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城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案演示幻灯片.ppt

1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,

2、第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,新能源汽车充电系统城市规划方案,201,7,年,Ne

3、w Energy Vehicle Charging System Urban Planning,1,二、新能源汽车推广应用城市目标,一、项目背景,三、解决方案,目录,CONTENTS,四、新能源充电系统应用,五、项目意义,2,一、项目背景,新能源汽车的发展对全球能源结构和人类环境具有重要战略意义。,3,新能源汽车国内外现状和发展趋势,从国际上新能源汽车技术和产业化水平的比较来看,我国新能源客车技术产业化规模居,世界第一位,。涵盖了插电式、增程式、纯电动等多种技术路线,以及慢充、快充、电池更换、在线充电、双源快充等多种能源补给方式。,我国新能源轿车技术产业化水平居,世界第二位,,并且进入快速发展

4、阶段。,目前,在全国有,88,个,新能源汽车推广应用城市。,新能源汽车产业已上升为国家战略,是国家重点发展的战略性新兴产业。,一、项目背景,4,建设国际一流新能源科技示范新城市 建设新能源应用产品研发制造城市 建设绿色环保城市,二、xx新能源汽车推广应用城市目标,发展新能源汽车产业对xx经济链产生重大影响,新能源电动车产业作为国家鼓励的高新产业,其发展需要先进的技术研发支持。大力发展新能源电动车产业,能够加强与国内外知名高等院校专业合作的机会,使xx市成为高端专业才人的聚集地,促进科技创新,推动xx市产业的健康发展。,为了开创xx市新的经济发展局面,xx市应采取积极有效的措施,加快推进和申报国

5、家新能源汽车产业的推广应用城市,快速提升xx的汽车产业综合实力,,建设国际先进水平的新能源电动汽车及新能源汽车配套产业的研发、生产、国际物联网基地。使xx市成为具有国际一流水平的汽车产业之都。,5,根据公交车的充电特性,预建城市纯电动公交车充电站包括两类,一类是,直流充电站,,一类是,换电,站。,在现有公交车终点站基础上,可建设直流充电站,每站可建,40-60,个充电桩,充电方式为“,一车一桩,”方式,充电模式为“,夜间连续充满,白天短暂补充,”模式。,换电站需求建筑面积很大,一般可在郊区建立,满足换电新能源公交车的电能补给需求。,新能源公交车充电系统运营服务网络,三、新能源推广应用城市解决方

6、案,-,电动,公交车,充电解决方案,6,SOLUTIONS,1,、直流充电系统,直流充电系统服务于采用直接充电的公交车,采用充电方式为“,一车一桩,”方式,充电模式为“,夜间连续充满,白天短暂补充,”模式。,纯电动公交车电池容量:,300 kWh,预配置充电机的功率:,60kW-300kW,经计算纯电动公交车在夜间,5,小时内一定能充满电。,三、新能源推广应用城市解决方案,-,电动,公交车,充电解决方案,7,三、新能源推广应用城市解决方案,-,电动,公交车,充电解决方案,直流充电系统拓扑图,充电站变电与,配电系统,智能监控系统,充电站充电设备,户外设备,+,+,+,8,正视图,侧视图,门口详图

7、车道详图,三、新能源推广应用城市解决方案,公交车充电站规划方案效果图,-,电动,公交车,充电解决方案,9,三、新能源推广应用城市解决方案,公交车充电站安装方案,-,详细说明,-,电动,公交车,充电解决方案,10,2,、,换电系统,换电系统服务于采用电池换电的公交车,采用建立集中换电站的方式,进行新能源公交车的电能补给。,优点,在于可迅速的为公交车进行电能补给。,缺点,在于整个系统投资太大,占地面积大且整个运营模式较为复杂,比较适合在郊区空地较多的区域建立。,换电站系统框图,三、新能源推广应用城市解决方案,-,电动,公交车,充电解决方案,11,公交换电站电池换电布局图,三、新能源推广应用城市解

8、决方案,-,电动,公交车,充电解决方案,12,3,、,智能化运营管理系统,三、新能源推广应用城市解决方案,环境监控管理系统,电气设备管理系统,电池管理系统,车辆管理系统,计费管理系统,用户终端管理系统,电能质量管理系统,-,电动,公交车,充电解决方案,利用物联网和互联网技术,实现充电设施运营数据的实时采集和管理,实现用户终端管理,将充电服务信息简洁明了地提供给用户,13,-,电动,出租车,充电解决方案,经过市场调查,现有运行的出租车的电池容量为,15-85kWh,,电池的续航里程根据电池容量的不同为,90-426kM,。,根据出租汽车运营特点,采取“,快充为主、慢充为辅,”,的充电模式。,通过

9、调研出租车行业发展情况,出租车每日平均行驶里程,400,公里,平均每辆电动出租车每天需充三次电。充电时间分配为白天运营期间,两次直流快充,,晚上停运期间,一次交流慢充,的方式。,新能源出租车充电系统运营服务网络,三、新能源推广应用城市解决方案,14,1,、,交流充电系统,交流充电系统服务于夜间停运的新能源出租车,该类型出租车日均运行时间为,19-20,小时,,行驶里程约为,300-400 kM,。,考虑现有出租车运营方式,可在出租车营运公司停车场和出租车司机住址附近按照,3:1,比例,建设。,三、新能源推广应用城市解决方案,交流充电桩的建设方式可分为,立式充电桩和壁挂式充电桩,2,种,对于现有

10、车位面积有限的停车位建议使用壁挂式充电桩。,-,电动,出租车,充电解决方案,15,2,、,直流充电系统,直流充电系统服务于日间行车的电动出租车,为出租车进行快速电能补给。,可在交通枢纽、重要商圈以及政府机关附近建设大型充电站,以输出功率为,60kW,的直流充电机为例,根据汽车电池容量的不同,充电时长在,30,分钟至,3,小时之间。,三、新能源推广应用城市解决方案,-,电动,出租车,充电解决方案,16,规划方案平面图(斜身,15,度停放),规划方案平面图(直身停放),60,个车位,60,个车位,出租车直流充电站布局方案,三、新能源推广应用城市解决方案,-,电动,出租车,充电解决方案拓扑图,17,

11、出租车充电站安装方案,-,详细说明,三、新能源推广应用城市解决方案,-,电动,出租车,充电解决方案,18,三、新能源推广应用城市解决方案,3,、,智能化运营管理系统,-,电动,出租车,充电智能网络管理解决方案,利用物联网和互联网技术,实现充电设施充电运营数据的实时采集和管理,实现用户终端管理,将充电服务信息简洁明了地提供给用户,环境监控管理系统,电气设备管理系统,电池管理系统,车辆管理系统,计费管理系统,用户终端管理系统,电能质量管理系统,19,-,居民小区,充电解决方案,全球智能制造发展战略研究院,经过市场调查,现有新能源居民乘用车的电池容量为,15-85kWh,,电池的续航里程根据电池容量

12、的不同为,90-426kM,。,通过调研居民用户用车和充电习惯,一般居民采用家用电在晚休期间对电动汽车进行电能补给,充电时间,6-8,小时不等,故居民小区充电采用,慢充,的充电模式。,居民小区停车位分为,地上停车位,和,地下停车位,两种。充电桩可以,因地制宜的选择便于居民用户寻找的,立式交流充电桩,和零占地面积的,壁挂式交流充电桩,,小区物业通过,智能化运营管理系统,,可实现小区充电运营的智能化管理。,居民小区充电系统运营服务网络,三、新能源推广应用城市解决方案,20,全球智能制造发展战略研究院,1,、立式,交流充电桩,1,),立式交流充电桩,安装在小区地上停车位或面积较大的地下停车位,便于用

13、户寻找,可以为用户提供便捷的充电服务。,2,)充电桩安装于停车位后端,桩体与车边缘至少预留,500mm,距离,并设置,车挡,或,防撞栏,;,3,)输入电缆引至附近配电箱,走地下电缆沟(管)。,-,居民小区,充电解决方案,三、新能源推广应用城市解决方案,21,全球智能制造发展战略研究院,2,、壁挂式交流充电桩,1,),壁挂式,交流,充电桩,体积小巧,可安装于靠墙或柱的停车位,实现零占地面积;便于安装和使用,具有较高的实用性。,2,)输入电缆引至附近配电箱,走天花电缆桥架。,3,),壁挂式,交流充电桩,支持射频及WIFI无线通讯,支持蓝牙4.0;,小区物业,通过,智能化运营管理系统,,实现小区充电

14、运营的智能化管理。用户通过,用户终端管理系统,,实现充电过程远程监控和智能化管理。,-,居民小区,充电解决方案,三、新能源推广应用城市解决方案,22,1.,交流充电桩,-,(,立式,/,壁挂式,),2.,直流充电桩,-,(,一体式,/,分立式,),3.,车载充电机,4,.电池管理系统(BMS),5,.,双向变流器,/,逆变器,6,.,电动汽车运营服务管理系统,&,智能充电信息管理系统,四、新能源充电系统应用,全球智能制造发展战略研究院,产品系列,23,1,、,交流充电桩,-,壁挂式交流充电桩,操作简单方便,体积小巧,满足国际充电接口,安全可靠,设计新颖,支持射频及WIFI无线通讯,支持手势识别

15、支持蓝牙4.0,配有高灵敏度触摸按键,功能强大的手机客户端,壁挂式交流充电桩,全球智能制造发展战略研究院,四、新能源充电系统应用,核心优势,专门用于为居民小型电动汽车进行交流充电,可以嵌入在墙体,实现零占地面积,特别适用于居民小区和大多数城市建筑。,产品应用,24,立式交流充电桩,产品应用,专门用于为带有车载充电机的小型电动汽车进行交流充电,主要安置在小区地上停车位、广场、机场、商业中心等公共场所。,全球智能制造发展战略研究院,四、新能源充电系统应用,核心优势,配置交流智能电能表。,具备对充电桩运行状态的综合测量、,控制与保护,如运行状态监测、故障,状态监测、充电计量与计费以及充电,过程的联

16、动控制等。,配置OLED与按键人机操作界面,配置射频读卡器,支持IC卡付费方式。,具备完善的通信功能,支持RS485/RS232/以太网/,NFC/GPRS。,完善的保护功能。,1,、,交流充电桩,-,立式交流充电桩,25,分立式直流充电桩,一体式直流充电,桩,直流充电桩分为一体式直流充电桩和分立式直流充电桩,适用于户外为电动汽车进行直流快速充电,输出功率为,30kW-380kW,。,由电度计量单元、监控单元、射频读卡器、打印机、人机交互界面、通信模块、充电接口、电气保护单元和户外柜体等部分组成。,产品应用,产品组成,保护特性,具有过载保护、短路保护、漏电保护、输入过欠压保护、过流保护,防雷保

17、护等功能。,全球智能制造发展战略研究院,四、新能源充电系统应用,2,、,直流充电桩,分立式直流充电桩,一体式直流充电桩,26,全球智能制造发展战略研究院,四、新能源充电系统应用,3,、,车载充电机,产品应用,依据电池管理系统提供的数据,能够动态调节输入电流或电压参数;,根据内部设定的充电策略,执行相应动作,安全高效完成充电过程;,产品具有为电动汽车动力电池安全自动地充满电的功能。,核心优势,模块双路输出,两路独立工作。,采用全程软开关技术,效率高,体积小。,输入内置符合安规的保险管。,模块具有CAN2.0B接口,方便接入自动化,系统进行通信。,具有完善的保护特性,27,4,、,电池管理系统(B

18、MS),核心优势,产品应用,专门用在电动汽车储能系统中对储能电池进,行实时监控和充放电管理,功能完善、检测精度高。,模块化设计、拓展性强。,有效延长电池使用寿命,。,电池管理系统框图,全球智能制造发展战略研究院,四、新能源充电系统应用,28,5,、,双向变流器/逆变器,在储能、光伏、微网系统中作为与公共电网直接相连的,交流-直流,直流-交流的双向变流装置。,具有调节电网峰谷,提高电网质量,方便新能源接入的,特点。,产品应用及特点,智能微电网系统构图,全球智能制造发展战略研究院,四、新能源充电系统应用,29,系统主要功能,6,、,电动汽车运营服务管理系统,全球智能制造发展战略研究院,四、新能源充

19、电系统应用,30,xx市有非常好的汽车产业基础,为打造新能源汽车产业,必须尽快调整xx的产业政策,开创新能源汽车及配套产业新事业,从而带动xx市经济快速发展。,新能源汽车是未来重要发展方向之一,xx应紧抓住xx蓝色经济区、xx高端产业聚集区和黄河三角洲高效生态经济区建设的重大机遇,立足现有汽车生产企业,争取在新能源汽车应用上实现突破,促进新能源汽车产业发展,将为我市建设成为区域性、现代化中心城市提供强大的产业支撑。,五、项目意义,全球智能制造发展战略研究院,31,引领科技、激发区域新能源产业、信息产业的快速发展。,以国家战略发展为原动力,聚焦行业,高效创新,引领科技,创造未来,全面提升城市的科技核心竞争力。,32,

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