中央水仓清挖施工安全技术措施样本.doc

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中央2#水仓清挖安全技术措施
根据生产需要, 由我队对中央2#水仓的1#、 2#沉淀池进行淤泥清挖, 为确保施工安全与质量, 特制定以下安全技术措施。
一、 施工地点:
中央2#水仓的1#、 2#沉淀池。
二、 准备工作:
1、 安装一台5.5KW局部通风机, 局部通风机和启动装置必须安装在距水仓口距离大于10米的进风流中。采用Φ400mm的风筒, 出风口距施工地点距离不超过5m。
2、 将被清挖的水仓内的水排净。
3、 在水仓巷口平台的绞车硐室安装一台11.4KW的小绞车, 绳径为Φ15.5mm, 安装要牢固可靠, 符合要求, 红灯、 信号、 阻车器、 挡车栏等安全防护装置要齐全、 灵敏可靠, 防止运输事故的发生。
4、 安装一台5.5KW混水泵, 出水管接通至水沟, 并有一台5.5KW的备用水泵, 供抽水使用。
5、 将煤溜边与通往水仓处的轨道、 道岔严格按轨道运输管理标准认真整理, 达到运输管理标准。对使用的矿车认真检修, 达到完好标准。
6、 各项设施、 设备安装完工后, 必须经相关专业部门检查验收合格后, 方可使用。

三、 施工方案:
1、 安装好污水泵, 将抽水管路接到水沟内。
2、 排水后, 将水仓内沉淀的煤淤泥采用11.4KW绞车拉歪摆车, 人工将淤泥装至歪摆车内运至皮带运出, 清理至水仓壁和仓底。
3、 清挖顺序: 先清挖1#沉淀池, 然后清挖2#沉淀池。
四、 安全技术措施:
( 一) 清挖水仓安全技术措施:
1、 每班必须有一名队干现场跟班, 负责清挖水仓的全面安全工作, 并协调处理水仓的安全隐患。
2、 清淤工作期间, 施工负责人要携带瓦斯便携仪, 协助瓦检员对施工现场的瓦斯进行动态检测。
3、 清挖水仓前要认真检查工作范围内的支护情况, 发现安全隐患时, 要用直径18cm坑木打好点柱或用Φ20mm－M22－2200mm的左旋无纵筋螺纹钢锚杆由外向里进行锚网支护处理, 所有安设的点柱或锚杆必须达到质量技术标准, 确保安全清挖水仓
4、 污水泵安设要固定好和接好管子, 清挖前要将污水泵进行空载试运转, 有故障必须及时处理。一切隐患必须在施工前彻底整改好。
5、 水仓的清挖工作必须由外向里有序进行。人员进入水仓清理淤泥前, 必须作防滑处理, 用枕木、 50mm厚木板或在底板掏槽, 然后在巷帮系粗绳, 以便人员进出。
6、 作业时, 每班必须安排一名有经验的老工人, 专职负责安全监视工作, 特别对顶板、 巷帮和轨道质量进行认真检查, 并认真执行敲帮问顶制度, 如有安全隐患时, 必须先处理好再施工。作业时必须穿好防护连衣雨裤。
7、 每班必须有一名电工现场负责机电设备维护工作, 保证电气设备完好, 严禁出现失爆现象。
8、 每班安排一名瓦检员, 对水仓内气体变化情况进行检查观察, 如瓦斯浓度超过0.8%、 二氧化碳浓度超过0.5%时, 严禁人员进入水仓工作, 并及时采取措施, 认真处理, 待CH4浓度小于0.8%、 CO2浓度小于0.5%时再施工。
9、 施工人员佩戴齐全有效的劳动保护用品, 扎紧裤管袖口, 施工中做好相互配合, 防止污水溅入眼睛及工具误伤人员、 排水口严禁朝向有人处。
10、 清挖水仓时, 在进水口用编织袋灌满黄土将进水口堵住, 防止水源进入水仓内; 在1#、 2#水仓进水分流处设置栅栏, 并挂设安全警戒牌, 防止人员误入沉淀池内。并定期检查栅栏完好情况。
11、 每班配备专用长柄铁质工具, 设专人检查探测淤泥厚度及实底情况, 严禁不检查进入仓内。
12、 人员在水仓内作业时, 做好互联保工作, 以防淤泥涌动, 淹没施工人员。清挖淤泥时, 淤泥的斜坡度与底板的角度不得大于45度, 大于45度时用4分钢管加工两把长2.5米, 端头用铁板焊成的扒勾, 将大于45度处的淤泥扒至装车处, 装车运出, 待小于45度时, 再从底板清挖。禁止在倾角大于45度的情况下, 从地板清挖淤泥。
13、 该水仓需安装一台5.5KW的局扇送入新鲜风流, 风机出口风量150m³/min, 采用Φ400mm的抗静电阻燃风筒。风机、 开关等设备要定期检修, 线路吊挂整齐。
14、 接风筒时, 要严格按标准连接与吊挂, 风筒出口离作业地点不得超过5米。接风筒前, 要认真检查瓦斯浓度, 如瓦斯浓度超限时, 必须编制专项瓦斯排放措施, 然后由相关单位进行瓦斯排放, 待一切正常后, 方可作业。
15、 风机安设位置距水仓进风侧20米以外, 由通风科确定位置, 风机的安装采用吊挂或上架的方法, 并保证风机离地面300mm以上, 风机周围5米范围内不准有杂物或材料。
16、 风机必须专人看管, 风机在正常运转时, 不准随意停机。运转过程中声音突然发生变化、 转速减慢、 发生单相运转或其它故障时; 必须立即停机, 撤出人员, 待故障消除后, 方可施工。严格执行现场交接班和风机检修制度。
17、 作业地点安设瓦斯探头一个, 离作业地点不得超过5米, 报警断电瓦斯浓度均为0.8%, 断电范围为水仓回风流巷道中所有电气设备。
18、 施工过程中严禁随意拆开风筒, 严禁在无风或风量不足的地方作业。
19、 施工期间, 所有设备的电缆、 风、 水管路必须吊挂整齐。并认真爱护保管, 不得随意乱动工作范围内其它任何设备。
20、 检修或搬迁设备时, 严格执行停送电制度; 严禁带电作业。对所停电开关必须挂牌上锁, 并有专人看守, 检修前必须检查瓦斯, 符合规定后防可进行检修。
21、 所有设备必须安设在顶板、 支架完好, 无淋水处, 并要上架挂牌管理。所有设备必须有良好防爆性能和接地装置, 保护齐全。严禁有明接头、 鸡爪子、 羊尾巴, 杜绝失爆。
22、 对井下更换、 闲置的设备应及时升井, 严禁乱扔乱放。
23、 所有机电设备安装结束后必须经机电科、 安监处验收合格后方准使用。
24、 所有岗位必须持证上岗, 认真填写工作日志, 把当班的情况向接班人交明。
25、 所有工作人员必须持证上岗, 各工种工作人员严格按照各自工种的《煤矿安全技术操作规程》执行。各岗位施工地点的污泥、 杂物等随时清理干净, 必须保证文明生产动态达标, 明确岗位责任制。
26、 清淤工作结束, 经有关部门验收合格后, 方可交付使用。
( 二) 清挖水仓运输安全技术措施:
1 在水仓沉淀池巷口绞车硐室内安装一台11.4KW的小绞车, 绞车的安装采用Φ20㎜左旋无纵筋螺纹钢, 规格为20＃－M 22－2200㎜; 在绞车四个角上分别打设一根树脂锚杆固定, 深入硬岩不少于2.0m, 采用树脂药卷全长锚固, 锚杆必须做拉力试验, 确保锚固力不小于105KN。
2、 小绞车安装必须牢靠, 位置得当, 绞车与煤溜间距不得小于0.5m。必须有保护罩、 护绳板, 各连接部件、 螺丝定位销、 制动闸、 操作杆应安设良好可靠。绞车排绳整齐并设置绞车管理牌板; 提升信号、 照明系统要完好可靠, 提升钢丝绳采用绳径φ15.5mm圆股合成纤维芯钢丝绳; 提升钢丝绳、 保安绳必须插接并使用绳皮, 且插接长度必须符合《煤矿安全规程》规定。
3、 斜巷一坡三挡的安装与操作要求:
( 1) 在距变坡点2米处安设阻车器一道, 阻车器利用厚20mm铁板, 根据本矿井使用的阻车器进行制作, 队组按照设计的要求位置进行安装。
( 2) 在变坡点向下3米处安设一道挡车栏, 挡车栏使用直径15.5mm圆股合成纤维芯钢丝绳四根, 每根之间用三吨手拉葫芦链相连两道, 间距为200mm, 挡绳栏的高度为900mm, 宽度为1300mm; 钢丝绳的两端用厚20mm×长500mm×宽400mm的两块钢板制作的压板压实, 压板的固定采用Φ20㎜规格为20＃－M 22－2200㎜左旋无纵筋螺纹钢四根, 在铁板的四角进行全长锚固在底板。挡车栏与钢丝绳压板的间距为 mm,压板钢丝绳的外露不小于800mm, 并用Ø20的钢丝绳绳卡分别将四根分成两组, 每组用二个绳卡不同方向的卡紧, 然后用φ20绳卡将四根钢丝绳一并卡紧, 确保钢丝绳不走动。
( 3) 在下变坡点向上5米处, 安装同上变坡点相同规格的挡车栏, 并保持常闭状态。
( 4) 斜巷运输时各类安全设施必须齐全有效, 坚持正常使用并按标准及时检修。
( 5) 车辆运行时, 先检查车辆的完好与连接是否符合要求, 确认无误后, 方可打开阻车器, 将车辆推过阻车器, 然后关闭阻车器; 打开边坡点的第一道挡车栏, 待车辆经过挡绳栏后及时将其关闭; 当车辆运行至第二道挡绳栏上方3米时, 信号工发出停车信号, 待车停稳后, 将下挡绳栏打开, 让车辆经过, 车辆经过挡绳栏后, 及时将其关闭。
( 6) 绞车司机在车辆经过阻车器和挡绳栏时, 要减缓车辆运行速度, 并听清信号, 防止车速过快车辆碰撞阻车器和挡绳栏, 造成人为的损害安全设施, 确保安全运行。
4、 所有设备必须安设在顶板、 支架完好, 无淋水处, 并要求上架挂牌管理。
5、 每次提升运输前, 绞车司机必须对绞车固定、 制动、 钢丝绳磨损情况、 信号装置、 安全设施进检查, 对不合格的设施, 进行更换或修理, 保证运输安全。每次提升只能提升一辆, 严禁超挂车辆。
6 斜巷运输时, 应预先和绞车司机取得联系, 摘挂工负责对所有设施设备进行全面检查, 无误后进行联环, 所有人员到躲避所内或其它安全地点后方可发出提、 松车信号。
7、 斜巷提升运输时, 任何情况下严禁跟车上下。严格执行 ”行人不行车, 行车不行人”制度, 严禁任何人蹬钩爬车; 斜巷内的工作人员要撤到平巷安全地点内, 方可发出提松车信号, 待车辆停稳后方准摘挂, 严禁摘跑钩。
8、 平巷推车时, 每辆车至少两人, 每次只能推一辆车, 严禁在两侧推车, 必须时刻注意前方, 精力集中, 发现前方有人或有障碍物时, 推车人都必须发出警号。平巷推车, 推车人员必须配备可靠的掩木, 在轨道坡度小于或等于5‰时, 两车间距不得小于10m; 坡度大于5‰时, 不得小于30m; 坡度大于7‰时, 禁止人力推车; 严禁放飞车。
9、 在平巷卸车时, 必须用木楔将矿车稳住, 卸车人要站在车的两端, 以防车侧翻伤人。
10、 斜巷运输绞车必须完好, 严禁带病运行, 提升钢丝绳磨损超过规定或有硬伤时严禁提升, 必须立即更换。
11、 发生事故时, 对事故源段实行区间封闭, 严禁其它人员通行, 严禁使用牵引钢丝绳直接牵引车辆复轨, 牵引钢丝绳始终处于张紧状态, 严禁摘勾处理。
12、 使用复轨工具进行复轨时, 严禁使用不完好的设备。使用手拉葫芦时, 生根点必须牢固可靠, 并有专人对吊挂点进行观察 发现问题立即停止作业处理, 处理人员必须站在车辆的前端, 禁止站在车辆的下方, 并在车辆的下方设置警戒, 确保车辆的下方无人逗留和干与处理事故无关的工作。
13、 车辆需斜巷内停车时, 必须在车辆的下方设置阻车器, 并张紧钢丝绳。
小绞车司机安全操作标准:
( 一) 、 一般要求
1) 绞车司机, 必须经过技术培训, 考试合格, 持证上岗。
2) 绞车司机必须了解本设备的结构、 性能、 原理、 主要技术参数及完好标准等。
3) 必须执行”行车不行人, 行人不行车”的规定。
4) 信号规定为: 一点停, 二点提, 三点放, 四点慢提, 五点慢放。

( 二) 开车前的检查
1) 绞车司机必须穿工作服、 扎紧袖口、 精力集中、 谨慎操作, 不得擅自离岗, 不做与本岗无关的事情, 行车时不准与她人交谈。
2) 检查绞车安装地点( 硐室) , 顶帮支护必须安全可靠, 便于操作和瞭望, 无杂物。
3) 检查绞车的安装固定是否牢固, 稳压支柱底座垫木无松动腐朽, 基础螺栓无松动, 目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线( 提升中线) 一致。
4) 检查小制动闸和工作闸( 离合闸) 。闸带必须完整无断裂, 磨损余厚不得小于4mm, 铜或铝铆钉不得磨闸轮, 闸轮磨扣不得大于2mm, 表面光洁平滑, 无明显沟痕, 无油泥。各部螺栓、 销、 轴、 拉杆螺栓及背帽、 限位螺栓等完整齐全、 无弯曲、 变形。施闸后, 闸把位置在水平线以上30mm至40mm即应闸死, 闸把位置严禁低于水平线。
5) 检查钢丝绳: 要求无弯折、 硬伤、 打结、 严重锈蚀, 断丝不超限, 在滚筒上绳端固定要牢固, 不准多股穿绳, 在滚筒上的排列应整齐, 无严重咬绳、 爬绳现象。缠绕绳长不得超过容绳量, 绳径符合要求, 松绳至终点, 滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同, 并连续牢固。绳端连续装置应符合《煤矿安全规程》规定, 有可靠的护绳板。
6) 检查小绞车控制开关、 操纵按钮、 电机、 电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备, 声音清晰, 准确可靠。
7) 试空车: 可松开离合闸, 压紧制动闸, 启动绞车空转, 应无异常响声和震动, 无甩油现象。
8) 经过以上检查发现问题必须向区队值班人员汇报, 处理好后方可开车。
( 三) 起动
1)听到清晰、 准确的信号后, 闸紧制动闸, 松开离合闸, 按信号指令方向启动绞车空转。
2)缓缓压紧离合闸, 同时缓缓松开制动闸把, 使滚筒转平稳后起动加速, 最后压紧离合闸, 松开制动闸, 达到正常运行速度。
3)小绞车司机必须在护绳板后操作, 严禁在绞车侧面或滚筒前面( 出绳侧) 操作, 严禁一手开车, 一手处理爬绳。

4)下放矿车时, 应与把钩工配合好, 随推车随放绳, 不准留有余绳, 以免车过变坡点, 突然加速损伤钢丝绳。
5)禁止两个闸把同时压紧, 以防烧坏电机。
6)如启动困难时, 应查明原因, 不准强行起动。
( 四) 运行
1) 小绞车运行中, 司机应集中精力, 注意观察, 双手不离闸把。如收到不明信号应立即停车查明原因。
2) 注意小绞车各部运行情况, 如发现下列情况, 必须立即停车, 采取措施, 待处理好后再运行:
( 1) 有异常响声、 异味、 异状。
( 2) 钢丝绳有异常跳动; 负载增大, 或突然松弛。
(3) 绞车基础螺丝有松动现象。
(4) 有严重咬绳、 爬绳现象。
( 5) 电机单相运转或冒烟。
( 6) 突然断电或有其它险情时。
3)司机根据斜巷的变化起伏, 酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。在车辆经过道岔时, 一定要减速慢行, 道岔与轨道之间相接处要严密, 并固定牢固, 确保车辆正常运行。
4)接近停车位置, 应先慢慢闸紧制动闸, 同时逐渐松开离合闸, 使绞车减速。听到停车信号, 闸紧制动闸, 松开离合闸, 停车停电。
5)上提矿车, 车过上中变坡点后, 司机应按信号及时停车, 严禁过卷后停车不到位。
6)严禁超载、 超挂、 蹬钩、 扒车。
7)处理矿车掉道, 禁止用小绞车硬拉复位。
8)因事故或其它原因车辆在斜巷中停留时, 司机应集中精力, 注意信号; 手不离闸把, 严禁离岗。如需松绳处理事故时, 必须由施工人员采取措施, 将矿车固定好。
9) 严禁拉空钩头, 如需拉空钩头时, 必须有专人端扶钩头, 绞车速度不得大于1m/s。
14、 其它未尽事宜, 严格按《煤矿安全规程》和《煤矿安全技术操作规程》执行。