全员
1
三、 材料要求
应使用洁净、 质硬的碎石, 压实度不小于96%, CBR值不小于80%, 石料压碎值不大于35%。
未筛分碎石级配组成
筛孔( mm)
31.5
26.5
19
9.5
4.75
1.18
0.6
0.075
液限( %)
塑指( %)
经过质量百分率( %)
100
90~100
75~90
50~70
30~55
15~35
10~20
4~10
<28
<9
四、 施工方法
1、 施工准备
4、
⑴、 路床表面应平整、 坚实, 具有规定的路拱和压实度
( 2) 、 逐个断面检查路床标高, 宽度。
( 3) 、 如路床表面过干, 需适当洒水。
2、 施工放样
( 1) 在路基上恢复中线, 直线段15~20m设一桩, 平曲线段每10~15m段设一桩, 并在两侧路肩边缘设指示桩。
( 2) 在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高及碎石层顶设计高度。
3、 碎石摊铺
( 1) 将混合料均匀地卸在路幅中央, 然后用推土机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。测量仪器跟测, 保证碎石层横坡及标高到设计位置。压实系数应经过试验段确定, 人工摊铺宜为1.4~1.5, 机械摊铺宜为1.2
5、5~1.35, 摊铺宽度每层应按虚厚一次铺齐
( 2) 设一个六人小组跟在推土机后面, 及时清除粗细集料离析现象, 对于粗集料”窝”和粗集料”带”, 应添加细集料, 并拌合均匀, 对于细集料 , 应添加粗集料, 并拌合均匀, 保持颗粒均匀, 厚度一致, 不得多次找补
( 3) 已摊铺的碎石, 碾压时应断绝交通, 保持摊铺层清洁
4、 碾压
( 1) 整形后, 当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时, 立即用24t振动压路机进行碾压。遵循先轻后重的原则进行碾压, 每层压实厚度不超过20cm。
( 2) 直线和不设超高的平曲线段, 由两侧向中心碾压, 设超高的平曲线, 由内侧向外侧
6、碾压
( 3) 碾压时, 后轮应重叠1/2轮宽, 后轮必须超过两端的接缝处, 后轮压完路面全宽时, 即为一遍, 碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍, 直至表面无明显轮迹, 路面二侧应多压2~3遍
( 4) 碾压速度, 头二遍采用1.5~1.7km/h为宜, 以后采用2.0~2.5km/h
( 5) 碾压前和碾压中应适量洒水
( 6) 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车
( 7) 在碾压中视压实碎石缝隙情况撒嵌缝料
5、 接缝处理
( 1) 两作业段衔接处, 应搭接拌合。第一段摊铺后留5~8m, 不进行碾压, 第二段施工时, 前段留下未压部分与第二段一起拌合整平后进行碾压
( 2) 应避免纵向接缝, 在不能避免纵向接缝情况下, 纵缝应搭接拌合, 前一幅全宽碾压密实, 在后一幅摊铺时, 应将相邻的前幅边部约30cm, 挖松并搭按拌合, 整平后一起碾压密实
五、 质量要求
1.级配碎石底基层压实度不小于96%。
2.弯沉值, 不应大于设计规定。
3.级配碎石底基层偏差( 高程、 平整度、 宽度、 厚度、 横坡) 应符合规范要求。
4.外观质量、 表面平整、 坚实, 无松散浮石现象, 边线整齐。
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