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二级建造师市政实务试题资料

资料仅供参考
一、 概述
1、 精讲班、冲刺班和习题班的选择
环球职业教育在线的辅导班分为精讲班,冲刺班、习题班和应试技巧班。习题班主要是针对最后的冲刺阶段来使大家练习使用，不是押题猜宝，不是保过。适用于听过精讲班或冲刺班，对教材很熟悉的学员学习，不适用于教材没怎么看，试图经过作些练习就能侥幸过关的考生们。没有基本知识，听讲的效果会较差，不如学习精讲班或冲刺班，相对收获会更大。
习题班讲解思路：
1、站在考生的立场上，力争理清原理，清晰思路，重点突出，便于记忆。
2、为了使大家能够充分理解考题，了解考试要点和得分点，我们还在后边附有这几年的考试真题，有些真题还给出了给分的标准，供大家参考。

二、关于考试题型。20个单选题，10个多选题，4道综合分析题(案例)，其中单选题每题1分，共20分；多选题每道2分，共20分；案例题4道，每题20分，总分120分。
三、关于教材书中比例
教材共121条，分为掌握、熟悉和了解三个层次。其中掌握占83条，70%，熟悉占26条，20%，了解12条，占10%。从技术：管理：法规分别为52：56：13条，占比分别约为43：46：10。考试试题分配遵循重点与全面兼顾的原则（但分配比例并不十分严格）。
四、历年考试情况
度的案例考点主要围绕第二章的质量管理、进度控制、安全控制展开，涉及第一章道路工程部分知识点。 度的案例考点也主要围绕第二章中的道路工程质量、桥梁安全、进度与合同索赔三个方面。 度选择题以第一章为主，案例题以第二章、第三章为主，主要涉及建造师签章规定、质量、安全、进度和索赔等方面。
从考试趋势看，以第二章为主，部分分值涉及第一章和第三章。
五、考试和学习技巧方面。
对单选题可采用排除法、对比法等方法进行判别，但无论对错，均要填上，因为即使猜也有25％选正确概率；
对多选题，要只选有把握的，没把握的不要选，以免失分，有时0.5分也要1年的时间来弥补。
对案例题，要看清题意和问的是什么，要做到以下几点：1、要有问必答，分条叙述，简明扼要。不做没有主题的长篇大论，不在一个知识点上尽情发挥。因为判卷老师是看关键词给分的。2、不要空题。即使不会，也要将自己知道的相关知识点答上，这样会酌情给分的。3、先易后难。不要在一个题上浪费太多的时间。因为这是执业资格考试。只要达到及格线，就可经过考试。对于市政公用工程专业管理与实务来说，答120分和答72分的效果是一样的。4、一定要在给定的位置回答。。考试时答题卡上都会给出第1～4道案例题相应的答题位置，一定要在其划定的范围内回答，千万不要答错位置，否则将前功尽弃，可能只会得第1道题的分，其它的案例题将会一分不得。

07～ 度考试分值分布一览表
章次
节次
单选题
多选题
案例题
合计分数

07
08
09
07
08
09
07
08
09
07
08
09
第一章
道路
6
11
4
4

6
10

53
51
44
桥梁
8
7
3

4

轨道交通

3

2

给水排水
4

4
6
20
4

管道工程
11
13
2
4

4

5
生活垃圾

1

园林绿化

2

第二章
成本

66
66
52
合同

14
10

预算

现场

进度计划

6
10
15
道路质控
2
2

6

10
20

桥梁质控
5
2

5
给水质控
1

排水质控

15
热力质控

2
1

安全
2

20
20
16
技术资料

第三章
法律

1

4
1
3
24
相关规定
1
2

20
合计

40
20
20
60
80
120
120
120

城市道路工程
一、单选题（在4个选项中，只有一个最符合题意）
（一）历年考题
1、 填方路基应事先找平，当地面坡度陡于（ ）时，需修成台阶形式。（05试题）
A.1：10 B.1：5 C.1：7 D. 1：8
答案：B
2、城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要经过（ ）试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。(05考点)
A.马歇尔 B.高温车辙 C.抗压强度 D.弯拉
答案：B
3.热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于( )后。方可开放交通。(06考点)
A．30℃ B.40℃ C．50℃ D．60℃
答案：C
解析：在低温下施工沥青面层，易发生压实度不足、平整度差、沥青面层过早开裂、推移等质量病害。

4、水泥混凝土面层施工中，对混凝土作强度检验的指标是( ) (06考点)
A.抗弯强度 B.抗拉强度 C.抗剪强度 D.抗折强度
答案：D
5、用网喷混凝土加固基坑壁施工时，应优先选用硅酸盐或普通硅酸盐水泥，也可选用矿渣或火山灰硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于（ ）MPa. (05试题)
A.42.5 B.27.5 C.32.5 D.35.5
答案：C
6、沉入混凝土桩时，要求混凝土达到100%设计强度并具有（ ）龄期。(05试题)
A.14d B.21d C.28d D.36d
答案：C
7、采用网喷混凝土加固基坑壁施工时，坑壁上有明显出水点处，应( ) （06试题）
A.把水抽干 B．采用喷射混凝土强制止水
C．设置导管排水 D在出水点处打锚杆止水
答案：C
8．沉人桩沉桩施工时，如果桩尖标高等于设计标高而贯入度较大时，应( )。（06试题）
A.继续锤击，使贯人度接近控制贯入度
B．停止锤击，以控制桩尖设计标高为主
C.继续锤击100mm左右
D.继续锤击30-50击
答案：A

场景(二)（07试题）
某新建道路，全线经过农田，腐殖土厚度0.3m。部分路段有鱼塘，需挖除腐殖土和淤泥。道路结构为：路基为2—3m的填土，上部有9％石灰处理土200mm；路面为12％石灰土底基层150mm，石灰粉煤灰砂砾基层350mm，沥青混凝土上、中、下面层合计150mm，共计650mm。管线工程有DNl500mm上水管和DN1150mm排水管(含雨水支管)，另有一道4φ1200mm的过路管涵。
根据场景(二)，作答下列题目：
9、鱼塘清淤时，鱼塘边坡需修成( )坑壁。
A．斜坡 B．垂直 C．变坡度 D．台阶
答案： D
10．地下管线施工必须遵循( )原则。
A．先地上、后地下、先浅后深 B．先地上、后地下、先深后浅
C．先地下、后地上、先深后浅 D．先地下、后地上、先浅后深
答案：C
11.填土路基碾压应先轻后重，最后碾压所用压路机不应小于( )级。
A．8t B．10t C．12t D．15t
答案：C
12．本工程中石灰粉煤灰砂砾基层至少分( 每层不超过200mm )层施工。
A． 1 B．2 C．3 D，4
答案：B

场景(三)（07试题）
某市政立交桥工程采用钻孔灌注桩基础，八棱形墩柱，上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。桩基主要穿过砾石土(砾石含量少于20％，粒径大于钻杆内径2／3)。钻孔灌注桩工程分包给专业施工公司。
钻孔桩施工过程中发生两起情况：(1)7#桩成孔过程中出现较严重坍孔：(2)21#桩出现夹泥质量事故。施工中，由于钻孔施工单位不服从总承包单位安全管理导致了一起安全事故。
预制梁在现场制作并张拉。预应力管道采用金属螺旋管。设计对预应力梁张拉时梁体混凝土强度未做规定，张拉后孔道灌浆用的水泥浆未掺外加剂。现场有四台经检验后一直使用的千斤顶:1号千斤顶已使用7个月，但只使用15次；2号千斤顶已使用3个月，而且已使用200次；3号千斤顶已使用5个月，而且已使用95次；4号千斤顶在使用过程中出现不正常现象。
根据场景(三)，作答下列题目：
13．本工程钻孔灌注桩施工宜采取( )成孔方法。
A．正循环回转钻 B．反循环回转钻 C 冲击钻 D 全回转钻
答案：A
14．钻孔桩灌注水下混凝土时导管埋置深度一般控制在( )。
A．0.5一1m B，0．5～2m C.2～6m D．6m以上
答案：C

场景(一) (08考点)
某市政公司承建某城市道路工程，该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。在K14+500～K14+580区段内，道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。沥青面层施工过程中，项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为：
①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头；
②施工间歇期间，将压路机停放在未成型路面上；
③工休期间，将压路机停放在刚成型路面上；
④碾压过程中，驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。
根据场景(一)，回答下列问题：
15．本工程面层属于( )路面。
A，刚性 B、柔性 C、塑性 D．弹性
答案：B
16．路基土压实操作中，土的含水量达到( )时，压实效果最好。
A．液性界限 B、最佳含水量 C．饱和含水量 D．塑性界限
答案：B
17．本工程施工到K14+500～K14+580区段时，正确的路基碾压方式是( )．
A由内侧向外侧 B．由外侧向内侧 C、由中心向两边 D．由两边向中心
答案：A
18．本工程基层采用的材料中，水泥的存放期自出厂日期算起，最长不得超过( )。
A．两个月 B、三个月 C，四个月 D．半年
答案：B
19．王某的行为中正确的是( )。
A．① B、② C．（3） D、（4）
答案：D
20．本工程面层碾压时，严禁在碾轮上涂刷或喷洒( )．
A．掺洗衣液的水 B、柴油 C．隔离剂 D．防粘剂
答案：B
21、面层施工时，摊铺后应紧跟着碾压，在初压和复压过程中，宜采用同类压路机（）碾压。
A、首尾相连排列 B、沿路宽一字排开 C、来回穿插式 D、并列成梯队
答案：D

场景(二)（08考点）
某城市新建主干路长lkm，面层为水泥混凝土。道路含一座三孔4φ1000管涵。所经区域局部路段要砍伐树木，经过一处淤泥深1．2m水塘，局部填方路基的原地面坡度达1：4。路面浇捣混凝土时，己临近夏季，日均气温达250C。
根据场景(二)，回答下列问题：
22．混凝土面层振捣工序中，振动器的振动顺序正确的是( )。
A、插入式振捣器→振动梁→平板式振动器→钢滚筒提浆赶浆
B．平板式振动器→插入式振捣器→钢滚筒提浆赶浆
C、插入式振捣器→平板式振动器→振动梁→钢滚筒提浆赶浆
D．振动梁→插入式振捣器→平板式振动器→钢滚筒提浆赶浆
答案：C
23．在本工程路面混凝土拌合物运输时，要做到( )。
A．覆盖保温
B、用连续搅拌车运送
C．装料高度不超过2m
D．确保在水泥混凝土终凝前有充分的时间完成路面抹面
答案：B
24．关于本工程路面缩缝施工，下列说法中正确的是( )。
A．切缝宁晚不早，宁浅不深
B、待混凝土强度达75％时，利用切割机切割
C．填缝料保持与板面齐平
D．灌填缝料时，保持缝壁湿润平整
答案：C
25．在本工程路基填方施工时，合适的做法是( )。
A、地面坡度1：4处修筑台阶
B．当填土达一定长度(100m)时，只检查平整度合格后即开始碾压
C、在管涵处，待其顶面覆土达20cm时，用压路机碾压
D．路基填筑最后的碾压选用8t级压路机
答案：A
26．本工程路基施工中，对水塘底部的淤泥应采用( )处理。
A．强夯法 B、换填法 C．化学固结法 D．堆载预压法
答案：B

场景(三)（08考点）
某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城--A级，采用Φ1000钻孔灌注桩基础，上部结构为30m长的预制预应力箱粱．桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土．工程的5#承台高3.0m，承台顶面位于水面以下2.5m
施工中发生以下事件：
事件一：灌注桩浇筑过程中出现下述现象：井孔护筒内泥浆忽然上升，溢出护筒，随即骤降井冒出气泡。
事件二、在钻25#一1桩时，钻孔严重偏斜
根据场景（三）回答下列问题：
27、从单桩钻孔速度快的角度考虑，钻孔桩施工机械宜选用( )。
A．冲击钻 B、冲抓钻 C 正循环回转钻机 D、反循环回转钻机
答案：D
28、5#桩基及承台施工，宜采用的围堰类型是( )。

A 土围堰 B．土袋围堰 C、套箱围堰 D．钢板桩围堰
答案：C
29．只能用于沥青混凝土面层下面层的是( )沥青混凝土。（09考点）
A．粗粒式 B．中粒式 C．细粒式 D．砂粒式
答案：A
30．用振动压路机碾压厚度较小的改性沥青混合料路面时，其振动频率和振幅大小宜采用( )。（09考点）
A．低频低振幅 B．低频高振幅 C．高频高振幅 D．高频低振幅
答案：D
31．下列关于水泥混凝土道路垫层的说法中，不正确的是( )。（09考点）
A．垫层的宽度与路基宽度相同
B．垫层最小厚度为l00mm 150mm
C．排水垫层宜采用颗粒材料
D．半刚性垫层宜采用无机结合料稳定材料
答案：B
解析：垫层最小厚度为150mm
32．水泥混凝土路面施工前，应按( )强度作混凝土配合比设计。（09考点）
A．标准试件的抗压
B．标准试件的抗剪
C．直角棱柱体小梁的抗压
D．直角棱柱体小梁的弯拉
答案：D
解析：水泥砼路面以抗弯拉（抗折）强度作配比设计，以抗压为校核。
33．适用于各类土(包括强风化岩)的深水基坑围堰是( )。（09考点） A．套箱围堰 B．土围堰 C．钢板桩围堰 D. 钢筋混凝土板桩围堰
答案：C
解析：
34．现浇混凝土盖梁前，搭设施工脚手架时不能实施选项( )。（09考点）
A．通道必须设置临边防护
B．必须与承重支架相连接
C．必须可靠接地
D．必须验收合格后方可使用
答案;B
解析：搭设施工脚手架时，必须与承重支架相分离，避免支架变形。

（二）习题精练
1、（）是路面结构中的承重层。
A 基层 B 面层 C 垫层 D 结合层
答案：A
解析：面层直接承受车轮荷载重复作用，主要起抗滑、耐磨作用。基层设置在面层之下，起主要承重作用的层次。垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。
2、沥青处治属于（ ）
A次高级路面 B 高级路面C 低级路面 D 次低级路面
答案;A
解析：沥青处治一般为单层、双层或三层式，厚度15-30mm，一般为层铺结构，属次高级路面。
3、在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。
A弯沉变形较大，抗弯拉强度大
B．弯沉变形较大，抗弯拉强度小
C弯沉变形很小，抗弯拉强度大
D．弯沉变形很小，抗弯拉强度小
答案：C
解析：水泥砼路面是刚性路面，其力学特性与柔性路面是相反的。
4．路基测量钉线外边桩时，由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外( )m两侧，以距离5m、10m或15m钉边桩。
A．0．8—1．2 B．1．0～1．5
C．0．5—1．0 D．1．5—1．8
答案：C
解析：边桩距边线一定距离，是为了防止机械施工时将边桩破坏。
5．土路基中管涵顶面填土厚度，必须在( )mm以上才能用压路机碾压。
A．600 B．200 C 500 D．800
答案：C
解析：为防管线被压路机破坏或移位，故规定如上
6、地基处理方法，根据其作用和原理大致分为（）类。
A 4 B 5 C 6 D 7
答案：C
7．石灰稳定土基层中的土块应尽可能粉碎，其最大尺寸不应大于( )mm。
A．25 B．20 C 15 D．10
答案：C
解析：土块愈小，石灰和土拌合愈均匀，板体强度越高。
8．为提高石灰土强度，减少裂缝，可掺加部分集料，其最大粒径不超过( )倍石灰土层厚度。
A．0．6 B．0．7 C．0．8 D．0．5
答案：A
解析：减少石灰土裂缝，掺加粗骨料是措施之一。
9．石灰工业废渣稳定土基层施工期间的日最低气温应在( )以上，并应在第一次重冰冻到来之前完成。
A．00C B．50C C 100C D．150C
答案：B
解析：温度越高，强度上升越快，低于50C石灰土强度几乎不增长。
10．水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间要尽可能最短，一般不应超过( )。
A．3～4h B．2—3h C．4—5h D．5—6h
答案：A
解析：水泥属水硬性材料，超过一定时间硬化后将达不到其要求的无侧限抗压强度。
11．关于级配碎石基层，下列说法中不正确的是( )。
A碎石颗粒级配组成曲线是圆滑曲线
B应拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象
C未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通
D．应用15t以上压路机碾压
答案：D
解析：应用12t以上压路机碾压
12．关于沥青混合料施工工艺要求，下面说法错误的是（）
A密级配沥青混合料每层的压实厚度，不宜小于集料公称最大粒径的2.5～3倍。
B 重要的沥青混凝土路面宜先修100～200m试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，取得相应的参数。
C热拌沥青混合料路面施工结束后待自然冷却，表面温度低于500C后，方可允许车辆通行。
D热拌沥青混合料相邻两辐及上下层的横接缝施工应错开0.5m以上。
答案：D

13．热拌沥青混合料的摊铺采用梯队形式作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开( )以上。
A．50mm B．150mm C 100mm D．200mm
答案：B
解析：上下层纵缝错开，主要是避免反射裂缝出现。
14．城市快速路、主干路的沥青混凝土混合料宜采用( )搅拌机拌合。
A连续式 B间歇式 C．移动式 D．固定式
答案：B
解析：间歇式符合中国国情，更能保证拌和质量。中国的石料厂多为集体或个体生产，材料质量普遍较差，品质杂，变异性大，再加上拌和厂大都是露天料场，材料含水量受天气影响较大，用连续式拌和机往往不能及时调整材料用量，不如用间歇式拌和机和机用烘干机加热矿料再进行二次筛分，使分级称量一锅一锅拌和投料正确，配比更稳定，沥青用量更合理。
15．沥青混合料面层碾压时应将( )面向摊铺机，利用重力往下压，防止推移。
A从动轮 B驱动轮 C．小轮 D大轮
答案：B
解析：三轮压路机的驱动轮是后轮，因此是倒退碾压。

16．为防止沥青混合料在运输过程中粘结汽车底板和侧板，应在相应部位喷涂一层油水混合液，其柴油与水的比例为( )。
A．1：3 B．1：4 C 1：2．5 D．1：5
答案：A

17．沥青混凝土面层碾压的最终目的是保证( )达到规范要求。
A密度和厚度 B．压实度和平整度 C稳定度 D构造深度
答案：B
解析：
18.水泥混凝土路面应严格控制水灰比，城市道路的最大水灰比不应大于( )。
A．0.48 B．0.5 C．0.55 D．0．65.
答案：A
解析：水灰比越大，砼的耐久性越差。
19．水泥混凝土路面的养护时间宜为( )d。
A．14～21 B．7～10 C 10—14 D．3～7
答案：A
解析：正常气温条件下，养护时间为14～21d，冬季与掺加粉煤灰时为28d。
20．水泥混凝土路面板的抗折强度以标准直角棱柱体小梁试验测得，尺寸是( )。
A．200mm×200mm×600mm B．100mm×l00mm×500mm
C 150mm×150mm×550mm D．80mm×80mm×450mm
答案：C
解析：水泥砼路面以抗折强度做为设计指标。以抗压强度作为强度检验。
21．水泥混凝土面层组成材料中，粗集料最大粒径为( )mm。
A．31.5 B．30 C 40 D．25
答案：A
解析：一般来说，粗集料最大粒径越大，抗压强度和抗折强度越高。但实践证明超过31.5mm后，抗压强度提高，但抗折强度降低。原规范所说的为圆孔筛40mm。新规范指的是方孔筛。

22．挖基穿过不同土层时，坑壁边坡可按各层土质采用不同坡度。在坑壁坡度变换处可视需要设至少( )宽的平台。
A．0．5m B．0．6m C 0．7m D．0．8m
答案：A
解析：
23．采用网喷混凝土加固基坑壁施工时，对于基坑开挖深度小于( )的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土。
A．5m B．8m C 15m D．10m
答案：D
24．用网喷混凝土加固基坑壁施工时，应采用坚硬耐久的卵石或碎石，粒径不宜大于 ( )。
A．15mm B．16mm C．17mm D．18mm
答案：A
解析：粒径越大，喷射时反弹越严重。因此对粒径加以限制
25．喷射混凝土掺加速凝剂前，应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，初凝不应大于( )，终凝不应大于( )。
A．3min；6min B．4min；8min
C 5min；10min D．6min；12min
答案：C
26．土围堰内坡脚与基坑顶边缘的距离根据河床土质及基坑开挖深度而定，但不得小于( )。
A．1m B．1．1m C．1．2m D．1．5m
答案：A
解析：内坡脚与基坑边缘的距离主要是为了放置水泵等一些设备的需要。
27．在一个墩、台桩基中，同一水平面内的桩接头数不得超过桩基总数的( )，但采用法兰盘按等强度设计的接头，可不受此限制。
A．1／6 B．1／5 C 1／4 D．1／3
答案：C
解析：为抵抗水平剪力的需要，在桩基中对同一水平面的桩接头数进行限制。
28．在钻孔灌注桩钻孔过程中，应保持泥浆施工液位，形成( )液位差。
A．1．5m B．2m C．2—3m D．1—2m
答案：D

二、多选题
（一）历年考题
1、有关土质路基碾压的正确描述有（ ）等内容。（05试题）
A.最大碾压速度不宜越过6km/h 4km
B.在小半径曲线段由外侧向内侧碾压
C.横向接缝处，三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2
D.前后相领两区段宜纵向重叠1.0～1.5m
E.应确保碾压均匀
答案：C D E

2、挖方路基施工中，应做到( )（06试题）
A 根据路中心线，每侧比路面宽出30～50cm
B土方自上而下挖至设计路基顶面标高
C 压路机不小于12t级
D 清除路基设计高程以下60cm以内树根等杂物
E 碾压由路中心向路两边进行
答案：A C D

场景(六) （07试题）
某道路工程基层结构为150mm厚石灰土和400mm厚水泥稳定砂砾，面层为150mm沥青混凝土。石灰土施工时采取下列措施保证施工质量：①生石灰在使用前4--6d充分消解；②每层摊铺虚厚180mm，严格控制石灰土的含水量：③先用8t压路机稳压，发现摊铺及碾压缺陷，加以改进后用12t以上压路机碾压；④按“宁高勿低，宁刨勿补”原则修整：⑤分段施工交界处预留200mm不碾压，便于新旧料衔接口。道路基层施工正逢雨季，基层施工完成后质量不合要求，经调查是因为施工过程的质量控制不能满足道路基层雨季施工的质量控制要求。施工面层前项目部做了150m试验路段。
根据场景(六)，作答下列题目：
3、道路边缘、检查井及雨水口周围回填土应采用( )夯实。
A 静力压路机 B 振动压路机 C 小型夯压机
D 蛙夯 E 人力夯
答案：C D E
4、项目部石灰稳定土施工措施中，符合规范要求的有( )。
A．① B ② C ③ D ④ E ⑤
答案：B C D
5．石灰稳定土的特性有( )。（09考点）
A 稳定性较好 B．干缩变形较小
C．温缩变形较小D．一定的抗弯强度 E．较高的抗压强度
答案：A D E
6．高级沥青路面的基层不应采用( )。（09考点）
A．石灰土 B．水泥碎石 C．石灰粉煤灰砂砾
D．水泥砂砾 E．水泥土
答案：A C
解析：石灰类稳定土基层不应作高级路面的基层。
7．在一个基坑内沉入多根桩时，下列有关打桩顺序的说法中，正确的有( )。（05、09考点）
A．由一端向另一端打 B．密集群桩由中心向四边打
C．先打浅桩，后打深桩 D．先打靠近建筑物的桩，然后往外打
E．先打坡脚，后打坡顶
答案：A B D
8．在钻孔灌注桩施工中，决定灌注水下混凝土导管直径的因素有( )。（09考点）
A．桩长 B．桩机型号 C．桩径 D．钻进方法
E．每小时需要经过的混凝土数量
答案：A C E
9．符合土质路基压实原则的选项有( )。（09考点）
A．先轻后重 B．先高后低 C．先稳后振
D．先快后慢 E．轮迹重叠
答案：A C E
（二）习题精练
1、路面的使用要求指标有（）
A 平整度 B 承载能力 C 温度稳定性 D 透水性 E 经济性
答案：A B C D
解析：路面的使用指标除A B CD外，还有抗滑能力、噪声量2个指标。
2、中国城市道路分为( )类。
A快速路 B．主干路 C次干路 D街坊路 E．支路
答案：A B C E
解析：
3．一般按路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性将路面分为( )四个等级。
A高级路面 B．次高级路面
C．高中级路面 D．中级路面 E．低级路面
答案：A B D E
解析：
4．路基填土不得使用( )和盐渍土。
A黏质粉土 B腐殖土 C．淤泥 D．冻土块E．生活垃圾
答案：B C D E
解析：B E有机质高，C D含水量大，在荷载和重力作用下，易使路基发生不均匀变形或沉陷。
5．路基碾压完成时，应检查的质量验收主控项目有( )等。
A宽度 B弯沉 C．平整度 D．压实度 E．横坡
答案：B D
解析：A C E为一般项目，主控项目要求合格率为100％
6．关于石灰稳定土的施工，正确的描述内容有( )等。
A 每层摊铺虚厚不超过250mm
B 碾压应在自然含水量时进行
C．先用8t压路机稳压，再用12t以上压路机碾压
D．直线和不设超高的平曲线段碾压分别由两边开始向路中心，保持路拱和横坡不变
E．施工间断或分段施工时，交接处预留300～500mm不碾压，便于新旧料衔接
答案：C D E
解析：每层摊铺虚厚不超过200mm；碾压应在最佳含水量时进行
7．土工合成材料的用途为：( )。
A路堤加筋 B．台背路基填土加筋
C．过滤与排水 D 路基防护
E．隔热保温
答案：A B C D
解析：土工合成材料的用途为A B C D 四项。
8、.沥青混合料的松铺系数应根据( )等由试铺试压方式确定。
A混合料类型 B．施工机械
C．运输距离 D施工气温 E．施工工艺
答案：A B E
解析：

9．热拌沥青混合料的配合比设计分为( )等阶段。
A实验室配合比设计 B．初级配合比设计
C．生产配合比设计 D．目标配合比设计
E 生产配合比验证
答案：C D E
解析：热拌沥青混合料的配合比设计分为C D E三阶段。
10．沥青混凝土面层铺筑前，基层应符合强度、刚度、干缩与温缩变形、高程要求，基层具有( )。

A稳定性 B．拱度与面层拱度一致
C．表面平整密实 D．抗滑性 E．抗变形性能
答案：A B C
解析：
11．沥青混合料面层复压可采用( )压路机，并不宜少于4～6遍。
A重型轮胎 B．履带式 C．牵引式 D振动
E．捣实式
答案：A D
解析：
12．热拌沥青混合料的外观应达到( )等要求。
A无花白料 B．均匀一致
C．无结团成块 D油膜厚度一样
E．无严重的粗细料分离现象
答案：A B C E
解析：有花白料则说明沥青没有全部包裹碎石；结团成块说明矿粉潮湿。
13．沥青混合料按结构可分为三类：( )。
A悬浮—密实结构 B空隙结构 C骨架—空隙结构 D．密实结构 E．骨架—密实结构
答案：A C E
解析：
14．水泥混凝土路面施工，混凝土拌合物从出料到浇筑完毕的允许最长时间，根据( )确定。
A混凝土路面厚度 B．混凝土中粗细料的用量
C水泥初凝时间 D．使用何种振捣机械
E．施工气温
答案：C E
解析：水泥初凝时间越短，运输时间越短；施工气温越高，水化速度越快，同样运输时间越短。
15．常见的水泥混凝土路面的现场养护方法有( )等。
A湿法养护 B．恒温养护 C．干法养护 D．薄膜养护 E．高温养护
答案：A D
解析：湿法有洒水、草袋、草垫、围水养护等。薄膜养护有塑料膜和养护液膜。
16．设计水泥混凝土路面配合比时，应保证混凝土的设计强度及( )等性能，在冰冻地区还应符合抗冻性要求。
A耐久 B．拌合物的和易性 C工作度 D耐磨
E．刚度
答案：A B D
解析：
17.在钢筋水泥混凝土面层结构中，对于钢筋设置，正确的要求是( )。
A不得踩踏钢筋网片
B．安放单层钢筋网片时，要考虑钢筋沉落度
C．对厚度小于250mm的混凝土板，要先将两层钢筋用架立筋稳住
D．安放角隅、边缘钢筋时应先放钢筋，后用砼压住。
E.厚度大于250mm的混凝土中的钢筋，要分上、下层两次安放
答案：A B C E
解析：

18．无支护基坑适用条件有( )。
A基础埋置不深，施工期较短 B基坑深度在15m以内
C地下水位低于基底 D．地下水渗透量小，不影响坑壁稳定
E．挖基坑时不影响临近建筑物的安全
答案：A C D E
解析：
19．无支护基坑的坑壁形式分为( )。
A垂直坑壁 B．斜坡 C阶梯形坑壁 D．变坡度阶梯形坑壁 E．变坡度坑壁
答案：A B C E
20．静力压桩施工中遇到( )情况，应暂停施压，分析原因并予以处理。
A插桩初压时桩尖即有较大走位和倾斜
B桩尖标高接近设计标高
C．压桩过程中桩身倾斜或下沉速度加快
D．压桩阻力突然剧增
E．压桩机倾斜
答案：A C D E
解析：
21、反循环回转钻孔与正循环回转钻孔相比，具有( )等优点。
A钻孔进度快4～5倍 B．需用泥浆料少
C．转盘所消耗动力较少 D泥浆可循环使用
E．清孔时间较快
答案;A B C E
22．钻孔设备的钻杆受力有( )。
A剪切 B拉 C压 D弯 E．扭
答案：B CD E
解析：钻杆受力有拉、压、弯、扭四种。
23．下面关于导管灌注砼说法正确的是（）
A导管需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉试验。水密试验的水压应不小于井孔内水深1.3倍的压力。
B导管埋置深度，一般宜控制在2～6m。
C 导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。拆除导管速度动作要快。
D灌注开始后，应紧凑、连续地进行，遇特殊情况也可中途停工
E 在拔出最后一段长导管时，拔管速度要快。
答案：A B C
解析：灌注开始后，严禁中途停工；在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以免形成泥心。

桥涵、轨道交通隧道工程
一、单选题（在4个选项中，只有一个最符合题意）

（一）历年考题
场景(一)（07考点）
某新建道路，全线经过农田，腐殖土厚度0.3m。部分路段有鱼塘，需挖除腐殖土和淤泥。道路结构为：路基为2—3m的填土，上部有9％石灰处理土200mm；路面为12％石灰土底基层150mm，石灰粉煤灰砂砾基层350mm，沥青混凝土上、中、下面层合计150mm，共计650mm。管线工程有DNl500mm上水管和DNll50mm排水管(含雨水支管)，另有一道4φ1200mm的过路管涵。
根据场景(一)，作答下列题目：
1．管涵相邻管节管壁厚度不一致(在允许偏差内)产生台阶时，应凿平后用( )抹补。
A．水泥浆 B硅胶 C．水泥环氧砂浆 D．细石混凝土
答案：C
2．用机械填筑涵洞缺口时，下列说法中不正确的是( )。
A，需待涵洞圬工达到设计强度75％后，涵身两侧用人工或小型机械对称夯填
B。高出涵顶至少lm，然后再用机械填筑
C．不得从单侧偏推、偏填
D．回填缺口时，应将已成路堤挖出台阶
答案：A
解析：需待涵洞圬工达到容许强度，非设计强度的75％。

场景(二) （07试题）
某市政立交桥工程采用钻孔灌注桩基础，八棱形墩柱，上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。桩基主要穿过砾石土(砾石含量少于20％，粒径大于钻杆内径2／3)。钻孔灌注桩工程分包给专业施工公司。
钻孔桩施工过程中发生两起情况：(1)7#桩成孔过程中出现较严重坍孔：(2)21#桩出现夹泥质量事故。施工中，由于钻孔施工单位不服从总承包单位安全管理导致了一起安全事故。
预制梁在现场制作并张拉。预应力管道采用金属螺旋管。设计对预应力梁张拉时梁体混凝土强度未做规定，张拉后孔道灌浆用的水泥浆未掺外加剂。现场有四台经检验后一直使用的千斤顶:1号千斤顶已使用7个月，但只使用15次；2号千斤顶已使用3个月，而且已使用200次；3号千斤顶已使用5个月，而且已使用95次；4号千斤顶在使用过程中出现不正常现象。
根据场景(二)，作答下列题目：
3．某批金属螺旋管进场时，经荷载作用检验，其抗渗性能不合格，该批管材应( )。
A．随机抽取双倍数量试件对不合格项进行复验
B．随机抽取双倍数量试件对所有项目进行复验